Полнометражное

2 роки тому

Это второй наш большой и полнометражный фильм #Железнодорожное, по следам второго сезона с корректировками на основании ваших комментариев под выпусками. В фильме: Дизель-поезд Д1, Метровагон Г и Д, Рельсосмазывательный и весоповерочный вагоны, поезд Аллегро, трамвай Витязь, Паровозы Л, Э, 9П, ОВ, трамвай в далекой испанской Майорке
#Железнаядорога #электричка #трамвай
Вступайте в наши ряды на Бусти! boosty.to/ssvmedia
Зрители не из РФ могут стать спонсорами канала. Вы получите доступ к эксклюзивным бонусам - Вы сможете смотреть серии без рекламы еще до премьеры, а спонсоры 1го уровня указываются в титрах!
Подключайтесь:
/ @ssvmedia
Альтернативные способы прямой поддержки:
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Приятного просмотра друзья и спасибо за поддержку!
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Телеграмм: t.me›ssvmedia
Пикабу: pikabu.ru/@SsVMedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

КОМЕНТАРІ: 753

@Olezka100 2 роки тому

Благодаря харизме ведущего, лёгкой подаче материала полный метр смотрится также легко, как и отдельные серии проекта "Железнодорожное". Спасибо за ваши труды!

@user-fe7xe8sh8q Рік тому

Помните программу "Орел и Решка"? ukposts.info/have/v-deo/qI-XYYB7eHunsJs.html

@wisdom5167 Рік тому

Что на превъю стоит?

@wladlmlr9376 4 місяці тому

Мне нах не надо

@someoneelse2324 4 місяці тому

Году в 1983м я, еще маленький, ехал в Д1 в кабине машиниста из Балтийска в Калининград. А вышло это вот как: после парада на День военно-морского флота из-за огромного числа пассажиров мы с отцом и с мамой не смогли залезть в вагон поезда, папа пошел к машинисту и за трояк договорился, чтобы нас впустили в служебную часть локомотива, там где машинное отделение. Родители там и ехали в итоге, а мне позволили находиться в кабине. Восторгу не было предела, тем более, что я, сколько себя помню, был фанатом поездов и хотел когда выросту стать машинистом.

@user-th2lf7tj6p 2 роки тому

Эх, вспомнилось- 1999 год, первый раз по работе попал в депо Ржев.В тупике стоит паровоз Эр, работающий как котельная для отопления депо, а в одном из стойл на ремонте другая Эр-ка, 1953 года выпуска, венгерского производства завода Ганц- Маваг, номер не запомнил к сожалению. Оба паровоза были мазутного отопления, судя по тендеру с цистерной. Во впечатлений было! Там-же наблюдал и ТЭП-60 с его неповторимым звуком дизеля v-16.А в депо Сонково наблюдал 3М-62 трёхсекционный, тоже довольно редкий аппарат. Вот жалею , что тогда не было с собой фотоапарата, видеокамеры тогда были дорогой вещью, да и мобильники были размером с кирпич и ценой в тысячи долларов.

@user-qi7qe1re4y 8 місяців тому

Насчёт отсутствия фотоаппарата и мобильника - возможно , тебе повезло. Как правило, 3М62 - локомотивы для специальных армейских поездов, в том числе для БЖРК. А также для других военных объектов. Каких - сам не знаю. Могу только догадываться. Увидеть их в депо можно было только на экипировке, или на ТО и ТР. При попытке своткать могло прилететь, хотя локомотивная бригада одета по цивильному.. Конечно, бывали и исключения, где-то "МАШКИ" работали и на гражданке.

@user-th2lf7tj6p 8 місяців тому

@@user-qi7qe1re4yНемного неправы, товарищ.Для БЖРК применяли локомотив ДМ-62 односекционный, сцепленный на тройную тягу- т.е. 3 лока во главе поезда, каждый со своей локомотивной бригадой. По поводу прилететь- нет, не могло, в тех краях в то время БЖРК не появлялись,ближайшая база была под Костромой.И небыло тогда дурацких запретов, тогда ещё были времена МПС, да я и сам был сотрудником МПС, кто бы подошёл с вопросом, да даже и менты- показал удостоверение- и адиос мучачос, я возил НОДТ-1 ОКТЖД ( зам начальника Московского отделения ОКТЖД по тяге, то есть по локомотивам и депо).

@user-qi7qe1re4y 8 місяців тому

@@user-th2lf7tj6p я и не утверждаю, что это был именно БЖРК. Но работая в лок.депо на Урале, я видел эти армейские 3М62. Они заходили к нам на экипировку. А шпиономания и стукачество в России были развиты всегда. Последние события подтверждают это.

@user-oo6tu3oy1c 2 роки тому

Работал я помощником машиниста на Д1 в 80-е годы. Приятно вспомнить этот дизель-поезд!

@putman77 2 роки тому

Это НЕВЕРОЯТНО !!! Спасибо за суперский фильм !

@denys11 2 роки тому

Д1 прекрасно помню и он на нашей Донецкой ЖД возил дачников 👌 отличные воспоминания

@moussonoidd 2 роки тому

В Ростов-на-Дону еще ходил из Донецка, утром из Донецка, где-то в 14-30 из РнД домой. Всё из за разной электрификации

@sti11yu 2 роки тому

Отличный фильм! Посмотрел на одном дыхании. Спасибо!

@user-po1xj8uv2r 2 роки тому

Спасибо, очень интересно, хорошая съёмка и грамотно работает ведущий фильма. 👏⚘👍!

@user-wv2zy3db1c 2 роки тому

Отличный фильм!Комментарий и видео выше всякой похвалы!Большущее спасибо!Всегда смотрю с удовольствием.

@alex-gen 2 роки тому

Ребята, красавчики. Смотрим вас с сыном с момента основания. Низкий поклон за вашу работу!

@Alexey2799 2 роки тому

Смотришь и постоянно себя ловишь на мысли....Я не хочу что бы это кино заканчивалось. Еще,ещё,еще!!! пы.сы. Вы делаете супер контент

@MaxPimenovshow 2 роки тому

Шикарное видео, невозможно было оторваться, все 2 часа 11 минут пролетели как 10 минут)) Спасибо вам за труды!👍👍👍

@MELMAN777 2 роки тому

НАШИ ПОЕЗДА САМЫЕ ПОЕЗДАТЫЕ ПОЕЗДА В МИРЕ 🤪👍🏻😎

@navisport День тому

А все потому, что холопы никаких других поездов и не видели!😅😅😅 Скоро будете как в северной Корее- чемпионаты мира "выигрывать" !))

@bmv6462 2 роки тому

Потрясающий фильм! Спасибо! На одном дыхании посмотрел. ХарьковЪ

@DavidoffRoman 2 роки тому

Так давно не было, что аж соскучились.

@Traplantic_2022 2 роки тому

Фильм вспомнить все, рад был снова окунуться в доковидные времена

@agafonovaevgeniay858 2 роки тому

Браво! Гениальная работа! Вы лучшие!!!

@VitalikJim 2 роки тому

Великолепный фильм !!! Спасибо огромное )))

@ksandersify 2 роки тому

Мощный выпуск! Огромная благодарность за целую кучу подробностей в каждом сюжете!

@user-hp1cq8ue4k 2 роки тому

Супер!!! Как всегда профессионально и интересно. Спасибо.

@yexeed9200 2 роки тому

Очень интересный фильм вышел. Приятно посмотреть, дать отдых мозгу от происходящих событий. Уюта и ностальгии достаточно. Спасибо команде SsvMedia за труд. Фильм замечательный.

@viktorlinn9413 2 роки тому

Спасибо за отличный фильм !!!

@realbsb 2 роки тому

1:40:20 "Отработав в нём, парни выбрасываются в атмосферу..." Жестокая профессия)

@ssvmedia 2 роки тому

Мемас подкрался, там где не ждали )

@mark5_5 2 роки тому

Отлично! Спасибо!

@user-hz5ij7tj9c 2 роки тому

Чудесный фильм. Не останавливайтесь. Большое спасибо!

@user-lb1ph8vu1b Рік тому

Трамвай за 100млн 🙃🙃🙃👍👍👍

@evgeny_hdracing 2 роки тому

Спасибо огромное за фильм!

@user-rh9bq6yh1w 2 роки тому

Дождались, не пропадайте 👍👍

@user-ip7pb2rt5l 2 роки тому

касательно про аллегро-у нас с финнами вроде одна ширина колеи-1520 мм.

@spbrw 2 роки тому

Да вроде у них 1524

@user-jx9ku5js1i 3 місяці тому

Здравствуйте! Сын очень любит ваши видео, смотрит в каждую свободную минуту, спасибо за познания! В одном из видео Вы рассказывали об ЭР-22. Так вот, у нас в родном городе до сих пор ездят электрички такие, выпуск с 1964-1976 гг. Если нужно можем скинуть фотографии. До сих пор курсируют в пригороде Г Степногорска Акмолинской обл, Казахстан. Возят людей на работу и в соседние поселки. С каждым годом состав уменьшается, т.к. новых запчастей нет. Нашим рабочим Депо низкий поклон за поддержание исторических локомотивов в рабочем состоянии! #матаняСтепногорск

@rebel1alt 13 днів тому

Крутяцкая серия, спасибо! Почему то смотерл всегда выпуски и эту сборную игнорировал, типа че я тут не видел. А сейчас решил восполноить пробел и офигенно!

@user-tz2nb3be6x Рік тому

Какой- то бесконечный выпуск, смотрю весь вечер, а он не заканчивается!…❤

@MrAngelholy 2 роки тому

за паровозы отдельный поклон!!

@petrgancearenco7990 2 роки тому

Отличная серия очень интересно.!!!! Вам успехом ждём следующих серий!

@slavikf1 2 роки тому

2 часа как 5 минут. Спасибо за качественнейший контент, невероятно!

@user-ij4lt4ry6t Рік тому

Спасибо за классный ролик ...

@poezdaRussia 2 роки тому

Наконец - то! ждал очень долго!

@333web Рік тому

Спасибо дружище за память . . .. .

@ic7946 2 роки тому

вооооооо круто, сделайте все сезоны такими (объединенными) ребят Пожалуйста, первый только помню уже несколько лет пересматривал раз десять наверное даже скачал

@yar1l0 2 роки тому

Отлично, посмотрим, что там за revisited edition получилось)

@Nestor1994 2 роки тому

Долго ждали вас

@NicklausChernoff 2 роки тому

_Заслуженный лайк! Спасибо авторам за такую документалку))))_

@user-qq3rp5lc5h Рік тому

Замечательный проект!! Очень позитивный, несмотря на то, что иногда приходится говорить о грустном, и добрый! Спасибо всей команде, которая над ним работала!) Здоровья вам и новых замечательных идей!)

@skyline9577 9 днів тому

Замечательный канал. Большое спасибо за ваш труд!!!

@igorbagno9906 Місяць тому

Прекрасные ролики, так не хватает спокойного и содержательного рассказа о нашем. Спасибо огромное!

@altaev 2 роки тому

Это шедевр! Неимоверно благодарен за настолько круто сделанный фильм! Спа-си-бо!!!👍

@denisx7015 2 роки тому

Супер! Прямо мега-концентрат железнодорожного в одном фильме

@rinkanshime 2 роки тому

Отдельный лайк за I Like Trains Kid'а! Вообще не ожидал, что кто-то в наших широтах знает этот трек)

@defeery 2 роки тому

35:13, приятная живая атмосфера, это что тараканы с микробами поселились и никак не выведишь!!!))))

@user-eg7kl4qx8c 3 місяці тому

Мой любимый вагон Г. С Такими хорошими мягкими сиденьями и линхруст на стенах.

@user-hn4uh6nm5n 2 роки тому

Урааа, я так долго ждал, спасибо)))

@MrAngelholy 2 роки тому

Спасибо что живые!!! ОЧЕНЬ помогаете людям , то что делаете контент !

@mercator1157 2 роки тому

О, в выпуске старый курс евро. 75, ностальгия...

@traintv7599 2 роки тому

А когда будет 5 сезон??? Вы в одном из видео говорили что он "не за горами" я его очень жду! Только заметите пожалуйста!!

@ssvmedia 2 роки тому

Дальше 3 серии Автобусного и 5й сезон, но по скорости производства все теперь замедлилось, ибо надо работать в других сферах деятельности ((

@traintv7599 2 роки тому

Спасибо большое за ответ буду ждать

@wsochi23 2 роки тому

@@ssvmedia спасибо за ваш контент ! Очень ждём новых видео!

@vregentov 2 роки тому

@@ssvmedia Друже, этот "компаунд" по-русски называется "двойного расширения". Очень крутая штука. На кораблях даже тройного расширения машины ставили. Особенно, на боевых. Это КПД поднимало с единиц до десятка процентов

@user-zq8cy9jm8x 2 роки тому

@@vregentov познавательно!

@blok841 2 роки тому

сейчас это то что нужно, спасибо!

@marcusfergunson5159 2 роки тому

Офигенно!!!!!!!!!

@k0jz0r69 4 місяці тому

Фильм снят с любовью, с вниманием к деталям и подробностями! Лампово, познавательно и невероятно интересно. Смотрю на одном дыхании. Спасибо авторам!

@user-lt4xz1vx5f 2 роки тому

Спасибо, хорошо вспомнить старые серии Вашего проекта, ещё раз спасибо!!! 👍

@user-kb9xo9kh6w 2 роки тому

Божественно!

@user-ej2hg7fz5t 2 роки тому

Спасибо Вам за прекрасный рассказ и снятый сюжет!

@efimovv 2 роки тому

Вот это выпуск! Масштабно. Спасибо вам большое. ❤

@sanchezchanel3729 2 роки тому

Эх, 9мая на Красной Стреле из Питера домой поеду!

@GerCMIPHOB 2 роки тому

Ждали, ждали жеж! Благодарочка! Крепитесь, а мы подсобим)

@ruslanchik7 2 роки тому

Помню я эти вагоны метро. В детстве вечно заглядывал в кабины во время поездки.

@destanigmd144 2 роки тому

Жду часового вида из ласточки летом))

@traintv7599 2 роки тому

Да, именно ЛЕТОМ

@red2079 Рік тому

шикарный видос в 60 лет открыл много нового для себя спасибо за ваш труд

@user-ng4vi8dx8e Рік тому

смотрю не могу оторваться

@TguH74vf. 2 роки тому

Ооо, контент пошёл !

@xletoxx 2 роки тому

спасибо за видео!!!!!

@Djfjfk2334 2 роки тому

За Калининградский музей в начале лайк

@user-pd6vc4uf6p Рік тому

Когда мы глаза , смотрящие в небо , опустили в корыто , это и стало началом конца .

@danyasch 2 роки тому

прекрасный видеоряд! приятно слушать! спасибо! желаю дальнейшего развития и успеха) особо приятно что многое о трамваях есть)

@vasapetrov7463 2 роки тому

Своевременно, отвлекает от происходящего. Отличный фильм!

@user-ju1bn7zh7m 2 роки тому

В следующий раз когда о трамваях рассказывать соберётесь - добро пожаловать в Саратов! Особенно на маршруты 3, 4, 11. Есть даже присказка такая - "Кто на саратовскких трамваях ездил, тот на американских горках не визжит.":))

@anonym7776 2 роки тому

Большое спасибо за видео! Хотелось бы увидеть обзор об узкоколейных трамваях 71-411 и 71-921 "Корсар", обзор железнодорожного состава РЖД на колее 1435 мм. и рассказы о ЖД достопримечательностях Калининградской железной дороги

@user-gz9tr9eb4t 2 роки тому

Еще добавлю хотелось бы увидеть видео об электровозе 3ЭС5К

@user-ib8so6uu4c 8 місяців тому

Ведущий молодчина.

@TheRepconn 2 роки тому

Спб-мурманск 3000км??? Это как из Москвы до италии офигеть

@user-wd9oo8rs5c 2 роки тому

Как я соскучился по вашим видео.Ура новый фильм.Удачи вам.

@NobbyYTTrain 2 роки тому

Я просто тащусь с вашего проэкта! смотрю вас с 2018, и не перестаю получать кайф от новых серий! с нетерпением жду #Железнодорожное

@Suslikrus1 2 роки тому

Как долго я этот ждал! Спасибо!!!

@sanych974 2 роки тому

давно вас не было ждали с нетерпением.

@MaksShnurkov 2 роки тому

Вот это выпуск! Супер!

@moln8077 4 місяці тому

Дизель- электропоезд Д1 - ты лучший! Гд😂е бы достать такой себе...? 🤤🤧

@user-zn4mp8gq3t 2 роки тому

Афигительная длинная классная серия! Спасибо за атмосферное погружение. Хочется побольше железнодорожного интима в депо

@user-yt1tj6ec4p 2 роки тому

Миллион благодарностей в адрес авторов сего проекта...Это то,что в не совсем простой(во всех смыслах) обстановке,погружаешься в совсем другую реальность. ...закажу-ка я себе майку с уже легендарным логотипом #ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ. Низкий поклон!

@GekkotaGuy 2 роки тому

Великолепный фильм. Спасибо.

@user-ud7zn7bm5g 2 роки тому

Редко, но метко!!!

@MarcoPolo-id7ql 2 роки тому

Ну наконец-то видос ) куда вы пропали

@denlive4589 2 роки тому

Довелось покататься на таком дизель-электропоезде в 90е, ломался он с завидной регулярностью, в итоге его по маршруту моневровый тепловоз таскал пока совсем не списали.

@romaivanov6130 2 роки тому

Большое спасибо за прекрасный и очень познавательный фильм! Было очень интересно!

@qwerty72399 2 роки тому

Братишь, ну я же спать собирался... Спасибо за выпуск! Ты мой французский котик ;-)

@natashasivelkina8946 2 роки тому

Очень долго ждали, но дождались

@user-gw2gy9cn2e 2 роки тому

довольно познавательный и интересный фильм, спасибо вам за работу

@user-si9mf2yb4c 2 роки тому

Каждый выпуск ждёшь с нетерпением и просматриваешь с большим удовольствием. Спасибо создателям канала ! По возможности делайте, пожалуйста, побольше исторических выпусков.

@user-zb2gx4ve7m Рік тому

Спасибо большое за прекрасный ролик.я просто восторге!!

@vladdizell76 2 роки тому

Ребята, вы супер! Побольше желзнодорожного!!!

@jebset Рік тому

очень и очень приятный калейдоскоп-все зашло в кайф.

@pavelsym9802 2 роки тому

За паровозы отдельное спасибо!

@reptiloyd3087 2 роки тому

Спасибо за творчество, с интересом провёл несколько вечеров за просмотром сия творения)

@Geograndr Рік тому

С 1972 по 1985 годы дизель-поезд обслуживал участок "Арск-Вятские Поляны". А до 1972 г. по этому маршруту бегала "трёхвагонка". Она включала в себя пыхтящий паровоз, который тянул за собой три старинных тёмно-зелёных вагона. "Трёхвагонка" - самое раннее воспоминание-картинка моего детства. Предполагаю, что это были "егоровские" вагоны. Может кто-нибудь подтвердить? А может кто-нибудь путешествовал в те далёкие шестидесятые по этому маршруту на такой "трёхвагонке"?