Tesla Model S PLAID против Ferrari SF90 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА
Переглядів 391,048
11 місяців тому#carwow
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Возможно, сегодня будет из самых крутых драг-заездов электромобиля, гибрида и авто на ДВС!
Мэт за рулём Tesla Model S Plaid, и он собирается погоняться с Ferrari SF90 и Porsche 911 Turbo S!
Давайте сравним характеристики всех троих. Начнём с Tesla: она оснащена тремя электромоторами (один на передней оси и два позади) совокупной отдачей аж в 1020 л.с. и 1420 Нм момента. Естественно, из-за моторов и батарей снаряжённая масса машины немаленькая, 2190 кг. Что до цены, новая такая модель стоит 113 тысяч фунтов.
Далее Ferrari: он оснащён не только тремя электромоторами, но и 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом! Совокупная отдача силовой невероятные 1000 л.с. и 800 Нм момента! Ожидаемо, эта машина куда легче Tesla, её снаряжённая масса 1580 кг (впрочем, на наш взгляд, Ferrari несколько скромничают с данными…). Однако, при том, что она легче Tesla, цена её ГОРАЗДО выше, от 376 тысяч фунтов!
И наконец, Porsche: у него под капотом оппозитная шестёрка 3,8 л с двойным турбонаддувом мощностью 650 л.с. и 800 Нм момента. Машина полноприводная, её снаряжённая масса 1640 кг. Она, конечно, дешевле Ferrari, но всё равно стоит немало - от 180 тысяч фунтов!
И так понятно, что заруба будет ОЧЕНЬ серьёзной, но есть лишь один способ определить победителя… ПОГНАЛИ!
Спасибо за предоставленные машины:
- Tesla Model S Plaid: / lautlos_performance
- Ferrari SF90: / alwaysturnleft
Ferrari SF90 против Rimac Nevera: • Ferrari SF90 против Ri...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 27.05.2023
Ссылка: • Tesla Model S PLAID v ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
@WorldOfWarcraftPvP 11 місяців тому
911 при своих 650 силах против таких монстров очень достоен! И главное как он стабилен
@user-hr9cn8ty7v 11 місяців тому
Нужно было тюнингованную версию на 850-950 сил, она уже была в выпусках, там бы был разгром.
@sanuksad1857 11 місяців тому
На какой гоночной трассе с поворотами порше их всех сделает.
@shel3131 11 місяців тому
смотрел драг Corvette C8 vs 911 (заднеприводный) и R8 ( тоже заднеприводный) Выиграл Corvette. Порш хорош только на полном приводе
@user-re3cu6pw2d 11 місяців тому
Факт того, что у него столько же момента сколько и у феры, я не вижу смысла платить больше 😁
@furai4537 11 місяців тому
@@shel3131 покажи это видео. И да, какой там был Порше?
@user-jy8sz6vc7t 11 місяців тому
а теперь вспомните выпуск с порше на 800 сил, там он проехал 1/4 за 9.7 секунд, это быстрее, чем все машины на 1000 сил в этом видео))
@furai4537 11 місяців тому
Феррари еде 9.6 квотр, просто в этом видео водила фиговый
@samogon57 11 місяців тому
Ну ещё в прошлом или позапрошлом году, порш из Gtt поставил мировой рекорд 9.3..сек.,при том что там (точно не помню) 800л.с
@EvgenySeregin 11 місяців тому
Ну так он на пол тонны легче теслы. Еще бы ему не ехать и не тормозить хорошо.
@furai4537 11 місяців тому
@@EvgenySeregin так торможение не зависит от веса авто
@awlentful1337 11 місяців тому
@@EvgenySeregin у Теслы мощность с нуля оборотов, а масса даёт доп прижим. Можно сделать вывод, что Тесле только в пользу, ибо из-за неё зацеп намного выше
@user-jc7tb3mt2f 11 місяців тому
Порше просто великолепный аппарат
@vandamsaakashvili 11 місяців тому
не хватает М5 f90 с тюнингом от Evolve на 1000 сил 😂
@mr_bombitus1012 11 місяців тому
@@vandamsaakashvili так это не сток, если в жигулей 1000 сил сделать она тоже много кого обьедет
@Korotaev990 10 місяців тому
@@mr_bombitus1012она тут всех объедет жига весит 1000кг
@alan.9611 11 місяців тому
95% комментов за порш)) все таки сделали машину убийцу)) Болел за турбо с, ты лучший❤
@John.Kesidis.1 11 місяців тому
>последнее место в трех заездах >ты лучший Уважение отдам немецким инженерам. Но лучший тут Тесла 👍 А немцев можно и в Калифорнию привезти.
@user-vy1px6ej8n 11 місяців тому
@@John.Kesidis.1 у него на добрых 350 л/с меньше ничего так?
@John.Kesidis.1 11 місяців тому
@@user-vy1px6ej8n Ну а цена на 30% дороже чем у Теслы. Так что радоваться отсталой, но отлично спроектированной тележке? Вы же лошадями с экипажами не удивляетесь. Даже если это супер технологический уровень.
@user-vy1px6ej8n 11 місяців тому
@@John.Kesidis.1 Окей, в чём осталость? Машина в своем классе выдаёт отличные результаты, в совокупе с качеством авто. Или что там, Веста лучшая?
@John.Kesidis.1 11 місяців тому
@@user-vy1px6ej8n В каком классе? В этом классе она уже устарела.
@accauka 11 місяців тому
Не так часто увидишь Тачки которые делают турбо с… Но скажу так: «Были бы бабки- взял бы Порше… Он стабилен, он красив и подходит как Тачка на каждый день и Тачка на похулиганить 🙂»
@furai4537 11 місяців тому
Так ещё и звук при вождении хорош, с места говно
@user-gg2vw4lv3x 11 місяців тому
Да и порше вроде бы очень надёжный и экономичный. Вроде бы 13 литров на 100 - это результат восьмёрки
@bigpapi092 11 місяців тому
Факт, тесла после двух заездов уже разряжается, и не уже не отличить от соляриса)
@user-dt4be8uy1n 11 місяців тому
А были бы большие бабки то купил ферру
@user-ji1ws6bw4c 11 місяців тому
@@bigpapi092 ты факты эти где нашел?) скинь мне стату с твоими фактами, мамкин двсник) 1) разражаетс, но невероятно мизерно 2) заряд очень слабо сказывается яна ускорении до 50%
@user-ie9sz8vs9k 11 місяців тому
911 зверь единственное что в нем так себе это выхлоп
@VanHalen. 11 місяців тому
ну да, ацтойный, но для тачки на каждый день самое то🤷🏼♂️ в салоне наверняка приятный умеренный звук от двигателя
@user-ie9sz8vs9k 11 місяців тому
@@VanHalen. я любителей тех кто ричит но Порше что б машина с 650 лошадок ездила рядом и обгоняла на старте 1000 лошадок это уровень
@user-gg2vw4lv3x 11 місяців тому
@@user-ie9sz8vs9k как бы ты не любит звук, но если будешь катать каждый день, то ты возненавидишь этот шум
@nikewaititi 11 місяців тому
Заберите у него Феррари и никогда не давайте ему больше, он спит на старте.
@universum6105 11 місяців тому
И опять Мэт сел в самую мощную машину в этих гонках.
@THE_PUNISHER_91 11 місяців тому
он всегда так делает 🤣👍
@universum6105 11 місяців тому
иной раз даже начинает это бесить. 😁
@ivanov-sl1cj 11 місяців тому
Мэт - атихифоб.
@user-wj8kv2rv4u 10 місяців тому
@@ivanov-sl1cj Он гомосексуал
@life_bomhsa 11 місяців тому
тот самый выпуск в котором не скажешь "если есть порше, то победитель уже определен"
@user-jk4tt8ub1p 11 місяців тому
Учитывая мощность порше, его можно сделать формальным победителем гонок.
@user-zl1qy6gv3f 11 місяців тому
Любимую бы дисциплину Порше, 50 лаунчей подряд😂😂😂там ему конкурента еще не придумали
@spectrecy9411 11 місяців тому
@@user-zl1qy6gv3f скорее всего закончится топливо раньше)
@life_bomhsa 11 місяців тому
@@spectrecy9411 в велосипед можно запихнуть ракетный двигатель и сделать победителем всех гонок, факт в том что Порш тут проиграл. Если брать во внимание цену, то можно и теслу сделать победителем всех гонок, она дешевле Поршака на 70тыс фунтов, что просто колоссальная разница в цене
@user-yf2ys2xy2j 11 місяців тому
@@spectrecy9411 но все равно он больше проедит чем тесла.
@user-vx6fp8oo4v 11 місяців тому
На любой автомобиль поставить двигатель с 650л.с.,то Порше все эти автомобили не увидел в зеркале на финише😀!
@skad950 11 місяців тому
утри слёзки, порше весит легче той же теслы раза в 1.5 - 2.
@knoxe 11 місяців тому
@@skad950 600 кг дурачек)
@user-xm1km7um3n 11 місяців тому
@@skad950 т.е. тесла больше 3.2тонн весит?)
@user-vx6fp8oo4v 11 місяців тому
@@skad950 Плачет,все производители,что не могут сделать автомобиль который хотя бы на равных ехал с Порше,а я смеюсь до слёз😀😀😀!
@skad950 11 місяців тому
@@user-vx6fp8oo4vособенно смешно, когда спортивный автомобиль гоняется с седаном семейным))
@imho5708 11 місяців тому
Порше как всегда - стабильная стильная пушка 👍
@SSS_816 9 місяців тому
Горжусь любимой теслой❤️⚡
@theblackvai3001 11 місяців тому
Бомбезные выпуск! Спасибо за перевод 🔥
@SomeOne-tx6mc 11 місяців тому
Тесла топчик, не думал, что она выиграет ферру на обычном аэродроме, а тормоза прям поразили, куда лучше чем у икса)
@leosky6661 11 місяців тому
А есть офицальные карбонокерамические. И они тормозят, в отличии от этих.
@GT_FOREVER 11 місяців тому
Ну тесла модефецырованая
@prongati 11 місяців тому
@@GT_FOREVER по моему тормоза базовые там стоят я не видел там карбон керамики
@GT_FOREVER 11 місяців тому
@@prongati я говорю саму машину модефецыровали а не тормоза стоковая тесла не когда не сможет выиграть феру
@prongati 11 місяців тому
@@GT_FOREVER и что там модифицировано скажи мне? вон варпач сколько раз ездил против феррари всегда выигрывал ее. И в остальных драг гонках тесла почти всегда будет первая как против феррари так и против бугатти на 402 метра. Ничего там не модифицировано стоковый плейд.
@updatedgrumpycat8676 11 місяців тому
Давай Porsche! Поднажми!
@mqshf 11 місяців тому
Расстроился за Порш
@Aidar2024 11 місяців тому
@@mqshf если накатить стэйдж 1 или 2, то попрет нормально
@user-kb1sl7ss9h 11 місяців тому
@@mqshf совокупная мощность далеко не подходит для этой гонки
@misfits9695 11 місяців тому
Порн достойно смотрится, да и не хуже других , я люблю Порше еще с видео игры NFS😊, драг заезд с такими машинами это уже победа😊
@CraZyPRoGT 11 місяців тому
@@Aidar2024 у порше есть 918 модель, правда эти не смогут с ним конкурировать
@user-xf2hh2hu2v 11 місяців тому
Феррари произведение искусства, Порше шедевр автомехвники а тесла просто Плэйд...
@blackvaderusa4647 5 місяців тому
А Тесла кладёт и на Феррари, и на Порш.
@akhmatbayramukov9222 11 місяців тому
Водитель Феррари валенок, до этого ведь на ней за 9,6 ехали
@senator360 11 місяців тому
во многих обзорах она едет 9.5 и это не рекорд
@FLEXES_228 11 місяців тому
Порше держался очень хорошо, при такой разнице в мощности!
@chirill9690 5 місяців тому
И весе
@user-ju2fn6mi5x 11 місяців тому
На серпантине у Теслы тормоза не перегреются, там рекуперация будет работать, а вот если тормозить максимально резко, то колодки больше задействованы.
@Irae_Dei 11 місяців тому
Тот случай, когда впечатляет не кто-то конкретно, и не конкретная марка авто, а новые технологии. Тот факт, что 4-х дверный седан, стоимостью ниже любого суперкара, включая 911, весом в 2,2 тонны, просто за щеку уделывает на сегодня любой стоковый суперкар на ДВС уже просто данность. И вот уже не покрасуешься с девушкой на Авентадоре, когда тебя уделает какой-нибудь ботан на Тесла Плэд ))))))))
@user-xz8lb6ez8j 11 місяців тому
Не чем гордиться. Это обычное дело для электродвигателя, когда у него огромный крутящий момент доступен с самого низа.
@user-ot9cr4zv9j 11 місяців тому
Уделывает до первого поворота а дальше 911 уже не догнать да и на высоких скоростях +200 батареи хватит на час а потом эвакуатор
@blackvaderusa4647 11 місяців тому
@@user-ot9cr4zv9j Нюрбургринг Tesla проезжает за 7 минут 30 секунд, быстрее этого 911 Порше.
@user-ot9cr4zv9j 11 місяців тому
@@blackvaderusa4647 7,17 у турбо s ,обычная м4 комп даже быстрее
@ING_01 11 місяців тому
Порше красава, с 650 лс она ели уступает
@ahmedboranukov704 11 місяців тому
Отмазки
@vonder7158 11 місяців тому
@@ahmedboranukov704 ты шо дурак?
@user-xl1wq3kr3b 11 місяців тому
@@ahmedboranukov704 факты), там ведь реально на 350 кобыл меньше
@user-sy6ii5bt8i 10 місяців тому
@@user-xl1wq3kr3b так и массы тоже меньше, порше на 500 кг легче теслы В будущем авто с двс уйдут не в бытие, особенно с трека
@kakoito6552 11 місяців тому
Больше бы гонок с plaid😍
@zangarabil-khan2648 11 місяців тому
Надо делать драг заезд с ламбой Янни именно с этим Plaid
@user-nu1te4gk6y 11 місяців тому
@@zangarabil-khan2648 с какой авентадором? А почему не с миурой 1971 года выпуска?
@spartak._.9811 11 місяців тому
В следующем заезде будет тесла и lucid air по любому два конкурента на электротяге
@viktor_burn7726 11 місяців тому
Мэт красавчик, каждый день выпускает новое и интересное видео!
@golos_ochevidnosti 11 місяців тому
Удивляет что у Феррари крутящий момент такой же как и у Порше, при том что у Феррари больше мощности и ещё есть электромоторы, у которых обычно крутящий момент выше чем у ДВС! В общем Порше молодцы!
@bortprovodnik 11 місяців тому
Порше как всегда на высоте!!!срыв с места всегда был шикарный
@Katalina_songs 11 місяців тому
Когда Мэт встретиться с Дагом Демуро. Пора бы уже.
@furai4537 11 місяців тому
Даг демуро в США живёт. Долго лететь, да и снимать машины и Дашу нужно
@adolfadolfovich7297 11 місяців тому
Благодарю за перевод
@Atsa-mb1kn 11 місяців тому
Порш как всегда,просто красавец🤘💪😎👍
@jokercars1508 11 місяців тому
Порш есть порш он и в Африке Порш💪
@URAGAN4IK_ 11 місяців тому
Поздравляю с 1🍋 подписчиков!)
@user-kr8du5xq8z 11 місяців тому
2 тонны батареек сделали всех) тормоза чуть лучше поставить и победа во всём)
@misfits9695 11 місяців тому
Не люблю когда Мэт выигрывает, лучше смотрится когда он проигрывает)
@adambaymuradov4417 11 місяців тому
Теперь представьте себе что сделает 1000 сильный порше с этими...
@USMoonn 5 місяців тому
Как раз 5 минут назад вышел с 1000 сильной турбо с видео она проехала за 10 секу но д😂😂
@user-nq9sc2rh3o 11 місяців тому
Очень странно смотреть за тем, как четырёхместный семейный седан обгоняет дорогущий суперкар…
@blackvaderusa4647 Місяць тому
Стоковый BMW M курит на заводе против этих монстров. А по поводу суперкаров тоже бред. Этот же Феррари имеет, по сути, ту же мощность, что и Тесла, и меньше вес, но не тянет против Теслы. Вывод: Тесла технологичнее и эффективнее.
@olegphilonenco6486 11 місяців тому
Спасибо за отличный перевод
@wavehuge768 11 місяців тому
Я парень простой: вижу турбос - улыбаюсь и наслаждаюсь
@paultraveler5877 11 місяців тому
Поразительная стабильность 911ТS 10.3сек.
@blackvaderusa4647 5 місяців тому
Все авто в гонке классные, но Тесла - это монстр!
@blowbikes3769 11 місяців тому
Порше все равно на высоте своим качеством и стабильностью. Без всяких электромоторов.
@asadbek_narbaev_official 11 місяців тому
Тесла самая лучшая тут учитывая цену, характеристики, комфорт и то что тесла это семейный авто
@furai4537 11 місяців тому
Никакой дебил не купит теслу модел с плэйд для семейных целей. Смысл?
@asadbek_narbaev_official 11 місяців тому
@@furai4537 у тебя есть 100к, ты хочешь дорожную, быструю и комфортную тачку, купил теслу, через пару лет женился, у тебя дети, а тачку менять не нужно)
@furai4537 11 місяців тому
@@asadbek_narbaev_official батареям через столько лет капзда
@furai4537 11 місяців тому
@@asadbek_narbaev_official так она ещё и скучная, скучнее любой Киа или Хендэ. Один экран, а его дизайн, как у какого-нибудь сайта
@user-gg2vw4lv3x 11 місяців тому
Порше будет не хуже. На перед маму с батей, детей назад. Багажник у порше тоже очень большой. Расход в пределах 14 литров на 100. А при желании можно надрать зад любому на гоночной трассе
@user-ln1nx9dy3m 11 місяців тому
Порше как всегда реализована мощность очень эффективно.
@markotama7212 10 місяців тому
Семейное 4 местный авто против гоночных авто которые стоят на 70% и 200% дороже
@666MAXIMUS999 10 місяців тому
Надо было каждый старт менять позиции на решётке, покрытие разное. И да это корыто тесла с обмылком вместо руля никому никуда не упёрлось..)) Порш всё равно лучший, стабилен как Шверцарский нож.
@user-yz7xh4uk3e 11 місяців тому
Либо в Феррари нет заявленных 1000 сил, либо за рулем в ней сидит лузер беспросветный
@furai4537 11 місяців тому
Лузер сидит. Она 1/4 мили ехала за 9.6 вроде
@Light_darkness_world 11 місяців тому
Тесла Плейд как всегда победила🔥✊💪👏. При том что во-первых она самая дешёвая из данных 3 авто, во-вторых она ещё и намного практичнее чем Порше и Феррари, которые тупо сделани под трек.
@user-xz8lb6ez8j 11 місяців тому
Да конечно... Много ты на Tesla проедешь без подзарядки? Да и где ты её заряжать собрался? Плюс в России зимой бывает и -20 и -30 и даже -40. Как на это аккумуляторы отреагируют?
@Light_darkness_world 11 місяців тому
@@user-xz8lb6ez8j А зачем мне про это переживать, если я не в России живу? Понятное дело, что электромобили не для холодного климата сделаны.
@JB-xc1zu 11 місяців тому
@@user-xz8lb6ez8j ну почти те же вопросы к суперкарам😂 как с ними?
@evgenyshulin 11 місяців тому
"Здравствуй, carwow Русская версия! Расскажите о своей машине!" Очень надеюсь, что и Вас пригласят на передачу Мэт!
@userofFrank 11 місяців тому
ТОПОВЫЙ Выпуск!!!
@user-rk7ff3ur4k 11 місяців тому
Учитывая что в тесле колёсные силы! То их там больше гораздо чем в остальных. Да круто классно. Но надо ещё сравнивать по треку или же на извилистой дороге эти авто. Там то порш будет очень быстр и тесла будет далеко позади.
@EvgenySeregin 11 місяців тому
Кому надо сравнивать по треку и на извилистой дороге? Это драг заезд, отдельная дисциплина.
@antonfedorov7440 11 місяців тому
@@EvgenySeregin тому, кто будет для покупки выбирать из этих авто по совокупности характеристик, а не по одной дисциплине.
@user-xz8lb6ez8j 11 місяців тому
На извилистой дороге Ferrari выиграет у Porsche, благодаря своей среднемоторной компоновке и лучшей развесовке по осям. А Tesla - это корыто.
@leosky6661 11 місяців тому
Ок, по савокупности явно тесла. Багажник, салон на 5 человек, возможность эксплуатации каждый день + относительно простое Т/О.
@btzhv 11 місяців тому
@@user-xz8lb6ez8j , корыто это грубо сказано. Вообще глупо сравнивать электрокар с двс как по мне. Нужно сравнивать электрички с электричками чтобы выявить какой из них самый крутой. Но как мы выдим автогиганты во всю выжимают из ДВС всё что могут перед тем как полностью перейти на электричество.
@thegan3443 11 місяців тому
А можно норм водителя в Феррари?
@user-xz8lb6ez8j 11 місяців тому
Я вообще не понял, как можно было проиграть Tesla в разгоне. Ferrari на полтоны легче, а лошадей почти столько же. Там водитель - лошара. Это и по разговору было понятно, когда он говорит: "Дела замечательно, ведь не каждый день сидишь за рулём Ferrari".
@newb1e100 11 місяців тому
@@user-xz8lb6ez8j То есть эта ферра сливает на всех заездах в инете у семейного седана но у тут конечно виноват водитель . Ок.
@user-xz8lb6ez8j 11 місяців тому
@@newb1e100 А как объяснить то, что у Ferrari больше лошадей на тонну массы? Там что-то не так делают.
@newb1e100 11 місяців тому
@@user-xz8lb6ez8j Там это везде в интернете на всех зарубах? У ферры 1000 лошадей совокупно от 3 мелких электромоторов и 1 большого двс . Понимаешь куда я клоню ?
@blackvaderusa4647 Місяць тому
@@user-xz8lb6ez8jобъясняется это тем, что Тесла эффективнее и технологичнее. В ней реальные лошади. Посмотри звезды Теслы против авто не только равных по мощности, но и даже против авто с большей на 150 л.с. мощностью. Тесла и их уделывает. А до 200 км/ч уделывает авто с мощностью 1500 л.с. Например Бугатти Широн Суперспорт. Тот же Люсид с мощностью 1111 л.с. Тесла также уделывает без шансов.
@golos_ochevidnosti 11 місяців тому
Интересно, после третьего торможения Мэт на Тесла тормозил бы ручником, как тот гонщик-дрифтер? 😁😁😁
@likonranger2539 11 місяців тому
Порше строго держит баланс между мощью, управляемостью и стабильностью. Тесла со своим ускорением по сути просто понт, как часто вам нужен драг в жизни кроме понтов со светофора, и то которого хватит на первые два, а потом тачка попросит подождать 20мин чтобы остить??? Что Тесла может дать ещё кроме этого, правильно ничего. Про неё можна сказать авто чтобы доехать от точки А в точку Б + новые ощущения которые в скором наскучат. Потому что кайфа как от управления ферой или Порше в ней не будет, качества и надёжности тоже. Потому автор очевиден. Тесла хороша на повседнев, но прийдя домой и захотев отдохнуть и кайфонуть, ты сядешь не в Теслу которая сядет через час когда нажмёшь на гашетку и поедешь на зарядку на 2-3 часа, а Порше или Феру чтобы насладиться тем насколько они понимают тебя, а ты их. В этом вся разница.
@blackvaderusa4647 11 місяців тому
Сразу видно очередной обиженный двсник)). У меня есть Тесла и я скажу, что почти 99% того, что ты написал - это бред человека, который Тесла в ютуб увидел.
@MaskShoy 11 місяців тому
Феррари Красотка
@user-ms2pg1le7q 11 місяців тому
Вот наглядная разница в эффективности л.с., Порш с 650 против 1000 лишь чуть медленнее.
@leosky6661 11 місяців тому
«Чуть» -то пол секунды то?) да это пропасть, по меркам драг рейсинга.
@user-ms2pg1le7q 11 місяців тому
@@leosky6661 650 и 1000+ лс, вот это пропасть)))
@leosky6661 11 місяців тому
@@user-ms2pg1le7q согласен, за такие бабки могли бы в Поршике хотя бы сил 800-850 сделать, уважить фанатов. Чисто для драга хотя бы)
@user-ms2pg1le7q 11 місяців тому
@@leosky6661 городской драг за Порше, как и торможение, и он может так десятки раз))) а для спортсменов есть тюнинг
@leosky6661 11 місяців тому
@@user-ms2pg1le7q «городской драг» это что есть такое?) эта тесла явно постабильнее будет с точки зрения стартов
@zefg0iuval690 7 місяців тому
В серпантине врубаешь рекуперацию по лучше вот тебе и тормоза , это как на 2 передачу поставить
@lionellmessi7996 11 місяців тому
Как может ферарри ехать медленнее теслы когда лошадок у них одинаково, а ферари весит на 600 кг легче. Странно
@nyashaumer3055 11 місяців тому
Зацеп и момент прихода крутящего, на двс есть ямы так называемые, в то время как у теслы полная мощность со старта и до конца, особенность электричек
@lionellmessi7996 11 місяців тому
@@nyashaumer3055 но блин 600 кг
@lionellmessi7996 11 місяців тому
@@nyashaumer3055 и зацеп должен быть норм и у феррари, она ведь тоже полный привод
@lionellmessi7996 11 місяців тому
@@nyashaumer3055 плюс аэродинамика за феррари. И ладно заезд с места, а ходом то тогда что мешает феррари ехать намного быстрее теслы?
@nyashaumer3055 11 місяців тому
@@lionellmessi7996 ещё раз повторяю у теслы моментальная выдача максимальной производительности , в то время как у феры есть турбоямы , плюс время на переключение передач, куча мелочей, вот и разница
@user-do3hj7bt4l 11 місяців тому
В Порше Тони Кросс?
@Atsa-mb1kn 8 місяців тому
Порш красава💪
@Saduakas26111984 5 місяців тому
Поршак конечно молодчик, при своих лошадках держатся рядом на протяжении всего.... Мое Уважение! Конечно авто не семейное, но и на каждый день можно использовать, если дороги позволяют! А об качестве тоже нельзя забывать! Один из самых надежных авто!
@shavkatergashev9845 11 місяців тому
"Tesla Model S PLAID" нужно сравнить с "Rimac Nevera" !!!
@albedosolare 11 місяців тому
Нафига? Там 1914 лошадей.
@kuzia8386 11 місяців тому
Не сравниться с ривера, гиперкар и семейный седан
@user-xz8lb6ez8j 11 місяців тому
Это новинка, которая официально установила мировой рекорд разгона до 100 км в 1,82 сек. Что тут сравнивать? Всех порвёт.
@blackvaderusa4647 11 місяців тому
Есть такое видео. На старте Тесла вырывается вперед, на финише немного отстаёт от Римака
@blackvaderusa4647 11 місяців тому
@Влад разница в 1000 л.с., тем не менее. Тесла очень хорошо держится. Я думаю, будет желание, Тесла выкатит убийцы Римака.
@user-ew1uo5dp4u 11 місяців тому
По динамике с плейдом им конечно не тягаться, главное чтоб зацепился.
@user-nu1te4gk6y 11 місяців тому
Разница по дороге между плейдом и феррой минимальна. плейд вообще не стабилен судя по заездам в ютубе. Можно как 2.3+ до 100 увидеть, так и 2.8. А с такими качелями тебя может и один из заезда нагнуть и другой
@leosky6661 11 місяців тому
@@user-nu1te4gk6y не может. Во-первых < 3 стабильности и не бывает (упирается в полотно и прогрев резины). Это для справки. Во-вторых, обе машины в одинаковых условиях, и если одна едет хуже то и другая едет хуже.
@user-nu1te4gk6y 11 місяців тому
@@leosky6661 не говори ерунду. 911 что по клею, что по шоссе едет практически равно, потому, что ему зацепа при его мощности и приводе и расположении двигателя хватает везде и клей не помогает. Это для справки тебе. Ферра не особо в этом разборчива тоже. 9.6 тут на канале ездила всегда раньше, по клею показала лучшее 9.53. А тесле с ее 1000 покрытие нужно лучше, она не стабильна даже на клею. Смотри Драгтаймс
@leosky6661 11 місяців тому
@@user-nu1te4gk6y так он ровно едет потому что мощности мало) а насчёт плейда, он в любом случае едет быстрее) ты даже не представляешь насколько эта машина стабильна. Другое дело, что что бы выжать 2.3 нужно хорошее покрытие. А для цифр порша я по песчанке еду 2.5-2.6, чё уж тут говорить) В трекшне разрыв космос по технологиям)
@user-nu1te4gk6y 11 місяців тому
@@leosky6661 "Ты даже не представляешь насколько эта машина стабильна" Чувак! А ты представляешь да?😀Ты чем лучше то меня? Я тебе сейчас покажу ссылок штуки 3, где плейд едет до 10 квотер, то 9.3, то разгоняется 2.3 то 2.7 и ты мне расскажешь, что так выглядит стабильность)) Для меня вообще нет ничего выдающегося в плейд. Выдающееся это когда твои противники на 1000 сил, а ты на 700-800 и их обходишь, имея примерно равные условия. Когда у тебя 1020 сил и 1420 момент и еще момента который в электродвигателях доступе весь мгновенно, а твой противник 650 сил и 800 момента и ДВС, то стыдно глядя на результаты на выходе. Та разница в весе в 550кг таким преимуществом сжирается моментом. Про технологии лучше молчи, их нет🤣🤣
@user-xu5ik9wu3n 11 місяців тому
Ребят расслабьтесь. У Порше всегда больше смл чем заявлено + пдк переключает отменно. Было видео где при 1400 силах порше проехао 8.9, а тесла едет на проклееной трассе 9.2-9.3-9.4. Фера едет 9.6, 9.5 в идеальных условиях. Все зависит от погоды, а в Англии погода влажная и поэтому что тесла, что фера не показывают своих пиковых результатов
@FREE_URAGAN 11 місяців тому
А вы заметили наш актер как сказать всегда в машине в котором он выграет 🤠😎😮 👇 Нажми пазязя
@prokiario8884 11 місяців тому
Плэйд - это ракета!!! Тащусь от этой тачки. Болел за неё. В отличии от этих дубовых 2-х дверных вёдер, Тесла объехала всех будущи комфортным 5-ти дверным бизнес-седаном на пневмоподвеске.
@leosky6661 11 місяців тому
Хоть один нормальный человек в комментах))
@yurimelik 11 місяців тому
пишу коммент не смотря еще, Хоть и Порше зарекомендовал уже себя как топ тачку в драгах, но тут у SF90 знаю что лошадок почти вдвое больше, и момента много а Тесла из самых наимощных и на старте благодаря электромоторам рвет круто..думаю порше даст слабину таким монстрам
@arturstarsii4596 11 місяців тому
Стайдж 2 и Порше их сделает
@ahmedboranukov704 11 місяців тому
@@arturstarsii4596 не доедет, ломаются на них стейджики. Ну, а так можно и Феррари на стейдже 2 и улетит в космос
@Error-yg7or 11 місяців тому
@@ahmedboranukov704 ломаются ? ) не смеши, на ютубе полно 911 с доработками, ничего там не ломается
@leosky6661 11 місяців тому
Глупо выводы по ютьюбу делать, ломается там что-то или же нет.
@arturstarsii4596 11 місяців тому
@@ahmedboranukov704 я бы поставил 2жз 😂😂
@thug_lifevideostv4199 11 місяців тому
Все машины топовые❤ но к сожалению непосильно дорогие
@MrGreen-bq9il 11 місяців тому
Как по заказу сф 90 и плэйд)
@SOFI_KO_RIDERSHA 11 місяців тому
Порш просто потрясающий, идёт на равне с 1000 сильными авто. Немцы умеют делать вещи💪
@ramzanmerzloyev 11 місяців тому
На каком ровне ? 😂
@ramzanmerzloyev 11 місяців тому
Порш очевидно не в своём классе
@VanHalen. 11 місяців тому
он лёгкий. ниче особенного, но едут они всегда достойно, базара нет
@user-gg2vw4lv3x 11 місяців тому
@@ramzanmerzloyev это только показывает, что порше со своими 650 силами может дать за щеку гиперкарам. Вспомнишь тот же м5 или е63в, то понимаешь, насколько порше гении
@ramzanmerzloyev 11 місяців тому
@@user-gg2vw4lv3x идиот🤦🏻
@44Renegade44 11 місяців тому
если порше разогнать до 1000 л.с., он будет на три корпуса делать этих двоих
@v.b.1333 11 місяців тому
Давайте немного про тормоза. Porsche Cayenne Turbo GT (640л.с. 850 Нм 2220кг). Тормоза: перфорированные керамические тормозные диски (415мм 10-поршневой суппорт, 365мм). А кто хочет еще лучше останавливаться, ставят опцию 440/410мм. Чтобы безопасно и гарантированно останавливаться. Рекомендую самостоятельно найти информацию, какие тормоза у S Plaid. У машины, которая быстрее разгоняется, выше максимальная скорость, больше мощности и момента и приблизительно такой же вес. ЗЫ: для справки, есть интересное видео. Ребята разгоняются до 100 миль/ч и тормозят до 20. снова разгоняются и снова тормозят. Показывают, сколько времени заняло торможение и как оно изменяется. ну и что в итоге получилось. Очень наглядно показывает, зачем для безопасности нужны нормальные тормоза. И почему к цене S Plaid надо всегда добавлять 20 к долл. А потом можно захотеть, чтобы она поворачивала. И не дай бог захочется сделать ее хоть немного тише.
@golos_ochevidnosti 11 місяців тому
А что разве рекуперативное торможение Тесле не поможет? Если на серпантинах не будет очень сильных торможений, а серпантин подразумевает долгие и частые торможения, то рекуперативное торможение должно снять нагрузку с основных тормозов.
@andreyberezhnoff986 11 місяців тому
при учете что тесла семейный седан можно сказать так. Тесла вне конуцренции, плюс за те бабки что стоит,феррари и Орше должно быть стыдно) Вот она настоящая мощь,вот она электротяга. А не этот ужасный никуда не едущий двс с кпд 30% :DDDD
@leosky6661 11 місяців тому
Собираясь покупить супер кар желательно что бы супер кар ехал быстрее семейной машины
@lego__tv 11 місяців тому
@@leosky6661 качество материалов в тесле оставляет желать лучшего, вот и цена такая, а покупая порше или феру вы платите за отличную сборку, хорошие материалы и конечно же за надежность
@sinadama7420 11 місяців тому
Думаю Порше лучше всё равно 👍🏻
@user-ec5in3or8z 11 місяців тому
Ещё 3 заезда и увидимся в внгаре))
@cvstauffenberg 11 місяців тому
Я что-то не понял: куда подевался Янни?
@adolfadolfovich7297 11 місяців тому
На сколько слабее по лошадкам Porsche и ведь не отстаёт, потрясающий авто! А если "раздушить" мотор хотя бы на лошадок 200-300, моё предложение, что "электричка" Маска и Ferrari будут курить нервно в сторонке! 😁
@neon_my_neon 11 місяців тому
надо было им ставить в заезд версию от брабус 820 л.с.. 950 Нм, но видимо не нашли у кого взять)
@wwr2224 11 місяців тому
В вашем мирке, где все меряется драгом... Знаешь, почему мотор у Порше до сих пор в ж..заде? Думаешь просто так? Против долбанной электрички у них нет шансов. Хотя на гоночной трассе...
@DamonMcRay 11 місяців тому
У них был на заездах тюнингованый 911-ый ES Motors. Он проезжал квотер за 9.7
@user-gg2vw4lv3x 11 місяців тому
@@neon_my_neon барбус это больше про понт а не результаты
@wwr2224 11 місяців тому
@Влад Идеальная загрузка задних колес, сечешь? Ты вообще в курсе, что небольшой косяк при старте и у тебя уже нет шансов при более-менее равных машинах? Был бы заезд на милю и там очень было бы заметно, где 911 Турбо, а где Феррари. не все в мире четвертаком измеряется. это чистая забава любителей "Форсажа".
@user-su5ml1hv8l 11 місяців тому
Сильно болел за Порше)
@user-uo5rk6wb4r 10 місяців тому
видио про sherp пропустили, интересно почему😂😂😂
@user-mq1kf8xg1w 11 місяців тому
Тесла быстрее Феррари на короткой дистанции,но на длинной Феррари будет по быстрее,у Теслы лучше старт но если Феррари дать время то Феррари тесла точно обгонит.
@_ViktorZinin_ 11 місяців тому
Теперь всю троицу на трек 😁
@MAXkrestonosec 11 місяців тому
Все, по-своему, хороши, а порше лучший
@Gif744 11 місяців тому
Для 650сильного Порше вообще не плохо
@SCHOKK. 11 місяців тому
Эхх...а я ждал Яни на Порше
@kazimdavidov3028 11 місяців тому
Почти как взрыв спейс икс. Очередная гениальная цитата Мэтта
@A4QOUZ1E 11 місяців тому
Надо было Порше 800лс было бы немного честно а так 0
@timurfreak 11 місяців тому
самый крутой Порше. Менее мощный, ну такой шустрый. Та и такой красивый, глаз радует
@nastr1 11 місяців тому
Был бы на Порше стейдж,он бы их не почувствовал)
@baiko8340 11 місяців тому
Уууххх какие КАТКИ У 911
@beer_coin 11 місяців тому
заезд с ходу был всего один, потому что тесла разрядилась?)
@floyds_mayweather2400 9 місяців тому
Тесла монстр. По стоимости самая дешевая, а по скорости самая быстрая🔥. Никакой порш не стоит рядом с этой убийцей ДВС💪🏻
@gentlefxck 7 місяців тому
У Теслы моментальный старт благодаря электромотору. К тому же разница л.с существенная
@tip2142 7 місяців тому
@@gentlefxck в чем разница между л.с и крут. моментом, по простому??
@gentlefxck 7 місяців тому
@@tip2142 сам без понятия
@badenbaden166 11 місяців тому
Гонки на дистанции показали полностью у кого 1000 лошадок. Большой разрыв. Так что чуда не случилось.
@natsudragnel6319 11 місяців тому
все так хвалят порше с её лёгким весом, пусть и 650 кобыл. но никто не заикнулся о том, что более чем 2 тонная тесла делает оба спорткара, имея 1000 кобыл, как у феррари
@sebastianpereira1035 11 місяців тому
После этих гонок тесла встала на зарядку на часика три?)
@blackvaderusa4647 11 місяців тому
Зарядка на Суперчарджерах занимает около 20 минут.
@user-gt2jy7py7t 11 місяців тому
Ели б порше засунули в свой авто 1000 лошадей то всем был был капец
@Andrei-1973. 11 місяців тому
Электричку против двс это ну как то не очень... Ну а вообще очень интересно👍
@user-gf1gk8je3f 11 місяців тому
А чё не так? Сравнение автомобилей идёт - смирись. Тесла быстрая на прямой и спорить с этим бесполезно. Правда никто не учитывает управляемость и ощущения от езды, которые в той же M3 e46 будут значительно лучше ))
@leosky6661 11 місяців тому
Вы со своими «ощущениями» уже в одном месте сидите. Говори за себя, мне ощущения от теслы дают больше чем от вонючих помоек.
@Andrei-1973. 11 місяців тому
@@user-gf1gk8je3f да просто, электричка будет всегда быстрей с одинаковыми параметрами с двс🤷♂️
@markotama7212 10 місяців тому
@Влад тесла сток
@markotama7212 10 місяців тому
@Влад кула уже ровнее вес больше 5 местный семейный с большим багажником еще и дешевле их на 70-300%
@AMGE-bg8qb 11 місяців тому
Надо с тамевым погонять
@user-oj8ld9rd9r 11 місяців тому
911❤😍👍👏👌🚀
@RixLeeman 11 місяців тому
Поршу бы лошадей 800, был бы совсем другой результат, а то так разница в мощности слишком уж большая - почти в 2 раза.
@istina_tv1 11 місяців тому
ukposts.info/have/v-deo/pGOpg4qBo6Rp1Yk.html
@user-pe2ed5ij1r 11 місяців тому
тесла тяжелее порша на 500кг, а кстати, где это ваши аргументы что электрички не едут после 100?(( тесла тяжелее той же феры, и с ходу сделала ее плак плак
@emersize8968 11 місяців тому
Отними 260 лошадиных сил у ферры, которые вырабатывают электромоторы, нужные лишь для старта и получается что разница между ними практически никакая
@qwek8021 11 місяців тому
@@user-pe2ed5ij1r прости, но 370 сил куда больше играют роли, нежели 500кг, да и если это будет полмили/миля, то сф догнала бы и обошла теслу
@user-nu1te4gk6y 11 місяців тому
@@user-pe2ed5ij1r 500кг по сравнению с таким разбросом по мощности это слезы. Как то заезд смотрел гелика сток и 400 сильного тигуана. разница 180 сил в пользу гелика,а вес на 600кг больше. гелик рвал тигуан и ходом и с места. А тут разница в 500кг и аж 370 сил
@romankovalev9191 11 місяців тому
Тесле не нужны тормоза, там же рекуперация тормозит сильнее, чем колодки
@user-nu1te4gk6y 11 місяців тому
Заметно по торможению🤣🤣🤣
@John.Kesidis.1 11 місяців тому
Сильнее, но не сразу. В том и проблема. Она ж по массе больше. Посчитай масса импульс инерция.
@user-nu1te4gk6y 11 місяців тому
@@John.Kesidis.1 Пару месяцев назад в заезде между Х5 и м3, остановился раньше х5. Тут какие будут варианты, на счет массы и импульса?
@John.Kesidis.1 11 місяців тому
@@user-nu1te4gk6y И к чему это? Это были не электромобили. При чем тут они. Сравни массу реакцию рекуперативных тормозов.
@John.Kesidis.1 11 місяців тому
@@user-nu1te4gk6y Масса и импульс работают везде. Хоть на юпитере. В этом тесте ещё и мокрое покрытие после дождя.
@user-wv5mv6yi2h 11 місяців тому
для феррари нужно момента побольше 1200-1300 чтоб ровно ехать со старта с теслой
@makbro1096 11 місяців тому
Тесла👍👍👍👌
carwow Русская версия
Переглядів 1,3 млн
Суспільне Чернігів
Переглядів 1,2 млн
OBOZTV
Переглядів 366 тис.
Шумоизоляция Олимп
Переглядів 488
carwow Русская версия
Переглядів 136 тис.
carwow Русская версия
Переглядів 539 тис.
carwow Русская версия
Переглядів 2,1 млн
carwow Русская версия
Переглядів 373 тис.
carwow Русская версия
Переглядів 657 тис.
vGamBIT
Переглядів 3,8 млн
#neкаха
Переглядів 764 тис.