Мне машина по душе. Благодарю.

Обзор очень хороший спасибо. Ещё так называемы лайфхак- ненужностей ходить с крышкой заливной горловины, поворачиваешь замок в закрытое положение при снятой крышке, вешаешь крышку на специальную петельку, ключ в карман и пошёл платить))

Пробка топливного бака вешается на лючек.

Купил пассажирский доккер год назад с пробегом 100 тысяч. За год проехал еще 100 тысяч. Вообще никаких проблем. Только положительные эмоции от авто. Использую в коммерческих целях как развозной каблучок (задние сиденья снял). Отлично рулится, шикарно ведет себя на дороге, а самое главное надежный. Плановое ТО и никаких проблем. Один из лучших каблучков. Кто надумал покупать не думайте - покупайте. Ситроен или Пежо живыми почти не найти. Доккеров немного, но они почти все живые.

Спасибо за обзор! Я купил Доккер пол-года назад, правда пассажирскую версию, 12 тыс проехал, пока нареканий нет, машинкой доволен ukposts.info/have/v-deo/hnF0f5qpg5topY0.html

Автор, так какой лайфхак с щетками???

Машина собирается в Марокко а не во Франции.

Дизельный моторчик хорош: экономичный расход + тяговитость + налог и т.д., но....на текущий момент, иметь такое авто в личном пользовании нецелесообразно. Если раньше стоимость 1 литра ДТ была приемлемой, то как мы все знаем - теперь он "обскакал" даже 95-й!!! ("спасибо" нашим чинушам и олигархам). Для работы в организации, да... подойдёт, но не для себя. 😉

Так стоит покупать Dokker или приобрести что то подобное, а куцены? 🤔

И почему их сняли с продаж?

Приятный дядька.

Автор, по секрету, лайфхак с щетками - комплект metaco за 750₽. Лучше чем оригинал.

пежо партнер лучше?

Почему так мало комментариев!?

Докеров сняли с производства, я даже передний брызгавик купить не могу у официалов

Твоя красная куртка, мешает смотреть на фоне снега и белой машины. Жаль, что самовлюблённо пометил себя красным))

Рено платформа МО не ВО догановская

Все бы хорошо.....но.....6 литров много.....у меня форд 1.6...бензин....7 литров..... Плюс только на то что он грузовой....а так машинка рабочая....

"Чуть больше 160-ти") 190 вообще-то) Дальше "обзор" не смотрел)

Ему бы длину грузового отсека 2-2,2 метра, а так если груз не объемный то дешевле ларгус купить.

Туповат.. Ключ вынимается из крышки горловины,а крышка горловины вешается головой вниз за петлю снизу дверцы бензобака..

Дизель для России это пока еще рано ( машина преждевременно умрет) так как россия ещё не научилась делать диз топливо, как европейское. И второе вы не найдете механиков которые разбираются в дизелях( не будет качественный ремонт дв)

Там маленький крючок на крышке для пробки

А в чем лайфхак-то??? И с чего бы изменяться дорожному просвету при полной загрузке, если у него сзади балка? С комфортом хорошо??? Да в нем его нет от слова совсем начиная с водительского кресла. Со временем привыкаешь конечно, но жопа от него болит при длительной езде. Шумки нет. Подвеска спорный момент. У меня на 100 тыс. застучали опоры, но и эксплуатация очень жесткая 50/50 трасса и просёлки. Единственное преимущество данного авто - это его утилитарность. Действительно достаточный дорожный просвет. И невероятная грузоподъемность! Лично я перевозил 700+ кг и зад не упал на отбойники. А за счет тяговитого дизеля езда с таким грузом не доставила хлопот. Плюс на дизельной версии, как мне сказал ОД, установлены более мощные тормозные механизмы, что при перевозке груза неоспоримый плюс. Это же, скорее всего, влияет и на износ колодок и дисков. При пробеге в 115т.км. родные колодки износились где-то % на 60-70, а диски имеют относительно небольшую выработку. Вот только топливная экономичность спорная! Пустой и с загрузкой, по городу, в пробках расход 4-6л. На трассе порожняком 8-10, а если встречный ветер, то может и больше. Но если кузов хотя бы на половину загружен, то расход наблюдается средний около 5л/100км. при скорости до 130 км/ч.