именно-куча аварий ,смертельных исходов с авто,но все равно самокатчики у них виноваты во всем.

Клоун? Выпустить вместо кучи средств с сертификацией и правами шокльников без защиты?

К сожалению, в этих помойках городах и в головах - культ авто...

Ну давай, удачи тебе в перевозке за город на самокате кучи ящиков с рассадой или жены-матери-спиногрызов. До маразма-то не нужно доходить, запрещать массово из-за единичных случаев - тот еще дебилизм.

@@Sc0rp83 согласен-до маразма доходить не надо, случаи с самокатами единичные и запрещать их тот ещё кретинизм. А вот с авто и мото-статистика, переходящая в тысячи. Нужно что-то перевезти-грузовое такси к вашим услугам. Себя перевезти-такси и общ. транспорт. А с личными кредитопомойками надо что-то делать. И пробок сразу поубавится.

Я именно так и поступил 👍самокат 🔥

Как бы быстро не ехал он, но бренд все ж недоверие вызывает. Батарейка хрен пойми от кого и сколько проживает. По сравнению с Max G2 выглядит как заготовка самоката. Сам езжу на Ninebot Max G2 - и доволен. Если уже и менять то только на P100SU. А не покупать кота в мешке

@@lexadybin Да-да, тоже призадумываюсь о нюансах.. Max G2 я перерос за прошлое лето и для моего веса и роста уже явно недостаточно (187см и 115кг), потому подумываю о чем-то повзрослее. P100SU ещё дороже выходит, и где лучше взять его, интересно?

@@zninter на озоне есть, в интернет магазине официальном на сайте. Лично я живу не в Москве если все ж насобираю денег, то буду брать с Озона

@@lexadybin Продолжаю изучать тему. Вот чел рассказывает о владении P100SU, в целом нахваливает аппарат, но, говорит, и возни всякой по обслуживанию с ним хватает - ukposts.info/have/v-deo/baWXfZB6bZhz06c.html + цена кусачая, за новенький p100su минимум надо отдать от 125т.р. G2 pro можно найти от 95т.р., вроде.

Есть такое. Но я аккуратно как хамелеон, один глаз вперёд а второй на лево, в ожидании будто все наравят меня подрезать. Не чего, потихоньку одоптируются (авто) к сезону.

Добрый. Моё мнение это протестить 1 и 2 в магазине. У меня это первый самокат, я выбирал по критериям полный привод, не меньше 1000w на колесо, тормоз гидра а вот вес растёт с мощностью .

Привет. Спасибо, буду стараться, в живую не так страшно как передаёт видео))

@@VINOGRADOV198 ДРУГ ЗА ТЕБЯ УЖЕ ПРИДУМАЛИ ИЗ МЯГКОГО ПЛАСТИКА ЧЕХЛЫ ДЛЯ ПРУЖИН ! СО СТОРОНЫ КАЖЕТСЯ КАК БУДТО САМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИХ СДЕЛАЛ ВООБЩЕ НЕ ЧЕМУ ПРИДРАТЬСЯ ! ОБРАТИСЬ НА САЙТ ЦИМ центр индивидуальной мобильности !

Привет соседи) я живу на казакова 11 возле дикси. На dualtron x limited катаюсь.

@@mojor ништяк) я 3 года назад в 10д (корабль). жил))

Привет. Сам не знаю как я попал в СИМ секту))) Без проблем катанём!

+1мидвей аир про

Привет. Нет так как люблю ездить в сухую погоду.

​@@VINOGRADOV198Демфер рулевой поставить надо видно что воблинг есть... у меня у самого G4 pro воблинг после 55 км/ч появляется !!

@@user-pz5lx3ow6t У Вас тоже при сбросе курка газа? свыше 50км.?

@@VINOGRADOV198 да после сброса курка газа

нет - не лучше - для дороги лучше динамичные - до 80км- этот не динамичный он не для дороги. Нужен r11pro, он быстро до 65км в час набирает - этого хватает или до 70. 80- уже много, мой может 80км в час - но это уже больше внимания нужно - оптимально 53км в час- но быстро ускоряться до этой скорости или 65км-70км в час. Больше не требуется в городе. Главное динамика! Это самое важно- но никак не 80 км в час

​@@Agata24 старший куго g4pro самое будет для дороги, да и этот норм 50-60 ехать

Добрый день. Гидру не делал, в дождь не ездил ,только по небольшим лужам.Я несколько раз на нём вылезал. Я если честно в сухую погоду предпочитаю кататься на двухколёсном. А так там немного надо допилить до хорошей изоляции.

После дождика норм все, попоподал в моросящий дождь, все норм без гидры, фару только поменял вместо родной арктик фару на 4 линзы поставил

Добрый. Go PRO 11 а крепление на груди.

@@VINOGRADOV198 сколько она сейчас стоит не подскажите?)

@@andryha_migo в районе 40т.р.

@@andryha_migo 30к на озоне

Это даже не обсуждается. Пока вернулся головой)

Hi. Yes, vibration is present in excess of 50 if you abruptly release the gas trigger

Я тоже отдельно заряжаю 58.5 показывает. Я думаю эта не большая разница из за контроллера, у него резистор который впитывает в себя немного заряда . А когда заряжаешь через самокат то батарея и контроллер набирает в себя. Это чисто моё мнение)))

Спасибо, удачи в развитии канала. Я просто тоже на нем на работу езжу. Но погода наша в Питере сам понимаешь. Может ливануть и без предупреждения. Я тоже не делал. Время покажет😅

А он что, железофосфатный?

@@EndlessEnergy24 да нет, литийионный, на канале "фаст моушен" разбирали его.

@@VINOGRADOV198 А, у него нестандартные 14S

Добрый. Нет так как не где хранить. Если честно, самокат пристроить с в квартире с трудом))

Заводские, не чего не менял. Потом напишу точные.

@@VINOGRADOV198 Хочу понять почему одна и та же модель имеет разную скорость. У одного в обзоре до 60 не дотягивает, у другого 70 летит. Я учитывал вес райдера и давление в шинах везде. Мой г3 про идёт 60 при моём весе 64 , хотелось бы до 70 выжимать.

@@avengerforever7053 у меня максималка 65 была ,вес 80.

Гидравлика XOD

Гидравлика

Да гидравлика. Но фирма RSX хотя все обзоры смотрел были XOD или NUTT . Видимо партия такая.

@@VINOGRADOV198 первый раз вижу такое, у меня ксоды

Там из коробки гидравлика установлена.

Я и так стараюсь все поребрики нюхать)))

Когда камера на груди создаётся впечатление что я не кидаю взор для маневра,но это не так. Посмотри последнее видео,там камера на шлеме.

Я согласен с Вами и я это зделал в первую очередь)

@@VINOGRADOV198 вот это правильно)

Скинь ссылку на шлем пожалуйста

@@MrSSergeySS добрый. Магазин MOTOFEEL на авито найди, там брал.Варианты и размер надо уточнять.

Да, при отпускали газа передок разгружается и даёт воблинг.

Да я понимаю ,если больше одного ряда на лево ни ни . Исправлюсь)) Спасибо за совет!

Самокатам запрещается объезжать припаркованные автомобили слева, ПДД 24.5.

@@kokoyout там говорится запрещено двигаться по правому краю проезжей части, обгон или объезд с левой стороны. А про припаркованный автомобиль там ничего не говорится. Пункт 24.2 регламентирует правило движения велосипедистов по проезжей части. В нём указано что велосипедист должен двигаться по правому краю проезжей части. Нет ни слова о полосах. Поэтому объезд припаркованной машины слева технически не запрещён. Нужно лишь выполнить всё требования предъявляемые к водителям при маневрировании то есть убедиться в том что не создаешь помех другим участникам дд и подать сигнал поворота. Так же этот пункт говорит что в случае невозможности продолжения движения по правому краю ПЧ допускается движение велосипедиста по тротуару. Однако при движении по тротуару необходимо учитывать пункт 24.6 то есть не создавать опасности для пешеходов и при необходимости спешиваться. Касательно объезда припаркованных авто и в целом про нахождение велосипедистов дальше крайней полосы было давно разъяснение от Верховного суда о том что велосипедисту не запрещается выезжать из правой полосы если движение по ней невозможно из за препятствий или если движение по ней невозможно в выбранном велосипедистом направлении. Запрещается только разворот и поворот налево при наличии 2-х или более полос в попутном направлении

@@1744711 Велосипедисты тут не при делах, им как раз можно. Выше я писал про 24.5 - там ясно написано, что речь только о СИМ. Так что формально самокат не может объехать стоящее ТС слева. Либо протискиваться справа , либо - через тротуар. И само собой - обгон запрещен. Так что к чему вы про велосипеды ?

@@kokoyout А велосипедистам?

Стрёмно там брать, возят самокаты хрен пойми откуда и гарантии никакой не дают, что странно

Добрый. А у меня почему то полная противоположность, я попробовал прокатиться по тротуару и понял что я могу кого то так скажем"встретить")) и так как я автомобилист мне спокойней на ПЧ.

На авто есть опыт вождения?

@@user-fg6ki4zp5f полных 10 лет

Главное чтобы тебе нравился.

@@VINOGRADOV198 да мне понравился, только про будет лучше но если я буду брать про то ещё подкоплю, а вам как вообще про версия?

@@romaa3036 Мне если честно не с чем сравнивать,это мой первый самокат. Все устраивает, единственное тяжеловат но чем мощнее тем тяжелее этого не унять.

Обычный куго g3 сильно отличается от про версии и g3 pro красивее и интереснее

@@morti.96 и? нет мне G3 обычный красивей и интереснее это моё мнение а своё при себе держи

Автово.)

Спидометр в плей маркет набери, там разные есть, у меня с зелёными цифрами на значке приложения.

Это да, я думаю это для людей с весом от 100кг.

@@VINOGRADOV198 Я 98 вешу) думаю как раз для меня, но цена кусь-кусь)

@@KerutaGaming советую хорошенько взвесить свои запросы и характеристики. Если они совпадают с данным экземпляром то стоит подкапить, чем потом жалеть.

Ничего подобного, с весом 55 тоже норм)​@@VINOGRADOV198

@@teamheal6109 Ну это если у Вас трусы на пару размеров меньше, чтобы не порвало при езде)))

Пока рано думаю, со временем появится в продаже а так можно свой собрать я думаю ,такие ребята существуют.

@@VINOGRADOV198 сколько км моё тело 60 кг протащит на одной зарядке?

@@pusyd9349 затрудняюсь ответить, с твоим весом и средней скоростью 50км должен,это его максимум.

@@VINOGRADOV198 а есть ли на примете самокаты с большей батареей, которого хватит на 70-80км ? По такой же + - цене, и комфорта как g3 pro, не знаете ?

@@pusyd9349 а вам для каких целей такое расстояние? Просто если без сидушки и за сутки такой километраж, тяжеловато будет. Конечно дело привычки но все же.

Здравствуйте. Я считаю если я еду по проезжей части дороги то и правила должен соблюдать соответствующие.

​​@@VINOGRADOV198Привет брат если ехать со скоростью 20 25 км ч сколько можно будет проехать километров

@@user-cx2on1xp9h Привет. Такой тест я ещё не делал, только на скорость. Тут много факторов, вес, температура на улице, полный не полный привод и т.д. Я думаю в прогулочном темпе при весе не больше 80кг. Свои 50км должен.

​@@VINOGRADOV198 ну так тогда смысла он этого самоката, тут вся фишка что бы на светофорах не стоять и быстрее добираться до точки.

@@MrBump-xr6mf У нас с вами разная идеология судя по всему.

На 3 скорости при разгоне больше 50 иногда бывает не большой воблинг, но если перенести вес тела вперед , на переднее колесо, тем самым нагрузив его сильнее, воблинг пропадает!

У нас менталитет у водителей поросячий. Только камазов боятся.

Добрый. Поясните про "клещи" что это и с чем его едят?

Добрый. "динамичные" это вы про резину или самокат?

@@VINOGRADOV198 самокат - у вас он медленно набирает скорость еле еле я вижу все. С ним на тротуарах нужно он у вас опасный, а еще воблит, неустойчивый. Этот самокат не для дорог! Хотите дорожную технику - то вы просчитались жестко с выбором. Этот для других целей.

@@Agata24 Это ваше мнение. По правилам самокат 40кг и мощностью 2400 не как не вписывается на тротуаре, потом воблинг убирается демпфером это не проблема а как он набирает скорость это не приговор, вы это велосипедистам скажите. Если бы мне нужна была техника 80+км я на мотоцикл сел бы.

@@VINOGRADOV198 Ваш самокат для лесных троп, велодорожек, треков, парковая зона- не ПЧ. Есть самокаты для ПЧ - модельный ряд большой. 1. Критерий это динамика разгона. 2 критерий это скорость до 75км в час. 3. это устойчивость на дороге. 4. Колеса 13 дюймов, минимальное 11. 5.. Ну и гибнут велосипеды на дорогах. Зачем им что-то говорить - они рискуют очень, нравится рисковать- то Ваше право, мне то не важно. Просто доя работы на работу - Вам нужно смотреть в сторону других моделей.

И еще - заряд не восстанавливается - после простоя - по факту он сразу опускается до значения как приехали, это просто выравнивается напряжение - но не восстанавливается. Так что, обращаем внимания на те показания, на которые было в завершение поездки.

Рассмешил ))) Нет ,просто хочу потом плёнку нормальную наклеить.

Удачи! Белоруссии привет!

Согласен,тут ещё момент ,что батка как бы обрубыш ,поставили бы уже полноценные 60в и контроллеры по 30а. Так же бортовик имеет мало настроек. Допустим одна из важных -настройка Макс тока и Макс скорости на каждой из передач,чтобы сделать все под себя. Но если брать в целом,то для большинства людей такой самик это будет пушка.Они даже не заметят ничего😂

@@Vladislik Ну после куго м4 он прёт! ))

@@Rezak877 это да.Полный привод решает в динамике

G4 pro ещё тяжелее, так что этот норм вариант

@@morti.96 ну если из куго линейки ,то да. А если рассматривать не куго,то есть варианты в тех же габаритах ,но мощнее и на 60в

да ты в глаза долбишься. 😀

@@s.k.7876 🥸

О вкусах не спорят. И посмотрев на G1 PRO особых визуальных отличий я не заметил, не говорю про характеристики.

@@VINOGRADOV198 да не нужно спорить, достаточно посмотреть любой обзор и растекающегося возле данного самоката обзорщика, каждый в голос говорит о его крутом дизайне. Это просто совершенство и его концепт у нас забрали, а вместо этого штампуют какие то клоунские модели. Я просто давно хочу обзавестись красивыи самокатом который бы меня устраивал, но все производители ушли куда то не туда.

Этот красивее

Мечтай 😂

@@Vladislik в совете федерации внесли 17 апреля законопроект об ужесточении правил для Петушеринга и личных симов. Там штрафы по несколько тысяч... почитай на досуге.. поседеешь.

@@Vladislik Согласно законопроекту № 604809-8, за превышение скорости движения СИМ или велосипеда на величину свыше 5, но не более 10 километров в час будет грозить штраф в размере от 500 до 800 рублей. Если скорость превышена на величину свыше 10, но не более 15 километров в час, будет наложен штраф от 2 тысяч до 2,5 тысяч рублей. Гражданин заплатит штраф от 3 тысяч до 3,5 тысяч рублей, если превысит скорость на электросамокате или велосипеде на величину свыше 15, но не более 20 километров в час. Превышение установленной скорости движения более чем на 20 километров в час повлечет наложение штрафа в размере от 4 до 5 тысяч рублей. Движение на СИМ или велосипеде по проезжей части дороги в нарушение ПДД приведет к штрафу в размере от 2 тысяч до 2,5 тысяч рублей.

@@Vladislik что скажешь теперь ? ))))

@@s.k.7876 я скажу тебе то ,что и сказал на твой первый коммент о якобы запрете-Мечтай и гуляй пешочком ...здоровым будешь)

Привет, спасибо)

Нет ,чисто на ногах.

Автор в нем и едет, на тень обратите внимание) 22:23