#nanoprotec #subaru #outback #subaruoutback
Сегодня, мы говорим о Subaru Outback последнего, шестого поколения.
Надо заметить, что подвеска неплохо себя ведет на асфальте, но не хуже ведет себя и на грунтовках. По достаточно корявой поверхности наша колонна без проблем перемещалась со скоростью 30-40 км/час, а местами и до 60 разгонялась. При этом в Аутбеке себя чувствуешь очень комфортно. Мне не удалось ни разу услышать пробоя подвески, да и остальных пассажиров не раскидывало по салону. Даже если удавалось переборщить со скоростью и вскочить в ямку или наехать на торчащий из земли корень, удары колеса были слышны больше на слух, чем передавались на кузов. Соответственно и позвоночник ни у одного журналиста не пострадал.
Когда добрались до грязи и луж? удалось опробовать как работают алгоритмы системы X-mode. Выбирали режим гряз/снег и система полного привода сама отслеживала какие колеса лучше цепляется за поверхность и куда больше перекинуть крутящего момента.
Когда добрались до песчаной площадки поменяли режим на Глубокий снег/грязь и спокойно продолжили свой путь. Поведение Субару Аутбек на песке понравилось и мы просто не могли, чтобы немного не подурачится.
В общем полный привод и его система управления оставили положительные впечатления, во всяком случае за все время нашей вылазки ни один автомобиль не застрял. Правда и мы, памятуя, что Subaru Outback никто не позиционировал как вездеход, бездорожье выбирали умеренное.
Как по мне эта машина неплохой вариант для субботне-воскресной вылазки на рыбалку или пикник. Впрочем я думаю и для дальних путешествий вариант нормальный, особенно если в планах часть маршрута проложить по второстепенным или грунтовым дорогам.
Автосервис полного цикла NANOPROTEC:
+38 095 808 12 34
+38 068 808 12 34
+38 073 808 12 34
Кольцевая дорога, 22
Аренда спортивных автомобилей в компании Exotic Cars: +38 096 6 200 200
Кольцевая дорога, 22 (территория автосервис NANOPROTEC)
Размещение рекламы, услуги продакшн и постпродакшн