Подъёмники на 220 вольт слабые 380 вольт шустрее и без нагрузки работает

нет

Хорошо чешеш.. Сказки тебе писать. И подъёмник и бетон в карманах носил 20 кубов за бутылку.

@@volvoteam4426 мне нет смысла людям что-то доказывать, могу фото подьемника скинуть и как его влили в пол куда угодно, хотя какой смысл, всеравно не поверишь! уже 3я капиталка движков соседей за зиму прошла, гараж топится теплым полом, нагорать газа стало на +1500р к дому больше, да пофиг! Вы либо не строились никогда похоже! Мы на старой убитой газели везли блоки под завязку набитые в салон, шины подкачивали сильнее, перегруз опять же жестокий, при торможении думал коленвал порвет, тормозить надо заранее, но ее нежалко было, вся гнилая всеравно! Человеку ум дан не просто так, закон архимеда с помощью рычагов никто не отменял, я и свой контейнер 5 тонник(пустой вес около тонны) по трубам на другой конец участка за день передвигал рычагами. А бетона ушло не 20 кубов, а около 8 на полы гаража и кубики подьемника!

Чтобы не менять тросы, можно изготовить из толстостенной трубы проставки и установить их на концах тросов в местах их крепления к каретке.

250 мм. С двойной армировкой сварной сеткой.

бетон на растяжение не работает, но автору так проще))

Круто . При монтаже отверстия совпали ?

Делали так,все совпало,но было очково😂

Если нашли размеры,поделитесь пожалуйста

И это правильное рассуждение.

Армировать чтобы бетон не раскололся.

@@eldarzainiev1280 предлагаю вам залит куб бетона марки м300 в землю сырую на месяц, а потом попробывать его расколоть .при условии что вы заливает не в мороз а хотябы в плюс 5

Ни что не вечно, погуглите для чего кладут арматуру в бетон. Чипуху не говорите.

Чтобы давать какие то советы поработайте в автосервисе годов так 2-3. Даже на самых дорогих подъемниках лапы прогибаются, как вы говорите как холодец болтается, это лапы болтаются а не стойка.

Ширимаминой.

Исходя из автомобилей, которые будут подыматься, делается выбор подъемника. Например у Сивика ПГА есть три типа надставок на колоннах

Винтовой лучше, а вольты 380 должно быть для серьёзной темы

Добрый день. Какой подъёмник хотите ставить? Какие автомобили собираетесь поднимать (длина)? Высота потолка? 6 метров довольно маловато, ошибаться не желательно. Обычно на морду автомобиля оставляют 2,5 м, а на хвост 3 м. Это с запасом, грубо говоря S класс. 3,25 м от ворот, если заезд передом. Но это очень грубо, нужно сразу смотреть на характеристики выбраного подъёмника и автомобили которые он будет поднимать.

@@user-tg5tc9bh5e подъемник Сивик ПГА-4000-Э, высота 3.5 метра, к сожалению гараж никак не удлинить, машины в принципе в основном легковые седаны.

@@user-ec4ro5lr2dкак показал себя этот подьемник? На какое расстояние в итоге поставили?

@@Uaz подъёмник класс, поставил ровно по середине

Тоже об этом думал . Думаю можно ,но придется и стойки опускать ( ниже основного уровня пола ) .

Не желательно, в приямке будет копиться вода, будут гнить тросы и шланги

Висота гаража 360 чи хватить висоти для підйомника

Добрый день. Можно заморочиться конечно, но довольно геморно. Колонны тоже опускать прийдется, выставлять по высоте и т.д. Если есть такая необходимость, то почему бы и нет)

@@user-tg5tc9bh5e как можно с вами связаться? У меня ещё куча вопросов

@@user-ro3xt7hl3k под каждым видео есть мои контакты в описании

Смело бери не пожалеешь с 220в сейчас стали продавать дороже, 380в вчерашний день как винтовой подьемник. Современный подьемник в среднем 2квт с копейками почти как электрочайник😂, моторчик работает только на подьемник, спускается сам. Главное не экономить на основе установки подъёмника, лучше залить кубики под каждую стойку.

Белой литиевой смазкой. На загруженных подъемниках(от 5 подъемов в день) раз в три месяца должно быть ТО. В ТО входит не только смазка блоков скольжения, но и смазка тросов синхронизации и всего, что двигается(мех. стопоров, обводные ролики и т.п.). Минимум раз в год замена гидравлического масла.

Это тебе надо задать такой вопрос. Догогуша при заливке бетонная твой пол сколько держит нагрузку.. Ааа а? Не слышно?

Добрый день. Ставят колонны подпорные, под них подушки отливают. Прикручивают шпильками сквозными. Тоесть теоретическая возможность есть. На практике это довольно непросто будет. Тут каждый случай индивидуально рассматривать нужно

Добрый день. При такой высоте потолка нету никакого смысла в подъёмнике. Как вариант, можно траверсу установить на смотроувую канаву. С её помощью можно будет вывешивать оси по очереди и выставить кузов на опоры, например. Даже высота подъёмника с нижней синхронизацией 2850, к тому же из-за тросов будет неудобно с канавы работать. Ножничный можно было бы попытаться впихнуть, но есть ли смысл в поднятии автомобиля на 1 мерт в высоту?

Привет. В интернете нашёл инструкцию по самостоятельной установке подъёмника фирмы launch. Так вот там рекомендуют размеры кубов 1метр на 1 метр, и вглубь не меньше 50 см.

@@user-st1ed6dm9k ясно ,спасибо

Желательно разрешение от всех ведомств и партий ,еше от соседей.И не забудьте характеристику ,на того кто будет пользоваться

@@Art_zone33 а родственники на оккупированных территориях?

Что такое химический анкер Жидкий анкер представляет собой систему, которая состоит из металлических элементов (болт, шпилька) и двухкомпонентного химического состава. ... Масса заполняет все пустоты и после затвердевания надежно фиксирует анкер в отверстии, образуют практически монолитное соединение с основанием.

А в ответ тишина.

Да, конечно будет лучше. А сколько подъемников вы поставили?

@@user-tg5tc9bh5e Приходилось вам устанавливать б/у подьемники.

Обычно лапы подъёмника не висят в воздухе на несколько сантиметровю В нижнем положении остается зазор для их выставления. Высота самой лапы с подушкой в любом случае остаётся. У вас обслуживается много автомобилей с клиренсом меньше 100 мм?

Не соглашусь с вами) Примерно три десятка подъёмников стоят и ничего не вырывает. Отверстия под шпильки бурить только по месту возможно. Очень сильно хотелось бы посмотреть на то как вы заранее приварили бы 10 шпилек так, чтоб всё хорошо собралось)

Прикрутить шпильки к неустановленному подьемнику, сварить между собой и потом забетонировать. Такой вариант рассматривается?

@@user-hu6oq1sx5w в теории возможно, но на практике сомневаюсь. Одно дело под одну колонну привариться, но их две. При установке нужно будет выставлять их относительно друг друга. Конечно при желании, думаю можно всё что угодно сделать. Вопрос стоит ли на это сколько сил и времени тратить?)

Соглашусь с РукоЖопом. Если арматура на глубине 150 мм, а анкер установлен не глубже 150 мм, то по сути никакого толку от арматуры в этом фундаменте не будет, это бессмысленные траты. Если вырвет, то вырвет с конусом бетона. На наш взгляд кубы вообще нет необходимости армировать. Арматура должна работать, в кубах никакой работы она не выполняет. Она лишь поможет в случае вырывания (бетон низкой марки), но тогда анкер должен быть установлен глубже верхнего ряда арматуры. Мы в своей практике не рекомендуем армировать отдельно кубы и используем, как правило, анкеры 300 мм. А вот бетон рекомендуем исключительно заводской(!) и марки М350 (B25).

@@user-tg5tc9bh5e я лично не варил такое , но много видел подобных кубов с выведенными шпильками до заливки

Понял

Да, конечно

@@borisboris1010 спасибо, я уже на подъемниках машины кручу))

@@same-vin ну отлично. Единственное прокатывать машины друг под другом приходится. Первый подъемник думаю поменять, взять с большей высотой подъёма.

В основном для сход развала