Слишком много повторяющейся информации...Много лишнего.. Но видео Очень хорошее.

Круто, особенно про горячие мосты в холодную воду, век живи и учись.

много повторений.можно была за 10мин все объяснить

Каждое видео подобно диплому или курсовику - море воды, лиш бы по больше хронометрожа.

Как давно я хотел это познать и очередной бессонной ночью услышав эти пшики вновь.. спасибо за видос))

как пневматик, ремонтирующий пневмосистему грузовика, скажу только одно. много ошибок и воды.

Я приловчился-всё было сказано в течении 5 мин. Дальше не смотрел-вода. Ответ для ценящих своё время-шипит спускаемый воздух из ёмкости для хранения воздуха т.к. переизбыток давления из-за переизбывной работы компрессора. А сжатый воздух используется для открваания-закрывания дверей и для пневматических(воздушных) тормозов.

Очень всё четко обясняет,интересно послушать и посмотреть что и как.

Автор, раньше ты бывал в трендах, но увы это время прошло.

Грузовики и автобусы шипят потому, что троллят котиков

Я даже не стал смотреть.. для большинства людей 30 мин это дорогостоящая время. Я уверен что можно было за минут 5 /10

Интересно. Спасибо

Автор видео пневматическая система тормоза

Просто супер 👍

Спасибо за видео очень позновательно

30 мин ждать ? Скажите на какой минуте ответ

Блин долго,но интересно,аж выключать не охото

Отличное видео!

6:16 О, это по-моему где-то у нас, в Калифорнии.

Есть такая штука, как пневмоэлектрический регулятор давления АК-5А или АК-10А (один низковольтный, питается от сети 24В, а другой высоковольтный, питается от сети 600в (для троллейбусов и трамваев) именно он и управляет включением и отключение компрессора, в диапазоне 4,2-,6,2 атм (при снижении в ресивере давления, до 4,2 атм, регулятор давления подключает компрессор, а при достижении 6,2 атм отключает), а для предотвращения возникновения избыточного давления в ресивере, при неисправности регулятора давления, если он не отключит компрессор при достижении давления в ресивере 6,2 атм, существует аварийный клапан, который в свою очередь опломбирован, и должен иметь клеймо с датой о последнем испытании, и отрегулирован на сброс давления на показания 7 атм.

Сначала сам вникни! Аварийный клапан "пердун " это крайний случай!

Автор сделай уже выравнивание звука. Или голос громче или вставки убавить.

Воздух не давит на колодки, а наоборот разжимает их

В основном, так делают тормоза (громче всех - ручной или у автобусов - парковочный) и иногда сцепление (при перегазовке)

👍

все перемешал и по пять раз одно и тоже рассказал да так что не фига не понятно потому что все перемешано и рассказано по пять раз от этого и не понятно зачем пять раз одно и тоже рассказывать и перемешивать ведь не понятно же зачем такое рассказывать и перемешивать пять раз

А ещё на тракторе К-700 дворники работают от воздушного компрессора. Как и тормоза

Опача, Харьковское метро ))

YOU ARE BEST...

Ооо 1:50 Киев, станция Чернігівська

Друзья пшикает спуская давление Потому что присутствует пневмо системы ( сжатый воздух) Все ответ готов. но если вам хочется по тупить пол часика то можете ещё и видео посмотреть))))) Но это просто потеря 30 минут вашей жизни.

Теперь понятно

Даже не заметил как 30 минут пролетело

Всегда задовался этим вопросом

Контролирует давление в баллоне кран отсечки)

Автор, гидравлические тормоза намного эффективнее воздушных. Поэтому они стоят на грузовиках для кольцевых гонок (правда с большой канистрой воды для их охлаждения). На обычных тяжеловозах пневматика для безопасности, ибо жидкость имеет свойство испарятся.

Самые качественные технические видеоматериалы у вас! Спасибо за образовательный контент!!!

Для людей это регресс, а не прогресс

Блин конечно мы не замечаем новые технологии, ты видел сколько они стоят?

Полезный видос👍🏻

Интерестный факт: самая популярная песня в России - Спят усталые игрушки, книжки спят...

Pozdrawiam z Polski, kurwa nie mam rosyjskiej klawiatury w telefonie XD

Как всегда информация топ ты классно расказываеш

Очень интересно, но манера говорииить очень напоминает знакомого, который прожил в США 17 лет. Не могу долго слушать это 😂

А для чего нужен предохранительный клапан? Можно ли сделать видео с максимально подробным объяснением?

нифига не понял но очень интересно

Офигеть мужик, видео просто капец качество

У меня на спуске в Чусовом в 2019м компрессор рассыпался на мерсе мп3, вот я тогда натерпелся

Снимете видео про локомотивы)

Так что получается пневматика не сработает при отключения двигателя у камаза находу?

Пневматическая система надёжнее гидравлической))). Компрессор качает 8 атмосфер за 4 минуты))) И ещё много и много ооочень спорных и удивительных выводов. Как удивительно и то как автор путает порядок слов в предложениях или то место в слове на которое нужно поставить ударение.

При просмотре видео ставьте скорость 1,75

Я думал они так пукают

Ну для маленьких детишек для общего понимания ролик пойдет.

Если двигатель не завелся, компрессор не работает, грузовик на скате, как остановить пневмо тормозом ?

А что у грузовика пшикает во время переключения передач? Я думаю, вряд-ли это блоу-офф, который сбрасывает воздух из турбин. Что пшикает?

Какой датчик ломается, школьники? Сброс воздуха происходит в рабочем режиме обеспечивая продувку влагоотделителя, а из датчиков там только манометр на контуре пневматики и у некоторых грузовиков пневматический же контактный датчик включающий стоп-сигналы - типичный пример это Урал-4320. Компрессор можно изготовить и такой который будет отключаться электромуфтой, и такой который будет ограничивать проиводительность по достижению заданного давления, но применение таковых будет ошибкой - без продувки система заполнится конденсатом и зимой замёрзнет - останетесь без тормозов. У большей части автобусов открытие дверей электромеханическое, у тех что с пневматикой - работает отнюдь не от педали.

А я, диванный эксперт, увидел следующее. Автобус или грузовик периодически "пшикают" просто так, а троллейбус - нет! У автобуса или грузовика тормозной компрессор нагнетает воздух непрерывно, потому что он в связке с ДВС. И если не стравливать воздух из резервуаров, то они попросту лопнут. А у троллейбуса компрессор имеет отдельный электродвигатель, который автоматически включается при снижении давления в резервуаре, раздаётся характерный тарахтящий звук. Как только давление нормализуется, компрессор отключается. Поэтому воздух стравливать не надо. Ясное дело, что нет нужды в троллейбусе подключать компрессор по "автобусному" принципу. Ведь электричество так и так берётся от контактной сети, а ходовой электродвигатель троллейбуса в отличие от ДВС при стоянке вообще не работает). А если в автобусе сделать компрессор с электроприводом, как в троллейбусе? Система получится не экономичной. Электродвигатель компрессора будет жрать энергию из аккумулятора автобуса, так что тот не только будет с неработающим электрооборудованием, но и вообще встанет и больше не заведётся)))

Люди не неценят а у людей нет денег на эти технологии

Шипеть не должно при нормальной работе скорее всего

В топ

+

Autor opowiada o tym,w czym sam nie ma pojęcia. Nie dokładnie,nie doskonale. Tam jest....a jeszcze tam jest...a raniej było...

🤦"Да что ты, черт побери, такое несешь?!"(с) Поколение троечников....

Видно автор сам не разбирается, просто переводит и озвучивает западные ролики. Поэтому информация не воспринимается.

много пустозвонил, а принцип работы так и не показал(

😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😅😅😊😅😅😅😅😊😅😊😅😅😅😅😅😊😅😅😅😅😅❤😅😂😊😂😂😊😅😂😂😂😊😂😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😂😊😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😊😊err

1

Пшыкает airdryer

Больше половины сказано не верно!

У моего соседа зил .но этот зил не шыпит а пердит

Жесть какая-то, смотреть вообще не возможно!!! Одно и тоже повторяют, как задроты!!! Такое ощущение, что настоящая цель этого видео не объяснить принцип работы пневматических тормозов, а просто трахать мозги по кругу в течении получаса!!!

Кто-нибудь снимет ролик про тормоза УРАЛА? Сон разума рождает........пневмогидравлику

Пока на КАМАЗе накачаешь воздух он не сдвинется с места

Зачем я это увидел и услышал? Говорит что попало, с картинкой сказанное никак не связано.

1:55 Київ )

Пневматика . Стравливания лишнего воздуха.

Телефоны и тд

Аффтар,ты походу ваще не рубишь фишку,общий набор фраз типа "ток нужен потому,что системам нужен ток" хоть бы не позорился! Диз - однозначно!

Учись. А то слишком много неточностей и залепонов из детсада. 😂

автор сам ничего не понимает и поэтому информация подается сумбурно, либо источник с которого автор делал видео -сумбурный.. Некоторые агрегаты просто перечисляются и понимания от этого не прибавляется..Видео слишком подробное для общей информации и совсем бестолковое для подробного изучения.

Тормоза придумал трус!

Полное равно

Около техническая чуш

мусорные машины в америке совсем не такие как тут показаны. Я на них работаю. Тут все грязное и подубитое.... любят они показать только красивое. А с машинами - караул. Особенно с грузовиками. Короче показуха

Что он несёт? Он вообще сам понел что рассказал? В начале видео воздух хорошо гидро плохо в конце наоборот. Хотя разница только в цене эффективность одинакова и все.

Голос автора раздражает, интонации неприятные. Слишком много воды. Видеоряд отдельно от речи автора. Короче не понимаю откуда столько подписчиков. Ролики не информативные.

Все кто критикует автора -- снимите видео лучше. мне нужно видео о работе пневматики на грузовиках и автобусах ...

та мусорка что на видео - то самое что на ЗИЛе ездить - каждая дыра в асфальте значит удар. никакой армотизации

дизлайк за инвестиции, 2 раз.

бред! гидравлика намного сильнее пневматики

Шляпа в целом . На свои вопросы я ответы не нашел ! То, что сказано , я итак знал. Аьлаоатпплпдабыбытвтчослаббвтыиврч

Что за хрень тут он несёт гидравлика не такая сильная а вот пневматика сильнее поэтому применяется для остановки грузовиков что за бред

Пшикает жопа на унитазе, а там тупо давление воздуха сбрасывается)))

На 5 минут меня хватило.... Пургу несет.....

Система Шипунова

👍