Посмотрел ролик и ещё раз убедился, что Форик - это супер!

Да заранее уже настроен негативно, о чем разговор. Предвзятый тест. Субару супер!)

Миша - ты не прав. Обложал отличную машину. сам же сказал и управляется, и карабкается и дорогу держит и неровности проглатывает. Да это не АУДИ ну дак там другие проблемы, гораздо дороже. Тебя послушать так самая лучшая машина Форд Фокус. Ты не прав.

Я те так скажу: Ты не х.я не знаешь про субару!!!! Хоть бы подготовился!

Миша владею фориком с 2013 года. Мкпп. Не подводила. Рыбалка, охота, дальние поездки. Пару раз в горы ездил. Живу в Дагестане и ландшаф у нас разный. И в городе, вполне устраивает.

Когда слышу "текёт" я улыбаюсь. Вспоминаю дядю Мишу, который в горе работает. Спасибо за позитив!

Мишь спасибо за видео. Лайк не глядя. Успехов во всём!!!!

это единственная машина из "кроссоверов" которая собирается целиком в Японии! поэтому и цена такая!

Здорово Мишаня! люблю твои обзоры под борщечёк))))

Спасибо за видео!

Я специально покупал себе такой овощ (2001 гв) что бы меньше кушало и моему стилю езды подходит, на трассах бываю редко но и при этом в горы и лес залезть не страшно, за 3 года владения только расходники менял (даже свечи не менял), единственно к бензину субари капризны, а так любимая моя машинка была.. сейчас деньги в недвижимость вложил, покупать буду таз и со слезами вспоминать моего субаря.

миша! давай еще каких проэктов. обзоры это хорошо но серии ждать интерестней. и тем более у тебя неплохо получается

Дядя Миша видео всегда интересный ,тебе и оператору привет! дальше так !

Блять что я обожаю это просто слушать дядю Мишу, всегда издалека так заходит а потом РАЗ и обрубил, как серпом, офигенная подача, красавчик

Передняя ось пробуксовывает при старте потому что она разгружается, а задняя наоборот - загружается, соответственно сцепление с дорогой у передних колес значительно меньше, плюс, свободный межосевой диф кидает еще больше момента на переднюю ось. На нивах, к примеру, так же.

Отличный видос!

Что то прям тепло у вас))

авансом лайк ,и посмотрим че натворил на сей раз )))) а ваще все обзоры по существу молорик Мишань так держать!!!!

Всегда нормально рассказывает,по делу всё

До 100 просмотровуспел,лайк не глядя !

мишаня красава. давно ждал про форика. сам на таком юзаю 2.5 полный

смотрю, у вас ещё тепло

Давно уже 200к? Не прозевал я? Поздравляю если что)

Отличный обзор!

Насчет экранов. У японских субару, праворуких ,имеется такая функция как активный круиз контроль, во время движения можно контролировать режим скорости и наличие пешеходов и авто перед машиной, вот именно для этого и нужно такое количество экранов. Рядом с кнопкой ихмод заглушка, там должна находится кнопка отключения функции (отключение двигателя при остановке на светофоре).

От души Михаил, под ужин видео пацанам из Хабаровска!!!

Миша, ты руль при разгоне не выкручивай!!! И ничего буксовать не будет! Во первых при разгоне вес смещается назад, и перед слегка задирается! Во вторых ты поворачиваешь руль, кузов крениться, и одно колесо намного меньше цепляется за асльфальт - соотвественно оно буксует. Это называется дифференциал - ты то умный парень должен знать

Папа в декабре 2014 такой купил за 1300 тысяч. Классная машина. 2.5 литра не успели купить. В январе цены повысились. Но для спокойной езды моему папе за глаза хватает. Люблю эту машину. Цены сейчас конечно космос.

На нем удовольствие получаешь на бездорожье когда едешь в аэропорт сто бы уже там ☝ посидеть с друзьями 😊

Подписка за то что ДВС называешь двигатель а не мотор УДАЧИ)

С возрастом Мишаня лучше становится!

Субарик вещь. На таком двигаюсь очень нравится. Проходимость на высоте , иногда даже едет где думаешь ну все приехал а нет лезет.

Миша, на будущее: три моргания поворотником делается софтверно, туда не надо впаивать ни резистор ни транзистор. Просто пару строчек программного кода. Подключение проводов не к реле напрямую, а к body-контроллеру

привет дяди Миша пишут тебе ребята из Николаева реально хорошая передача приятно посмотреть легко воспринимается так держать удачи!

Миша как обычно - коротко, по делу, без пафоса... Лайк! Куда делась девушка с автосалона и шуба?

ездил на таком 2.5 в максималке,мне понравилось,бодренький)

Миша красава 5 баллов!👍 Всё по теме сказал,и самое главное всё пояснил!👏

Миша, часы прикольные, где взял?)

лойс не глядя!

правильный обзор . Плюсую

Мишань так держать!

Классная фраза "газ в пол с места"! Одна из причин почему смотрю твое видео))

музыка в конце просто космос )))))

Михаил по поводу пробуксовки передних колес. При резком ускорении с места передняя часть машины задирается, в результате чего ослабляется давление на передние колеса и ухудшается их сцепление с асфальтом. Из этого они кратковременно пробуксовывают.

Субарик как всегда 👍🔥🔥🔥🔥💪

первый лайк и первый комент=) Мишаня красавчик

Дядя Миша, на какую камеру снимаете?)

Миш, сделай обзор на crv =) Приятно удивишься

Мишаня, те, которые пишут про "овощные" двигатели, как правило, вообще никаких машин не имели и не имеют! ))) наша доморощенная жизненная аксиома! )))

За тридцать - не молодой, а в пятьдесят - пожилой! Ну ты, Мишаня, и выдал! это , по ходу, в 60 - ходячий труп...

Гыыыыы...вот это вступление- братишки, сестры... Ну Мишаня сразу лайк без обид.

Молодец Мишань!!

Лайк под слова "здорова, братишки и сестры!"))

Миша ты крут так держать

Дядя Миша а тебе где больше нравиться,в Москве или в Питере?

Я последний раз катался на Mазде CX5, за 1800 можно купить ее на фарше и 2.5 и расход 8 будет. Субару уже не то. Хоть и являюсь фанатом и владельцем субару. Буксует перед потому что тут нечестный полный привод, надо механику брать STi только там на зад идет больше. На старых авто честный полный привод на механике и автоматы с ЛСД и vcd. разные коробки стоят, разные хвостовики, дают такую разницу. Сам лохонулся когда взял атмо оутбэка 2.5 литра. А знал бы брал либо 3 литрового либо турбо на палке. но опять же субару уже не та. ну кроме WRX конечно. Спасибо за обзор лайк.

Что то от современного дорогого маркетингового авто, просто отталкивает.

Миша, а можно тест субару аутбэк предпоследнего кузова? 2009-2012гг. У него есть двигатель 3,6 и на каробке автомат.Сейчас поддержанный(с пробегами 60-90 тыс) стоит 1,2-1,4 млн.Мне кажется,что классный вариант.

Понижайка (L на варике) - для торможения двигателем при движении по горным дорогам на спуске.

бля, какая кайфовая природа на фоне

дядя Миша меньше слов больше дела ))

Миш а какую машину взять что было все гуд и минимальный клиренс не ниже 200 мм.

Эта кнопка на приборке нужна чтоб суточный пробег скидывать на одометре.

Миша, когда ты был в Питере чего ты с собой не взял бублики от мерса? фарта и удачи

Мишаня, сделай обзор на Kia ceed! Лайк!

На форя ставил ГБО откатал 340 тыс. км. Масло ни грамма не жрал... Постоянно на охоте и рыбалке на нём в говне в снегу и Т. Д. Тачка супер...

Михаил,здравствуйте , если не ошибаюсь данный автомобиль должен хорошо передвигаться по грунтовке! На большой скорости и проселкам, так же большая площадь остеклённой поверхности, как следствие обзорность, ну и просторный внутри!)

Миша, чтоб у Форестера заработал полноценно полный привод, надо просто пристегнуть ремень безопасности. Всего то ремень, но вся электроника полного привода работает только так.

Миш,сними пожалуйста Subaru Legacy 1998-2003 годов))))

Стоит брать Форик? Покупку авто планирую на 21 год! Боюсь встрять на масложор движка😔

как всегда все по теме! по нашему)) по простому))

Прям Ken Blok! САМОЛЕТЫ в кадре! :))

Этот субарик реально дорогой, но проходимость у него по бездорожью для его класса на мой взгляд самая оптимальная. В правельных руках по бездорожью он много в чём может себя проявить.

все в тему, пробухтил )))

Какой техно трек играет при взбирании на гору?Неплохо так

Мишаня красава! быстрей бы мерс выехал.. будешь менять диски ставь 20-е воссены

с 2 литровым мотором норм все ездит, расход небольшой. Имею 2 субаря легаси 11 гв и свапнутый легась 95 гв 320 сил, разница в затрате на горючку колосальна, а учитывая что повсюду камеры, на старичке редко выбираюсь. Немного цифр 11 гв 150 сил, затраты на бенз 11-15000руб 95 гв 320 сил 35000-37000руб(на ней после свапа проехал 75000км , не подводила ни разу, замена масла по началу каждые 5000км, потом уже 8000км)

Миша , давно тебя смотрю и действительно есть что посмотреть , но вот после этого , Мишаня может обзоры нужно готовить как то подоскональнее . Очень много про деньги , про замену свечей полная ерунда и очень мало действительно про машину .Для справки владел тоуарегом 2008 года , пять лет , потом пересел на легаси 2012 года , сейчас аутбек 2016 года . Поэтому знаю что пишу. Немца больше в моем гараже не будет . Да и что ты хотел от двух литров , а насчёт денег - посмотри сколько стоят одноклассники в похожей комплектации .

меня интересует в этом видео Твоя куртка супер сколько стоит ??

Здарова братишка! Привет из Архангельска. Климат у нас с Вами похожий,однако гор у нас нет(( давай про горы видео)

абсолютно сырой и неподготовленный отзыв. про свечи бред, крышка над просто снята, про хром поржал

чтоб кто не говорил субару мне жизнь спасла!

XV subaru будет?

Миш а почему ты в каждом обзоре,свой телефон обязательно выкладываеш?

Здравствуйте. Сделайте обзор на Ford Kuga 2.5 200лс, предыдущая модель.

Привет Дядя Миша))как дела ?)

\Михаил твой стайл супер !!!

больше таких моментов под музыку .

о, наконец то)))Лучше конечно бы в старом кузове,чем этот выкидыш

Проехал я на Субару после алроуда! И теперь вопрос как вы на них ездите???

Миша, если попадется сан йонг актион ( корандо ) зделай обзор пожалуйста

ставлю палец вверх

Вон сестры 36 дизов наставили! Миша это все бывшие? )))

Сугубо личное мнение! У меня Subaru Forester 2 л. турбо, кузов SG 5, 2002 г. 4 вд. Subaru, убили Форика. Они решили идти в ногу со временем и в место того, чтобы разработать новую марку семейного паркетника, они решили сделать это из Forestera. В итоге они сделали уродливый овощ, с конченными двигателями! А пробуксовка у него, потому что у него AWD, то есть изначально начинают "гребсти" передние колеса и когда происходит пробуксовка, автоматически подключаются задние колеса. У старых фориков действительно 4 вд, распределение примерно 60% зад и 40% перед! Прокатись на "старом" форике и ты почувствуешь разницу, это два разных автомобиля! Старые Форики-это были спортивные паркетники, надежные и красивые!Это было сугубо мое личное мнение!

Михань, походу момент идет больше на передний привод, в данном разгоне, у меня на аутбеке 55% на зад 45% на перед

дядь Миша классные у вас там пейзажи!

Лицо в ширину подросло!

Саламалейкум сделай пожалуйста обзор на делику "кирпич"

Хороший выпуск, Мишаня на высоте! Молодчик все в точку!!

МИША ВСЕГДА МОЛОДЕЦ)ЛАЙК ОТ МОЕГО АВТОКАНАЛА)А ГОРЫ КАКИЕ)))ЭХ)