А ЧТО ПО ШУМОИЗОЛЯЦИИ? И подвеске?

Были такие проблемки, исправили в следующих роликах. Следите за выпусками)

И ещё накинуть на него наушники с этой музыкой

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂​@@qwertyqawsed8236

💯, мы муз слушаем же

😅😅😅😅😅😅😅😅

спасибо

От музыки его не слышно нормально🤦🏼‍♀️

Спасибо, Дмитрий, за Ваше наблюдение! Здесь многие об этом говорили. Видео было отснято давно, сейчас таких проблем на нашем канале нет. Поэтому ждем Ваших просмотров и лайков на нашем канале))

сарказм

Правильно, нужно погромче, чтобы качала))))

​@@dercul😅😅😅😅😅😅

Пожалуйста:) извини за звук, что речь тихая, а музыка громкая, видео снимали прошлым летом, тогда случались технические накладки, сейчас же все огонь в новых видео:)

Ок

Юрий, 👍

Я так и не услышал на сколько больше багажник в хундае из за отсутствия фоновой музыки

@@dimabir8905 на 30литров

а я хз что выбрать

@@xatamoto советую хундай

На вкус и цвет товарища нет

Рестовый тоже самое

С каким пробегом взял? Я вот хочу себе брать ix, но боюсь нарваться на задиры

Мне тоже, более азиатский, более спортивный

@@maxmall1570 ну как купили машину?

@@maxmall1570 146т.км. Никаких задиров

@@expertsystemsIT по чем купил?

Ну как спортейдж,по истечению года?

Ну и как??

Похоже,никак ..

Как спортедж?

Ссылку скинь на этот двигатель интересно понять но я не могу найти этого человека который рассказывал про этот движок. Благодарю заранее!

Спасибо Вам!

Любое из книги от машины. Там много рекомендуемых.

Shell лей

Лей тотал квартц 5в30

😂😂😂

какой расход у дизеля?? и какой обьем ?

Сделаем!

Нет не правда

у кашкая

Не удалили :(

По задирам всё это решаемо. Установка маслофорсунок, доработка охлаждения ГБЦ, удаление катализатора, замена масла 5-7 тыс. Забудите что такое задиры, и будет вас Счастье

2 Срудж Макдак Ну не знаю... Я пенсионер (60 лет), жена помоложе (43 года). Ездим много. Сейчас свой Форд Фокус 3 продаём и хотим ОБА iX35. И меня и её эта модель вполне устраивает. На бездорожье не лазим, но хороший клиренс нужен. И большой салон. Ну и внешний вид - тоже важен. А тут (на наш взгляд!) iX35 всё таки выигрышнее смотрится...

В выше сказанном комментарии именно так и сказано, он же не пенсионер, вот и не оценил

Что такое Спортридж?

Шкивы колена 80тыс. Ну и эклогия примерно 200тыс.

Да, как в паре появятся эти авто у нас в продаже, сделаем! Спасибо за идею!

🎉🎉🎉😂

Какое масло заливаете? Как работает двигатель?

@@user-vg3xq4fb8x масло Шел Хелекс ультра 5w-40, двигатель когда холодный шумный, нагреется нормально. Сначало даже пугало. Потом узнал, что это для их нормально. Вот собираюсь летом проверить на задиры.

@@user-wo5ou7ji3x5w40-а3/b4 или а5/b5?Ответьте пожайлуста.

@@user-ef2xl3zf2i SHELL HELIX ULTRA 5W-40 APL: CF, SN PLUS, SP ACEA: A3/B4

@@user-wo5ou7ji3xСпасибо!

Я думаю, на этот счет нужно общаться с реальными владельцами из вашего региона. У нас в Сибири, например, очень холодные зимы, и расход будет с одними цифрами, а в южных регионах - другой. Так же советую обратить внимание на дизельный ix35 : этот автомобиль по своими тяговым характеристикам, по динамике существенно отличается от бензиновой версии. Корейские дизели надежды.

Первый Видео Авторынок спасибо большое. Я из Сургута на самом севере

Ростов-на-Дону со своей "зимой" (-9 ночь +5 день)... ix35, передний, рестайл, масло Шелл ультра 0w40, бенз. 92-й Лукойл, климат вкл. +17 Итого: расход в Ростове сейчас 9,5 литров. По трассе 7,4-7,6. Покупал в 2014-ом. Перед покупкой из сети слышал и про 18 литров... Говорю, как есть. Полный привод на литр-полтора будет больше. Ну и плюс - ваша зима :-)

ок

Точно заметил

100%

Согласен

Все верно про масло. У самого Sportage 2015г. 2.0 Nu. На первом ТО дилер залил 5w-30, на холодную двигатель стал дизелить и после прогрева жестче работать чем с ноля. На втором ТО перешёл на оригинальное 5w-20, мотор шепчет, можно найти на крышке двигателя место, где 10 руб. монета на ребре стоит.

все таки на киа задиры есть практически на всех двигателях спортеж

Ребята причем здесь масло. Конечно мачмалу лить не нужно, но дело не в масле. Моторы G4KD и G4NA имеют заводские кон труктивные недостатки ЦПГ. Недостаток смазки юбки поршня изза отсутствия масло форсунок приводит к задирам. Кстати у скопированного корейцами у японцев митсубовского движка 4b11 эти маслофорсунки есть в наличии и митсубовские движки ходили долго до 600 тыс км. Сам поршень у корейского мотора изготовлен из материала, который сильно отличается по тепловому расширению с материалом стенок цилиндров. Из-за этого на холодную поршни болтаются как карандаши в стакане, что приводит к сильному стуку и дизелению на холодную. При прогреве стук утихает, но со временем слышится и на горячую. Посмотрите каналы Kpower, Михаил Ромодан, Киа авто, Ходос авто. Там все разжевано про эти движки вдоль и поперек! Масло тут совершенно не причем, но повторюсь лейте нормальное масло 5w30 she'll или mobil или другого известного производитель разницы нет! Кстати Kpower вообще строго рекомендует лить сюда 5w40, для более длительной эксплуатации. А, вообще, данный конструктивный недостаток этих движков, связанный с задирами создан корейцами намеренно в угоду общемировой тенденции производителей, направленной на снижение ресурса автомобильных двигателей. Ресурс этих движков, что туда ни заливай, будет не больше 200тысяч км. Может и 250, но это уже с диким жором масла. Это все одно лучше чем ресурс 100-150тысяч км у новых ауди, бмв и фольксвагенов.

@@denys74zhukov86 Я лью 0w40 Шелл ультра, бенз 92 Лукойл, расход зимой в Ростове при климате (+17) - 9,5 литров. Последнее время на Ютюбе все чаще слышешь, как очередной эксперт заявляет, что корейские двигатели одноразовые и, что якобы статистика подтверждает, что по сути они - полное ... авно. Я такой статистики не знаю. Если у кого есть, то сбросьте пожалуйста ссылку. Если человек, специализирующийся на ремонте конкретной марки, перебравший за свою "карьеру" 2-3 десятка двигателей, заявил на Ютюбе, что ВСЕ эти двигатели... авно, то это ещё не статистика. Если человек заявляет на голубом глазу, что сделав исследование, а именно заглянув с эндоскопом в десятки случайных корейских машин, в 80% из них обнаружил задиры... Вот мне почему-то слабо верится в то, что он действительно брал и заглядывал в десятки машин и ему вот прямо все с радостью предоставляли для этого свои авто. Причём вся эта компания по обсиранию корейцев началась где-то года полтора назад. На фоне уже массового засилия корейского автопрома. Тогда как до этого песня была совсем о другом, а именно : о том, что корейцы не престижные, но зато надёжные. И вдруг стали "одноразовые"... Мы все одноразовые! Не только вещи. Или кто-то собирается жить вечно? Подобных двигателей полно протарахтевших за 200 000. Ну так производитель честно и отводит им 250 000. А их не мало прошедших гораздо больше в тех же такси. Если он честно даже 220 000 откатает, то и "земля ему пухом". В наше время одноразовых вещей на это нужно смотреть по-другому. А именно : пользуйся и не парься! Меняй КАЧЕСТВЕННЫЕ расходники, делай это вовремя и эксплуатируй жужу, пока она едет, но если все-таки какому-то узлу пришёл "аут", то поменяй на оригинал и снова в путь! Хрена ковырять старый в гараже ?! Все мною сказанное относится сугубо только к тем, кто берет машины с нуля. К тем же , кто берет б/у, желая съэкономить или попросту не имея денег на новую, к тем это не относится. И я не хочу обидеть данную категорию людей у которых каждая тысяча на счету, тут все ясно : подобные видео именно для них и я хорошо понимаю этих людей. Это касается и тех, кто ранее имел возможность взять с салона, но нынче оказался в сложной экономической ситуации. Повторяю : я не в коем случае не хочу обидеть этих людей! Но тому, кто привык брать машины с нуля и настоящее финансовое положение стабильно нормальное , считаю (сугубо моё мнение) лучше заказать новый заводской сборки двиг без навесного оборудования, перекинуть и кататься дальше. Блин, средняя цена того же Туссона или Спортежа в районе 1 800 000 руб. Средняя! Я не говорю о минималке или максималке за два с лихуем. Так вот, если у человека нашлись эти бабки, то что : у него не найдётся 140 000 на НОВЫЙ ЗАВОДСКОЙ СБОРКИ дрыгатель?! Ну плюс ещё перестановка и перевес навесного оборудования. Но это НОВЫЙ ЗАВОДСКОЙ СБОРКИ двигатель! Есть ли смысл для этих людей капиталить старый в гараже у дяди ? Я считаю - нет. Повторяю : это сугубо моё мнение

Да, это старое видео. Еще только учились снимать.

Дмитрий, это старое видео.

Спасибо за ответ

у каждого свои идеалы

Немного мягче. Но эту маленькую разницу я бы в данном случае не ставил основным критерием выбора, разница минимальна.

Не знаю почему, но проходимость у спортейджа получше. Да и мягкость подвески - можно стойки не оригинал поставить. Ещё плюс: запчасти по сравнению с другими авто копеечные.

Первый Видео Авто Рынок а пор расход топлива вообще забыл

приятная внимательность!

😂😂😂😂

Добрый день. Да, в 2017 ещё были проблемы со звуком у нас:(

Здравствуйте! Цены на машины Вы найдете на нашем официальном сайте vam1.ru. Спасибо!

Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок

Что?

Иван, видео старое, есть недочеты.