а на вишнёвую девятку долго будешь смотреть?

не ты один такой восхишаюсь амерскими авто

@@user-wv9il8qd3y а я люблю смотреть на жигабигуле)))

е38... е36...w124 на эти машины смотри...

@@user-kh1qf3kq1x Эти немецкие корчи уже осточертели. На каждой помойке сколенвстающей их навалом

Да,здесь,в США,очень красивые машины.

однозначно.... прямо аж духовный оргазм....

АвтоТАЗ: WTF?!

Раньше Константины,были Иннокентиями

Жаль что мало кто обращает на это внимание.

@@AutoTRENDY спасибо, очень качественно снимаете

Я обращаю внимание, газетныйстиль круто, но с телефона не всегда получается прочитать колонки слева от фотографий, а в целом отличная подача и контент

амер машины в плане механики ни чем не отличаются от,например, ссср-все предельно просто,если не сказать примитивно-просто был размах и конкуренция,а так же благополучие и покупательская способность населения в отличии от совка с его плановой экономикой и госрегулированием. Ни в конструировании ни в качестве изготовления ничего особого там не было и нет до сих пор в отличии от японцев или европы,разве что самобытный дизайн и размер,но это в угоду специфики их дорог

@@0_376 честно

@@olin9478 так вот,клоун дешёвый,перечитай ещё раз,что там написано и скажи мне,где там про конкуренцию Кадиллака и Газа? А вот в плане конструктива каддилак действительно ничем не выделялся- архаичная машина для пенсионеров

Oleg X Мракобес,твоя сраная Волга 24 это конкурент Форд Фалкон и тот же Галакси с которых она были скопирована,клоунаду здесь разводишь...

@@0_376 Американский автопром был есть и будет всегда лучше, чем советский и русский. Американские мускл кары самые лучшие!!!

Omlouvám se, že odpovídám po 2 letech, ale rozumíte ruštinu? Nevím polsky, proto píšu v češtině xD.

Польша центр мира?? Не слишком ли высокого мнения о себе

@@skela-grebhelesh Дядя, Ты дурак?

@@skela-grebhelesh не обижайся

даже 50е ну и 80е

Теперь я знаю, у кого ГАЗ спиздил дезигн для 24-й волги. Хотя, стоп... ВЕСЬ ГАЗ построен Фордом... Ой, мама...

Ну...

@@petrnesterov6871 лом гну

публика сегодня такова - то есть всякие детские каналы - миллионики, запросто! Не говоря про пранки и более серьёзные гадости

Потому что, нет внутреннего японского рынка.

Дело наживное, я пару дней тому случайно наткнулся, сразу подписался и пересматриваю контент часами, каждый вечер!

Но это ни как не принижает вашего Отца,что было то и имели🤷

Не всё а ВСЁ!!!

та какой там ваз, все гробовозки совка.

не ВАЗ, а наВОЗ

Такая же история )

Полностью согласен)

Помнишь его в фильме "3000 миль до Грейслэнда"?💪🏻😎👍🏻

@@user-rr2pc5ws1i вроде не смотрел.но гляну

И в "Матрице"

Доберемся до Импалы, но не сразу

ван дам,жан клод ван дам

Не. Самые красивые - это 70-е и вторая половина тридцатых.

Американская Волга - шла только в такси и то в те, которые Чеккер купили в свое время. Правда от требований к безопасности их это не спасло.

Нет не только в такси

@@AutoTRENDY ну они поставили некоторое количество в полицейский департамент родного Каламазу. Ну и все. В принципе Чеккер Марафон это демонстрация того, что монополия ни к чему хорошему не приводит

Ну на эту тему можно долго дискутировать. Чекер продавал полицейские Марафоны не только в Каламазу, но и в некоторые другие департаменты в Штатах. Но прикол был в том, что хотя на заднее сиденье и можно было запихнуть до 6-ти бандитов, Марафон разгонялся с места до 50-ти КМ/ч за .... ТРИДЦАТЬ!!!!!!!!!!!! секунд. ПРи этом полицейский Чекер в 60-х был почти на полтора косаря дороже полицейского Доджа например. Короче в полиции он не прижился, хотя попыток было сделано немало....

Если ещё не нашли, то был такой переводной журнал в Союзе Automotive Industries (USA) 70-е...80-е годы (брал в "букинисте" в те времена). Там на последних страницах в каждом номере печаталась сравнительно подробная таблица всех выпускаемых в данный момент авто Штатов, а так же импорта из прочих стран на текущий тогда момент. Если для такси - то, скорее всего, дефорсированный эконом-движок для неспешного (относительно, конечно) передвижения по большому, густонаселённого мегаполиса. Что касается полис-каров, то по справ. данным в тех-же журналах (на удивление!), ставились весьма даже форсированные движки. Вероятно, дабы стражи закона могли загнать на обочину любого зарвавшегося маслика 😄. Ну, ещё, в журнале "Наука и Жизнь", в рубрике "Автосалон", в каком-то из номеров начала 80-х, была рубрика "такси" (ну, или "автомобили такси"), где Чеккер присутствовал. Но тех. данные могут быть и не совсем уж и точны (наверное по велению партии😉)

На логане работаю, уже как 6 лет

Под таким стилем она и не бесит)))

Старый Мерин А сейчас все одинаковое, зализанное, с плохим качеством пластика и сборки в целом.

А сейчас пиздец просто, помойка из пластика с моторчиком от китайской центрифуги ещё и на переднем приводе))))) И блядь дыбилы покупают этот хлам.

@@user-tl7sx8dh3u так что, покупайте копейки))

"Новый кросовер, топовый дизайн и невероятная мощь")

@@user-nq2qd3cg3h Новый кроссовер( завязнет сразу ), топовый дизайн( из пластика, такой же, как и у остальных), невероятная мощь ( движок 1,6 140 лс)