*ВСЕМ СПАСИБО за адекватные комментарии* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

Mercedes V-Klasse и Mercedes Vito - это две совершенно разные модели.

Ну да))) Т-5 и 6 в не конкуренции))) Гильзование седел насос форсунок (они ведь разбивают голову)))) чего молчите про это? Далее: постоянная течь тандем насоса, електро насос находится после фильтра топлива и гонит свою же отработку сразу в форсунки, обратка горячего дизеля от форсунок прямо в шланг подачи приводит к перегреву форсунок, правая втулка шруса от раздатки, которая РВЕТ свои шлицы и всю раздатку, сдохшая до 20% работа турбины за 5 лет. А знаете почему сдохла?))) Объем масла 6л. Вы каждые 10тыщ меняете? ..неа))) 7тыщ максимум. ..ага вспомнил. 2,5tdi отслоение напыления в цилиндрах и вообще козырь VW помпа! встроенная в блок ДВС, как на ВАЗ-2110. Креститесь каждый год, чтоб она не рванула и не дала течь с вытекающими последствиями ГИДРОУДАРА?? Теперь Вы назовите проблемы Мерина и ДВС ом646 и 651 или V6. Объем масла 9л Контроль над топливной и температурой всего ДВС процессором блока управления, поэтому даже нет показаний температуры на торпеде. И самое главное VW до сих пор на насосфорсунках, а мерин на пьезо. ...что там на задней подвеске ломается? ...не знаю. Какие траблы там с топливной? ...не знаю. Какие траблы с турбиной? ...не знаю. 320тыщ и давит на 94%. Какие траблы с боковой дверью? .....короче. Мне плевать какие лейбы на голове или капоте. Мерин. В городе пока Вы на развороте тыкаете заднюю, Витек или Виано в один разворот без задней уже ушел вперёд. Про это почему ни слова? А как насчёт параллельной парковки? Слабо на Т5 и 6? Даже 639 отходит 500тыщ против Т5 который сдохнет на 500тыщ. Единственное что от него останется это Кузов и сиденья для детей. Если в кармане нет на Мерин, обсирать не надо. На первом месте нет НИКОГО так же, как и в не конкуренции. Но вот беда! Забыли сказать, что при 85кВт моторах (чтоб просто сравнить для народа среднестатистический авто) на валу VW 200ньютон метр, а на Мерине 270. 140км.ч. по ровной трассе идут оба, а вот в гору Т5 перестает "блымать" своими фарами в зеркало заднего вида 111 или куда пущще 113 Вито. 122 V6 ...да что там пусть 115 Витек против Т5 2,5tdi вообще молчу. Топ 5: 1. никого. 2. Vito 114 битурбо. 3. Toyota ProAce Verso 115 4. Трафик 1,9 5. Фольц.

Всём добрый день, скажу из личного опыта, за 20 лет я поменял очень много машин и микроавтобуса, скажу честно о Цитроене новом с 5000 пробегом с салона умер после 60,000 качеством работы там всё Китай просто. Дальше будет Фольксваген от Т4, до т 6, лучше из них ето действительно Т4 просто зверь, все остальное проблема особо Т5 с мотором 2.5 просто ведро з болтами, Опель виваро 1.9,,,2.0,,,2.5 самый оптимальный и из них 2,0, мотор живучий но проблема в електронике, потом ещё Мерседес вито виано варейро Кузов 638,,639 все ети марки выпуска с 1997----- 2006 хорошие Но проблема в том что скоро ржавеют кузова, У нового поколения мерседес етой проблемы с кузовом нет, Но есть другие проблемы с двигателем, так что честно говоря даже без понятия что с них лучше каждый должен выбрать сам для чего ему нужно транспортной средства

Боже что за бред! От неправильного произношения названий, до перепутал Рено и пса, пса с ниссаном не дружит, т.к. Рено Ниссан альянс! Альфард это нелепость? Ну ну...

Я себе спейстурер 2 года назад взял, машиной очень доволен, отличный аппарат!

Я не могу одного понять, это независимая оценка или оценка владельца фольцвагена? Говорится про старый мотор Н1, но при этом 4 место занимает форд и весь отзыв о его моторе. Сравнивается салоны, но на фотографиях салон гранд старекс и сидеть там ужасно, а в форде чем удобнее? Задний привод? А что ужасного в заднем приводе, у авто которое автобус?Мерседес получает 4 место, у него все круто, но только цена его ставит на 4.... да за это наверное 5 стоит ставить место, если в рейтинге участвует цена. Первое и второе место ситроян? Наверное все же он второй, тк первый фольцваген, но нет фольц настолько крут что он даже вне рейтинга. Второе место, машина у которой без ключевой дуступ, проекция на стекло, подогрев стекол...те автор восхищен набором ненужных штуковин, при этом у фольцвагена все сбалансировано.. а места в ситрояне даже в длинной версии мало для пассажиров. Получается почетное место потому что у него много электронных тюнячек. Автор спуститесь на землю. Много у нас таких семейных людей, именно семеЙных, где 2 и более ребенка у которых лежит большая сумма на новую дорогую машину с ненужным набором опций и багажник седана? Семейные люди, это люди практичные прежде всего. В целом вообще видео не о чем.

Спасибо за обзор, Алексей! 🙏

Самый лучший микроавтобус последних 26 лет японец Тойота Хайс середины 90-х годов с максимальной комплектацией, там есть все для комфорта!

Привет из 2022 французы в топ комплектации 6 ляликов стоит !!!!

Вот даже не сомневался, что сидя за рулем фольца признать его лучшим. что бы Вы глубокоуважаемый не вещали Мерседесу аналогов нет

НУ НАСТОЯЩИЙ ПАТРИОТ ОТ ФОЛЬСВАГЕН " ТАБУРЕТОК" как сказал один из деятелей Германии фольсваген это народная ТЕЛЕГА :)

Стыдно АВТОБУСНИКУ не знать что в автобусе крайне важна жесткость кузова а вовсе не безключевой доступ который нужен автобусу как зайцу стоп-сигнал. Так, у лидера рейтинга травелера, боковые двери трут кузов, а это что у нас? - правильно, крутится кузов.

Renault Trafic забыл. Он может и победнее в опциях в сравнении с Т6 , зато дешевле в эксплуатации и ходит не меньше. А дорогу как держит.

Все наверное так. Но смотрю я это в 2023 году и понимаю - максимум, что я могу купить и как то содержать вдали от больших городов и дорог, это соболь, и тот не новый....

Альфард 2000 года на много лучьше vw 2017

Чуш полнейшая. Оценка не объяктивная. Вы владелес фольца. Своя рубашка ближе к телу.

А vw дизель с алюсиловым напылением прям здоровский кусок говна

Я заядлый мерсовод, но гнилые кузова уже порядком бесят! Езжу на трафике 1.9 2005г, ни жучка не рыжика! Кузов идеален, при этом расход до 9. Я теперь на французов по другому смотрю

Акер привет! Будь добр подскажи пожалуйста название акпп Т5 мультиван это артикул 09k 300 035lx . И как найти на нее все ремкомлекты?

День добрый!!! Интересует Chrysler Grand Voyager с двигателем 2.8 163 Л.С дизель. Что можете сказать по этому двигателю?Стоит заморачиваться или нет.Спасибо!!

Очень субъективно. Мерседес не так дорого по сравнению с вольксавагеном и лучше по качеству!!! Явно фанат вольксвагена!

Отъездив шесть лет на Hyundai Grand Starex остался очень доволен, два люка, раздельный климат, трансформацией салона, спать с семьей легко, можно ехать долго с комфортом, очень шустрый, отлично держит на высоких скоростях, очень не прихотливый и надежный, теперь хочу новый но 4х4 , да он прожерливей но аналогов по комплектации и цене я не нашёл.

Добрые времена суток всё красиво сказано У меня интересует Honda Иллюзион кузове Prestig 4wd что нибудь знаешь о нём ...?можешь посоветовать! какой-то информация Спасибо

Спасибо. По нюансам что интереснее: пежо, ситроен или новый опель life?

Кореец на 5 месте, ну ты даешь! Меня прям зацепило, занервнечал от твоего сугубо личного на мой взгляд обзора! Твой Т5,Т6 или другие из всех перечисленных с старексом и рядом не стояли по надежности, а это самое важное для всех обладателей! Мы занимаемся перевозками и Старекс зарекомендовал себя с лучшей стороны, некоторые по 700т.км без серьезных поломок.

Топлю за пежо и ситроен очень нравятся.

Мотор мерседеса унаследовал теже проблемы- проблемы задней подвески!!! ПРЯМАЯ ВЗАИМОСВЯЗЬ МОТОРА И ПОДВЕСКИ!!!

Купите линию т4 и живите и процветайте и народ вам будет благодарен миллионами заказов

После Форд кУстом и Ситроен тАУрер, самое время говорить про ниссан скулине,ситроен юмпер,рено сумбол и vw тАУрег. Слушать - дипюрпле и тхебеатлез.)))

надежные двигатели на т5 авххахвахахвхва

Спасибо за видос!

Большое спасибо)

Автор спасибо за обзор но, складывается ощущение что для вас важно наличие в авто всяких цацек-побрякушек, условных понтов, чтобы был "автомат" и обязательно мощный двигатель но не стоимость содержания и ремонта автомобиля

Смотрю в 2021. Вот бы сейчас эти цены.

Вот потдержу комментарий о видео ролике, действительно, хотелось бы просмотреть то о чем Вы говорите, побольше кадров.

сделайте топ 5 лучших минивэнов, особенно интересен VW SHARAN 2 поколения с 2010 года.

Обкурился похоже! "...хороший мотор , но проблемный, в виде задней подвески..." Сидел, думал как это может быть.Два раза перематывал. Уровень Кличко

Автор явно тенденциозен. Разве на микроавтобусы Фольксваген ставят какую-то иную трансмиссию, кроме DSG? Это "отработанная" трансмиссия"? Цена "сбалансированная"? Да ну? Там полный треш, а не цены...

Привет!Если не трудно сделай обзор на эту тачку пожалуйста? Или хотя бы в каком ни будь обзоре скажи стоит брать или нет?! Заранее СПАСИБО!!!

Привет! Если не сложно расскажи про генезис G80 и его турбовый мотор. Стоит ли покупать б/У.

Жесткость Т5 не раздражает, когда по ямам? Я так и несмог привыкнуть.

Альфард 👍

Не усматриваю никакого дискомфорта в приводе на задние колеса. Я про - Н1. Да и двигатель неплох... Странная логика расстановки мест.

Японцы в этом сегменте лидеры кто бы,что не говорил,гибридный бас от япов !

Т5 и Т6 конечно хороши. Только вот моторы (особенно бензиновый) и DSG полный шлак! Это все равно что накаченный мужик с больным сердцем. И это можно сказать про любой фольксваген.

С дравствуйте дайте пожалуйста добрый совет я заинтересовался фольксвагинами таурег дизель 3 и 2.5 и мультивен дизель 2.5 но по лошадкам разные все какой лучьше выбрать двиготель по надежности я живу в сибире в Иркутске у нас зимы очень ах как хододно что б возле неё в бубен не играть.Спасибо.

Вот момент я люблю механику и небезосновательно считаю что она лучше что делать ?

на первых же минутах автор несет ахинею, причем тотальную. зачем нам комментарии о "давно не обновлявшихся двигателях" (бывает старые двигатели на порядок лучше новых, задушенных нормами Евро5-6), каких-то "спорных дизайнах"(каждый покупатель сев в машину моментально определит, его это или не его дизайн) и прочей субьективной туфте. тем кто ищет микроавтобус важнее: количество мест, объем в метрах куб., расход топлива, работа подвески, ремонтопригодность, трансформации салона, дальность хода на одной заправке, длина базы, клиренс, (да-да, микроавтобусы тоже бывает съезжают с асфальта) варианты высоты крыши, коррозионная стойкость и т.д. серьезным людям, нужны серьезные данные, а не бредятина маркетологов для псевдообзоров кредитопомоек класса киа-ваз)).

Про хюндай сказал херню. У меня и т-6 и Н-1( бизнес) Только за надёжность и копеечное обслуживание Н-1 на 1 место!

Очень хочется увидеть обзор тойоты сиенны новой и б/у на полном приводе

"Як шо куля в лоба то куля в лоба " помню как этот эксперт заявил что свечи в диз.моторах влияют на расход топлива - мерседес ВИТА )))))

Я на Вас смотрел 99% времени ролика...Вы,конечно,красивый,но хотелось на машины...

Нужно брать Т4 все классно цена каче ство , вместимость, удобство.. Я так и сделпл и ннне жалею .всем удачи . Да ченник 550000 .

Спасибо за обзор

Тойота Альфард дорого и сердито! Для Сахалина и Приморского края самое то. 1001ый коммент мой.

А Тойоты хайс? Сам то понял что сказал?)

Т4 радовал много лет)

Из Фольксвагенов лучше Т 4, Очень надёжный автомобиль. В Т 5 и в Т 6, собраны все недостатки Т 4, как до этого немцы докатились просто удивительно...

Езжу много 100 тыс в год. Был т5 - сыпется страшно. Был старше норм но мотор слабоват. Сейчас гранд старее с. Всё нормально но задний пр вод конечно убивает. Корейцы вещ и обслуживание гораздо дешевле.

Шумоизоляция крыши на вашем микроавтобусе судя по видео, тоже» вне конкуренции «

шляпа эти фольксы. одни моторы чего стоят... да и ржавеют чуть меньше чем газель

Здравствуйте.Очень хотелось бы увидеть обзор минивенов (микроавтобусов ) б/у для семьи. 500-600 тыс рупий.спасибо)

Подскажите пожалуйста что купить из б/у из самого надёжного ,не важен дизайн и т.д,для того чтобы возить картошку и прочее,

Toyota Alphard вот его вагам не переплюнуть

Зря вы уважаемый так про H1 или тот же гранд старекс. Можно с кореи купить гранд 4wd. Можно на заднеприводный поставить блокировку в мост. При полной загрузке вы на переднеприводном ситроёне или пежо будете зимой гальмовать на каждом перекрёстке. А про подъёмы в горку по гололёду можете вообще забыть. На гранде я сам лично с самоблоком залазил в приличные подъёмы. Да мотор не новый, но ему уже 16 лет. Он реально надёжный и все его проблемы от больших пробегов и беспощадной эксплуатации. Я по трассе иду 120 в левом ряду с полной загрузкой без проблем. А есть ребята кто на них 140-150 носятся.. Прожорливый? Это как посмотреть. По трассе что летом что зимой 9-11л. По городу 12-15. Это при загрузке минимум 5 пассажиров и 150-200кг груза. Салон да убогий, но зато материалы крепкие. Ребятишки ногами пинают там сям, сиденья пачкают. Тряпочкой протёр и следов нет...

Как думаешь на счёт тайота сиеена и киа карнивал?

Доброго дня и суток АМ.Мне очень нравится ваши видео много полезной информации.А также обращаюсь с вопросом какую машину выбрать с т4 1,9 или 2,5.

Чего? Фольксваген ломается на каждый поворот! Двигатели тоже с проблемами.

Автор сильно путает. Концерн Silantis с 2018 года включает в себя 1. PCA: Peugeot, Citroёn, DS и 2. Crysler - Opel - Panhard, 3. FIAT с автозаводами FIAT, Msserati, Alfa-Romeo Всё! Объединение Nissan - Rensult не входит в Silantis и ранее не входило в PCA. (в 2017 году) Вы спутали и "авторитетно" вводите людей в заблуждение

Ситроен спейстурер автобус огонь очень доволен экономный дизель.

я рассматриваю тайоту альфард или эстиму (2004-2008гг). подскажи с каким двс стоит рассмотреть если ты сталкивался заранее спасибо (или сделай обзор микроавтобусов от тайоты)

С Фольксваген ом не соглашусь, они также как и Мерседес оборзели в край. Сам владею wv т4, но хочу Пежо.

Странно, видео опубликовано в 2017 году, а рассказывает про микрики 2019 года)) =

Молодец)

Для меня 1место это то что ездиет долго и стоит недорого и починить быстро то есть распостраненно

От такого как Вы советчика, надо держать подальше людей которые восприимчивые к таким "обзором". ПСЕ концен?! ПСА Пежо Ситроен Опель и английское Vauxhall, а Митсубиси, Ниссан вместе а Рено. К обзору Мерседес, Вы сказали что Вито он же виано, он же V класс, это совершенно разные машины, разные классы, разные моторы, комплектации. Форд даже новый коптит?! Да ладно Вам, у Форда стандартно отдельные сиденья у пассажиров, а не "скамейки", как стандартно в Ситроен, Мерседесе, Фолксвагене, Рено и если хочешь конфорки пассажиров надо немало доплатить, а в Форде нет, И всё Ваши выводы основаны на чём? Тест драйв? Ужасно некомпетентный обзор!!!

а что скажете на Опель виваро в1.6

Привет Aker, просьба сделай обзор на двигатель серий B16A vtec

А де трафік віварик?

Все твои топы вместе взятые с альфардом не стреляют

Автор, а ты в курсе что б/у с пробегом проще продать на ручке? Я например присматриваю себе минивэн, но брать на автомате авто с пробегом не хочу от слова совсем. И френчи при всех их красотах уступают Хюндаю по внутреннему пространству. Ну и цена запчастей на них.

У моего дядьки каравела удлиненая! О микроавтобусах от него наслышан! Послушаю тебя!

спорно, спорно, все это спорно...

Вася, тебе сколько заплатили фольцеры? Т6 вне конкуренции. Круче цены нет.

Нужно было подготовиться, Алексей... Для начала узнать как называются марки авто. "Кустомы" режут слух. "Старекс" весь напрочь "спорный"... Что это значит? Это не характеристика. Владельцы Н-1 поспорили бы с тобой по поводу старого дизайна. Фольксваген тоже не революционер в дизайне "Транспортера" и его модификаций года эдак с 2004-го. Т6 вне конкуренции? Владельцы Тойотовских и Ниссановских микроавтобусов тоже тебе многое сказали бы.

Интересно а на чем базируется лексус

Рено трафик?

Ты лучше сними про ресурс автомобиля и посмотри как Хайсы, Делики,Ниссан Караван Лит айсы не говоря про грузовиков и остальных японцев доступных по цене человеку эксплатируют на Дальнем востоке в морозы, по дорогам которых нет, грунтовке и.т.д и подумай что такое качество .

понравилось...Спасибо

Чем лучше салон в фольце чем в вито (виано это другая Планета вообще) я не понимаю)) наверно тем что оратор именно в нем сидит.

Яценюк в кепке 🥕

Да он же ничерта не разбирается! Он говорит что пежо объеденился с нисан и митцу, писец, так то это рено входит в этот альянс, а никак не пежо ситрон.

Что посоветуете для экскурсионного автобуса по городу: частый вход/выход, 7 или 8 мест (?), есть небольшие горы, высокая посадка, высокий клиренс, максимальный обзор, достойный вид снаружи и внутри, надежный, долговечный, недорогой в покупке, содержании и ремонте? Спасибо.

Стоп, я думаю если это семейные авто то важнее параметр проходимости (для дач и моря), трансформация салона и его вместимость, расходы на топливо обслуживание на ближайшее 200 тыс. А вот проекции на стекло и поворотный свет это больше минус из за доражания в цене.

Самый тупой обзор любителя вагов! Сначала нужно поездить на вито 2.2, никто про v classe не говоря, это самые надежные моторы! А ваги сыпятся как кусок дерьма, кроме т4.

Балабол. Оценивает проекцию на стекло и другую хрень, но не слова о двигателе , ресурс , пробег . То же о ходовой и т.д. но главное запуск без ключа.... Не оценщик , а трепло !

Вот из этих миневенов у кого обслуживания сколько стоить?

Отличный обзор, максимально порадовался в конце, когда растроившись отсутствию т5 всетаки о нем услышал да еще и в таком ракурсе!! Вообщем однозначно лайк и подписка.! П. С. Путишествую по европе на т5. Хочу дооборудовать до путишесвий. Порекомендуйте толковую компанию ..

Мультивен т6 мало чем отличается от предыдущего кузова, и не может занимать то место которое дал ему автор. Так же фольксваген стоит не обоснованно дорого, а дизайн этого кузова уже сильно устарел. Такие компании как пежо и ситроен построили данные авто совместно с компанией тоета. О чем свидетельствуют значки на кузове за дверью автомобиля. Перед тем как записывать такие тесты, мне кажется нужно готовиться более тщательно.