На Кубе любая машина миллионник, даже миллиардник, всё впереди, есть к чему стремиться.

смешно про максиму... на счет двигателей может и соглашусь, но кузова швах просто... "крепкую" максиму можно пальцем насквозь проковырять

Да, почти со всем согласен. За исключением Ауди. Через мои руки прошло 2 авто этой марки (обе сотки). Да, поначалу всё хорошо, но если начала сыпаться, всё - этот процесс не остановить. Первую купил, всё хорошо. Проехал около 50 тыс. (когда купил был пробег 150.000) и всё! Понеслась душа в рай. Каждую неделю какую ни будь хрень надо ремонтировать, то по мелочи - на 20-30 Евро, то посерьезней - на 150-300 Е, и т.д. Продал, купил другую, думал первая неудачная попалась. Со второй -та же хрень, покупал неубитой, сам езжу очень аккуратно - педаль в пол- это не про меня... Но история с чередой бесконечных ремонтов повторилась. После этих двух "супер автомобилей" купил Мерс в 124 кузове, 2,5 литра, дизель. За 12 лет эксплуатации поменял два передних амортизатора, механизм стеклоочистителя и свечи накаливания. Масла, колодки - понятно, это расходники. Кстати, масло не "жрал" абсолютно. От замены до замены на щупе уходило 2-3 мм. Когда продал, на спидометре было 540.000 км и все работало как часы. До сих пор жалею, но в тот момент обстоятельства вынудили. Так что, друзья, 124 Мерседес - действительно легендарный автомобиль. Сейчас, к сожалению, таких уже не делают. А зря.

20 лет тому назад был у меня B3 VW Passat Variant с мотором VR6 2.8L 174 л.с. по салону полный фарш. Шикарная динамика, остались только положительные впечатления.

Добавил бы ещё Вольво,940, и 850 и её продолжение s70. Сам эксплуатировал 850, машина отличная, продал с пробегом 440 тыс,взял с пробегом 300тыс и особо не вкладывал, самые лучшие воспоминания.

Насчёт Ауди согласен на все 100...прекрасна всегда❤

Добавил бы в этот список автомобили японского производства на двигателе 3sFE 2.0 л 140-145 л.с Владел тойота виста 92 года в полной комплектации с люком. Это шикарный🎉 автомобиль, тачке было 30 лет когда взял и 309 тысяч километров пробега. Отьездил два года , менял только трос спидометра который заказал с владивостока за 600 рублей но отдал за доставку 1300 - всё. Это единственное что менялось (не считая конечно замены масла) По маслу))) Двигатель к сожалению имеет масляный аппетит. Отсюда думаю что километража было скручено тысяч двести 😂😂😂. Ну ничего двигатель на каждую замену промывал промывочным маслом , + было две раскоксовки после чего от замены до замены 7-8 тысяч доливал где то литр , кстати ахахахахаха когда на ней стрелку ложил масло с щупа сразу пропадало😂 приходилось доливать. Коробка - стояла уже контрактная . Пиналась легонько и только при переключении с второй на третью , исправлено было полной заменой масла в коробке. Менял масло сам и поступили мы гениально - сняли поддон поменяли фильтр все промыли вычистили магниты и т.д Когда все собрали на место заливаем декстрон 3 (по регламенту туда идет декстрон2 но его лет 15 как не производят) масла было халявное и достаточное количество поэтому заливали сходу литра 4 и прогоняли через шланг теплообменника и потом еще столько же. Дальше по стандарту завели греем - по щупу выставили уровень. По скорости и динамике - старушка давала в рот на светофоре любому корейцу по типу рио , соляриса или акцента. С нашими тачками гонялся 14 на шеснаре и приора на старте уходят прилично но после 80 км /ч уже были в зеркале заднего вида. На верхах двух литровая дура только входила во вкус. На светофоре так же зарубался со стареньким марком нехуй делать ушел от него. Ну думаю у него самый первый движок марковский стоял + уставший. Ну и передний привод нормально цепляет. Задние подруливаемые колеса)) как вам такая хуйня😅 Подвнска полностью родная была и все было живое - все дно целое , на всех домкратах поднималась без проблем. В шок машина приводила всех кто ездил . Была моя первая машина и после неё я точно знаю что никогда не сяду за руль ебаной лады, нивы , тачки в которых нет сука гидроусилителя или стеклоподъемников на все окна. Следующая моя машина будет только краун года после 16 в максималке все остальное идет лесом. Вы б знали как эта машина держит дорогу, и с какой увереностью ты идешь по трассе - 150 160 не чувствуется. С кем то зарубится пфф сюда родной. Скажешь правый руль не удобно? тяжело по трассе идти на обгон? Когда ты уверен в своем коне и знаешь что нажав драйв режим на коробке держишь расстояние от фуры немного выглядываешь видишь что есть пространство и спокойно обгоняешь. Ездили с отцом в дальний путь более 400км отец сказал единственное что не приятно слева сидеть при этом не за рулем немного не привычно и местами страшновто но в целом папа был шокирован комфортом. Встроенная шумоизоляция по всей внутрянке как вам))) 92 год. Не знаю как подитожить.. но если ты дочитал до сюда ахахахахаха то пиши что думаешь про подобные автомобили))) Всем спасибо

Супер! 👍 Спасибо большое за ролик! В голосе чувствуется любовь к автомобилям.👍

А что с хонда цивик с 1.8 движком?

Из всех вышесказанных авто, такие невероятные ощущения от вождения и комфорта, в том числе и надежность - подарит только W124! Но таких машин к сожалению больше не будет(

Благодарю вас за вашу работу!!!

Я КУПИЛ В СЕНТЯБРЕ МЕРСЕДЕС 124 , БЕНЗИН Е260 , 1989 ГОДА , С ПРОБЕГОМ 77 000 КМ, АВТОМОБИЛЬ ПРОСТОЯЛ В ГАРАЖЕ 20 ЛЕТ . АВТОМОБИЛЬ В ИДИАЛЬНОМ СОСТОЯНИЕ, МОЖНО СКАЗАТЬ НОВЫЙ . У МЕНЯ ДВА МЕРСЕДЕС Е250 ДИЗЕЛЬ.

Купил недавно а6с4 1996года 2.6 бензин и на автомате. Машина в нормальном состоянии, благо предыдущий владелец освежил лкп и перешил салон. Из нюансов только старая проводка и кривые руки у электриков, которые туда лазили. Естественно машина не новая, но по всем показателям дает фору многим и выглядит на свой возраст очень достойно!

У меня друган на Прадо 11 года ездит у него пробег за 500 перевалил , вроде 546 не давно ездили я смотрел , и причем он не собирался продовать двигатель и коробка все отлично себя чувствуют , он ещё летом на нем из Сибири в Крым гоняет и нормально , и опять собирается в Крым летом , думаю скоро уже и за 600 перевалит летом 😁и да двигатель 4.0 бензин

в 2009 знакомый купил максиму как в ролике и попал на автомат видимо не повезло

W123 - миллион не пробег.

w124 по сравнению с остальными участниками выглядит как биг босс

Была Акура rdx . Купил с пробегом 300, продал с пробегом 610к. Жрала, конечно, масло, но ехала; кпп , кстати, тоже нормально работала. Кузов в идеале был

Тойота Королла е120,на АКПП,не дикий пробег,но 423т.км,с неё уже взяли,без капремонта

Опель Омега 1999 г в двигатель М51 турбодизель от БМВ с завода, три года как пробег перевалил за миллион, еще не капиталилась, расход топлива и масла в пределах нормы.

Такая же Камри у знакомого имеет пробег 700 т.км. Говорит, что на миллионе сделаю капиталку и до 1.4 млн можно смело ездить. Он автомеханик.

Кажись с ниссан максима, вы ошиблись я встречал много кто на пробеге 280т открывали мотор

У меня Ниссан Цефиро А33 2002г. (Максима А33). Купил ее в 2023г. у одного дяденьки (рукажопа), он был единственным владельцем в России. Проездил он на ней 14 лет, и не только по городу, ну и за город на рыбалочку. После покупки загнал ее на ТО, и понял что за 14 лет он в ней ничего не делал. Ходовая вся под замену, масло лил дешевое да и бензин тоже, а Ниссаны капризны к топливу. Не смотря на все это проехал 1700 километров из Самары до Питера без проблем. Купил ее за 260000, вкинул в ремонт сотку, и пока проблем нет.

У меня было много опелей - две омеги б конца 90-х, вектры б конца 90-х, корса б, корса с, вектра А 1990 года. Ни одна из этих машин меня никогда не подводила, запчасти есть везде. Ширпотреб лучше не брать самый дешёвый, проживет неделю. Если хорошо обслуживать, проедет ещё тысяч 500

Сегодня продал свой ситроен с5 2006 с 247ка пробега и чет грустно как то, он уже такой родной был мне и авто суперкрутое в котором есть все, нахрена продал? Ну думаю что не делается все к лучшему

Вместо Ауди, поставил бы классические Вольво (все квадраты и даже s60/v70 в первых поколениях)

согласен с человеком про вольво!!! у меня S 80, я второй хозяин, пробег 385 000 проблем с двигателем никогда не было! только 2 месяца назад пробило прокладку!!! двигатель 5 цилиндров.

\-\- 0:05 самая лучшая марка на планете земля это мерседесы

Сейчас глянул по чем сейчас Audi 100 S4 Turbo 1992г. в Англии - £19,000 с пробегом 250тыс.км… 😮

у моего соседа ауди а6 была (1997-2004 годов выпуска)...стояла на ремонте больше половины срока владения и всегда требовала кучи денег..подвеска может и комфортная но ломалась постоянно..мой же Логан 06 года рождения с пробегом за полляма всегда был на ходу..делал лишь по мелочи вроде лампочек, предохранителей, и реле переключателя фар, ну и расходники...это и есть самый надежнейший из всех авто которые знаю ,Логан 1 поколения до 2009 года самый неубиваемый и неприхотливый и ломаться там нечему т.к там минимум электроники и простые агрегаты и запчасти с узлами подвески

В обзоре про камри два разных кузова показывают по поколению и про ауди 100, вставка черной ауди это не сотка уже, а переходная А6

У меня был мерс 202 кузов, пробег 550тыс. и с родным 111 мотором и родным редуктором, который загудел на 551тыс. километре😄

Создаеться впечатление что автор розказывает об автомобилях которые и в глаза не видел!😆 Розказывает о Тойоте Камри 30-ке а в ролике показывает Камри 10-ю и 20-ю 30-ка там и не всплыла даже!!! Розказывает за нисан максиму а 32, а в кадре его и близко нет, в ролике нисан максима а33!!! Странно как то...🧐

Кому интересна действительно надежная не дорогая которая ходит вечно,рассмотрите honda inspire/saber (ua4/ua5 кузов). По качеству сборки,металла,лкп, салона а так же его материалов. Из списка автора нет равных ей. За двс молчу, это просто зверь. И это не заезжаная модель которую все знают, а модель которая способна выделить вас в потоке,и собрать взгляды прохожих. Многие свежие авто ей уступают во многих аспектах,а данный кузов стартует вроде с 99 года. Это аналог марка только на переднем приводе, с примеальным салоном,а не как у марка, а самое важное они не гниют от слова вообще никогда, даже убитые варики,сложно найти гниль, что бы сгнить они должна лежать не дне озера,наверное лет 10, это я приуменьшил ещё. Вообщем апарат на долгие годы. Раньше и цена была сладкая. Но сейчас люди начали понимать что это золото,и сейчас они в пределах 500-600. Я год назад взял себе за 420. Взял под проект,уже с убитым двс и коробкой, жду пока они умрут,что бы заняться свапом,но коробка и двс отказываются умирать,как бы я ее не насиловал. Спокойно на холонючую на ней еду, уже всю зиму, потому что в лом ждать. Вообщем всем советую. Тачка хоть всю жизнь вам прослужит

Почему гольфа 4 не упомянули? 1.9тди Тоже полее 500к бегают.

А Nissan Tilda c11?

К сожалению более менее живые варианты из представленных машин фиг найдёшь У приятеля был 124 2.8 по документам а потом оказалось 3.2, даже с эмульсией в расширительном ездил отлично, но кузовные проблемы и электрика весь мозг съела

8:40 Марк, Чайзер, креста, Крауне на JZ. Пробеги на них тоже не слабые.

Забыли ауди 80!!! Ездил 10 лет на ней. Тачка огонь. С новая бы такую.

Audi c4 v6 quattro это супер автомобиль❤

отличный топ для 2010 го года

В Европе таких машин уже нет ,за два года видел 1 Ауди 100 и один Мерс 124.

Но больше всего на дорогах из старичков вторых гольфов

Хороший рейтинг

Ауди лишняя... Вольво в список нужна. И 124ый должен быть на первом месте

К 124 я бы ещё добавил 190 очень надёжная лошадка, такая у моего отца. Ездит проблем не знает.

Камри 40 . На этой тачке можно три раза обогнуть Землю не боясь того что подведет. Своевременное обслуживание и можно поехать на Марс и обратно. 😂😂😂

Ты оговорился,показал Камри 20 последнего поколения а назвал ее 30

Omega А, чудовий вибір

а я не люблю авто. однажды, когда я был школьником, отец дал мне денег, чтобы я заплатил за электроэнергию. В сберкассе я увидел что в лотерее разыгрывается автомобиль. Я купил на все деньги лотерейных билетов, отец узнав об этом, отпиздил меня.Через некоторое время мы проснулись утром от звука автомобиля за нашими окнами. Мы вышли на крыльцо и у порога стоял, сверкая свежей краской, автомобиль. От счастья мы прыгали и целовались. А оказалось это приехали сотрудники энергосбыта, отключать нам свет. Тогда батя отпиздил меня еще раз.

К вторичке вообще серьезно не отношусь. Мало того что подсанкционные машины, так еще и с пробегом...Логично по приемлимой цене брать Шайн Макс - только с завода, с гарантиями, в нужной выбранной комплектации

Вольво,Тойоты,Форды старые помногу могли пробежать.

Был у меня Мерседес 124 с двух литровым ДВС, после 300 т. пришлось перебирать двигатель,два раза менял форсунки и ещё куча по мелочи,а в итоге замкнуло и сгорел хвалёный Мерс вместе с гаражом и всем инструментами что были,вот так.

А где Тойота Корона

Почему говорит про Максиму а32, а показывают кузов а33?

Mazda cx9 . С 2008 года,в одних руках. Пробег,490000 км.как то так!

Езжу сейчас на Тойота Авалон 98 года,тачка как новая,пробег 250к

W124 Лучший!!! Максима довольно сомнительный вариант.

Максима а33 а не а32. Бегают еще. Я на производство такую взял технологу, еще целенькую. Им еще бегать и бегать, а если ухаживать то вообще комфорт по цене жиги ссаной

На видео А33 кузов а говорит про А32 кузове. Про моторе вообще походу не знает автор

В любом случае,весь этот топ исключительно для фанатиков,глупо брать такие авто на каждый день

Хорошие машины

Я хоть и фанат Ауди, но всё же понимаю, что любые модели Немецкой тройки до +- 2010 уже разваливающиеся на ходу телеги(за исключением W124 разумется) а тем более БМВ, которые ломаются просто по дням недели, но понторезам плевать. А вот Вольво конца 80х - 90х просто надёжнейшие, как говориться коробки, по многим историям люди покупали новыми и ходили по милиону-два без капиталки, с соблюдением всех плановых замен, разумеется. Так что, намотайте себе на ус - любые немцы до 2010 как жоповоз категорически запрещены.

Ауди С3 надёжней, чем С4. А вообще, какой-то слабоватый рейтинг. Такое впечатление что, автор хочет продать свои машины и рекламирует их. 😄

Интересно а какие новые машины надежные

А как же Toyota Corona/Carina ???? Как обычно вставляют немцев в топы

Понимаю что это больше занудство, и в принципе это одна и та же машина с небольшими изменениями, но всё же в видео показывают Максиму а 33 а рассказывают про а 32. Принципиальное отличие в задней подвеске, у а32 сзади балка а у а33 много рычажка. Но впринципе я согласен со всем вышесказанным)))

У моей е36,95 года 700000 и норм приоры прикуривают😂

Да, вот это топчик!

Последняя на видео а33....а говорит а32

У нас на Audi 100 C4 740000 пробега

Из всех перечисленных машин только Пассатов как грязи на рынке, остальные не найдёшь!

ни разу не встречал авто, чтобы у него на одометре было больше 450 ткм )))))))))))))))))) сидуха в хлам, руль затёрт до железа, но одометр показывает 350 )))))

Как обычно лишь бы ролик создать, вечно либо одну и ту же новость растягивает на тысячилетия, либо о машинах рейтинги создает по типу не ездил не знаю. Слышал звон да не знает где он.

Maxima a32 a показывают а33

Мерседес старый это постоянные ремонты

Ваз 2106 - один из самых надежных авто! вроде не ошибся.

А как же марк2??)))

Авто старых добрых времен, теперь они вымерли и их можно забыть

Я не понимаю почему ни в одном подрбном ролике нет лансера9???? Ведь это легенда при жизни, не зря его просили еще выпускать что выпустили еще машины в 2009 году

Ты про рено забыл!

Шевроле авео 1.6 16кл 2008г 680.000тис в таксі без ремонту

Где Лачетти?

Это Максима А33, а32 другой кузов. У меня Максима а32 96 год, свои 220 км/ч идет!!!

Эти машины уже проехали свои миллионы...

Опель Вектра Б 2.2 дизель выхаживает до ляма на изи

Максима в А32 да, надежна. Плюс двигатель в музее ниссан стоит как один из самых надежных в истории. А вот то что на видео в кузове а33 это говнище, которое разваливается на глазах

Они уже погнили все твои пасаты б3 . Предлагаешь на их моторах ездить сверху.

Тут Солярис первый миллион прошёл без капиталки)

Ауди и сейчас супер 👍👍👍

К сожалению,в этих стареньких иномарках,нет ничего родного.покупатели ставят всякий китайский хлам, который ломается нещадно,а отсюда и негатив к автопрому.захрустела китайская аналоговая граната,значит, автомобиль хреновый!

Хочу сказать, что Chrysler 300 C v6 3500 . недооцененно многие блогеры не упоминают о его неубиваемости ДВС v6 3,5 с АКПП 4 ступ. и не дороговизне всех запчастей. Кузов крепкий но рыжики по краям от дорожной химии появятся. Владел Вольво 760 , Мерсом 140, Мицубиши ланцер 9, Ниссан Кашкай, Порше Кайен 4,5 , Инфинити qx56, Mazda cx9, Toyota alfard. Могу выделить из них самые что есть кайф для меня как водителя это Mazda cx9 Toyota alfard Chrysler 300C 3,5. спасибо вам за ваш контент.

Солярис 479700 катушки зажигания ходовка царапины катализатор целый 2013 год

Автора обижать не хочется но рейтинг не соответствует действительности вообще Любой автомобиль если у него стоит джетроник это уже чермет хоть весь салон у тебя из дерева и кожи Посмотрите цену на вторичке на авто с этими Девайсами и продавцов вещающих лапшу на уши про только свечу заменить и нет времени заниматься😂😂

Мерседес W124 превосходить все остальные перечисленные авто по надёжности, оснащённости, по комфорту и редкими поломками. У цефиро и максима кузова ржавеют быстро.

А где галант 😢

Ауди 80 б4 2л. моно, пробег 620 000.

Не двигателей было 23 модификации!

Сам катаюсь W124 топ для меня машина ❤

Японцы практичнее и надежней !!!!!☝️ Даже по сравнению с так скачать надежной Ауди 100, фольцваген не та надежность , даже взять в пример слабые дверные ручки, а это не мелочь