Этот Nissan всё изменит(?)!
Переглядів 275,823
День тому#carwow #nissan
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Знакомьтесь - новый Nissan X-Trail e-Power!
Это новый семейный "паркетник" с гибридной технологией, и Мэт собирается проверить, может ли этот 7-местный кроссовер потягаться с конкурентами, вроде Skoda Kodiaq и Peugeot 5008.
Если говорить о дизайне, он, конечно, не очень впечатляет, но смотрится достаточно интересно. Машина довольно угловатая, что напоминает о предшественнике, а у моделей с более дорогой комплектацией повсюду различные хромированные вставки. Также в качестве опции доступна двухцветная крыша.
Салон отделан преимущественно высококачественными материалами, и у всех моделей, помимо начального уровня, довольно внушительный экран системы. Впрочем, также имеются физические кнопки климат-контроля, которыми удобно пользоваться во время езды.
На выбор доступны три варианта силовой установки; заряженная версия оснащена гибридом: 1,5-литровым 3-цилиндровым турбированным бензиновым ДВС и двумя электромоторами совокупной мощностью 213 л.с.
Начальная цена Nissan X-Trail 32 тысячи фунтов, но лучший ли это 7-местный кроссовер в этом ценовом диапазоне? Смотрите обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:36 Дизайн
01:36 Салон
03:59 Задние сиденья
06:36 Багажник
08:14 5 недостатков
09:35 5 достоинств
11:51 Двигатель
11:29 Езда по городу
13:30 Езда по шоссе
15:39 Езда по просёлочной дороге
16:50 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
17:34 Вердикт
Обзор Kia Sorento (англ.): • New Kia Sorento 2022 r...
Обзор Skoda Kodiaq: • Обзор новой Skoda Kodi...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 02.01.2023
Ссылка: • This Nissan is a game-...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
@Sistema-Strannik Рік тому
Прекрасная машина в этом классе! Мне нравится гораздо больше, чем Рав4
@mikewazovski1707 Рік тому
Мне нравится старый Икстреил еще с детсва. Квадратный такой, а эти фары сверху на крыше...кайф
@yessimovaindira8016 Рік тому
Зато салон ужас
@user-laska722 Рік тому
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ в 45 всё ездили на Т-34 и не вы ё пывались, комфорта не было вообще, но про это никто и не думал.
@user-xh4cd5yd6q Рік тому
На т 30,лет десять гоняю уже. Хорошая машина,а этот просто огонь.
@djavdet3115 Рік тому
@@user-xh4cd5yd6q Т 31-12 лет
@user-xh4cd5yd6q Рік тому
@@djavdet3115 моему 22 годика уже
@stevenhudson6354 Рік тому
Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
@maryperry2460 Рік тому
You are right.!
@maryperry2460 Рік тому
That is why I had to start forex trading 2months ago and l now am making benefits from it.!
@carlgarza556 Рік тому
@@maryperry2460 My first investment with Victoria Alejandro gave me profit of over $80,000 Us dollar....
@carlgarza556 Рік тому
And I can even say she is the sincere broker I know....
@rebeccagilbert7691 Рік тому
@@carlgarza556 O' Yes I'm a living testimony of Mrs Victoria Alejandro.!
@ayratbaltaev617 Рік тому
И я бы сказал, что это лучший выбор. Он не ломкий, не такой кусачий, а все ништяки стали ещё круче!
@user-sn1mq3wg4w Рік тому
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ а что там за Варик?
@nov3585 Рік тому
На e-power нет варика. Там простой планетарный редуктор.
@raufmamedov8845 Рік тому
Не забывай про запчасти они в 5 раз дороже чем у тоюты
@nov3585 Рік тому
@@raufmamedov8845 например какие?
@yt-user7639 Рік тому
@@nov3585 планетарный редуктор? Для чего? Вы это с тойотой не путаете?
@user-ol3ik5zi6l Рік тому
Аллилуйя до англичан доехал e-power )))) за Уралом уже давно оценили данную технологию ))
@Pavjis Рік тому
Гибриды аля шевроле вольт набирают популярность. Всегда казалось, что это лучший вариант.
@Fisher3K Рік тому
Так и есть, тяговитые электромоторы и нет тяжеленных аккумуляторов
@ayratbaltaev617 Рік тому
Разочаровал режим спорт. Но, когда через тебя прошли спорт кары наверное и ощущения другие. X-trail похоже как и прежде крепко сбитый отличный автомобиль для семьи и лёгкого бездорожья . Надо ли больше. Владею предыдущей версией и все ощущения совпали
@user-nk1ze4ll3q Рік тому
Да норм расход! 8л.это разве много для такой не маленькой машины! Зато и притопить можно!😉
@OdesaMapper Рік тому
Самый любимый икс - 2014-2017. Жаль , что отец продал. Экономичный , едет нормально , и не дорогой для себя) хорошая машина
@vagtdi3711 Рік тому
Ведрище..
@GamePlay-wy7gy Рік тому
Я бы поспорил с экономичностью, особенно 2х литровым мотором и ущербной коробкой вариатором в жарких городах и странах с кондиционером , лично у меня эта версия жрала под 18 литров порой летом в +50 на солнце, 2 литра комон где экономичность?))) да я люблю нажать на педаль газа но все же это дофига и макс скорость 160 170 дальше только если подталкивать авто))) и большой недостаток у этих моделей коробка летит после 80к километров пробега, стоики не самые лучшие также, но все же модель 2012 года кайфовая, жалею что продал ее, если бы не коробка которая отлетела в поднебесье после 80к пробега
@navi947 Рік тому
Крутой икстрейл получился, и дизайн, и салон, и технические характеристики. Отлично ниссан поработал над новым поколением
@korhi4 Рік тому
Ага. И трехцилиндровый 1.5 👍🏻
@yt-user7639 Рік тому
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ на 2.5? Ссылки в студию пожалуйста иначе балабольство.
@yt-user7639 Рік тому
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ оптимальный режим для чего? Для отдачи мощности может быть но будет ли это оптимально для самого мотора, для его долговечности?
@TMWagner21 Рік тому
@@yt-user7639 хммм, что же будет долговечнее мотор 1.5 турбо который тягает 2 тонны веса или мотор который иногда в городе работает на холостых в диапазоне до 2000 оборотов и при это не тянет на себе вообще вес? хммм, такая сложная задача, даже не знаю ясен фиг такая схема будет долговечнее чем просто мотор который тягает на себе нагрузку
@yt-user7639 Рік тому
@@TMWagner21 хммм, да интересно какой из этих двух нежильцов сдохнет быстрее?🤔 Хммм... Ну я думаю что тот который "иногда" работает протянет дольше. И кстати когда батарея не будет подзаряжена а команда "ехать" будет то этот движок также будет работать как и тот который должен тянуть 2 тонны потому что физику не обманешь!
@d1msss974 Рік тому
Отличная машина, хотя я лютый любитель Тойоты, можно будет с Японии притащить👍
@d1msss974 Рік тому
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ну насчёт упавшей надёжности не знаю, много знакомых ездят на свежих праворульных и все хорошо, у кого то есть неплохие пробеги по +200-250к км. Это же все дело вкуса, смысл мне доказывать свое виденье, если у вас есть свое) Они может не самые технологичные, хотя в максималках есть в принципе необходимые опции без излишеств, просто в душу как то запали, своим дизайном, душой что ли) Но я и сам в какой то мере уже разочаровываюсь, планирую брать 210 Крауна, который дико мне нравится, потом покатаюсь на 220, а вот то, что дальше, это мрак))) У меня в семье сейчас есть Nissan Note e-power Nismo, по сути первый Ниссан в семье, но тачка классная, и по огромному количеству отзывов, в нем тоже ломаться нечему)
@impaler5678 Рік тому
E power классная система, у меня ноут и серена с ней
@kor5334 Рік тому
У меня был Х-Trail T31 4 года с пробегом 90 тыс продал и потом ещё 4 года ездил на X-Trail T32 оба с вариатором двухлитровые. За 8 лет не скажу ни одного плохого слова о них кроме слабого разгона на трассе. Отличные машины с продуманными салонами и проходимостью в своём классе не хуже рав-4 и из японцев проигрывающих только форестеру.
@yt-user7639 Рік тому
Но был однако и другой опыт у людей касательно вариатора. Очень известная тема в Штатах.
@GamePlay-wy7gy Рік тому
@@yt-user7639 лично у меня коробка сломалась после 80к пробега , глянул на форумах и там 70% таких как я, брал максимальную комплектацию 2х литровую
@rrrasul Рік тому
Вот это разгон! Сравнимо с некоторыми хот-хетчами😂🔥👍🏽
@AlexZandernt Рік тому
Скорее всего смысл такого типа гибрида в экономии на налогах по объему двигателя. Обычно у них до 1,5 л Турбо, его достаточно для вращения генератора и выработки электричества.
@ZenoFromTheElea Рік тому
Как минимум, тут есть момент и плавность электромоторов. Да еще и шикарнейшая динамика для такого класса машин. А ДВС будет работать в более оптимальном режиме. Я бы ради интереса прокатился.
@AlexZandernt Рік тому
@@ZenoFromTheElea полностью поддерживаю
@user-tm1uy4um5e Рік тому
@@ZenoFromTheElea можешь прокатиться на Nissan note e-power, все тоже самое, только хетчбек, в России их очень много уже, в любом городе. На Авито найди в продаже и прокатись, будешь удивлен. Самое главное что эта система просто очень надежная, ее обкатали уже на нескольких моделях, делают их с 16 года. Через 2,5 года буду брать х-трейл е-повер
@yt-user7639 Рік тому
@@user-tm1uy4um5e будут брать если они живые будут. Потому что 3 цилиндра + турбо+ изменяемая степень сжатия - это прям лучшие исходные данные для большого пробега.
@AlexZandernt Рік тому
@@user-tm1uy4um5e через 2,5 года очень многое изменится в данной сфере...
@energizer380v4 Рік тому
Знаете что я заметил у этого мужика? То что есть схожесть Джимом Керри в его лучшие годы, что Джим в своих фильмах дурачился, что этот дурачится в автообзорах=)
@DDRebelionDD Рік тому
Тут косой конопатый тип с 8+ лямов подписчиков.... может и схожи чем-то😁. Все могут всё. Этот косой англичанин этому пример.
@nikpentaboy1212 Рік тому
Как по мне нынешний икс смотрится не плохо. Более современный подход к дизайну что-ли. А вообще старый икс с фарами на рейлингах это мой любимый кузов. Что-то есть в нём необычное. Система e-Power это круто. Это и электричка и вроде гибрид. Такое одобряю.
@yt-user7639 Рік тому
Последовательный гибрид.
@nikpentaboy1212 Рік тому
@@yt-user7639 ну я как бы знаю что последовательный гибрид.
@yt-user7639 Рік тому
@@nikpentaboy1212 ну я как бы на всякий случай☺️.
@nikpentaboy1212 Рік тому
@@yt-user7639 аа, ну ок. А вообще последовательный гибрид, это намного лучше чем электромобиль.
@yt-user7639 Рік тому
@@nikpentaboy1212 если бы только не этот трехцилиндровый движок, ещё и турбо и ещё и с изменяемой степенью сжатия🤦. У Тайоты они вроде параллельные и тоже вроде норм. Т.е. можно сказать полный гибрид (последовательный или параллельный) лучше чистого электро. Батарею могли бы побольше поставить, может я смогу больше на торможении ее подзаредить чем она сейчас вмещает. У plug-in гибридов они большие но там они слишком уж большие - доп. вес. Кстати у этого Ниссана есть брат по платформе с таки гибридом - новый Митсубиси Аутлендер.
@GamePlay-wy7gy Рік тому
Эх забыли нисановцы за рейлинги на крыше и эти кайфовые доп фары на них, и огромный багажник, клал в него велик который даже не складывается, сложил задние сиденья и вуаля хоть мотоцикл загоняй , ну а в остальном кайфовый трейл вышел хочется его
@Bor7575 Рік тому
Переводчик класс, вы подходите друг другу 👍
@maksnikolaev8594 Рік тому
в Японии дороги идеальные по этому не замарачиваются подвеской =)
@Ukraine_446 Рік тому
Классный Ниссан, но только Дизайн не такой уж и привлекательный.
@user-vg2dc1cs3z Рік тому
Да он и с первой модели не пик дизайна был.
@Hi---There Рік тому
С дизайнами авто сейчас печаль. Просто забить.
@andreytim9867 Рік тому
Да не хуже чем у бмв 7
@invictus_1549 Рік тому
запачкал своими лапами всё, даже потолок.
@vsasvsos7158 Рік тому
E-Power давно уже распространены в Восточной России. Преимущественно Note, в меньшей степени кроссовер Kicks и микроавтобус Serena.
@user-lv2yg5xe4h Рік тому
Про Honda аккорд и ц-рв забыли🙄
@nov3585 Рік тому
@@user-lv2yg5xe4h а что о них вспоминать? Они e-power?
@user-lv2yg5xe4h Рік тому
@@nov3585 Да! нет прямой связи с двигателем и колесами, ДВС работат как генератор
@nov3585 Рік тому
@@user-lv2yg5xe4h разберись сначала в вопросе! Они на трассе имеют связь колёс с ДВС посредством очень замороченной коробки. На е-повер же коробка вообще отсутствует как класс!
@yt-user7639 Рік тому
@@nov3585 это не принципиальная разница. Если кто-то ни разу за время эксплуатации не будет привышать определенную скорость то будет тот же самый е-пауер тяга только от элэктромоторов.
@mir8796 Рік тому
Всіх зі Святом Різдвом Христовим!
@user-vx6fp8oo4v Рік тому
Наконец таки сделали классный икстрейл,и с наружи красивый,а внутри,так совсем бомба,мне бы такой салон в туарег.
@user-fd5on1tk8g Рік тому
На любителя, мне не нравится
@dmitrymakarevich9037 Рік тому
надо сравнивать с современным туарегом, тогда вопросы отпадут)
@user-fd5on1tk8g Рік тому
@@dmitrymakarevich9037 а Вы по цене сравните с туарегом, сразу от туарега откажитесь)
@AirCineFc Рік тому
Ну в старом туареге печаль и грусть салон и вообщем 🤣
@Pavjis Рік тому
@@user-fd5on1tk8g давай с вестой сравним и от икс трейла откажемся тогда?))
@user-ii2el5cn7c Рік тому
Вживую смотрится лучше чем на видео в разы
@arthiarthubald6101 Рік тому
С переди ниссан, с боку и филейки, тойота )
@Alex_White_ Рік тому
Придирка к расходу дурацкая. Машина совсем не маленькая (3 ряда сидений), на полном приводе и с разгоном до сотни за 6.5 секунд. Чисто бензиновая версия имела бы расход 14-15 литров.
@user-lv2yg5xe4h Рік тому
Чисто бензиновая на трёх цилиндрах долго бы не проездила...
@paultraveler5877 Рік тому
Сзади места мало даже на 5 местной версии, а третий ряд только для безногих детей-инвалидов. Совершенно нет места. И багажника заодно. Место в багажнике, когда три ряда установлены, есть только у Lincoln Navigator Black Label L.
@DDRebelionDD Рік тому
infiniti qx 80 изи
@user-yg3rf1si1k Рік тому
да ладно, на втором ряду достаточно места, если ты не Шакил О'нил, а третий ряд для машины такого класса не очень и нужен, на мой взгляд. Если нужен трехрядный Ниссан, тогда Патфайндер , который на 350 мм длинее. А Навигатор Л почти на полтора метра больше в длину Икс-Трейла, а по цене, в среднем, в 3 раза дороже, а то и больше
@yt-user7639 Рік тому
Бред про "мало места в пятимерной версии". В своем классе он лучше многих конкурентов. Сравните с РАФ4.
@Moi-Povelitel Рік тому
ДААА БРАТ, ТЫ ЛУЧШИЙ, СПАСИБО ЗА ПЕРЕВОД!!
@yuryleonov4567 Рік тому
Плюсом к 5 недостаткам ПМСМ: 6. Отвратительная тенденция "парящх" (по сути, торчащих) планшетных дисплеев - вид кустарный - как будто не знали что пристроить на панель, и приколхозили какой-то валявшийся под рукой планшет (особенно отличился в этом Land-Rover в своём новом Range-Rover); 7. Сомнительное название "гибрид" - скорее бортовой бензогенератор - как по мне, тогда уж лучше, или исключительно ДВС, или только электропривод. Да, понятно, что в данном случае убрали КПП и снизили вес, но как-то приятнее осознавать, что ты можешь ехать и на топливе, помимо электричества; 8. Третий ряд сидений вообще полный маркетинговый лохотрон - я ещё понимаю его в Lexus LX (и то не очень заходит) - там хоть места много, но в такой маленький SUV совать сиденья, которыми невозможно пользоваться - ну так себе идея... Да, по части впарить то, чем не будешь пользоваться (третий ряд сидений и спорт-режим) Nissan преуспел))... В общем, не то пальто...
@Chubroid Рік тому
Название совсем не сомнительное, т.к. эта машина относится к последовательным гибридам, где нет прямой связи с колёсами. Если хочется связи, т.е. доп режимов езды -- добро пожаловать к параллельным гибридам, либо последовательно-параллельнмы. К последним относится не сильно популярный, но очень технологичный Шеви вольт в рестайлинге, где возможно 3 варианта езды: на электротяге, на двс, совместно для максимальной отдачи.
@yuryleonov4567 Рік тому
@@Chubroid , ну да, согласен, спасибо! Лично мне, всё-таки, как-то параллельные ближе, но ещё лучше отдельно электричка, и отдельно на двигателе внутреннего сгорания. В США, кстати, братья Школьник (Liquid Piston) вообще прорывной ДВС сделали - вывернутый наоборот роторный двигатель Ванкеля - очень будет интересно гибрид на таком сделать...
@olegm9736 7 місяців тому
Непонятны язвительные комментарии этого обзорщика. Машина огонек, внутри очень удобно, мягонько сидеть.
@maksimgod7101 Рік тому
Если бы не русская озвучка, не было бы так прикольно))
@partizanmd Рік тому
такая машина 8.3 в дождь это вообще не много
@arthiarthubald6101 Рік тому
6,39 !
@Fisher3K Рік тому
@@arthiarthubald6101 Имелся ввиду расход😀
@Alex_White_ Рік тому
@@Fisher3K А какая связь дождя и расхода? 🤔
@Fisher3K Рік тому
@@Alex_White_ расход 8,3 л/100 км а разгон 6,39 с до 96 км/ч
@partizanmd Рік тому
@@Alex_White_ у вас есть авто?
@user-py4cw9vi2k Рік тому
Ну эта тема е-power на Ноуте и Серене уже опробована.. вроде,, Народу нравится "))
@yt-user7639 Рік тому
Зато движок трехцилиндровый турбо с изменяемой степенью сжатия не опробован.
@doom-servise Рік тому
Похож на кузов митцубиси ... хотя это тоже уже ниссан
@dastan2320 Рік тому
На 0:40 это не оригинальный икстрейл, оригинал был тот что приборы посередине
@Adam_Pshu Рік тому
Полу танк какой-то ☺👍
@StanderValls2 Рік тому
Ааааа если руль в права значит это SPORT CAR
@ivanzzz1864 Рік тому
Минусы такие что аж жуть)))))
@merko3127 Місяць тому
Он рофлит, когда говорит, что это симпатичнее конкурентов? Какой то жук переросток
@mkoho Рік тому
У Ниссан ноут епауер с Японии машина сама полностью останавливается! А здесь наверно проблема в законодательстве!!!
@pavtoha Рік тому
у Серены и кикса тоже режим не такой как на ноте, хоть тоже с Японии)
@mkoho Рік тому
@@pavtoha я за сереной не ездил, смотрел только тест драйв, вроде все также, а вот как у кикса не знаю) а зачем так сделали тогда? Это очень не удобно!
@ckolzygg3917 Рік тому
review for new Nissan Altima pls
@yavuztul 4 місяці тому
Дорогие друзья, есть ли у вас какая-либо информация о проблеме с трансмиссией для этой модели, потому что я видел несколько видеороликов об американской версии, которая называется моделью Nissan Rogue, я думаю, что это та же самая модель.
@ekubalk96 Рік тому
7местный трейл кстати будет у нас пользоваться спросом, у нас такие тачки в почёте, особенно если они не столь дороги
@jasonmartin1851 Рік тому
Чеее, какой в почёте, зделаешь 3 ряда сидений, и багажника тебе вовще не видать
@ekubalk96 Рік тому
@@jasonmartin1851 Почти 200 литров. Вам мало? Ну так и класс машины-немножечко так не полноразмерник
@jasonmartin1851 Рік тому
@@ekubalk96 У кодиак чуть по лучше с этим будет
@r.r.9933 Рік тому
В таком исполнении третий даром не нужен
@ekubalk96 Рік тому
@@r.r.9933 Но за такие деньги-очень даже нужен
@mmmmm9138 Рік тому
Мне экстерьер первого поколения икстрейла и хонды си эр ви нравится
@Black21295 Рік тому
Помню этот канал когда было 123тыс подпишиков
@jojo_3672 Рік тому
видео шикарное
@user-jv5ni5ho8z Рік тому
Я поклонік Вольво но дизайн таки нормальний😊
@dendymagadan Рік тому
Не знаю как на счёт ниссан епауер, но я все время смотрел на попку Honda Civic, походу они себе приобрели его, после обзора, так он им понравился, как и мне.
@user-zh5ru3nm3i Рік тому
Очень красивый, плюс гибрид, плюс 4 wd
@korhi4 Рік тому
Плюс 3 цилиндра 😅
@user-zh5ru3nm3i Рік тому
@@korhi4 так это же генератор. Не страшно.
@yt-user7639 Рік тому
@@user-zh5ru3nm3i сомневаюсь я что не "страшно". Он всеравно должен производить работу, наверняка не меньшую чем если бы он на прямую тягу давал. Кстати без е-повер тоже трехцилиндровый с вариатором.
@user-zh5ru3nm3i Рік тому
@@yt-user7639 вариатора там нет в принципе. Электромотору вариатор не нужнее.
@yt-user7639 Рік тому
@@user-zh5ru3nm3i Вы читать умеете? Версии "без е-повер" это значит без электромоторов. Там вариатор. В Америке нет гибридных версий "е-повер".
@pe5798 Рік тому
он ни разу не ездил на e-power, у этой системы есть свои фишки. Хочешь маленький расход и езду одной педалью нужно использовать режим eco, хочешь валить на все бабки ставишь S (sport) или Normal в режиме B.
@irtish_kyr Рік тому
Режим eco - это экологичный, а не экономичный
@pe5798 Рік тому
@@irtish_kyr Эмм, а экономичный режим не является более экологичным?
@irtish_kyr Рік тому
@@pe5798 не знаю
@pe5798 Рік тому
@@irtish_kyr тогда может для начала стоит разобраться в химикофизических процессах?
@irtish_kyr Рік тому
@@pe5798 разбирайтесь
@dynamite311 Рік тому
Взади 300 крузак Перед X7 рестайл
@user-yg3rf1si1k Рік тому
вот только представлен этот ниссан был раньше, чем ЛК300 и рестайл Х7
@Forest_Bebrovich Рік тому
Как же я люблю производителей которые делают в своих МЕГА экологичных автомобилях зарядку от двс, мы же за экологию🤣
@ecf82 Рік тому
Тут скорее не про экологию. Такая электротрансмиссия лучше обычной механической.
@d1msss974 Рік тому
Так а в чем у вас возник вопрос? Гибрид не электричка, при чем гибрид и не просто ДВС
@DDRebelionDD Рік тому
народ дремучий.... телега бюджетного класса едет меньше 6.5 до сотни и не завизит от зарадок. можно на крайняк малых запихать на 3ий ряд и расход неочем......
@Fisher3K Рік тому
@@DDRebelionDDЭто мини революция в автомире! Я знаю, что был Шевроле Вольт, но Ниссан будет ставить такой гибрид на все кроссы - технология пойдет в массы!
@Alex_White_ Рік тому
Бензиновый гибрид - самый экологичный тип автомобиля. Не дизель и не чистая электричка, а именно бензиновый гибрид.
@Mixa-lc2qw Рік тому
Там вариатор или какая коробка?
@altop01 Рік тому
Редуктор. То есть ломается не чему, скорость вперёд и назад.
@yt-user7639 Рік тому
У негибридов вариатор.
@user-fd5on1tk8g Рік тому
Вариатор это круто, а если что не парься , есть гарантия.
@Mixa-lc2qw Рік тому
@@user-fd5on1tk8g Вариатор не надёжный.
@user-wk6uj2su6i Рік тому
Я надеюсь что поменяю ладу 1998 года на 2012 ! А о Ниссан помечтаю! А если так наше правительство будет дальше себя так везти, то мопед эта будет моя мечта!
@fullmaster6751 Рік тому
Ездил на Приоре купил X-trail T31. Если на жопе будешь сидеть ждать чудо от правительства как хохлы, то и пересядешь на самокат.
@user-wk6uj2su6i Рік тому
Или велосипед
@user-wk6uj2su6i Рік тому
@@fullmaster6751 поздравляю! Я хочу GTR! Но буду ездить на ладе, зато мне за шейдесят хоть под мобилизацию не подподаю! А ты вместо GTR поедешь на БТР !
@fullmaster6751 Рік тому
@@user-wk6uj2su6i такой большой дядя и такие вещи пишет, очкошник. У меня бронь! И воевать не боюсь! Отец у меня работяга на весту новую заработал,а если ты ездишь в таком возрасте на 98г жиге и жалуешься на правительство,так это наверное в тебе проблема!
@popovichkpopovich349 Рік тому
Яву взял я на халяву)
@user-wv6ok9uc2b Рік тому
Новый кузов похож на корейца ускоглазого, страшный ппц.
@karsenta4570 Рік тому
Xtrail в США есть аналог?
@alekseyermakov3137 Рік тому
Там он называется Rouge
@karsenta4570 Рік тому
@@alekseyermakov3137 спасибо
@user-op6qr8hz2c Рік тому
На Лексус похож 🤣🤣🤣
@_ezSAVAGE_ Рік тому
Это не порш это ниссан It's don't porshe It's nissan x-trail
@Inquirro Рік тому
Мотор генератор питает электромотор ммм... тепловоз какой то пряи
@cutlife2437 Рік тому
Не смотрел, но знаю что видео шикарно
@user-bf8zh5bc7b Рік тому
Однозначно!!!
@user-my9wj5qo7n Рік тому
Еххх, бил т 31. Вот ето била пушка!
@mercedesw2082 Рік тому
С QR25 говно которое мир не видел! Могу привести любые аргументы! Имел два таких.
@user-my9wj5qo7n Рік тому
@@mercedesw2082 а на вечном дизеле?
@user-my9wj5qo7n Рік тому
@@mercedesw2082 500000 км - легко
@smertnik_13 Рік тому
чем то напоминает bmw x7 m60i
@user-px5on9xw1j Рік тому
Показывает одну машину,а рекламирует ещё несколько.
@user-zb7go8ln4s Рік тому
Мэтт утонул на переднем сидении
@tituanbridged1135 Рік тому
Мне он перестал быть интересен, когда уже на Т32 пропали вертикальные задние фонари, а начали ставить не интересные горизонтальные! Сейчас точно так же, но название видео всё таки заинтересовало!😅
@stalker9838 Рік тому
Как по мне nt32 рестайлинг смотрица интереней чем этот.
@ramonparis2626 Рік тому
Щас просмотрел китайскую электричку ukposts.info/have/v-deo/h5R4jXqhn4562oU.html и этот Ниссан уже вообще не воспринимается(
@Magdag.. Рік тому
У меня Nissan Note E Power, самый лучший гибрид в своём классе, машина огонь! Жду когда станет проходными новые версии! 👍🔥🔥🔥
@AirCineFc Рік тому
Это что за мотоблок? 🤣
@user-td7ms9qc3m Рік тому
E13 вообще огонь, особенно Aura
@by_serke Рік тому
Низкий только для наших дорог))
@vsasvsos7158 Рік тому
Мне было обидно, когда от меня ушёл этот Note e-Power. Я думал, сделаю его на дизельной Mazda Demio 2015...
@user-cw8kb4dr8f Рік тому
Неужели Ниссан сделал нормальный дизайн? Идею передка конечно подсмотрели у Ситроена С5 Эйркросс, а зад у РАВ-4, но для Ниссана и это огромный шаг вперёд. Конечно, сравнивать с такими красавцами как Пежо 3008 или Альфа-Ромео Стелвио нет смысла, но для среднестатистического японского кроссовера - очень даже неплохо.
@oldmg Рік тому
Рассмешил ниссан всегда был по дизайну топ, много необычных машин, какая то японская эстеьика в дизайне итд, дизайн один из лучших в мире у ниссана, оссобено в гтр 35, 350z, 400z, кашкай j10, необычный в жуке и мурано 16 года, тида хорош и еще множество моделей, также новый и патрол и новый инфинити q55
@user-cw8kb4dr8f Рік тому
@@oldmgну и вкус у тебя!))) Какая эстетика может быть у дворняжек? Нелепый подростковый дизайн. Сравни например любой ниссановский седан с Альфа-Ромео 159 или Пежо 508 и сразу поймёшь где эстетика, а где притянутая за уши "оригинальность". GT-R вообще унылые непропорциональные крокодилы в любом кузове))
@nov3585 Рік тому
@@user-cw8kb4dr8f 🤦🏻♂️извращенец детектед
@user-qg6bm3xy6v Рік тому
Хорошее бюджетное авто для семьи
@korhi4 Рік тому
50т $ в максимальной комплектации. Очень бюджетно 😅
@user-qg6bm3xy6v Рік тому
@@korhi4 А это сколько?
@korhi4 Рік тому
@@user-qg6bm3xy6v это 90 средних зарплат россиянина.
@user-qg6bm3xy6v Рік тому
@@korhi4 6-7млн?😲😲😲
@Mr.Jackson111 Рік тому
@@user-qg6bm3xy6v 3,5 млн рублей
@MYMUSIC-si2vl Рік тому
Хочется Драг рейсинг с маркой машины Инфинити
@Sashka99 Рік тому
А что за телефон у автора? Наверно батарейка ёмкая!
@tfiRdliW Рік тому
Самсунг фолд складной, поэтому такой толстый
@Sashka99 Рік тому
@@tfiRdliW огромное спасибо за инфу! С Рождеством Христовым вас!
@limannaguei9259 11 місяців тому
С 7 местами Ниссан перемудрили откровенно..)
@us-Her-Bestti Рік тому
А прайс сервисов обслуживания?????????
@TMWagner21 Рік тому
4 листра масла да фильтра, все как обычно
@MrSerg107 11 місяців тому
Price is the only downside to this car. Family cars will soon catch up with sports cars
@user-yj6ss2ne7f Рік тому
Для меня Ниссан это Седрик Глория Лаурел и Скайлайн.
@nov3585 Рік тому
Я двадцать лет назад начал с лауреля 33 medalist, потом 34 clubS, потом цедрик 33 granturismo, Глория 32 Brougham VIP, Глория 34 granturismo ultima. Сейчас Ноут e-power , и это огонь аппарат! Миницедрик с практически бесплатной эксплуатацией! Конечно, был бы он на заднем приводе - но это совсем уже мечта)))
@user-yj6ss2ne7f Рік тому
@@nov3585 Дальневосточник?
@nov3585 Рік тому
@@user-yj6ss2ne7f конечно. Магадан. Всякие крауны-карины со всякими ЦРВ и т.д. тоже были, но ненадолго, ибо говно.
@user-yj6ss2ne7f Рік тому
@@nov3585 Владивосток. Ну Крауны и маркообразные тоже норм. Правда стоят дороже.
@antonp2425 Рік тому
Сбоку Лексус NX
@alexanderchumak1008 Рік тому
а чё сравнение идёт с санта фе 19 года? никого не смущает?
@jasurfattoyev8019 Рік тому
Где актив
@dmitrysokolov4207 Рік тому
"Этот Nissan всё изменит(?)!" ... ...Нет ! )) Всё уже давно меняют китайцы !! )) Просто Мэтт основательно отстал от прогресса )
@olegarhov5369 Рік тому
WAT WATSON, WAT MATSON.
@wit4ik Рік тому
Я Эль Примо
@ZAVADICHR 12 днів тому
Посмотрите сколько этот e-power стоит в китае $26-27к (они собираются там), а потом впитайте, что все китайские nissan ВООБЩЕ НЕ ЦИНКОВАНЫЕ
@user-hd3cy4iu1o Рік тому
Все признают, что версия т31, самая удачная, не понятно тогда почему перестали делать ее, а стали делать какое то дерьмо? И теперь спустя двенадцать лет начинают возвращаться, похоже маразмик у них тоже присутствует!
@HohaFnafs Рік тому
👍👍👍👍
@StanderValls2 Рік тому
МОЖНО ГОНКУ СО ВСЕМИ НИССАНАМ ИЗ МИРА
@superpuper1564 Рік тому
‼️‼️ ЦЕНА В РОССИИ ??
@slavi4ek1 Рік тому
Лайк кто увидел красного фунтика)
@witoldzbrozhyk3592 Рік тому
Ага, и надежный. Совсем. Абсолютно. Как Хонда, только наоборот.
@nov3585 Рік тому
Вот именно что как Хонда, только наоборот. Никогда больше не вернусь к хонде. Достала. Теперь Ноут e-power. Ниссаны никогда меня не подводили
@yt-user7639 Рік тому
@@nov3585 но этот мотор с 3 цилиндра турбо и изменяемая степень сжатия...🤔 Меня терзают смутные сомнения.
@nov3585 Рік тому
@@yt-user7639 ну что за чушь...🤦🏻♂️
@yt-user7639 Рік тому
@@nov3585 а кроме этих трёх слов сказать что-нибудь по существу не? Он ещё и из алюминия т.е. капиталить его практически не возможно.
@TheSpillcaster Рік тому
Телевизор кинескопный чтоли?) Дизайн сомнительный, но это японец.
@jojo_3672 Рік тому
Комы свежее чем хлеб
@wOneWebw Рік тому
А будет перевод сантафе?
@dakekazgurtov6370 Рік тому
Своровали ну хендай🤣
@Manalexandr Рік тому
Что за мобила у него?)))
@creeomaster2337 Рік тому
X flod раскладной телефон типа планшет
@Manalexandr Рік тому
@@creeomaster2337 благодарю)))
@ketchinezgood4850 Рік тому
Нисан, ты ли это?
@user-dw3hk3ls4t Рік тому
Переусложненная машина. Не скажется ли это на надежности?
@user-td7ms9qc3m Рік тому
Ничего сложного нет, заместо коробки передач - неубиваемый одноступенчатый редуктор (заменить жижку раз в 30000 км), по надобности заменить антифриз в двух контурах охлаждения, тяговые батареи ходят долго. Это на примере Nissan Note E-power, которые без проблем эксплуатируются по всей России.
@nov3585 Рік тому
Наоборот, очень упрощённая система, которая поражает надёжностью и характеристиками
@AlexZandernt Рік тому
Переходите на китайцев уже. У них идеальное сочетание цена/качество/опции, да и сами авто просто космические корабли. А ваши местные невероятные жадины.
@yt-user7639 Рік тому
А примеры не подскажите?
@AlexZandernt Рік тому
@@yt-user7639 Jolion, Tugella
@user-pf4cd7kw1g Рік тому
В то время как практически все китайские марки авто всё время прогрессируют и действительно улучшаются во всех отношениях, японские - или стоят на месте, или несколько деградируют, или прогрессируют частично. Это просто позор какой-то. 🤦🏻🤦🏼♂️
@trofimoperskoy777 Рік тому
что ты несёшь
@wellray490 Рік тому
@@trofimoperskoy777да там москвич головного мозга 😂
@ZenoFromTheElea Рік тому
Еще бы китайцы били в свои машины у EuroNCAP, а не в своем C-NCAP...
@ZenoFromTheElea Рік тому
@@wellray490 там "ОЙ ДА НЕ НУЖНЫ НАМ ЭТИ ВАШИ НЕМЦЫ И ЯПОНЦЫ!! КИТАЙЦЫ НИЧЕМ НЕ ХУЖЕ И ДАЖЕ ЛУЧШЕ!!"
Михаил Кульдяев
Переглядів 329 тис.
Авто Чувство
Переглядів 130 тис.
Япония Транзит
Переглядів 49 тис.
carwow Русская версия
Переглядів 185 тис.
Cyber Cars
Переглядів 38 тис.