Смогли бы работать на таком "железном коне"?

Моя мама в войну работала на таком тракторе, ей было 17 лет, мужчины все были на фронте и вся тяжесть труда легла в то время на женщин и девушек. Мало кто из них дожил до наших дней, слава героям труда и войны.

В 14 лет бабушка начала на нем работать. В лохмотьях, в непогоду, за паек и трудодни. Дожила до 96 лет, вспоминала часто то время. Расскажет, и молчит, долго... Но, никогда не жаловалась!

Хорошо помню эту машину,не комфортная,но очень нужная по хозяйству,если нет лучшего.Слава прошлому поколению за их героический труд.

С 1954 по 1956 год я работал на таком!!! Любой ветерок-твой,вся пыль-твоя, но мы кормили страну, давали хлеб Родине.Послевоенное время!

я пять лет отработал на таком тракторе...жду лайков

Одно из лучших воспоминаний детства. У нас в совхозе в 50-е такой аппарат стоял на пригорке, давно заброшенный, надо полагать неисправный. Но все в комплекте, мотор, руль, сиденье. Главный объект для игр пацанов. Мы изображали из него и танк и военный корабль и все, что угодно. Руль крутился... немного. У пацанов сил провернуть колеса не было. И все рукоятки и педали нажимались и перемещались. И железное сиденье с дырочками. Мы еще гадали, зачем в нем дырочки. И никто нас не прогонял, когда мы на нем танковые сражения устраивали. Я как-то не заметил, когда и куда он исчез. Сейчас конечно его давно нет. Но помню я его хорошо.

В нашем колхозе был такой один "Универсал", даже помню дядю, который на нём работал. Мы мальчишки бегали на поле, чтобы посмотреть на это "чудо" техники. Это было начало 60-х годов прошлого столетия. Во многих населённых пунктах этот трактор стоит на постаменте, напоминающий нам всем о той интересной эпохе советского тракторостроения

Мой дед на таком работал. До Войны (ещё до Финской) выучился на тракториста (моднейшая тогда профессия). Рассказывал, что система смазки в моторе интересная - цепь, а на цепи "черпачки", они из поддона забирают масло и поднимают вверх мотора, опрокидываясь смазывают самотёком. И всё было массивное - то ль не знали "сопромат", то ль металл был не качественный... А после дня работы (во время войны в Киргизии) нужно было снять поддон двигателя и подтянуть подшипники коленвала (баббит).

Моя МАМА 1923 гр после окончания культ-просвет училища работала трактористкой в Белгородской обл и перепахивала поле с пшеницей когда в 41 году в их хутор Богатый вошли немцы. Царство небесное тому несломленному поколению.

Да здравствует дружба народов СССР Всем привет из Баку🌹

Но пахали, сеяли, и сажали. А сейчас, при таких возможностях, забвение! Браво! Страна!

В ручную управлял оборотами - понравилось ))) В других двигателях , видимо силой мысли , поэтому работать было легче .

Лошадь работала больше всех, но председателем колхоза так и не стала

Я начал работать после училища в 1975 г. на МТЗ-5. Потом был ДТ-54, Т-74, ДТ-75 с ручным сцеплением, Казахстанец, Т- 150К. На пенсию ушёл с К-701.

Я,молодым ,после 8го класса пошёл в ремеслуху....Правда я в 8м был 2года....с 1 го января 1957 года мы уже изучали три трактора С 80,ДТ54..и там КД35,после окончания РУ1 в г. Лабинске ,мы разъехались по своим станицам в надежде работать на той технике, что изучали Ага! нас посадили на вот это ...Вы понятия не имеете ....как работать На Кубанских полях когда 30-40 градусов жары и железное сидение!!!!!Когда я проезжаю мимо памятника такому трактору.....у меня такая ,,НОСТАЛЬГИЯ,,,что меня самого становится жалко....как мы терпели...работали за трудодни ведь и ждали КОГДА же нас заберут в АРМИЮ....Хотя и там, мы же сразу в танкисты, а это тоже ,,НЕ КИСЛО,,.....была частушка...Трактористы,трактористы...у вас много новостей,,,Зае....ла вас перетяжка,...И коробка скоростей.....ХИ.....Это всё про него,,,И ещё он бил в обратную и если не знать как браться за ручку,при заводе ...то он мог бить ручкой по морде и нокаутировал запросто тракториста.....Хи....

У нас в селе такой стоит, своим ходом на постамент заехал.

У нас в деревне был такой трактор,год 56-58,точно не помню,но,кажется,на радиаторе был логотип ХТЗ и точно помню,что расположение руля не как у Универсала,а по-современному. У него еще сьоку было широкое металлическое колесо на уровне середины мотора посредством которого через широкую ременную передачу приводило во вращение огромное колесо пилорамы

По полю мягко шёл, а по мёрзлой земле и по каменке трясло больше чем на конной телеге с деревянными колёсами с железным кольцом по ободу. Других и не было, только дорогие не грузовые варианты с рессорами. У крестьян всегда солома амортизацией была. Люди были другие, терпеливые, крепкие, не изнеженные и понимали, что один трактор заменяет табун лошадей и это лучше, чем самому хомут на шею надеть и пахать. Слава крестьянам за их труд, поднявшим Россию с колен после всех войн и невзгод.

Дед на таком работал, первый тракторист в селе. Слава трудящимся!!!

У меня бабушка на таком работала.

Жил в селе, в Сибири. Помню старые трактористы рассказывали про первые трактора, Фордзон, Сталинец и т.д.. На некоторых были деревяные подшипники коленвала. Естественно приходилосяь часто менять. У некоторых тракторов каждый вечер сливали масло с картера, что бы утром подогревать. В войну 1941 все гусеничные трактора забрали на фронт. Парочка ДТ 54 работали в колхозе ещё в 80 годы.

Моя бабушка на таком "универсале" работала.

Мои сочувствия трактористам ! Каналу 👍!!! Спасибо за видео.

Моя бабушка работала на тракторе в военные годы, в Башкортстане. Дожила до глубокой старости. Трактора не кого не губили. Трактористы в кабинах с кондерами, до пенсии не доживают. Потому что достойно питатся нечем, лечится нечем, кругом одна отрава. Правительство заботится, СПАСИБО!

На то время это было чудо техника

Колхозы кормили страну,а слово колхозник стало оскорбительным

В 30-ом году мой отец в 15-ти летнем возрасте попал в Крым и его сразу посадили на плуг , плугарем . У них в колхозе было два вида тракторов ФОРДЗОН И ДЖОН ДИИР . Оба запускались на бензине , а потом краником переключались на керосин.Окончив курсы трактористов и получив ***права*** он уже был трактористом, это было очень почетно.

Забавно такие обзоры смотреть, от людей которые трактор на картинке только видели)

Сейчас это легенда! Дед говорил дрались в колхозе чтоб на нем работать .

"Посматривали в сторону Америки?" Рассмешил)))))) Да просто покупали в Штатах несколько тракторов и максимально копировали, введя изменения для упрощения производства. На таком тракторе работала моя бабушка. Да и многие вдовы солдат, погибших на войне. Ветераны обычно были бригадирами, лесниками, учётчиками и др.

Спасибо большое, очень интересный экземпляр👍

....на фото мтз-5.. У меня такой же...мне достался по наследству...лично я " ганяю" на нём больше тридцати лет...в отличном рабочем состоянии. А с завода ...он выехал в 1959 году...правда в начале 80-х...поменяли кабину ...с брезентовой..на металлическую от Т-40..!!!Я думаю, что он и меня переживёт....

Был ХТЗ- НАТИ, тянул пять корпусов плуг,легко, сейчас 75 ка тянет трехкорпусный, тяжело,,в чем дело, на Натике за смену две подтяжки бабитовых подшипников проводили, вода кипела в радиаторе, а он шёл без потери мощности, умели делать,Слава трактористам 30 годов, мой стаж 25 лет***

Спасибо, посмотрел на одном дыхании!

Интересно, читал про такие трактора но видео про них не видел, спасибо за информацию

Дедушка, Царствие ему Небесное,не раз рассказывал о тракторе Форзон,который при заводе мотора выбил обратным движением заводного рычага ему руку....

2:43 портрет Сталина, закрепленный на тракторе, пашущем колхозное поле на много больше повышает производительность, чем икона закрепленная на деревянной сохе в единоличном хозяйстве.

Мой отец в конце 40-ых годов работал на таком, он в 13 лет закончил школу механизаторов и его отправили работать на таком агрегате. Рассказывал, что его этот трактор чуть не убил, когда он его заводил с кривого стартера сработала отдача, и рукояткой ударило по голове, он даже отключился, потом пришёл в себя, завёл и поехал дальше работать.

Спасибо вам было интересно информативно удачи вам👉👍👍👍👍👍👍👍

Смотрели в сторону США? Так если почти все заводы были ими построены.

В 1956г,пацаном, видел такой в деревне,но там еще был вал отбора мощности.Работал трактор день и ночь.Днем пахал,ночью молотилку или мельницу крутил

Интересный рассказ Спасибо автору!

В войну моя мать работала на универсале, заводная рукоятка, магнето, а самое главное не запороть мотор, чуть застукал мотор , сразу глуши, и не важно где, на мосту, в воде, в грязи, снимай чугунный поддон и перетяжка подшипников коленвала, это сейчас у МТЗ-50 аллюминиевый поддон , одной рукой можно держать....

До конца 50 -х в колхозах не было тракторов . Они были в государственных МТС как и трактористы . Их выделяли в колхозы по разнарядке вместе с трактористами . Я много слышал про этот трактор - и про перетяжку , и про выбитые руки и зубы , и бочки с водой . А еще их называли ,,колесянками " и ,,запаханными" - они часто ломались и пока их ремонтировали в борозде их опахивали на быках .

Такие же тратора в те года были и за рубежом.

А СЕЙЧАС И ТАКИЕ НЕ ДЕЛАЕМ

Мой папа работал на таком тракторе. Говорил, что тяжело было на нём работать. Но они были молодые и полные энергии.

По сравнению с ручным трудом до механизации с/х, этот трактор был для крестьян глотком свежего воздуха, и более сытыми зимами.

Класс👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Мил человек, всё делалось, для не только для с/Х, но и для переоборудования для военных целей.

Подняли деревню с таким трудом при Советском Союзе, развалили полностью за десятилетие. Политика нынешних правителей.

1981 году после школы работал совхозе , работал сменщиком тракториста , потом каким то чудом мне доверили новый дт 75 , я год ездил даже капот не открыл , справный был

Через каждый круг пашни нужно было снять поддон и перетянуть шатунные вкладыши , а через два круга перетягивали коренные ,мне отец рассказывал

МояПокойная мать 1923 гр работалавовремя войны на нем

На таком тракторе обрабатывали междурядье хлопчатника. В 60-х годах будучи учеником 9ого класса я работал помощником тракториста.

Спасибо. Узнал, откуда название Формол. ( Так называли у нас в Каракалпакстане в конце пятидесятых годов такие трактора. На нем работал мой дядя Куват . а ещё во время войны -- односельчанин Уразимбат бобо.

Не все кошмары перечислены .Как по мне то самым большим кошмаром была необходимость при передаче смены снимать поддон картера и подтягивать вкладыши .И это при горячем моторе и не сливая масла . 70 лет назад это еще было и я об этом тогда знал :-)

Всё равно легче и быстрее , чем на быках и лошадях . Раньше и грузовики с легковушками большим комфортом как сейчас не отличались. Всему своё время.

Я в школе учился на МТЗ-2, В 1965году получил права. Ездил с удовольствием.

Спасибо

В нас в центре села такой трактор стоит как памятник,,хтз,,

Такие Универсалы работали в колхозах ещё в конце пятидесятых! Я их помню маленьким мальчиком когда они прибывали из МТС для работы в колхозе и мама готовила им обеды и носили в поле на коромысле!

На этом тракторе каждые сутки необходимо было поджимать шатунные вкладыши.Они были бабитовые. Эту процедуру при пересменке делал заступающий на смену тракторист.Слить масло,снять поддон ,отвернуть гайки на шатунах ,снять по одной паре шайб и потом все собрать . И все это происходило там где трактор работал-- в пыли ,в грязи , под дождем. Еще то удовольствие.

С гильзы ПТР было "ведёрко"и в каждый целиндр подливали бензин,а после запуска бензин с маленького бачка перекрывали и открывали керосин с основного.Самая большая беда,что вкладышей коленвала не было бабит был залит на тело шатуна.Иногда по два раза в день делали ПОДТЯШКУ.Снимали тяжёлый чугунный картер, убирали прокладку в крышке шатуна и востанавливали зазор на масло.Мощи на серьге всего 10 лошадей и комбайн С 6 тащили двойной тягой с ХТЗ.

Мы не далеко оторвались, от того времени...

Трактор Универсал-4 для уборки хлопка был оснащен пневматическими шинами.

Спасибо ,было интересно

Всё просто и гениально!!!

Всем механизаторам тех лет надо было героев давать На работу ходили как в бой

так это был сначала кошмар американского тракториста. но такова история техники - первые авто, трактора и самолёты были кошмаром с нашей точки зрения. а предки их юзали и радовались.

Не кошмар а радость ! Мать у меня на таком работала во время войны .

Даже если трактор приметивен он все равно крутой

В ульяновской области город димитровград стоит памятник стелла этому трактор фоткался с рядом с ним когда был там сам с оренбурга

Паша Ангелина на нем работала? Жесть.

Двигатель требовал больших физических сил, так как пускался вручную, "кривым стартёром". Контроль оборотов двигателя на любом тракторе не является чем-то физически тяжёлым.

В 1958 году таким трактором пахали нам огород, хотя уже были белорусы, ( а возможно и харьковские) но тоже без кабины. Колёса резиновые и сиденья были уже мягкие, а цветом светло -коричневые.

Прошли годы,десятилетия,а мы по прежнему в аутсайдерах. Современный кировец уступает Джон Диру и в технологичности и в экологичности. Только цена на уровне мировых аналогов,а о качестве и говорить не приходится....

Не посматривали а покупали в США технологи и оборудование да и целые заводы

В нашем селе стоит центре этот универсал.Моя бабушка тоже водила такой трактор.

Была техника, но лучше чем в ручную

Спасибо! Бабушкин брат работал на таком. До сих пор стоит в музее г. Красноград Харьковской обл. Украина

Помню огромный трактор, которого заводили крутя ломом маховик, это конец 40х. Или тогда, ребенком, все казалось большими.

Интересный ролик!

Здравствуйте этот агрегат огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 для выдержанных

Легендарное и тяжёлое время . Но работали и были песни "Прокати нас Илюша на тракторе". Представляю... ! Конечно пьяному на такой технике хана . Интересная информация . Спасибо !

Универсал 2 видел на ходу в 1958г

Спасибі за информацию. Эти стальные кони и сейчас можно видеть на постаментах населенных пунктов. Не услышал только как обслуживали трактористы такую технику., может есть в других обзорах конечно. Кроме тех условий работы тракторист должен после каждой загонки с плугом, сливать масло, снимать картер и подтягивать вкладыши и обратно также. И много других трудностей. Просто дополняю, без всяких. У меня отец тракторист и я ещё школьником на Т-74 пахал поля, на поливе - ставилась поливочная 45- ка и топтал силосные ямы. Как детям доверяли и учили с малых лет. Всем удачи и здоровья.

Моя мама тоже работала на них в войну .рассказывала,что боялась заводить .ночью работала при освещении горящей ветоши в ведре .я эти м до сих пор горжусь.

Мужество и терпение этим люди.

Все такие знатоки! Не поработав не узнаешь! А эти диванные специалисты уже бесят

Выхлопная делается длинней и ненадо вдыхать. И тише работать будет. При условии что ненадо под преградами деревьями. Это могла быть простая доработка берегущая здоровье.

Во время ВОВ моя мама на таком тракторе работала.

Класссссс!!!!!!!!!!!!

Хочется более развернутую информацию в каждом ролике.

Учитывая, что до этого пахали на лошадях в то время - это прогресс. Можно вспомнить и первые комбайны, прицепные, но осуществлявшие весь технологический процесс, на много лучше ручной уборки, а появление первого самоходного СК - 4, без кабины вообще космос. Конечно же в сравнении сегоднешним днем - катарга, сегодня без кондёра работать не хотят, так что вот так.

Я пробовал на таком тракторе "порулить" в 1964 году когда пошёл прицепщиком в тракторную бригаду. Рулевое после ДСШ - 14 очень тяжёлое. Не понимаю каким крепким в руках нужно быть, что бы вращать такую баранку.

На то время это был ноу хау бабушка рассказывала приехал в деревню вся деревня сбижалась смотреть все шоке падруга бабушки роботала беременая на 9 месяце заводила его в обратку ручька дала па животу кривой стартер как называют и возле трактара радила сразу ребёнак все хорошо! Во люди не то сейчас!

Не понимаю диванных экспертов, кто обсирает такой трактор. Люди, алё, что вы в говно-то все изошли??? Это начало 1920-х годов! Вам что туда, кондёр или климат контроль нужно поставить, а может ещё и много всяких электронных помощников??? Тогда не было таких технологий в мире, это не современный Джон Дир и не Ростсельмаш. Молодая Советская республика только начинала развиваться, ей нужна была надёжная и до безумия простая техника, этот трактор многие потребности сельхозников и восполнял. И не нужно тут ныть про ремни, снятие картеров и многое другое. Ну не было других технологий!

Уже в то время были определены основные опции, которые до сих пор успешно применяются на автовазе