И 250к были совсем другие деньги) как сейчас 70-80 тр

@@Alex_Cid ага так и есть

@D. WO1OOK Рассказывай это дальневосточнику...🤣

@D. WO1OOK в 2010 друг чайзера 99 года "нафаршированного" пригнал за 350

@D. WO1OOK Самураи и до последних событий были в районе 250К, в 2020 году смотрел за 200-250 были достаточно живые варианты. Сейчас и жигули 6ка стоит как 9ка пару лет назад.

забудь, они уже отжили свое. Хреновая затея это в наше время для молодежи.

​@@alekseyfareast3609 эта тачка переживёт половину относительно новых автомобилей. А вид, пусть это абсолютно вкусовщина, но все же имеется. Сравнить гавна китаи, вазы. И этого старичка. Сила, внешка, надёжность, эмоции. Все это на порядок выше. Единственное с чем соглашусь, это с тем, что сейчас лучше их уже не брать не из-за старости, а попросту из-за того, что живых нет. Живые бодрые уже купили ребята и сделали для себя. А продается отье6анный шлак, который вместо исполнения мечты подарит разочарования. Но, чисто в теории, если найти адекватный вариант за адекватные деньги, чазик актуален 100%.

@@deadlysilence7106 ))) живых нет почти как раз из-за старости) В том смысле, что не сама машина сгнила за 30 лет, стоя на месте, а потому что их жарили во все места, тойота терпела, но всему есть предел, и какие-то экземпляры подгнивают, какие-то перешпаклеванные, где-то на солнце пошел по пизде салон, резингки уплотнительные - все есть следствие эксплуатации и просто времени, когда резина, например, держит свои свойства. У меня самурай 14 лет уже. Машина давно не практичная, особенно после перехода но V-комплектацию (свап в свое время). Запчасти и кузовщина - очень дорогие, ряд элементы по салону, экстерьеру не купить (с завода новых я имею в виду, а не БУшных, модели уже 30 лет, что уж тут), в случае ДТП - попадос полный. Я капот раньше за 2к покупал, а сейчас он сколько стоит? Поэтому и писал, что эти машины уже отжили свое. Для молодежи марк - это как купить мещок без днища, в который ты будешь кидать денежку, но мешок никогда не наполнится. Хреновая затея, в общем. А найти живой экземпляр - редкость. Они либо не продаются, либо продаются по цене в районе мульта и выше (в зависимости от наличия МКПП R154 и сток-корч состояния). ЦЕнятся больше стоковые или околостоковые, естественно. Ибо всякие там корчи лично меня никогда не интересовали. У меня из тюнинга-то только трасса, кулек, колы и колеса. А в остальном сток, плюс всякие опции от других комплектаций.

Спасибо ))

На сайтах по продаже авто

3 года назад купил себе Раф 4 за 650, из под перекупа и только сейчас понимаю какой бы мог себе вариант урвать маркообразного)

Нет такой информации:(

ET 20 9j в круг r18

Да

только не 240, а 280. И, наврное, 90 чайзера, если твин турбо.

@@alekseyfareast3609 короче чай сотка 100 процентов ,я помню спрашивал ,помню 240 сил ... Уж 100 й кузов я точно знаю ... Авантэ

@@Hottmuzon в то время (да и сейчас бывает) не все знали точно характеристики этих тачек, например, какой мотор сколько выдает в стоке. 240 сил на твин турбо у этих авто не было никогда. Скорее всего, ошибочно говорили и запоминали, соответственно, тоже ошибочно. Да я и сам в то время нихрена не разбирался во всех комплектациях и модификациях двигателей 90 и 100 кузовов. Своего самурая я взял в 2009, потом уже свапнул на турбо. В принципе, до сих пор и езжу на нем.

@@alekseyfareast3609 возможно я ошибался .... Но тогда этот свежий чайзер наваливал со страшной силой ....

За конструктор норм, если б ровные доки были то цена 900 была бы. Конструктор мало кто хочет брать, потому что в гаи всегда за это вопрос задают

@@DRFT88 конструктор-вэху за 650 уже давно не купишь. А ровную вэщку в хорошем состоянии - да, где-то в районе 900 + - . На механике околосток или сток может и в район 1,5 мульта подняться. Если состояние огонь. Бывают такие в продаже, но очень мало.

Какие ваши, не патриот ты, твоё жигули, а японские автомобили зло, ты же русский, как не стыдно покупать авто у страны, которая спорит за Куриллы?

@@Le_persone я из своей страны никуда не планирую уезжать - это раз. Родину я любил всегда и люблю - это два. Ебал я эти наши Жигули - это три. Если Хрущев загубил весь отечественный автопром на корню и лишил нас будущего в автомобилестроении вместе с Брежневым - это не значит, что я должен покупать и гордиться четырехколесными подобиями автомобилей несмотря на то, что их выпускают на моей Родине. Проблем в управлении России хватает, как и предателей. И все у нас будет отлично, даже с автомобилями отечественного производства, но не сразу, это многие годы впереди. А японские автомобили на дальнем востоке давно уже стали своими, хотя бы потому, что Япония под боком. И дело не в Курилах и не в их космополитизме, ощущении превосходства над всеми, а просто в качественном продукте, который они выпускают. Сейчас время такое. Глобализация. Даже во время кучи санкций в сторону России и всяких гадостей на уровне их политиков японские фирмы запчастей спокойно торгуют с нами. Политика, политические фигуры - это одно. А простые работяги, народ - это другое. UKposts тоже не российский, американский, серверные его находятся в США, как и многие ресурсы в интернете. Подумай над этим на досуге и не пиши херню про отсутствие патриотизма.

Я художник - я так вижу 😂😂😂 Спасибо за фидбэк!

@@sakharyuk Заезженная фраза! 😉

@@user-1jz-gte_tt как придумают новую, обязательно отредактирую комментарий 😂😂

@@sakharyuk Удачи в развитии канала! 🤝 Давай побольше старой Японии в жирной комплектации, я от 70-80-90-х годов просто тащюсь! 👍🤝

@@user-1jz-gte_tt спасибо! Через неделю будет обзор на очень крутого японца 86 года с родным пробегом 62т км!!!

Есть , я недавно 90 й Марк купил , полная пошлина 95 год , я третий хозяин 25 ПТС , ввезен был а 2002 году , 10 лет был в одних руках и 11 во вторых , ни одного ДТП просто ни одного , весь в стоке даже тонера нет в круг , езжу кайфую , да я низов туповат но потом как раздуется мчится кайф .

Взял за крупную сумму естественно .

​@@sanych5559а я на таком катался в 21 году за 305 т рублей. Потом разбил и продал ))) Но за крупную сумму брать бы не стал , даже свежий. В Вдк он бесполезен как на повседнев

Смотря как жать на педаль ) от 15 до 30

Мне кажется, что фактура похожа больше именно на кевлар. Загуглите, как выглядит то и другое )

@@sakharyuk понял )

@@sakharyuk Да, но это карбон

Привет!) да куда так цены разогнали то! Писец

Sки турики по 800

@@sakharyuk это да но вэшку от ляма сразу меньше ничего живого не видел

Что творится с продаванами, нажится на хотят? Сами они эти повозки покупали тысяч за 500 наверное

это отдельная тема, на самом деле. Но вкратце суть ее в том, что гаишники - те еще юристы. Закон обратной силы не имеет. То, что оформилось когда-то без проблем, не может в будущем сняться с учета или не переоформиться по чьей-то прихоти, но практика такова, что снимают и не переоформляют, а водители хавают.

Есть схожие черты с е38

Почему распил? Давно оформлен, после 9 года замену кузова не сделать никак ведь в документах.

@@sakharyuk ну на дальнем востоке есть и 12 года оформленные конструктора и 10 года, так сказать вечный учет, законный конструктор как правило 2008 год, если у вас 2009 год то это повод задуматься

Снимите накладку порога снизу двери, с обеих сторон, посмотрите шов по низу, хорошенько отодвиньте ковер, или дно машины внимательно посмотрите, обычно шов видно сразу

500 минимум

Уже по 2 ляма цены на этот хлам ))

@@sakharyuk

Около 1.000.000 за турбовик

@@KOROLEK_ дороже ляма!

А сколько?)

Не, точно не распил))

Ну да((((

Бывает и хуже)))

Очередной диванный эксперт! Иди купи идеальный за 600.

@@Sanches0208 могу тебе ссылок покидать балбес

@@hobbs2722 Ссылки это одно, а реальность другое! А то что балбес, ну не все же умные как ты)))

@@Sanches0208 приезжай на дальний восток готов за ручку тебя поводить и показать живые машины

@@hobbs2722 Хабаровск это не дв?

100% пилорама! Крылья на чайзерах так не режут для замены, это стандартные швы от приваренной жопки , тем более из Читы 😅 сам с Улан-Удэ и у нас тут таких пруд пруди