В этом ролике будем побеждать не ломающуюся тойоту) #тойота #toyotacorolla #королла #corolla #тойотакоролла
КОМЕНТАРІ: 376
@stopline742 роки тому
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74
@bars22712 роки тому
День добрый подскажите не дорогой сканер для личного пользования
@romanarefjev84642 роки тому
Не поленился, не отправил к мотористу, сам вытащил и заменил клапан. Вот что значит, что человеку интересно его дело, хотел увидеть результат. Спасибо за видео!
@user-ie7po8bs5l2 роки тому
на данный момент это самый лучший канал для меня!!! Спасибо!! Жду каждое видео!!!
@tonysholakov81712 роки тому
Есть еще Илдар автоподпор.
@user-cx5vj3gr7c11 місяців тому
Посмотри гараж автоэлектрика
@user-cg3qp7ud4n10 місяців тому
@@user-cx5vj3gr7cя смотрю. Всё равно Серёга шарит больше. При всём уважении к Андрею
@Kurnos2 роки тому
Серёга красава,опять всё доходчиво и по полочкам!
@user-pe4kj9zd2b2 роки тому
Сергей добрый вечер. Я из Уфы автоэлектрик диагност,Ваш подписчик со стажем. Есть вопросы рабочего порядка. Как позвонить в личку?
@user-pe4kj9zd2b2 роки тому
Вацап ?
@vasiliyvinnik85312 роки тому
Отличная работа, это пример для многих "диагностов" . Спасибо за ваш труд, много полезной информации черпаю из Ваших роликов.
@user-js9en7gp3p2 роки тому
Очень четко и информативно... Скоро все перестанут смотреть топ блогеров и будут смотреть тебя.Самое понятное видео по клапану вивитиай... Продолжай в том же духе!!!
@WiK8392 роки тому
Про клапан WWTi все простым языком и очень понятно. Спасибо.
@palych74692 роки тому
Молодец! Видно, что человек любит свою работу и понимает в этом! 👍
@Dmitriy1522 роки тому
Спасибо Сергей, хороший пример работы. Очень интересные способы проверки. Лайк.
@user-rh3cn5hh8p2 роки тому
Спасибо, очень интересно и познавательно. Прям учебное пособие и практика в одном видео.
@user-rx4sv6rm3kРік тому
Все по делу,кратко,доходчиво,профессианально!!! Волшебник!!!👍👍👍 Спасибо за ваши труды!!!🙏
@sergejpanov55432 роки тому
Самая лучшая машина - Тоёта! Езжу на Тоёте и следуюшая будет Тоёта!
@user-tl1vk6uj6v2 роки тому
Молодец сам работаю диагностом много лет и я с тобой полностью согласен
@user-bz8ny3oo5k2 роки тому
Полезная информация, интересный канал все подробно и по делу. Успехов в работе.
@user-of5fi8zq7c2 роки тому
Спасибо, каждый ролик узнаю что то новое)!
@djodjons75012 роки тому
Молодец 🤝 Уже много полезного узнал от Вас👍. Буду следить за Вашими ремонтами. И конечно лайк. ☝️
@_DADASI2 роки тому
Профессиональный подход. Уважение Серёге!
@ihor20352 роки тому
Спасибо за видео очень интересно. Удачи в ремонте
@Chmas2 роки тому
Хорошие ролики у Вас. Благодарю. 👍
@user-fl6pq6nm8b2 роки тому
Сергей большое спасибо, ролик очень познавательный, побольше делай таких роликов.
Как один из первый подписчиков поздравляю с 8000 🙂
@stopline742 роки тому
спасибо!
@user-eb5ic3xk6d2 роки тому
Очин хороши работа мой друг желаю вам удачи ✊✊✊
@user-Vyach19792 роки тому
Серёга 😁👍 видос прям к ужину.
@stopline742 роки тому
приятного апетита😁
@user-Vyach19792 роки тому
@@stopline74 😄✊
@astronomastro58042 роки тому
О, Серёга, похоже металлолом сдал!? :-) Бокс стал в два раза шире. В конце роликов всегда приходит одна мысль - легкотня! )))) Но это после лицезрения действий профессионалов. Но, если смотреть длительные и мучительные потуги некоторых коллег , когда за монитором самому уже хочется родить - возникает желание поменять род деятельности. Поэтому, такие ролики, как Серёгины, по делу, без лишних стонов - заходят "на ура".
@stopline742 роки тому
Ага прибрался чутка🤣
@user-wy3vm6kk9y2 роки тому
Спасибо,сэнсэй!
@user-rw5nz3wq2h2 роки тому
Лайк!🤝👍👍👍
@user-rw5nz3wq2h2 роки тому
Диагностика и ремонт супер, респек и уважение вам.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@leonidlinn70722 роки тому
Класс!!!
@user-wl7rs7su2r9 місяців тому
Спасибо
@user-ut7zw8pb2hРік тому
StopLine спс посмотрел ваше видео горела ошибка датчик коленвала P0016 заменил его не помогло почистил клапан всё стало норма машина джили эмгрант 2016 г
@elmirrus94522 роки тому
Лайкос👍
@romauto92662 роки тому
Отличное видео
@uigressp79702 роки тому
Четырнадцатый :), ну и лайк конечно.
@user-bd3ph9te9d2 роки тому
молодец мне бы к такому спецу
@user-lm8ok8nm1x2 роки тому
На старых rx-300 встречался с такой неисправностью.Правда там сетки были забиты асфальтом)
@romanjanke59232 роки тому
Хороший ролик! Мотор "дизелит" уже конкретно.
@svitekd88292 роки тому
Привет. Отличная работа
@elmario53202 роки тому
красава!
@freetime51102 роки тому
Спец 👍
@Vadim_L.A2 роки тому
спасибо
@TheKostja942 роки тому
Хорошее Видео)))
@TatianaKsenia2 роки тому
👍👍👍
@CHilim_VmesteРік тому
👍🔥💪
@Iron_Friend4 місяці тому
👍🏼
@eltexskirin59042 роки тому
Клапан этот дубль, но хорошего качества. На 1zz такой-же брал за 3000, оригинал рядом за 6тр лежал. Второй год ходит, пока норм.
@EduardBudrinРік тому
👍💪
@igorsolomko8372 роки тому
👍
@user-ki6yh3it8w2 роки тому
Маладцом
@aleksandrnaumchuk4732Рік тому
Круто
@nikolaysobolev1912 роки тому
При такой загажености хорошо бы промыть ещё и сетку клапана. Circuit-контур, цепь(электртческая) Адаптации на этих годах можно сбросить в исполнительных механизмах ввбрав Е1-TE1 А ещё, можно раскрыть тему зависимости расхода масла двигателя от присутствия-отсутствия катализатора.
@stopline742 роки тому
на канале kpower раскрыта
@stopline742 роки тому
я имел ввиду произношение, как переводится я знаю)
@Vitko_freedomcarsРік тому
@@stopline74 сёкит. Вполне точное произношение.
@user-he8on6yg8k2 роки тому
Имею 120 Королла , двигатель 1,6 VVT-I, заливаю одно и тоже масло за 4 тр за 4 литра и вот что я заметил - когда меняю без пятиминутной промывки , масло сливается не особо темное, но когда с промывкой - чернота полная. За 10 тыс пробега доливаю примерно чуть больше поллитра. Причем что интересно : в начале интервала пробега масложор активние, чем в конце. А по поводу грязи и в отсеке двигателя и в самом движке - это жесть .
@user-mv4vz1eb1eРік тому
Спасибо за информацию. Попробую примерить ваш опыт на Приусе20. Может есть какие-то особенности.
@user-fr6pu5cv6e2 роки тому
лайк .подписка .продолжай
@serg6658Рік тому
Moжно отмыть деоксидом используя технологию осторожности и после успешной отмывки и моечного масла ,использовать масло 15в40 с добавкой smt2
@To4ini2 роки тому
Неплохо так стучит двигатель. Даже после замены клапана ввти
@KoT_B_MewKe2 роки тому
Я довольно много контрактных в таком состоянии видел. Цепь вверху болтается - это норм. Клапана частенько заклиненые в теле гбц (но сломанных не видел). Подача материала класс. Ещё: проверка клапана от аккума не совсем правильно, если клапан немного подклинивает, то от аккума он срабатывает, а на ШИМ нет.
@stopline742 роки тому
потому и так и так проверил. Если после двух проверок не сработал...надо доставать🤣
@user-ic7xb6sj1k2 роки тому
StopLine рулит!!!!....и конечно же шарит!!!
@rza63552 роки тому
Имеется примера qg18de + любопытство и некоторое понимание процессов происходящих в двигателе. При покупке масло кушала литра 3 между заменами.решил мыть всяко разно. Под клаппаной было похоже на эту тоету. Сейчас рамхож снизился примерно до 1-1,5 на 8т.км. за полтора года проехал почти 60т.)) И двигатель заметно чище стал и масло темнеет заметно медленнее. Стоит мультитроникс,ошибки вижу сбрасываю легко. Вижу расход воздуха,топлива,время впрыска,напряжение по лямбде.короче почти всё) по фазам периодически возникали ошибки,вынимал клапан этот,сам он чистый был,но в нем находил герметик.плюс сетка забивалась и гуталином и сука пухом похожим на тополинный,откуда не знаю) при чем сначала после первых проб всяких bg сольвентов и лавров сетка забивалась на приток в фазик,а после прогона в 600 км с периодически поднятием оборотов более 3000( это открытие фазика на постоянку) сетка забирась на обратке из фазика. Раньше был цокот на холодную щас тихо.видимо фазик помылся. Масла лью полнозолные,высокощелочниые.короче шелл а3/б4 ,на мобил денег жалко))и начинаешь понимать что с пробегом 260 двигателю легче стало чем с пробегом 190 было. Есть мысли на новые кольца,но это пока только мысли. Масложое полностью не вылечил,но щуп уже не дергаю часто. Димексид не применял,боюсь. И кстати на эксперементы еще покупал натяжитель цепи и клапан фазика. Натяжитель посмотрел,менять там нечего,ибо люфта почти нет что на моем что на покупном за 300р. С первой попавшейся разборки.только помыть и он почти вечный,потому что чугунный. Клапан тоже 500р. Как новый,живет шевелится даже кольцо резиновое мягкое. Эти вещи на разборках движков валяются кучами и за копейки.поэма получилась длинная,но вывод один лейте хорошее масло и меняйте чаще!! Из личного опыта скажу что есть дорогие пао масла,их редко кто покупает из-за цены,а есть реальная жизнь.и в реальной жизни имеют место быть только мобил и шелл! Ибо только эти масла могут жить по 10 т.км.а все остальные гидрокрекинги мертвы уже к 5т. А народ ездит дальше и к 150/200 двигатель досвидания увы( это касается всех зиков,киксов,идемитсу и все остального в том числе ликви моли и мотюль тоже! Это все одно и тоже с разных заводов только. Когда был жигуль с относительно не горячим двигателем то там кикс работал на ура,как только залил его в ниссан он начал дико гореть,просто ему там стало жарко,а не подделку купил.достаточно посмотреть анализы оил клаба и становится понятно что только гиганты выделяются по характерискам из толпы масел.а дорогие мотюли имеют свойста дешового лукойла и хороший маркетинг.конечно если гонять по трассе то любой движек чистый будет на любом масле,но почти все мы живем в услових светофора и пробок.а трасса это раз или два в месяц .вот тут играет роль именно масло
@stopline742 роки тому
Скажу проще, меняй масло чаще, и давай двигателю звизды, джазу)) всегда чистый будет. Сам так делаю. У меня тоже qg18de. И jz-ge на тойоте
@rza63552 роки тому
@@stopline74 есть фото кстати изменений по чистоте движка.но ютюб не прикрепляет.если интересно,можно почту
@stopline742 роки тому
@@rza6355 я верю
@KurtizanovNOРік тому
Контрактные моторы разные же бывают. Не обязательно прямиком из Японии. Бывают и местные моторы с огромным пробегом продают
@user-de9kq3lq4x2 роки тому
да ,менял на такой ,тока праворукой ,подрулевой переключатель .сэкономили на рэлюшках.
@Immo_Off2 роки тому
like
@JoNi45.RUS.Місяць тому
Серёга привет у меня тойота виш 1zz 1.8л умерла катушка и свечи я сразу поменял и фильтр и свечи катушку резинки на форсах и прокладку под впуском дросель летом мыл и пробрызгал регулятор холостого хода а так ты правильно говоришь она терпит до последнего😁
@Nikola-SOCHI2 роки тому
Toyota управляй мечтой.
@user-hd5ts8th8g2 роки тому
Контент зачет .Лайк с ходу.Подскажи чем ДМРВ промыл