А как его не любить?)

ukposts.info/have/v-deo/eYNzmayapndpz58.html

@@drivensk9664 200-ка всегда смотрится как беременная корова на полусогнутых! А 100-ка смотрится великолепно!

@@drivensk9664 хотел узнать ,что бы ты посоветовал gx 470 или сотку

Вам спасибо что смотрите!

Спасибо!

легенда в мавзолее а здесь всё в подвижном состоянии.

С тобой согласен. Машина огонь 🔥

Спасибо!

рад что обзор понравился)

цены на них стали совсем неприличными, это точно...

И Вам спасибо за теплые слова! Денис)

@The most Interesting однозначно лх. Гидраподвеска нереальная тема. Салон более богаче.

Я думаю владельцы всех соток хотят себе лх

коробка пятиступка и есть щуп? Я про такие не слышал, думал таких не бывает.

если попадется под руку 105 обязательно сделаю)

@@drivensk9664 а они существуют?) не знал

тачка огонь, это факт!

Как тебе машина после чирка?

Поздравляю с покупкой!

@@drivensk9664 Спасибо большое.

А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.

Стараюсь)

Обзор самый наилучший про ТЛК100 👍👍👍👍👍

не видел пятиступок с щупами. Они на lx470 и tlc100 одинаковые

Вы первый человек кого тормоза сотки устраивают)) Про регламент я лучше промолчу.

@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)

@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть. По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...

@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.

Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.

Здравствуйте. На дроме видел на днях. Задние брать не советую, смысла нет. Только передние.

@@drivensk9664 Спасибо

В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.

@@user-pe7vh5cw9o Тоже в Питере брал, передние!

Иридиевые, все верно. ГРМ я бы не тянул до 150, все меняют через 100.

@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)

У меня 2005 год 250 к пробег и то два года катался много, не как обычно, у отца 200 Крузер 18 год пробег только за 20 тысяч перевалил

Декабрь 2006 г, пробег 235000.

За что? За сопли

@@user-lz4un8kh8b ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно. Но он и не профиблогер . За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить. Это мое мнение.

За что за это ведро с болтами под названием Тойота! Это пустой барабан,ничего нет в комплектации и поэтому нечему ломаться.

если честно я 105 на автомате никогда не видел, думал их не бывает. А стоит или не стоит, все зависит от состояния и цены.

нет, на всех. Это вообще свойственно любой полноприводной машине с приличным пробегом.

Да, на 120 подвеска гораздо комфортнее в городе.

Не представляю как его можно отключить и зачем это нужно🤷‍♂️

@@drivensk9664 уменьшить расход. 😄

@@drivensk9664 можно как то в личку написать ? Инста,ватсап, телеграмм, DRIVE2?

Напишите на Drive2 ник DenDAVS

сейчас свечи иридиевые Denso SK20R-11 какие по каталогу ставятся на него на экзисте по 680₽

я в курсе что японцы есть, у нас их единицы, за год пару штук встретишь на дороге

@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!

lx470

@@drivensk9664 они только по комплектации отличаются?

@@user-ql8xh1ez8j В lx470 классная гидроподвеска и салон поприятнее по мелочам. А так в остальном они одинаковые.

Возьми NIVA LEGEND и будет тебе счастье.....

так далеко не загадывает)

нет, и не думает даже)

Это да!)

а при тяжелых условиях эксплуатации?)