Toyota Land Cruiser Prado 2021 против Jeep Grand Cherokee: Прадо - рубилово.Тест обзор

  Переглядів 395,613

AutoMPS

AutoMPS

День тому

Toyota Land Cruiser Prado 2021 против Jeep Grand Cherokee встали на "ринге", два бойца - Jeep Grand Cherokee заслуженный в прошлом, но с новыми амбициями, Land Cruiser Prado 2021 в настоящем. Jeep Grand Cherokee прошел через руки разных владельцев, маркой владели - Мерседес, ФИАТ, сейчас она в группе ФИАТ-Пежо-Ситроен. Prado изначально был в одних японских руках и заслуженно стал легендой в северных странах, включая Россию.
Сейчас новый этап для обоих больших вседорожников - Land Cruiser Prado недавно обновился, а Jeep Grand Cherokee пытается вернуть себе былую славу. Оба автомобиля продаются по близкой цене: участники нашего теста соответственно 4500000 и 4500000 руб. В базе Land Cruiser Prado заметно дешевле, но и проще. У обоих конкурентов близкий литраж мотора - у Прадо 2,8 л дизельный, у Гранд Чероки 3 л бензиновый. Да и размеры близки. Даю хронометраж и называю этапы соревнований, если хотите можно смотреть, те упражнения, что интересуют.
00:00 Toyota Land Cruiser Prado 2021 против Jeep Grand Cherokee: Анонс интересных моментов теста.
00:57 Toyota Land Cruiser Prado против Jeep Grand Cherokee: Технические характеристики - в графике и словами.
02:54 Разгон до сотни. Jeep Grand Cherokee показывает очень неплохой результат для скользкой холодной дороги - 10,3 с и выигрывет первое упражнение. Прадо все-таки по динамике заметно уступает. Ему не хватает лошадок, и больший момент не спасает.
06:22 Круг на кроссовой трассе. Она на этот раз проложена по льду замерзшего озера, и после снегопада. Попадаются и лед и гребенка. Джип ехал стабильно и красиво, показал результат чуть хуже японца, но эксперты дали ничью. Прадо явно не приспособлен к дрифту. На нем пришлось сделать несколько заездов, его вытаскивали из сугробов и повторяли перезаезд. В конце концов он тихонько прокрался по кругу, но очко не заслужил. Управлять им в заносе заметно труднее, чем Джипом.
15:35 Toyota Land Cruiser Prado 2021 против Jeep Grand Cherokee на Бездорожье. Здесь Прадо греб так, что мало не показалось никому, Гранд просто сник. Нужно было проехать по целине вокруг фишки. И Прадо это сделал с большим отрывом. Здесь счет сравнялся. Прадо показал, что теперь есть настоящий Джип.
18:31 Салон спереди. Jeep Grand Cherokee выглядит современнее и получает балл. После оценки салонов американец из европейской семьи вырывается вперед: 2:3.
23:19 Задний ряд. Land Cruiser Prado 2021 на заднем ряду заметно больше. Здесь нет розеток «юэсби», но зато коленям просторно и над головой много места. Японец сравнивает счет - 3:3
26:49 Багажник: Toyota Land Cruiser Prado против Jeep Grand Cherokee здесь, что бык против слона. Японец по багажнику выигрывает и выходит вперед.
30:15 Соревнование дорожных просветов: здесь ничья.
Общий счет в тесте Toyota Land Cruiser Prado против Jeep Grand Cherokee: 5:4. Прадо остается на пьедестале, поздравляем.
32:28. Подведение итогов. Общий счет в тесте Toyota Land Cruiser Prado против Jeep Grand Cherokee: 5:4.
Land Cruiser Prado 2021 остается на пьедестале, поздравляем. Он больше подходит для практичных людей, любителей проселков и лесных дорог. Американец - комфортен, удобен, в меру вседорожник, соответствующий вкусам американского потребителя.
Технические характеристики
Toyota Land Cruiser Prado - Jeep Grand Cherokee.
Двигатель 2,8TD и 3 л.;
мощность 200/3400 и 238/6350;
момент 500/1600-2800;
295/4500 трансмиссия 6AT и 8АТ;
разгон до «сотни» 9,9 и 9,8;
максимальная скорость 175 и 200;
длина 4840 и 4828;
база 2790 и 2915;
багажник 621 и 457;
клиренс 215 и 218;
расход 7 и 10,2;
вес 2305 2266.
Цена участников теста 4357000 и 4500000
Базовая цена: от 2760000, от 3360000 руб.
Парный тест Toyota Land Cruiser Prado или Kia Mohave? - здесь
• Toyota Land Cruiser Pr...
Напомню, что подписавшись на наш канал AutompsTV, можно выиграть один из трех автомобилей Лада Нива Тревел. Розыгрыш в марте 2021 г. Ссылка на розыгрыш трех автомобилей Лада Нива Тревел внизу. Пройдя по ней, проголосуйте в Гран-при "За рулем" и выиграйте один из трех внедорожников Lada Niva Travel. surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...

КОМЕНТАРІ: 965
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Напомню, что в ролике Шкода Карок - Субару XV мы разыграли четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер. Фамилии счастливчиков, разумеется подписчиков, Михаил Повозков, Евгений Кошелев, Виталий Сикорский, Евгений Ефимов. Они должны постараться выйти со мной на связь. Всем удачи.
@sergeiubozhenko4273
@sergeiubozhenko4273 2 роки тому
З
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 3 роки тому
Prado везде и всюду! На каждом канале и в каждом дворе. А вот ДЖИП - это почти редкость! От-того ОГРОМНЫЙ лайк за сравнение.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Джип все-таки стильный автомобиль, ничего не скажешь.
@mmx1117
@mmx1117 3 роки тому
Потому что прадо - ширпотреб
@monstorroka2764
@monstorroka2764 3 роки тому
@@mmx1117 Потому, что Прадо зарекомендовал себя как мощный, проходимый, уважаемый, не ломкий, самый ликвидный автомобиль. А вот Черокки этим похвастаться нельзя.
@mmx1117
@mmx1117 3 роки тому
@@monstorroka2764 да переоцененное гавнище. Надёжный-да, проходимый-нууу такое себе, но ездить в нем это жесть. Никакого комфорта и безопасности. Фольга гребаная
@user-ms7rv7mt5q
@user-ms7rv7mt5q 3 роки тому
@@mmx1117 А мне вот интересно , на чем ты такой умный ездишь? Я на дизельном прадо уже 2 года ездию и меня все устраивает , я очень много машин попробовал и у меня к прадо никаких нареканий нет , хотя к остальным были
@S_H_A_M_A_N
@S_H_A_M_A_N Рік тому
Я за чероки, очень крутой автомобиль. В будущем обязательно куплю его
@waltermeono5253
@waltermeono5253 2 роки тому
Grand Cherokee - «самый титулованный внедорожник в истории». Привет из Коста-Рики.
@asdgft4572
@asdgft4572 5 місяців тому
Для америки это местный крузак и это так
@user-lr7wo6im1e
@user-lr7wo6im1e 2 роки тому
Я за Jeep. Если бы его сравнивали в комплектации треилхок у которого есть внедорожный потенциал, то он бы выиграл у Прадо🙃
@waltermeono5253
@waltermeono5253 8 днів тому
С Trailhawk это было бы похоже на злоупотребление властью... ха-ха-ха. Привет из Коста-Рики.
@chanderville205
@chanderville205 2 роки тому
У меня было два ГЧ WK2. Очень люблю эту машину и все ещё скучаю по ней. Первый был с 3 литровым двигателем, второй уже 3.6 на пневме, редкий - юбилейный, в эксклюзивном болотном цвете. Машина почти без слабых сторон. Особенно, для человека моложе 40.
@masson8686
@masson8686 2 роки тому
Какой расход в реале у джипа?
@masson8686
@masson8686 2 роки тому
Расход интересует
@chanderville205
@chanderville205 2 роки тому
@@masson8686 сильно варьируется от стиля вождения. 3 литровый расходовал 9-12 по трассе и 14-15 по городу. Чуть больше 3.6 литровый.
@user-gt3io4pp3t
@user-gt3io4pp3t 2 роки тому
Станислав Петрасюк 3.6 бензин 15-17 летом, 18-20 зимой
@mrstealt1160
@mrstealt1160 2 роки тому
@@masson8686 у оверленд расход в любом случае будет ниже что на дизеле, что на бензе в сравнении с прадо. Гранд чуть легче, в допустимых скоростях обороты ниже за счёт большего количества ступеней в акпп, если на пневме - на трассе отпускаешь в самый низ для еще лучшей аэродинамики, хотя она у него и так лучше чем у прадо
@Oktavian000
@Oktavian000 3 роки тому
Занос на нешипованной резине на льду - это не конструктивный замысел, а неправильный выбор резины. Не ясен сам смысл сравнения автомобилей на разном типе резины 🤔
@mixas7763
@mixas7763 3 роки тому
Не хочу никого обидеть, но я тоже за гранд👌 И как все тесты, очень интересны и сравнительны, учитывается всё и для каждого своё🍺 Просто супер, с удовольствием смотрю...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо! Гранда немного жаль, трансмиссия подкачал на бездорожье
@user-ql9yi9db7o
@user-ql9yi9db7o 3 роки тому
Какая то хрень! Резина разная, автоматику на прадо отключили... в чем сравнение непонятно!
@MrPronav
@MrPronav 2 роки тому
Гранд должен был быть в комплектации Трейлхок. По багажнику должна была быть ничья.
@user-fs9tg8mh6b
@user-fs9tg8mh6b 2 роки тому
В тесте, если не ошибаюсь, от ДГЧ - участвует S Limited. У которого приспортивленый /SRT/ внешний вид, и , ходовые качества на пружинах, больше подготовлены для асфальта, как и SRT. Для бездорожья, надо было брать другие комплектации -оверланд или трейлхок.
@user-jc8xc5wz4z
@user-jc8xc5wz4z 2 роки тому
Jeep и только он 💖
@user-ec6xb6im5p
@user-ec6xb6im5p 2 роки тому
Дело не в удовольствии а в спокойствии за рулём. Когда на Чирке будешь ехать руля одной рукой не озадачиваясь что под колёсами лёд, то на гребаном Прадо яйца седые будут через три секунды езды.
@fishcruiser
@fishcruiser Рік тому
🤣🤣🤣
@BairSRT8
@BairSRT8 2 роки тому
Jeep Grand Cherokee 🥇🏅🏆
@denissharoiko8266
@denissharoiko8266 3 роки тому
Странно что Прадо даже не перевернулся.
@fishcruiser
@fishcruiser 2 роки тому
Этот (150) вроде не кувыркается, а 120 да, частенько делали уши
@user-lb2bn6fy4p
@user-lb2bn6fy4p Рік тому
Смените прокладку между сиденьем и рулем!👿
@user-di8gn7mg6d
@user-di8gn7mg6d 7 місяців тому
Странно что гранд не развалился
@user-dx3jd9fe5x
@user-dx3jd9fe5x 3 роки тому
Это не моторы не правильные! Это государство не правильное(( Которое считает налог на автомобиль с его мощности! Бредовая бредятина и очень жаль, что никто и по сей день не может исправить эту несправедливость!!! ((
@RealStory-bw2nm
@RealStory-bw2nm 3 роки тому
О чем Вы , будет только хуже.
@surf9730
@surf9730 3 роки тому
@@RealStory-bw2nm О чём вы, будет только лучше!
@cherevkovv
@cherevkovv 3 роки тому
Согласен. Пусть налог будет включён в цену бензина: кто как ездит, тот так и платит.
@user-gv9bw1ix5n
@user-gv9bw1ix5n 3 роки тому
@@cherevkovv в цене бензина уже есть такой налог. Просто этого мало...
@RealStory-bw2nm
@RealStory-bw2nm 3 роки тому
@@surf9730 А вы о чем Вы в бреду? если сменится кто то , то будет, если нет , то гайки уже затягивают...
@user-nu9iu3km8e
@user-nu9iu3km8e 3 роки тому
Американец круче. Красивее.
@40tonn56
@40tonn56 10 місяців тому
Мне наоборот
@user-di8gn7mg6d
@user-di8gn7mg6d 7 місяців тому
Скучный дизайн
@deniskaver3013
@deniskaver3013 3 місяці тому
Покупать только за счёт красоты , такое себе. Если бабки позволяют только
@bagsboss8203
@bagsboss8203 25 днів тому
@@deniskaver3013он надежный красивый и мощнее
@Granovskiy_Family
@Granovskiy_Family 2 роки тому
Самая красивая морда джипа в этом кузове )))
@asdgft4572
@asdgft4572 5 місяців тому
У обычного чирка кл ресте как на х4 бэхе
@Damir.82
@Damir.82 3 роки тому
Сердцем за чероки, умом за прадик
@user-bl8oo4jb8n
@user-bl8oo4jb8n 4 місяці тому
Всем привет, перед покупкой чероки я смотрел прадик,(фиговая скрипучая нива) туарег ,дороже на лям чем чероки. Я вам так скажу,по качеству,по красоте, по удобствам, итд… прадик отдыхает. И если не знаете машину,не надо ее позорить,у чероки этот бампер трассовый,если вы хотите ездить по полям,по сугробам итд у него половина переднего бампера снимается двумя пальцами 4 клипсы, и открывается шикарный вид , можно всю зиму так ездить,почитайте инструкцию хотя бы 🤦‍♂️ . Купил 3 л дизель в оверланде,даже крузак не даст те ощущения что этот автомобиль. Автору респект за нескучный видос, и класс по вождению
@user-rp8bl4cv5i
@user-rp8bl4cv5i 3 роки тому
Водителя нужно менять, спеца поставте
@vadmet7694
@vadmet7694 3 роки тому
Для быстрого прогрева на прадо есть специальная кнопка.
@little_ninja_pro
@little_ninja_pro 3 роки тому
Была бы еще комплектация overland, тогда прадо вобще ровно бы курил в стороне!
@nnnmmm4891
@nnnmmm4891 2 роки тому
И чем оверленд так хорош кроме дерева в салоне?там такая же система стоит что и на лимитед Quadra-Trac II а Система Quadra-Drive II прерогатива комплектации TRAILHAWK
@romanz7163
@romanz7163 2 роки тому
@@nnnmmm4891 вообще-то там квадро драйв с самоблоком электронным межколесным сзади и двигатели норм. Будь там 3.6 хотя бы, по снегу бы сил больше было ехать а то и скорость больше. 3.0 вообще ошибка, наитупейшее решение замены реально классного дизеля что был. Сам езжу на дизельном доресте и он просто танк
@user-pg9fn5gz4g
@user-pg9fn5gz4g 2 роки тому
@@romanz7163 вы имеете ввиду 3-х литровый дизель который был в 12-м году?Он хороший?Просто в размышлениях какой взять,дизель или бенз!Дизелей никогда не имел до этого!
@romanz7163
@romanz7163 2 роки тому
@@user-pg9fn5gz4g 3.0 бензин новый- ошибка. А дизель 3.0 офигенный но есть конструктивные моменты за которыми надо следить. А так расход и тяга бомба. У сменя 3.0 дизель
@user-pg9fn5gz4g
@user-pg9fn5gz4g 2 роки тому
@@romanz7163 а за чем именно следить надо не подскажите?
@anatoliyalekseenko6486
@anatoliyalekseenko6486 2 роки тому
Все четко и понятно ! Спасибо!
@user-ruru83
@user-ruru83 2 роки тому
Конечно чироки,он брутальнее,а прадик больше похож на китайца
@user-el4je1yn6e
@user-el4je1yn6e 2 роки тому
Чем брутальнее???
@NALMOR
@NALMOR 2 роки тому
Да, понятия о брутальности как то исказились у современных людей… Брутальнее как раз таки Прадик.
@mrstealt1160
@mrstealt1160 2 роки тому
@@NALMOR наоборот. Брутальность - сдержанность, строгость, мощность. Прадо реально похож на китайца, хрома как на цыганской повозке
@NALMOR
@NALMOR 2 роки тому
@@mrstealt1160 во первых это китайцы копируют Прадик, что само по себе показатель, во вторых хром, если у вас со зрением все в порядке, то вы увидите обилие хрома не только на решетке радиатора Чирка, но еще и по низу бампера… Так что из них тогда цыганская повозка, по вашему же определению? А мощность…. Я заказал бензин 4 литра 249 л.с. Вот и вся мощность…
@bagsboss8203
@bagsboss8203 2 роки тому
@@NALMOR ты видимо сам искажён до женственности , раз считаешь прадо брутальным.
@user-cp5fn9ui3z
@user-cp5fn9ui3z 3 роки тому
В этом видео ещё ответ на вопрос: какие шины выбрать, шипы или фрикционки?
@MaKas0990
@MaKas0990 3 роки тому
Приветствую вас Парни, благодарю за обзор машин😊👍👍👍
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@MrHryundik
@MrHryundik 2 роки тому
Надо брать на сравнение Гранд Оверленд с пневмоподвеской. Так он выиграет и по проходимости, и по клиренсу. По багажнику однозначно Джип лучше, ровный пол, электропривод. Открывание в сторону тротуара двери багажника-это вообще каменный век. А вот лежать в багажнике Гранде очень даже комфортно при сложенных задних сиденьях, особенно вдвоём, даже недолго(😉, знатоки поймут). И зачем так огромный объем у Прадо? холодильник перевозить двухкамерный? просто больше мусора там постоянно лежащего будет. Салон на 2 порядка у джипа лучше в варианте Оверленд, и обогрев задних кресел, и ещё и вентиляция передних. Дизель вообще зимой нафиг не нужен, холод на холостых. Цена на солярку сейчас даже выше, если учесть геморрой с зимней и летней, то эта копеечная экономия на расходе боком выйдет, все мои знакомые рано или поздно с этим столкнулись и прокляли дизель. Так что 8-1 или 9-0 в пользу Джипа. PS Да, и главное: он просто красавец!😃
@viktorbqkov3253
@viktorbqkov3253 Рік тому
Я и на чирике холодильник двухкамерный возил, 1,8 м влезает без проблем.
@user-kq1vf2df7r
@user-kq1vf2df7r 2 роки тому
Приятно смотреть) спасибо
@ff-lc7fo
@ff-lc7fo 3 роки тому
Конечно же Jeep!
@tihon11g
@tihon11g 3 роки тому
Кнопку "PWR HEAT" нажмите, и забудете что у вас дизель, греется даже лучше бензинки и не нужно приложение. Через приложение нужно прогревать перед запуском!!! Учите матчасть!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Читали, курили, в Джипе теплее
@user-ob6ek7uo9j
@user-ob6ek7uo9j 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f Но разве тут дело именно в Прадо? Почему бы тогда не сравнить этот Чероки с 4-х литровым Прадо? Это было бы корректней и честней. Оба авто были бы - с атмосферными бензиновыми двигателями. Тогда и тест на разгон был бы более честным и вопрос с прогревом автомобиля был бы снят.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@user-ob6ek7uo9j Прадо лучше всего продается именно с дизелем. У гранда самый продаваемый вариант - 3,0 Был бы у Джипа дизель, его продажи шли бы принципиально лучше. Это их проблемы
@user-ob6ek7uo9j
@user-ob6ek7uo9j 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f Я всё понимаю. Но в данном случае речь же не об этом. Вы сравниваете прогрев дизельного и бензинового двигателей. Что не совсем корректно, независимо от марки машины. Также и с динамикой разгона. При этом делаете вывод об автомобиле, стая ему оценку. Я поэтому и предложил - если уж сравнивать двигатели, а не допустим, салоны, то их тип должен быть одинаковым.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@user-ob6ek7uo9j мы встали на место реальных покупателей, которые выбирают между двумя машинами. Есть масса теплых дизелей. С динамикой все проще. Все тачки едут по одной дороге, стартуют с одних светофоров
@user-tp7vy9um7g
@user-tp7vy9um7g 2 роки тому
Однозначно, только "Чирок"...
@user-ly4dt6vo2r
@user-ly4dt6vo2r 2 роки тому
Багажники - ничья !!! Ровный пол и модный привод !!!
@user-ee6ke6zx7e
@user-ee6ke6zx7e 3 роки тому
Странное сравнение, почему не взяли ларедо или тем более треилхок. С пневмоцилиндр и понижайкой и 3,6
@dragonf.r.172
@dragonf.r.172 3 роки тому
С днём рождения, Игорь. Успехов во всём и интересных видосов.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо, буду стараться
@user-xu6zi8oy2c
@user-xu6zi8oy2c 3 роки тому
Jeep grand cheroke
@Alex-Habl
@Alex-Habl 3 роки тому
Джипак Еееееееее. Пентостар 3,6 надо!
@point4894
@point4894 3 роки тому
Лайк! Давайте больше интересных тестов! СУВ против внедорожника! К примеру, хайлендер против тлк200!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Будем ускоряться и выдавать больше тестов. Заходите, спасибо за внимание.
@point4894
@point4894 3 роки тому
@@AutoMPStv ура! Лайк! И ещё седан/универсал против кроссовера, подобрать с одним двигателем и кпп в рамках модельного ряда! И сравнить расход по заправке в парном звезде, динамику, комфорт прохождения неровностей дороги, устойчивость на высокой скорости, шум ветра на трассе, нюансы посадки, обзорности и т.д., вот это будет редкий контент на Ютюб!
@user-rj9fz6mf1q
@user-rj9fz6mf1q 2 роки тому
С интересом посмотрел и открыл для себя ваш канал. По багажнику : ровный пол - самый существенный плюс в сторону Джипа, возможность ночевки (сна) в любом месте, перевезти длинномер без танцев.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 2 роки тому
У меня трейлхавк я метр 83 ростом сплю шикарно в своем гранд чероки трансформация салона шикарная
@izya2040
@izya2040 3 роки тому
А как там полностью выключать электронику?я отключал давал угла и она включалась сама
@elijahberdnik2513
@elijahberdnik2513 6 місяців тому
Езжу на GRAND CHEROKEE Limited 4х4 3,6 литра. Отличная мужская машина, годная и для города и для бездорожья. Автомат 8-ступка, приятная рулежка. Влюбился, как только сел и проехался. Всякие Форды отпали сразу. Считаю двигатель 3,6 идеальным по мощности-расходу - 5,4, конечно, круто, но бензин даже в Америке нужно экономить. Для Висконсина, где сейчас живу, с его канадскими зимами и снегом до мая - практически идеально. Тут народ ездит только на больших тачках с полным приводом и обязательно дистанционным запуском двигателя - прогревать заранее. До этого ездил на Honda CR-V. Хорошая машинка, но хотелось побольше и помужественней.
@point4894
@point4894 3 роки тому
Те, кому нужен ровный пол в багажнике, чтоб спать, заберут у прадо бал)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Вполне вероятно, но есть риск, что гранд не позволит ночевать там, куда заберутся Прадо
@point4894
@point4894 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f это все фигня полная. Сядет на 50 метров дальше, и то, если джип без пневмы... Никто не ездит ночевать в такие места на околостоковых авто. Другое дело, что конструкция прадо намного лучше подходит для тюнинга и в целом регулярной эксплуатации в плохих дорожных условиях..
@user-qo5qt7bx6u
@user-qo5qt7bx6u 3 роки тому
Очень удобная штука рундук в багажник в Прадо все прячем и один ровный пол,плюс все в карпетике мягко, красиво и спать оч удобно матрас надувной подушки на али экспресс все супер, сдул и в рундучек с пастелью, длина ширина на двоих + собака я сам сделал крепиться штатно можно купит 13-15 тыс в инете, но самому лучше- компануете ящики да и материал, я под карпет мягкий паралончик тоненький и доводчики телескопички,как душа желает лучше не придумать :для аптечки, канистры,огнетушителя,чехла для авто,матрас,насос,пастель и мелочь, да я еще весь багажник в карпет графит затянул не царапается и уютно так, что багажник ребята в Прадо не 5 а 10 баллов чуток довести надо
@point4894
@point4894 3 роки тому
@@user-qo5qt7bx6u во-первых это нужно заморочиться, готовых решений нет, во-вторых высота слишком высокая все равно лежака, в-третьих в багажнике место занимает и выглядит колхозно, ещё и дребезжать может, в-четвёртых не очень безопасно, может прилететь в случае дтп вперёд.
@user-qo5qt7bx6u
@user-qo5qt7bx6u 3 роки тому
@@point4894 там все надежно закреплено обратите внимание на петли из металла на полу Прадика в багажнике по углам что слабые? высота 14 см я вроде так сделал не более, все из многослойной фанеры, а как прилетит вместе с сиденьями оборвав и петли! нонсенс скрипа нет и тишина это + шумоизоляция а решения готовые есть погуглите есть и чертежи и там все просто пересылка в коробке все запаковано, в ютубе есть но самому лучше я день потратил и 3 т руб с проклейкой+ карпет тысяча самоклеящийся но это кто как заморочиться некоторые аллюминевый каркас делают и прячут запаску если Гбо, И так далее итп, но мне лично нравиться чистый беспредметный салон и чтоб не каталось не громыхало я и внутри антишумом проклеил короб там и инструмента немного лопата короткая топор куда так положите? Все закреплено а скрип щелчки брякание вот меня что напрягает теперь тишина я маньяк тишины в авто посему. Багажник проклеил.
@user-mh2pp7eb3p
@user-mh2pp7eb3p 2 роки тому
Большой индеец просто крут. У вас движок отстойный, надо бы хотя 3.6 взять ну или хеми. А так американец однозначно лучше)) Спасибо за обзор
@user-oo9mb6tf8i
@user-oo9mb6tf8i 8 місяців тому
Гранд Чероки это просто красавец!
@user-dt2uw9wk5m
@user-dt2uw9wk5m 3 роки тому
Как я, рад видеть вас !!!!!👍☀️🤗милые лица, вы даже не представляете, как я РАД 💕🌈🔥🕊️🕺🙏
@user-rq9hp3vx9l
@user-rq9hp3vx9l 2 роки тому
650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.
@PHB88
@PHB88 2 роки тому
Зачем тебе трейлхук, ты постоянно по бездорожью гоняешь
@carbontube7956
@carbontube7956 3 роки тому
Да мега честный на прадо без шипов и с отключённой электроникой ехали
@user-nk3lh3xc3e
@user-nk3lh3xc3e 2 роки тому
Без электроники он как бы не так уж хорош..
@Abrek9999
@Abrek9999 2 роки тому
На двух блокировках… и на хрен там нужна электроника,которая будет только мешать?? На этом гранде,нет этих блокировок,ты хоть понимаешь,что такое блокировки??
@sergeji1377
@sergeji1377 2 роки тому
@@Abrek9999 Какие блокировки? Они ехали по скользкой дороге по кругу. На Прадо отключили электронную систему стабилизации esp. И в этом случае неопытный водитель постоянно мешал автомобилю, уводя постоянно его в занос с разворотом. Включил бы esp проехал бы с первого круга не медленнее черокки
@sawkapypsik5420
@sawkapypsik5420 3 роки тому
Какой какой у Гч полный привод ?)
@user-nf2rt6eu3r
@user-nf2rt6eu3r 2 роки тому
А возьмите на тест джип ренегат. Интересно "жива" ли еще модель в сегодняшних условиях конкуренции...
@nadeevrinat
@nadeevrinat 2 роки тому
Однозначно Jeep, но я бы взял 3.6
@user-mx7qq4ej6y
@user-mx7qq4ej6y 3 роки тому
Игорь, с Днём рождения! Самые наилучшие пожелания. Успехов и креатива в работе
@albertas369
@albertas369 2 місяці тому
Открывающаяся наверх дверца багажника и ровный пол при сложенных сиденьях это очень удобно, особенно при выездах на природу👍
@user-th9im3iw5p
@user-th9im3iw5p Рік тому
Зачем включать понижайку на целине при моменте 500? Чтобы проиграть?
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k 3 роки тому
Технологии развиваются и вот уже легендарный Дефендер выпущен с несущим кузовом, а Рэнглеры давно с пружинами вместо рессор. Я все пытаюсь перестать смотреть блогеров, так как надо жить своим умом: нужен автомобиль - прокатись, и задница подскажет, что именно тебе тебе ближе и лучше подходит.
@user-bk7tf5uq1e
@user-bk7tf5uq1e 3 роки тому
Черокез круче
@user-ye6oo9yj3y
@user-ye6oo9yj3y 3 роки тому
Классные проекты сравнения! МОЛОДЦЫ! Сравните пожалуйста Тугеелу и Хавал 7х. Спасибо!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Недавно был Хавал Ф7х против Митсу Аут. И была Тугелла против Митсу. Тугелла мощнее и круче, но стоит ли ща нее переплачивать решать вам
@user-ym5rc5hx4l
@user-ym5rc5hx4l 3 роки тому
В конце выбирал из этих двух моделей как раз. Взял гранд, тащусь!
@sergeik.502
@sergeik.502 3 роки тому
Дизельный?
@user-ym5rc5hx4l
@user-ym5rc5hx4l 3 роки тому
@@sergeik.502 Дизеля не поставляют. 3,0 бензин.
@alexandrzakharov1729
@alexandrzakharov1729 3 роки тому
@@user-ym5rc5hx4l понимаю Ваши чувства, сам взял trailhawk. Прадо и LC 200 меня как то не покидало чувство автобуса, когда я брался за ручку снаружи. Ну нафига мне автобус в городе?
@denzal80
@denzal80 3 роки тому
С днем рождения вас Игорь! Удачи и всех благ вам.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Спасибо, за поздравление, он сейчас комментирует выход нового Киа Спортейдж. Завтра дадим на канале.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@user-wf6ut5ou8l
@user-wf6ut5ou8l 3 роки тому
Прадо полностью соответствует представлениям нормальных водителей о нормальном автомобиле. Но, почему то, не все водители Прадо нормальные?
@user-uq4ud6hz6q
@user-uq4ud6hz6q Рік тому
Ндаааа. Сравнение канечно супер.
@user-cx3un2tj6m
@user-cx3un2tj6m Рік тому
Здравствуйте! Я выбрал гранд 3,6, живу на Камчатке, привез его из Японии. По этим авто хочу отметить, что Гранд скорее кроссовер. Прадо по крепче будет по подвеске. По езде, Прадо- телега, Гранд- машина)))
@fascinatingfdsfsdfs_lives
@fascinatingfdsfsdfs_lives 3 роки тому
18:14 не Overland, а TrailHawk + был бы еще блок задней оси + пневма.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 3 роки тому
у меня трейлхук блокировка лютая сидел в конаве пробовал все режиме в итоге блоку врубил и выскочил))
@vasya0276
@vasya0276 3 роки тому
МОЛОДЦЫ КЛАССНЫЙ ОБЗОР ВСЕГДА СМОТРЮ ВАШИ ВЫПУСКИ
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!!!
@user-ow8lu6kn2x
@user-ow8lu6kn2x 3 роки тому
Согласен что вы не на формуле1, главное удовольствие от вождения, может на Прадо и не надо было отключать электронику?
@masson8686
@masson8686 2 роки тому
У кого такий джип, интересует расход в реале???
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k 3 роки тому
Ребята молодцы! Отличный обзор. Отличная энергетика. Такого куража раньше не показывали, вот как преображают человека эти могучие автомобили.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
спасибо, будем стараться.
@mishavardosanidze7549
@mishavardosanidze7549 3 роки тому
JEEP
@user-nf8lf7eg7u
@user-nf8lf7eg7u Рік тому
У меня Гранд чероки, дизель, 3 л, 2013 г WK2, он постоянный полный привод! Не отключается !
@user-hu8mg6on2i
@user-hu8mg6on2i 2 роки тому
На прадо всё по включал в снегу все блоки и понижайки тогда и Гранд надо было комплектацию с блокой брать
@user-un6qk5lt5c
@user-un6qk5lt5c 3 роки тому
У меня ГЧ 2012 3.0 дизель, Оверленд, пробег 220 ткм, во владении 8 лет, у товарища прадо 2015 года, дизель, побег около 100 ткм. При сравнении данных авто, прошу также учесть; у ГЧ в моей комплектации есть подогревы задних сидений, ГЧ с дизелем 3.0 едет очень хорошо, Прадо догнать не может; у меня пневмо подвеска, поэтому вопрос с дорожным просветом решаем; дверь багажника удобнее в ГЧ, калитку в прадо открывать не удобно, и она провисает; расход на ГЧ 8-10 литров, на прадо 11-13 литров, на ГЧ большой бак 93 литра, очень удобно на дальние расстояния; комплектация ГЧ намного беднее, но и в цене разница на 1-1.5 млн примерно, у данных комплектаций, поэтому сравнивать не совсем корректно, возьмите комплектацию Оверленд и сравните с ней; да прадо не так сильно потеряет в цене через 5-7 лет эксплуатации, но владельцев прадо, «приятно» удивит стоимость страховки КАСКО, поэтому то на то и выйдет по итогам 7-10 лет; краска на ГЧ толще и лучше; салон на ГЧ через 8 лет выглядит бодричком по сравнению с прадо у которого он стал на тряпку похож (те кто владел японцами или корейцами понимают меня) так что я считаю что вы на совсем верно представили обзор этих авто, одному из ведущих явно прадо больше нравится))) да и рулится прадо плохо, двигатель работает как у мтз 82, а по снегу глубокому поездить нужно несколько раз за зиму, а по асфальту ездить придется каждый день (в большом городе, а если кто из деревни, где нет совсем дорог то однозначно Прадо) так что решайте сами, принимайте решение взвешенно...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Тут есть ряд вопросов: У Джипа сейчас дизеля нет и это не проблема Тойотки. Прадо 3,0 или 2,8? Это совершенно разные моторы. Новый экономичнее, тем более его недавно форсировали. Сейчас у Прадо есть не только подогрев задних сидений, но и полноценный третий блок климат-контроля с отдельным вентилятором и воздуховодами. Если бы мы делали этот тест 5-8 лет назад, возможно расклад был бы иным. Но Прадо прогрессирует, а Джип сдает позиции. Гранд Оверлэнд не стали брать из соображения равенства. У Прадо тоже бывает задняя пневма. Но у нас было 2 машины на пружинах по одинаковой цене. Гранд по прежнему приятнее в салоне, но разница в динамике уже не особо ощутима
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 3 роки тому
Ах если бы ГЧ оставили дизель, доработав при этом...
@user-qn1vm2ci3s
@user-qn1vm2ci3s 3 роки тому
Чудаки да и только.
@user-ge1yt6in6u
@user-ge1yt6in6u 3 роки тому
Почему лепесками на круге не пользовался?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Пользовался, но это не даёт особого преимущества. Американский автомат не слишком быстро щелкает передачи и на льду много мощи не надо, 3-4т об/мин вполне достаточно
@VBM9
@VBM9 3 роки тому
Grand Cherokee!
@bektendoolotov7618
@bektendoolotov7618 3 роки тому
Для чистоты эксперимента можно было сравнить Прадо с 4.0 бензин
@diasshayakhmet1549
@diasshayakhmet1549 3 роки тому
Либо надо было брать джип на дизеле она тоже хорошо едет
@alexandrzakharov1729
@alexandrzakharov1729 3 роки тому
Тогда уж сравнивать как минимум с 3.6 v6 pentastar )) а чтоб клиренс сравнять тогда уж и на пневме. А если понижайки и пр.. заморочки для офроуда тогда однозначно версию trailhawk. Вот тогда можно и по снежным полям покататься на перегонки.
@bektendoolotov7618
@bektendoolotov7618 3 роки тому
@@alexandrzakharov1729 без проблем, это было бы корректное сравнение
@sergeik.502
@sergeik.502 3 роки тому
Джип конечно надо дизельный брать,их в основном и покупают.
@alexandrzakharov1729
@alexandrzakharov1729 3 роки тому
@@sergeik.502 в РФ дизель не поставляется. Как его могут в основном покупать?
@user-vk3dr6tp7y
@user-vk3dr6tp7y 2 роки тому
Вы почему все зациклины на usb...
@Andrey14051976
@Andrey14051976 Рік тому
В Штатах и не знают, что бывают такие маломощные Гранд Чероки.
@masterdeveloper4039
@masterdeveloper4039 3 роки тому
Поднимите каждое авто на подъемник, покажите что с проводкой, что с кузовом, что с подвеской ... Ноль информации. Два клоуна болтающих о кнопочках, как и остальные 90% таких же клоунов - обзорщиков.
@r.shakirov
@r.shakirov 3 роки тому
кто по Вашему достойный обзорщик?
@4930710
@4930710 3 роки тому
@@r.shakirov конечно Илья из клубного сервиса.
@4930710
@4930710 3 роки тому
Вы прежде чем критиковать попробуйте сделать сами.
@masterdeveloper4039
@masterdeveloper4039 3 роки тому
@@4930710 Видео для того и сделано, чтобы его смотрели и критиковали. И чтобы автор на нем зарабатывал. Потыкать на кнопки я и в салоне смогу, как и получить тест-драйв.
@masterdeveloper4039
@masterdeveloper4039 3 роки тому
@@4930710 Ну как-то да. Реально рассматривалась покупка Форчунера. После такого всестороннего обзора 10 раз задумались. Обзор реально помог.
@vvpvvp1033
@vvpvvp1033 3 роки тому
Плюс любого японца только надежность, остальное - сплошные минусы: и угоняемость, и цена, и эргономика, и внешний вид, и управляемость, и тормоза, и безопасность при серьезной аварии, допом - хреновое настроение при вождении!
@user-ye6qk4vc6i
@user-ye6qk4vc6i 2 роки тому
А по мимо дорогой, у нас есть дети! И это лучшее, чего мы должны придерживаться!
@user-xb5ex2qr8i
@user-xb5ex2qr8i 3 роки тому
С днём рожденья !
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@user-ph2mf8ub3i
@user-ph2mf8ub3i 3 роки тому
С Днем Рождения Игорь!!! Жалко что не сравнили дизайн торпедо. У Прадо он 15 летней давности. А у Гранда более современный. Так что ничья была бы.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!!! Мы сравнили, у Прадо экран выше и крупнее, у Джипа чётче. В Гранде неудобно, что подогрев сидений и руля включается через меню, а в Прадо - отдельные кнопки, у гранда нет подогрева лобового стекла... При этом посадка удобнее в Джипе, кресла лучше, сидишь уютнее. Все не так однозначно
@sergeychertinov2041
@sergeychertinov2041 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f На гранде в доресте у правого руля включается с кнопок и сиденье, и руль в штате! Как вам такой поворот??)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@sergeychertinov2041 раньше всё было на кнопках, сейчас удешевляют
@Dimon8800s
@Dimon8800s 3 роки тому
У Гранда тоже стекло отдельно на крышке багажника открывается. Во всяком случае на дорестайле.
@user-sk6dc5pt8l
@user-sk6dc5pt8l 2 роки тому
Пусть они берут чисто японскую сборку тогда увидят где чероки где прадо
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 3 роки тому
И самое интересное, Прадо с блокировкой заднего дифа, а Гранд простой
@Desna_2013
@Desna_2013 3 роки тому
Как можно сравнивать бензин и дизель?????????
@PHB88
@PHB88 2 роки тому
Нужно было брать на тест TrailHawk на тест!
@Alexander_Pylypovich
@Alexander_Pylypovich 2 роки тому
Взяли бы топовые и посмотрели бы тогда.
@sashaemuhvari3114
@sashaemuhvari3114 2 роки тому
Как можно не увидеть рычаг круиз-контроля на руле в прадо?! Его на видео видно.
@fishcruiser
@fishcruiser 2 роки тому
Но он же не адаптивный! На Прадо обычный круиз
@user-ry3bg7mr5n
@user-ry3bg7mr5n 3 роки тому
С днем рождения!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо! Весело отпраздновали))
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 3 роки тому
И кстати. Мой ДГЧ уже плывёт. Этот агрегат надо брать. Похоже это последний Джип Гранд Чероки. Далее будут непонятные полукроссоверы/полуминивены от итальянцев
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 3 роки тому
Решил не ждать и нашёл новый Оверленд произведённый в декабре 2020 и приехавший к нам в феврале. В субботу еду его забирать. Как едет Прадо я за 5 лет хорошо изучил, теперь сравню и пойму, насколько компетентны эти авторы
@Griban1423
@Griban1423 2 роки тому
@@jeep.red.begemot прадо едет?
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 2 роки тому
@@Griban1423 едет
@vladvui5950
@vladvui5950 3 роки тому
Для чистоты эксперимента нужно сравнивать с новейшим WL Чероки, а не с этим старьем.
@user-dk8gc9sk3r
@user-dk8gc9sk3r 3 роки тому
Он разве в продаже есть?
@vladvui5950
@vladvui5950 3 роки тому
@@user-dk8gc9sk3r нет, но могли подождать и снять видео с актуальной машиной, а не этим старьем, от которого уже отрыжка.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@vladvui5950 ага, и Прадо тоже нового подождать. Обещают через год-два
@user-dk8gc9sk3r
@user-dk8gc9sk3r 3 роки тому
@@vladvui5950 наверное не скоро новое приедет
@user-ph6vd7zf8l
@user-ph6vd7zf8l 3 роки тому
Прадик 6 целиндровый нужно сравнивать
@user-ho2bw8kd9z
@user-ho2bw8kd9z 2 роки тому
Для топ контента нужно теперь рассказывать где можно без допов купить , сразу куча просмотров будет😂😂😂
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 3 роки тому
5 лет отъездил на Прадо. После МЛ320 и Х5 на пневме с 4,4 привыкал полгода. Далее только положительные эмоции. Но! Хочется обновления, и поэтому уже заказал ДГЧ. Спасибо за тест, он ещё больше меня убедил в выборе. Поездим на Джипе и подождем Прадо 180
@vb7216
@vb7216 2 роки тому
Как там гранд и прадо?
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 2 роки тому
@@vb7216 Прадо продан, Гранд только радует. А в пару к Гранду куплен Jeep Wrangler
@vb7216
@vb7216 2 роки тому
@@jeep.red.begemot спасибо за быстрый ответ
@vb7216
@vb7216 2 роки тому
@@jeep.red.begemot на трассе и в городе что удобней и комфортней?
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 2 роки тому
@@vb7216 для меня однозначно Гранд Чероки, причем практически по всем параметрам. За 10 месяцев, что езжу на Гранде, проехал почти 20 тыс, я ни разу не пожалел о смене Прадо на Джип
@oa.697
@oa.697 3 роки тому
5 лет эксплуатировал ТЛК 200 в Москве, вообще никаких проблем. О чем вещает этот блоггер, упоминая сложность эксплуатации Прадо в городе, не понимаю. Тем более в сравнении с Грандом. Единственное, с чем соглашусь - открывание задней двери. Действительно, в условиях тесных парковок и малых расстояний до сзади стоящих автомобилей, может вызывать сложности - с ТЛК 200 таких проблем естественно нет.
@ravilg.5194
@ravilg.5194 3 роки тому
Интересно, а держать в руках и разговаривать по рации - равносильно как пользование сотовым телефоном при вождении?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Сотовым телефоном мы не пользуемся.
@Alexdj44
@Alexdj44 3 роки тому
У дальнобоев спроси,они постоянно рацией пользуются.
@demidof111
@demidof111 2 місяці тому
На чероки по снегу можно было тоже понижайку врубить и межосевой диф блокируется и проехал бы гораздо быстрее
@dmitriyv8177
@dmitriyv8177 3 роки тому
У прадо есть кнопка подогреватель, включается ТЭН, в салоне тепло через минуту.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Да, есть такое. Но в Гранде теплее
@Dimon8800s
@Dimon8800s 3 роки тому
Был Прадо 4 литра 10года, сейчас Джип 3л. Дизель 12 год, на пневме, оверлэнд комплектация. Джип хорош, есть свои +. Но душа больше к Прадо лежит.
@surf9730
@surf9730 3 роки тому
А вот у меня наоборот, Тойоты какието скучные, незнаю тут кому как...
@llb3690
@llb3690 21 день тому
Это тоже самое что сравнивать автомобиль с трактором
@user-qs2xh2jy6u
@user-qs2xh2jy6u Місяць тому
Гранд чарочки безопаснее получается.электроника в экстренных случаях поможет лучше.
Обзор Jeep Grand Cherokee WK. Купи и страдай!
1:26:56
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Переглядів 2,4 млн
ФОКУС С ЧИПСАМИ (секрет)
00:44
Masomka
Переглядів 2,4 млн
Спаси её волосы🙏🏻
00:40
БРУНО
Переглядів 1,5 млн
Что из себя представляет Grand Cherokee?
31:17
Асафьев Стас
Переглядів 609 тис.
Обзор Toyota Land Cruiser Prado и Jeep Grand Cherokee WK2 #toyota #jeep #wk2 #prado150
25:10
Бородатый Оффроид
Переглядів 6 тис.
JEEP GRAND CHEROKEE ПРАВДА И ВЫМЫСЕЛ ПРО ГРАНД ЧЕРОКИ WK2
14:08
ОТЕЦ МАКСИМУС / АВТОПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКИ
Переглядів 124 тис.
JEEP grand Cherokee  надежное дизельное ведро! Обзор
23:26
ildarcar Ильдар АвтоЭксперт Криминалист
Переглядів 41 тис.
НОВОЕ АВТО НА РЫНКЕ 🇰🇿
1:01
Travelove 100
Переглядів 10 млн
#супербабуся #мотоцикл #bambiracer #tiktok
0:49
Чудо Острів
Переглядів 201 тис.
Efsane Traktör
0:15
TARIM YOUTUBER - Mehmet Arkan
Переглядів 2,7 млн