Группа энтузиастов в Телеграмм. Ответят на все вопросы. t.me/joinchat/VqUTl82K0y529g4E

Спасибо Геннадий за подробное видео! Очень доступно и понятно!

Годный контент!Все четко и по полочкам!С не терпеньем жду продолжения!!!

Помогает разрушить ржавчину "уничтожитель ржавчины в-52" совмещая с механическими средствами как показывалось в видео. Спасибо большое за ваши ролики . Многое для себя полезного узнал.

Огромное спасибо за информативный ролик без "воды". Все по делу. С нетерпением жду продолжения. Просьба, если будет возможность, расскажите об использования градаций образивов на всех этапах. Мне как человеку не имеющий опыта, но с желанием пробовать очень зашел видеоролик.

Спасибо Вам за видео .

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

Ждём продолжения!!!!

Прекрасно! Дверь задка ожидает!)))

Большое спасибо!

_👍👍👍 Спасибо автору за подробный рассказ и показ, жду вторую часть!!!_

Я цинкарь после нанесения нагревал феном до кипения и он буквально поднимал ржавчину из раковин. После 3-х 4-х ненесений и зачистки щеткой на болгарке все было идеально чисто.

Спасибо за видос, 👍👍👍👍💯

Я бы снял всю краску за 20 минут жидкостью для снятия краски APS M10, покупаю канистрами по 12,5 кг. на озоне, просто протëр салфеткой с обезжиривателем и наносишь гель смывку, после 20 минут просто шпателем собираешь в кучу вздувшиеся краску с грунтом и всë!

Два года назад удалял жуки с кузова калины, черные точки коррозии полностью не вычищал. Покрыл эпоксидным грунтом с отвердителем , наносил с кисточкой. Сейчас никаких проблем нет

Привет, Геннадий. Из многих вариантов с механическим удалением ржавчины как раз в таких местах я выбрал два. "Замачиваем" преобразователем и затем вышкуриваем вручную 80-кой (в перчатках естесственно). Процесс идет намного шустрее, ну и брызги опять же не летят или берем маленькую плоскую стальную латунированную щетку с хвостовиком под дрель и на самых минимальных оборотах выгрызаем ржавчину. Опять же брызги не летят и щетка на малых оборотах не "сушит" преобразователь как чашка на болгарке.

Я уверен что хороший мастер не будет предлагать быстрый вариант, потому что это его репутация, и он ее не будет портить, а вам спасибо за видео, на крыле вскочил жучек , будем бороться, удачи!!!!!!

А я предпочел пескоструй + ремкомплект из стеклоткани с эпоксидной смолой. Пескоструил сам, поэтому ничего не прожёг. Мне кажется так быстрее и надёжнее.

Пескоструем на малом давлении вполне можно, потом запаять оловом восстановить метал, вместо шпакли

Привет из Старого Оскола. Смотрию Вас всегда..

Молодец!

Спасибо!

Молодец, хороший мастер!

Спасибо.

Палец в верх и подписка .Молодец ждем новых видео

Приветствую Геннадий. 👍

Mipa хорошо консервирует.

Гена, привет, только начал писать про проволочную щётку....и ты её взял! После корала всегда ставлю (только не чашку а плоскую и на болгарку и расчищаю но не в одну сторону а по кругу, очень хорошо вычищает,быстро и эффективно......и потом без химии шпаклюю Car System Anti Rost : на несколько лет хватает

Нравиться мне Ваша уверенность🎉

Правильно только чистый метал. Остальное все это на не очень долгий срок.

Приветствую автора 👋Всё по делу, чётко и понятно. Характеризую вас одними словом ( профессионал) своего дела 👍 С меня подписка и лайк.

Да солнце было ещё высоко, но нэгоро шёл своей дорогой к водопою! Энтузиазм не пропьёшь , два прибора по расходам и геморой зто по нашему!

Первый нормальный маляр на ютубе, каралом пользуется, красава 👍🏻

Вы профи конечно я со всем согласен но не полностью. Пескоструй маленький мелким песком очень хорошо очищает замечательно . И мелал нагревается не больше чем от солнышка. А после пожара конечно пескоструй продырявит метал . Мелал после огня уже не метал а кончерва.

Хорошее видео ,по деловому.Последнее время с такой коррозией только так работаю.Балончики zrc es лучше использовать для локалки,а для больших плоскости лучше покупать под пулик, это экономнее и качественнее.ZRC AS ,в основном,на протиры Дюзу на балончике продуваю сразу обдувочником после использ. , естественно снимая.Год так работаю,пока все устраивает.Время покажет.Успехов.

Пока один кратер со ржавчиной он вычищал, в другом месте новый образовался😂. Если так вокруг авто кружиться то через год только под покраску подготовишь и один фиг заржавеет, овчинка выделки не стоит. И не надо вышкрябывать эти кратеры ржи до победы-все равно проиграешь. Если нет сквозной то кислород через эпоксидку не сильно проникает, а значит ржа сильно замедлится. Один знакомый неделю шкрябал эти рыжики, даже иголкой колупал и один хрен через 2 зимы вылезло, а я проще сделал, большую счистил лепестковым,чуть вмял металл в районе очага на 0.3-0.5 миллиметра, шпаклю с алюмишкой, эпоксидный и грунт наполнитель. 4 года и 90 тыс км отъездило авто, в других местах от сколов цветет, а где ремонтировал ни одного пузырька не видно. Да, кстати, алюмишка так как остальные полиэфирки не просаживается. Во и думайте, стоит ли тупо колупаться или проще всё делать😊

Прям залип в видом😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ситроен с5 2001г пробег 500+, а может и больше, весь обшарпан побит, но нет ни одной ржавой точки.

Пескоструйка лучший вариант, но самый хлопотный. Можно снизить давление и подобрать мелкий абразив. И химию он не отменяет, лишь ускоряет работу.

пришли мысли по поводу пескоструя, есть гидроструй не перегреется точно и если как тут доступ есть , снизу поливать водой а сверху пескоструить не перегреется тоже

Здравствуйте, такое пятно коррозии через пескоструйный аппарат с применением соды вместо песка даст результат? Как думаете? Спасибо за ранее.

С троицей всех

Всем прЫвет мужЫки

Согласен. Честно нужно делать!!!!

По поводу цинкаря согласен.

При такой коррозии цинкарь как припарка.Пока есть ямки с чернью ,то только до чистого железа.Иначе вспучит как не шпаклюй.

Генадий вас спецов много и у каждого свае мнение

Генадий, приветик!!! ... возможно тебе советовал, уже не помню. По удалению ржавчины - сверхзвуковой пескоструй и корундовый песок ( оксид алюминия) на фракции А25 F100. - просто советую. Девятый год работаю и нет не одного косяка. Даже при остатках металла в папиросную бумагу - всё отлично. Если пескоструить "валунами" да ещё напорником - разумеется будут волны и прогибы. А так, 2 минуты и проблема по глубокой ржавчине на этом капоте была бы закрыта. Ну а в случае пористости и дырочности металла, после пескоструя - затягиваю её ( ты сам знаешь) цинком либо алюминием. ( ну и конечно же разумность в принятии решений ни кто не отменяет).

В таких случаях можно применить мелкий Купер шлак. Быстро вычистит всё.

Я такие раковинки убираю граверем, гибкий удлинитель и наконечник шарик диаметром 2-3 мм, работаешь как карандашиком по бумаге, убирает быстро до блеска в самых мелких и труднодоступных местах, даже эти паганые микроточечки размером с пылинку убирает в хлам. Работа ювелирная как зубной врач или огранщик камней, но эффективная и быстрее чем цинкари и щетки.

Согласен дезоксил вещ хорошая

Приятно посмотреть!!!

было бы интересно посмотреть обработку этих раковин рловянеым припоем!

Завтра ко мне приедет на ремонт Мерс Ешка 14 года, который я красил лаком Реофлекс два года назад. Посмотрю что с ним стало.

Я думаю никто так никогда не чистит досканально)) как ты

Если для себя,капот только под замену.На продажу обычьно запескоструил.И то затраченное вами время того не стоит.А про сестер Прикольно🤣

Здорово

Олово вот это быстро и качество! Опыт на 14 лет!

Хорошо, если таких "рыжиков"не много. А когда вся машина усыпана, то очень кропотливая работа. Я бы взял мини-пескоструйный аппарат с озона и им бы вычищал. Можно заряжать в него соду, она более щадящая, если от метала одно сито осталось.

Добрый день, Гена подскажи если сможешь покрасил часть крыла цвет белое облако, через полгода лак пожелтел, в чём причина? Да лак и краска из баллончика

Я такие расчищенные жуки брызгаю Upol простравливающий из баллона, затем шпакля, грунт и т. д. И вроде норм

Я с помощью преобразователя и бориков все вычистил. Потом грунт кислотный акриловый и тд и тп. Спустя 2 года все пока ок.

Совместимы ли алкидная краска и акриловый лак, и что может произойти? Может у тебя есть ссылка о совместимости лакокрасочных материалов и печальные результаты их не совместимости?

45 и менее градусов к плоскости сопло пескоструя нужно держать, и шишек не будет ваащпе. Инфа сотка!!!

Крутой

Добрый день. Я смотрю и очень удовлетворён, в плане то что, сколько на эту тематику нет обзоров и видео и всего остального, можно сказать в свет выпускаете компетентную и качественно исследованную инфу причём на практике первопроходец так сказать, да можно сказать прорыв. Почему такие эмоции, потому что три года назад, я взялся ремонтировать днище Своей машины изнутри,, Волга 2411,, в преддверии свапа. Бегущее лобовое стекло, все это под дурацкий утеплитель Уплотнитель, который похож на фуфайку и лежит под ковролин ом, и не сохнет в итоге днище все в раковиннах и в жёсткой коррозии. Я давай искать методы. Как назло нарвался на дядю Олежу, да и в принципе никто адекватно не мог ещё три года назад объяснить что делать с преобразователем. Я вычистил метал до возможного состояния дрелью с металическими щётками заряженными в него и купил,, Химик Zn,, В КРАСНОЙ Бутылке вы про него знаете и на канале он у вас был. В инструкции написано:нанес, получил преобразование ржавчины с цинком в грунт и все. Можно далее. Я его раз нанес, механически счистил естественно чёрные и коричневые точки остались. Я его ещё раз нанёс, высушил ночь, и нанёс епоксидный грунт,, кистью,, ведь качество и красота там не нужны, хотя и толсто тоже плохо. В итоге это весь будерброд уже зашумлен дорого стоящей вибро, шумо и тепло изоляцией, очень не хочу вскрывать и переделывать. Не обманывая и не успокаивая судьбу хочу спросить вашего мнения сколько это продюжит?темболее грунт 2К а у преобразователь кислота имеется однозначно, хоть и он там в какой то грунт преобразовался. Я как и вы не верю в это и придерживаюсь того же, к чему вы пришли и донесли и обосновали. Понятно что вопрос туповат. Но вибро изоляция очень толстая и мощная с ней пол вообще не играет и очень плотный в сравнении что было хоть не отколится. Подскажите пожалуйста как это будет себя вести на ваш взгляд.

Можно вместо баллончикового грунта (крайне неудачный, неудобный вариант), использовать российский Elcon Zintech...в банках. Наверное по цене за квадратный метр даже дешевле выйдет.

Я факельные распылители пустых балонов снимаю прозапас,если косяк меняю.

Здесь подойдёт точечный пескоструй.

У самого Рав4 гибрид, сразу обтянул капот прозрачной пленкой от камней, дешевле выйдет, когда сохранится капот

Есть у меня PS-10, но это когда пылить неохота. А так, в антигравийный пистолет песка и в перёд. Что б такого жука выбить самое то. И места мало занимает.

Работа с химией должна быть обоснована и аргументирована,а не "где то там", "как то там",я про химические реакции - не пойми предвзято, но химия не твой конёк, как и мой😁, сам изучаю, в смысле приобретаю 2ое высшее... А за труд в целом 👍 и ты прав ТДСку ни кто не отменял, как раз инженеры её и пишут!) Всех благ!)

Добрый вечер подскажите пожалуйста если на часть детали нанесли кислотник сверху 2 к акриловый грунт после шпатлёвка и при обработке с малым опытом протер до метала и есть необходимость последущего шпаклевания то как поступить? Допускается ли шпаклевания без подгрунтования или это не допустимо ?., Спасибо

Гена, приветствую, а если латку вварить и зашпатлевать, это возможно?

Ну этот способ не лучше пескоструя. Сначала песок, потом цинкарь будет лучше. А запечатыватель после песка наверно ещё лучше.

Да все правильно надо ржавчину вычищать, но ее все равно не вычестишь полность, микро трещины со ржавчиной всегда останутся, и потом все равно вылезет, но так как ты делаешь, мало кто делает, мне так кажется

👍

Здарова Гена! 36го кубитрона забери, траншеи для цинком будут! А, и фосфорная кислота работает с ржавчину только в раствором.

Очень полезная инфа. А если кузов оцинкованный, то какой грунт лучше, эпокс или кислотный?

Подскажите пожалуйста старое лпк лучше ротором убирать или эксцентриком 5мм лучше?

Добрый вечер. Хотелось бы поделиться своим способом борьбы с коррозией в данной ситуации. И так, первично - чистота металла, а значит только пескоструй ( в начале кварц, потом вторично проработаный ( т.е.мелкая фракция) кварц в пропорции 70 на 30 с содой ( у соды очень мелкая структура и работает она на очень, очень мелких черных точек (эффективность весьма слабая , но других вариантов я не нашел. ) Далее: нельзя бояться пескоструя (как бы не проточить на сквозняк (если есть сквозняк - значит он должен быть обнаружен)). После этого поверхность поверхность подготавливаю для лужения и обрабатываю черным коралом (синий и фиолетовый слишком не эластичны для таких работ) именно для удаления микро наклепа кварцовых кристаликов песка впившиеся в металл которые создают некую микро-шубу на которую флюс и припой не ложаться, скатываются как с масла. К стати: На кислотный грунт, на преоброзаватель ржавчины флюс так же не ложиться. Далее: я работаю с латунной сеткой 0, 07 и медной фольгой 0,05 и для начала залуживаю зону ремонта флюсом Вюрт (либо иным но нейтральным и безкислотным). Также лужу латунную сетку флюсом и ради экономии на неё же наплавляю жирный слой советского припоя ПОС 30. Обязательно смываю растворителем остатки флюса на обоих поверхностях, прикладываю и с помощю паяльника 200Вт. спаиваю от середины к краям разглаживая поверхность. Припой за счет сетки не течет по вертикали заполняя все раковины и полости оловом. Усадки нет, обрабатывается легко, ржаветь нечему. Можно работать и с микро горелкой для ювилирных украшений но там необходим некий опыт понимания как от температуры коробиться латунь и медь, могут возникнуть воздушные пустоты и складки. Далее: удаляю поверхносный флюс растворителем, обезжириваю и орбиталкой удаляю излишеки припоя параллельно вытачивая поверхность. Если есть сквозняк заполненный оловом, обязательно обработать с внутренней стороны мовилем в пропорции 50 на 50 с керосином и после просушки закатать меркосолом. Важно : залуженную наружнюю поверхность покрыть эпоксидником (акриловый наполнитель плохо держится на олове). Это я все к чему - к производительности, лучше отдать 15-20 минут на лужение, чем пару кропотливых часов потерять на преоброзователях. Но как эксперементатора я Вас уважаю.

Подогревай балон феном переодически и будет как из пульвера дуть

А как вы относитесь к лужению проблемного места? Оловом, припоем?

лАЙК

Скажите пожалуйста, Вы из какого города вещаете ? Как с Вами можно связаться ?

сейчас везде в магазинах акриловый грунт. на него можно ложить шпаклевку? Спасибо за внимание.

Интересненько. Купили в 14 том году, а машина 16 года выпуска. Как так?

А если пескоструить пистолетом с рециркуляцией абразива, он не такой мощный как у вас, чем эти танцы с приобразователем?

Для таких случаев: механическая очистка- пескоструй- цинкарь или подобное-кислотный грунт-акриловый грунт-эпоксидный грунт- шпатлевка (жидкая или софт)- наполнитель - окрас. Другие технологии: долго и гарантия минимальная. При этом внутрянку тоже надо смотреть и если нужно, то мовиль или пушсало.

Здравия, сколько будет стоить у вас в регионе (если не секрет)ремонт такого капота с покраской,сам тружусь в своей мастерской

Круто ржа достаётся бор машинкой с насадкой-ежиком

Ап хорошему мастеру

Вопрос: после высыхания гальварексовского состава он электропроводен?

Захотелось эти точки высверлить шуриком самым маленьким сверлом на низких оборотах 😂

На али есть прочные сверла разного диаметра, там же мотор 555, мини патрон под мелкие сверла и раковины можно почистить за 10 минут. Или чем стамотолог зубы сверлит....

Сколько такая работа стоит??? Столько заморочек))) я затампонил осколы просто помыл водой и хорошо высушил и затампонил, как думаете сколько лет выдержали осколы??? Позже напишу сколько))) притампонил правельно основа и потом лак, если просто основа то они гниют обратно, в школе ещё учили почему появляется ржавчина???

Снятие краски с капота, шлиф машинкой, тоже нагревает металл и деформирует его, после покраски спустя время будут волны и неровности! Важно использовать смывку краски и не надо ничего шкурить и греть металл!

Блин, так красиво начинал....я уж думал, что что то - новейшее! Типа, все эти 'цинкари' и что то там ещё говорил, про детские игрушки. А когда увидел "цинкарь" в руках, честно - посмеялся. Но работа хорошая, я бы доверил свою машину)

Болгарка, щетка.... -тоже трения, нагревы. Пескоструй в данном случае- верное решение. Ничего не поведет! Настроить песочку грамотно надо.

Дядь одевай перчатки, береги золотые руки😉