ГОСПОДА , есть уточнение ! Водород не может гореть с большей температурой чем другие углеводороды , ибо в них так же водородная составляющая , единственная проблема водорода , это скорость его горения ! Она протекает настолько быстро ,что вращение двигателя не успевает за сгоранием топлива и единственный способ замедлить время горения , это добавлять дистиллированную воду в камеру сгорания ( КС ) . Вода замедляет время горения и подгоняет его под параметры двигателя ! Эта тема не пойдет , это очередное концептговно , которое невозможно внедрить в массовое потребление ! Вы будете часто заправляться на газовых заправках по долгу и ещё будете возить с собой воду , а при аварии ваш автомобиль херакнет так ,что продажи водородок прекратятся сходу ! Водород настолько опасен и нестабилен ,что обычный сервис и СТО не будут иметь право на его обслуживание , страховка такого авто будет дорогой , сам автомобиль будет стоить в разы дороже бензинки , а сервис обойдется в космические суммы ! Мало того , впрыск воды понижает эффективность и долговечность двигателя и я говорю о этом поскольку много лет назад делал подачу дистиллята в двигатель 16 бар компрессии . Результат на поршнях и клапанах всё равно происходят отложения как в чайнике , поскольку накипь берется даже из воздуха , который прошел фильтр ! Мало того , продукты горения , взаимодействуя с водяным паром будут образовывать иные соединения и даже сказки о том что на выхлопе мы имеем только воду , в результате приведет нас и к мысли о зимнем использовании и прочие гадости ! Мало того , водород агрессивен и взаимодействует с многими металлами и алюминием тем более , водород может через металлы даже проникать из-за своей массы молекулы и её мизерных размеров , мало того при утечке возможно самовоспламенение , даже без искры и будет сопровождаться оно неимоверным взрывом разрушительной силы , ибо скорость горения ( окисления ) у него сходна с временем реакции взрывчатых веществ ! Однозначно водорода на наших улицах не будет !!!

В комментах одни разработчики двигателей и химики-профессионалы

Забыли уточнить стоимость водорода!

Водород не нов. Еще в 2000 году saab делал авто на водороде. Но, из-за опасности при заправке , дело дальше не пошло.

Водород слишком дорог в добыче и транспортировке. Народ перейдет на спирт - вернется к завету Генри Форда, который свои машины сделал для топлива на спирту, что бы каждый фермер мог перегнать себе необходимое количество кукурузы в спирт, заправить авто и поехать продавать свинью на ярмарку. Мы все равно к этому вернемся. Скорее всего будем гнать спирт из водорослей на океанских платформах, что бы не занимать посевные площади. Спирт очень экологично сгорает и не требует переделки существующей инфраструктуры. То есть, с бензина на спирт всем миром можно перейти ровно в один день, а если совсем точно, то можно и час конкретный назначить.

"Тоёда также добавил, что электромобили никогда не превысят долю рынка в 30 процентов" - это прямо классическое заявление из незаметно вымерающего супер-бренда. До него уже были такие же заявы от НОКИЯ - "смартфоны никому не нужны", от Микрософта пару аналогичных заяв было (ну они только потеряли пару кусков рынка), от IBM (помните эти буквы вообще?) тоже был пафос про их величие. Да этих вымерших супер-брендов, хоть попай ешь.

Зимой вода замерзнет😅😅😅 потом бац двигатель не будет заводится 😂😂😂

Каждые полгода в Ютубе появляется новая "супертехнология" призванная изменить мир, но ездят все по прежнему на обычных ДВС и немножко электромоторах, которые придумали еще больше 100 лет назад.

Вода и масло ,прям как хлеб и рама созданы друг для друга 😂.

Запатентовали технологию впрыска воды в цилиндры, которая применялась на истребителях ещё в 40-х годах 😂🤣😂🤣😂

Уничтожают друг друга и уничтожают, но никак не уничтожат.🥴

Пока бензин приносит бабки, те кто зарабатывает на нем будут мешать всем остальным.

Помимо проблем с мощностью и охлаждением есть ещё куча других проблем. Как аккумулировать водород и энергетический баланс по производству водорода.

А, в минусовые температуры, как себя поведет вода????

Водород стоит дорого, потому тоета мирай провалилась в продажее, это тупик😅

С 80х годов, 40 лет! слышу что Японцы вот вот построят серийный водородный двигатель и бензину придёт конец 😂😂😂

Про подачу воды во впуск, в цилиндры: Отец рассказывал ещё в начале 70ых рядом тут у нас был военный аэродром и там же аэродром ДОСААФ.Летали они очень много и было много учебных маленьких самолётов и вертолётов ми 1 поршневых которые убрали быстро.Так вот авиационного бензина осталось и было море, пруд пруди и бесплатно практически. Вояки меняли его на сэм бочку за пузырь😅.Он этот бензин белого цвета с небольшим синеватым оттенком почти не пахнет. Мотор на таком бензине не тянул а просто рвал из под себя! Батя говорит они пацанами в мотоциклы лили, мужики, деды в москвичи до уазики.Но была проблема горели клапана и поршня, моторы грелись при долгой работе на высоких оборотах и при нагрузке сильной что на мотоциклах что на машинах.На машинах больше клапана горели и поршня по центру, а на мотоциклах двухтактных говорит сбоку поршень по стенке цилиндра как лазером прошжигало и приваривало к цилиндру.Так вот как обычно в деревне, какой-то "кузнец " аль токарь какой местный - Кулибин придумал капилярно подавать воду во впускной коллектор, объем воды сам примерно подбираешь опытным путем .Делали из кабины типа как печку открывать кранчик для открытия и закрытия подачи воды и всё проблема с прогарами ушла, перегрев ушел .Главное говорит перед тем как глушить мотор заблаговременно закрыть воду и хорошо прогазовать на чистой бензиновой смеси!Кто то говорил даже что машины экономичнее становились?!Но мы говорит на мотоциклах не замечали во всю дырку открыл и попёр 😂.Когда мотор разбираешь на ремонт, он говорит внутри- поршни, головка, клапаны чистые как с завода все вымывается водой и на ресурс это никак не влияло говорит так как вода поступала очень маленькими порциями капельками и на горячем моторе была просто паром.Вот да кстати в глушаках был постоянный конденсат и они похоже ржавели в два раза чаще.....

Водород, это хорошо. Но я уже подожду сразу на ядерном реакторе

Главное то, что по-любому человечество будут на что-то пересаживать, это огромные деньги, а песни про экологию для того, чтобы было проще всех направить в нужную им сторону. Как всегда, ищите бенефициаров и это не уровень автопроизводителей, далеко!

Япония это Вам не Автоваз или завод Козицкого! 😂

Выходит, что раньше чистили движки от нагара, а теперь будут от накипи...

а с каких пор двигатель на водороде был собственно проблемой, проблема вроде всегда была в получении и безопасном хранении водорода

Сколько они инжинеров уничтожили,чтобы технология не досталось никому.

Водород это хорошо. Но он очень агресивен для него нужны специальные стали. Что бы создать инфраструктуру пол водородный авто нужны триллионы долларов

Тойота решила высушить запасы пресной воды...

В ближайшее время вытеснение электрокаров - это влажные мечты. За электричкой если не глобальное будущее, то однозначно очень большая ниша

7:43 ну да, так не хватает что цена за год в двое сложилась)))))

Развитие ДВС зашло в тупик. Есть различные доработки совершенствования, но все они ведут только к усложнению производства и снижению ресурса.

автор лучше бы сказал сколько стоит водород )) то есть давайте все перейдем на водород только литр водорода будет стоить в два-три раза дороже чем бензин, вот же народ обрадуется, особенно радует что для создания того же водорода будут использоваться электростанции которые сжигаю нефть ))))) ахха как же меня веселят эти эксперды

А у нас Нива и УАЗ есть. Они сразу заебись получились😮

у нас вода дороже бензина... а уж акциз в 70% никто тереть не планирует

Кто будет производить водород?

Была новость, что Тойота решила отказатся от водородной технологии и постепенно закрывает заправки, которых и так было не много

Только сколько стоит водород в качестве топлива и сколько строит инфраструктуре

А водород из чего делают. Как быстро начнутся войны за воду 🤔

Радует что двс все еще актуален. Нужно чтоб человечество развивало разные подходы по максимуму!!!))

авто на водороде ещё большая идиотия чем авто на батарейках.

Водород в качестве топлива является лучшей перспективой ещё со времён Брежнева и это знают все кто в школе учился. Хранить его проблематично из за особых условий и пришли к выводу - кпд электродвигателей даже того времени 90%, следовательно лучший вариант это водородный гибрид . Это старое проталкивают под видом новой технологии.

Исходя из многих негативных комментарий. Раньше негативно говорили про электро. Сегодня электро на хайпе. Тойота всегда была надежным автомобилем.

Во всем манипуляция, сколько процентов состовляет двигатели на водороде? Еще меньше чем на электричестве 😂

Ни слова о получении водорода (энергозатратности) и о заправочной ёмкости (каков запас хода)

Все замечательно "на бумаге", только вот где брать водород, где заправляться и как будет работать "водяной впрыск" на морозе?

Ещё 20 лет назад, слушал разглагольствования про двс на водороде, в той "лекции" пришли к выводу, что создать водородный двигатель не сложно. НО, как возить в автомобиле достаточное количество водорода? И самое главное - насколько долговечным может быть такой двигатель? Ведь помимо более высокой температуры горения, водород при сгорании превращается в воду(и это замечательно для экологии) но при высоких температуре и давлении, вода как кислота сожрет все металлические детали(цилиндры, поршня, клапана, и выпуск) И сделать их из нержавейки не вариант. В итоге пришли к выводу - что перспектива есть, но двигатель должен быть например керамическим(что 20 лет назад было фантастикой) сейчас же видимо нет задачи сделать долговечный движок, по этому про эти нюансы никто не вспоминает))....

Водород легко вступает в реакцию с металлом и делает его очень хрупким. Как они интересно победят этот недуг?

А тут первое апреля вижу продолжается🤣🤣🤣

Откуда этот водород брать будут? Из воздуха, воды? Какие последствия в будущем? Если правильно и аккуратно пользоваться, хорошая вещь всегда долго и безопасно служить будет! Опять война интересов догоняющих с отстающими😂

Трындец Тойоте

Всё что сейчас как бы создаётся, это хорошо забытое старое изобретение, глубоко положенное под сукно! Хоть электрички, хоть водород, да хоть что!

Ну и бред! А водород откуда брать? Из того же природного газа. Чтобы построить водородную инфраструктуру, это нужно потратить просто астрономические суммы. Какой смысл?

Так японцы давно водород тестируют, уже лет 15. Единственная проблема была и есть это в добыче этого водорода

Внутреннее охлаждение? Круто! Это же технология 19 века. Трактор Запорожец. )))

а добыча тонны водорода во сколько обходится?

В Пропан и Метан для определения утечки добавляют одорант. Водород тоже не имеет запаха. К нему тоже надо добавлять одорант. У нас много метана в чистом виде. Сколько автомобилей ходит на метане? Метановых заправок мало и страшно смотреть на автобусы работающие на метане. Баллоны высокого давления под полом и на крыше. С водородом будет как то иначе?

Японцы, красавцы 👍🔥

Сейчас бы радоваться технологиям столетней давности...

Ура, тоёта создаёт водородный двигатель. И где-то в Сибири они и прилипнут

Тойота "Мирая" это всё таки электромобиль работающий на каталитическом принципе превращения водогода в электроэнергию без горения с выделением водяного пара а водяной впрыск вместе с бензином уже применялся экспериментально, а просто одна вода гореть не будет.

А водород под каждым деревом валяется

Особенно смешно звучит , что водород в 200 раз легче литиевых батарей! Забыли посчитать вес баллонов! Да и производство водорода из газа или электролизом воды недешевое! Поэтому я за гибридные автомобили!

Впрыск воды в цилиндр - на этом можно закрывать тему для эксплуатации подобных двигателей на более чем половине планеты. Любая минусовая температура и мотор не просто не будет работать, он выйдет из строя.

и теперь "вишенка на торте" - сколько ЭТО будет стоить и где заправки ?

Этому видео 2 года. Канал выдает его за свежак

Осталось всего ничего, найти дешёвый водород и как то научиться его хранить, малекула водорода очень маленькая, так что в этом столетии это нам не грозит😂

на сегодняшний день полная фигня. Масса проблем как с получением водорода, так и с сетью заправок, а так же сохранение топлива- водород ипаряется.

Бензин и дизель стали уже настолько экологичные 😅 что теперь двигаться некуда и приходиться опять создавать велосипед 😅

Пусть все те кто топит за водород узнают ЦЕННИК на заправку! И цену постройки АЗС!!!

Японцы целеустремлённые ребята, добиваются своего, не боятся экспериментировать.

"электромобили никогда не превысят долю рынка в 30 процентов". - класика. 1992 «Идея персонального коммуникатора в каждом кармане - это «несбыточная мечта, которой движет жадность.» - Эндрю Гроув, сооснователь Intel

Лити хот загорается и ест время убежать а водород если рванёт то шансов никаких разнесёт и машину и всё что рядом

Баллоны с водородом должны быть многослойными, чтобы не взрываться целиком.

Водород будут добывать из углеводородов.И чем это лучше чем применение просто метана? Только не надо бредить о добыче водорода из воды.Это приблизительно как добыть углерод из СО2.Можно,но зачем и сколько это стоит.Явно дешевле чем просто заправить метаном или пропаном.😊

Ждём водородную революцию

Ещё молчат как рыба об лед про горение водорода в воздухе, который состоит из почти 80% азота и какие продукты при этом получаться. Так же мочат про то, что сам водород очень агрессивный, он проникает в любое вещество, вызывает охрупчивание металлов и других материалов. Большой проблемой является хранение водорода, особенно под давлением. Целесообразно водород получать из метана, а не из воды и то получаемая энергия от конечного продукта будет меньше чем при сжигании такого же количества метана и затраченной энергии на получение из него водорода. Если получать водород из воды, то понадобится дистиллированная вода, что бы решить проблему отложения примесей, ну и кол-во затраченной электроэнергии вряд ли покроет энергию полученную из конечного продукта

Страшная история, особенно взрыв , как у бомбы😅

Электромобили нихрена не чистое авто. Само производство и утилизацию АКБ очень грязное

А зимой как ?

Впрыск воды с датчиками EGT изобрели!?😂 Т.е.... старые авиа/гоночные технологии применяют....

Очень актуально, ямаха и тойота, 30 + лет назад парни делали весёлые вещи

Дизельные фуры будут всегда. Частный автотранспорт постепенно станет электро. Водород слишком взрывоопасно.

Окей двигателя есть, а добыча водорода?!

Нет никакого нонсенса , в том что не все автопроизводители отказались от ДВС в пользу батареек , просто потому что существующие сегодня технологии эксплуатации , зарядки и утилизации электрокаров очень далеки от совершенства , кроме того , если представить , что все человечество перейдет полностью на электрокары , существующая электросеть не выдержит такой нагрузки и само производство электроэнергии станет гораздо дороже чем горючее для ДВС

Здесь такая же ситуация как и с приусами в 2000 годах, пока все ковырялись в носу, тойота допиливали гибрид, история циклична.

Уже довольно длительное время нефтедиллеры не пускают на рынок водородный вариант двигателей.

Мотористы могут спать спокойно .

Автомобиль на воде был ещё в СССР. Проекту не дали развиться нефтяные компании

Дизель только дизель. Мощный и экономичный...вот его надо развивать

Не понятно одно - в чем преимущество такого движка?

Кларксон про этот двигатель говорил еще 2 года назад... С чего автор взял, что это НОВЫЙ силовой агрегат?

Если лития не хватает, то почему он дешевеет? Автор, наверное не в курсе, что уже в разработке акумуляторы на основе соды.

Автор, спасибо тебе большое, что правильно называешь все марки и аббревиатуры. В целом за материал спасибо большое. Смотрю с удовольствием и что часто видео выходят , тоже лайк огромный. Удачи тебе , не теряй энтузиазма. Музычку бы по веселее в видосах.

Как только появятся такие авто, куплю обязательно! А вот за руль электрички не сяду!

Да уж. В сфере электромобилей Тойоте уже не угнаться за китайцами. Стали ли ДВС Тойоты в последних моделях лучше? Качественнее? Надежнее? Нет.

1) водород текуч. Люди удивятся насколько составляют потери. 2) водород взрывоопасен при практически любой концентрации. В комбинации с предыдущим пунктом это просто кошмар. 3) водород не дёшев. Его нужно откуда-то получить. Либо из переработки углеводородов (тогда непонятно зачем усложнять технологию ведь есть бензин) либо электролиз (что ощутимо дороже бензина) 4) водород горяч. Температура горения ощутимо выше чем у бензина, впрыск воды не лучшим образом скажется на покрытии цилиндров. 5) если уж хочется использовать водород то какой смысл от ДВС? Уж лучше взять электромотор с топливными элементами на водороде. Они уже выпускали mirai. Зато никакой коррозии цилиндров, замены масла, лишних элементов в виде КПП и отличная тяга во всем диапазоне оборотов. У меня всё, спасибо.

Месяц назад ты уже втюхивал нам этот бред, с водородом сотня проблем, это и взрывоопасность и добыча, перегрев двигла, впрыск воды в цилиндр потом как то отводить эту воду из картера пар будет проходить через кольца конденсироваться и масло превращается в эмульсию, были попытки распылять воду в карбюратор, машина становилась резвее, меньше брала топлива, но через тыс. км вместо масла эмульсия

Это же Водородная бомба замедленного действия ,кому это нужно

Я бы понял если бы данное видео вышло лет 10-15 назад 🤦‍♂️

Водород очень взрывоопасен и топливные системы с ним крайне не стабильны, во всяком случае пока....

- Почему вы продаёте так мало электромобилей, ведь дураков в любом обществе всегда большинство? - Потому что в любом обществе очень мало дураков с деньгами.

А вот в процессе работы-случись что с системой впрыска воды охлаждения-взрыв неизбежен.И пару раз ебанёт такой движок и эра "водородных ДВС" резко завершится,толком не начавшись...На мой взгляд-тупиковая ветвь-дороговизна всей этой технологии-от самого двигателя до системы вырабатывания,хранения и заправки водорода поставит крест...

Сколько водорода входит в одну заправку? На сколько км. хватит одной зарядки? Сколько стоит одна заправка? Это еще не все вопросы.