О, смотрите, и тут решили бюджетец освоить. Красавчики)

SkyShips , брат!! Я из Балашихи, рядом, ближе к Москве. Мы сюда на велике катались!!!

«Что-то заговорили о патриотизме, наверное опять проворовались» (c) М.Е. Салтыков-Щедрин. P.S. Волонтёрам большущий респект и уважуха!

Rinat Z. Вот только в настоящей истории которая свидетель, говорится об обратном. Все кто воруют говорят не об настоящем патриотизме, а об ней под маской потребительства. Обычно таких называют говноедами в России.

Спорная тема. С одной стороны, перевозка таких аппаратов, как Ту-144, М-50 и Т-4 без их попутного "убивания" - дело сложное (не факт, что это волнует организаторов - лишь бы красиво смотрелось в итоге). С другой, Монино выглядит, как кладбище техники. Если бы не волонтеры, судя по всему, там вообще бы груды металла на траве лежали уже

Я был недавно, 9 мая. Работа проделана огромная, конечно. Но сколько еще предстоит... Но самый приковывающий к себе внимание, конечно, В-12.

Я тоже 9 мая был в Монино и с друзьями увидели сделанное вами. Ваш труд и ваше дело заслуживает самых высоких похвал! Мы в Болгарии успели, тоже на добровольной основе, сделать полную реплику, на 90%, самолета Albatros FII, на катором 16 окт.1912 года во время Балканской войны, болгарские летчики Радул Милков и Продан Таракчиев осуществили бомбометание над Одрином. Подарили нашему музею авиации в Пловдиве, а там допустили пожар и самолет сгорел. Не успели сохранить.

Venci Gigov в 2008 и 2009 к нам в Монино приезжали работать волонтёрами Стоян и Ванко. Работали тогда в России. А сами из Пловдива. О себе братушки оставили только доброю память.

Matvey Domchenkov отправьте свои контакты на vostok999@mail.ru. Возможно смогу помочь финансово.

Matvey Domchenkov Низкий Вам поклон, мужики! Я тоже из Болгарии - лет пять назад доехал до Монино на моем мотоцикле, чтобы увидеть Вашу гордость - СССР-77106. Еще в СССР-77115 успел побыть - на МАКС-е 2013. Молодцы, братья - до слез довели!

Спасибо Вам! Приходите в Музей!

в рахе все патриоты в тюрьмах, а кто поумнее свалил))

Причем тут патриотизм? Ребята просто не хотят, чтобы наследие науки прошлых веков пропадало.

Luffy D. MamkyE Именно поэтому они и патриоты. Патриоты своей страны и своего дела... Вы думаете, что за это они получают хорошие деньги? Я уверен на сто процентов, что они ещё свои средства вкладывают, а не только свой титанический труд... Кто им будет за это платить? Государство? Государство не до этого... Они заработают на билетах в свой музей? Увы! В нашей стране музеи не рентабельны, так как уровень жизни населения низок. И людям просто не до музеев... Так что такую работу можно только на голом ( или почти голом) патриотизме выполнять... А вы что, лично против того что я считаю их патриотами?

Нонейм Безфамильный Можно. Все либералы патриоты чужой родины, США называется.

Оо, привет только посмотрел твой видос

Воу, не ожидал)

Перец тебя не ожидал тебя тут увидеть

я его лично ебвл

В Ульяновском музеи гражданской авиации такой же стоит, красавец.

В Самаре стоит, в Ульяновске, в Москве,, в Жуковском

Какое произведение? Просто скопирован с Конкорда, но как всегда получилось "как всегда"!!! Делали его для транспотировки войск, тк. жрал он горючки не меряно. Поэтому аэрофлоту он был не нужет. Короче, ребята решили кинуть понты, но бросили на кладбище.

​@@anatserg6280 Скопирован с конкорда, но полетел раньше конкорда? Л - логика? Ничего ту-144 с конкорда не скопировано, самолет полностью создан на базе советских разработок, зачем врешь и байки распространяешь? Создавался он ни для транспортировки войск, а изначально - как пассажирский, а топлива, да много жрал, но так и в СССР не капитализм был, не обязательно было на всем экономить, как это делается сейчас.

​@@Darth_Revan91 украденная идея, то же самое, что и копия. Полетел раньше, потому как разрабатывается в спешке, поэтому и получился убогим. " Тушка" могла летать только на сверхзвуке. Конкорд мог летать на " дозвуке " . Конкорд летал двадцать с лишним лет, тушка - ка же... Впрочем, с патриотом вступать в дискуссии равносильно спору с верующим в бородатого всемогущего дядьку.

@@Darth_Revan91 Что за бред? Что значит раз не капитализм, не надо экономить? Дружок, совок экономил на всем что мог, для этого надо хотя вспомнить то где тьы родился, убогие панельки, школы, магоанзины и больнички. ты думапешь что в промышиленности не экономили? Даже на самых высоких уровнях? Даже трагедия Чернобыли произошла из-за экономии на ректоре, так конечно человескийт фактор сыграл, но если бы не экономили на реакторе трегедия бы не случилась

Инженеры того времени это нечто... Вроде бы инженер с трамвайного завода за пару лет создал с нуля сверхзвуковой бомбардировщик 100ку. Самолёт запретили как нарушающий международный паритет и ведущий к новому витку гонки вооружений...

Alex лахненко копипаст

Я живу в монино

Возмёт тебя чёрт если звал,не волнуйся.

Волонтёрам РЕСПЕКТ !!!

пацаны совсем ребята!

Стараемся!))

mayesip Андрей Николаевич был бы в восторге!

,,пацаны-ваще ребята,,....

.

я тоже был правда не знал что обтекатель подымается с крылышками молодцы однозначно.😊

Thomaswood ты че про эту Украину

@@Zwox_shorts Человек живёт там и передаёт нормальным людям из России привет. Что-то не так? Трудно переваривать эту информацию?

@@userK29m89aa не удивляйся, она лишне хромосомная.

Привет Украине!

Не из, а с с.

Особенно когда ты живёшь в монино рядом с этим музеем

Ездил два раза именно посмотреть на красавца

20 века.

@Vladislav Возможно)) НО самолеты 21 века выглядят другими. Хотя пока это начало))

@Vladislav Оно им и было)) По техническим характеристикам это был передовой край технологий гражданской авиации))

Волшебный Пендель точно подметили!

Волшебный Пендель какой это тебе, пепелац, это авиасоник, созданный трудом советских людей, для большинства, а не для избранных как сейчас! Сейчас таких лайнеров не делают, даже близко; производят в основном эрзац, основанный на чужих, а не на своих технологиях, проще делают отстой.

Бро папелац)))))))) воооообще крутой))))))) Рад был его видеть

когда в школе увидел шо подарили гдр модель для склейки ту 144 доси жаба давит

Скажите спасибо, что не пришлось полетать. Ненадёжным оказался.

@@Nura4N Наверно бы рискнул и прокатился!!!)))

У нас ложно понимания технологий. Наделе большая часть промышленность работает на технологий 60-70 годов. Единственный прорыв, это в микроэлектроники, который мы как страна просрали. Это как раз 1990-2000 годы. Прям так и тянет по конспирологией по баловаться, ведь прожив СССР на 20 лет дольше, можно было бы качественно подтянуть промышленность за счет новых вычислительных мощностях.

Конкорд это

@@user-bi7ip7lr8y В каком месте?

@@user-bi7ip7lr8y Конкорд это не советский самолёт

Вот разведка , вот агентура и работали ведь за Родину ..

Совок -недоношенная империя .

@@user-pl5jp6vl7g ты недоношенный

@@kolpa4ok159 ага.это мне какой золотой звизды колпачёк пишет?😁

@@user-pl5jp6vl7g тот самый из красного золота

@@kolpa4ok159 колпачёк звизды кровящей?😂ты-тампон,что ли?

Спасибо Вам! Как здорово что под этим видео пишут слова благодарности столько понимающих людей! Это замечательно!

Поддерживаю !!!

Трогательно в конце парень рассказывает про работу волонтеров)

Flyer Killer благодарю))

А ещё можно импортозаместить, без потери качества, слово "волонтёры" на "добровольцы", ну и следовательно "герои-добровольцы". Кто за?

Alex A. 👍

@@alexa.429 рашинский плутоолигархический идиотизм позволяет коверкать русские слова.

Легче пристрелить чем прокормить - воистину наша действительность - унылое говно. Нефть по мировым ценам у себя же на родине 😎

Так нашей власти этого не надо у них бройлер на педалях

Всему своё время и забытое старое вернётся прекрасным новым.

Рабочий экспонат обязательно нужно сохранить.

Bahtier Ahunov В 100000-й раз скажу: какую страну прое#али.

и че ваше гениальное летать не стало? потому что сверхзвук это не экономичное и не безопасное красивое говно?

@@Gruntled2001 ​ Да ладно зато сейчас есть страна, которая не хуже СССР, называется США

@@user-ec6en9fy7s потому что самолёт опередил своё время, общий уровень развития науки и техники

зачем нести ахинею? Су-57 по технологичности превосходит этот самолёт, технологии не утрачены, инженеры есть другое дело, что сверхзвук для гражданских самолётов - это роскошь, слишком дорого и неэффективно

нєдоразвинутої цівілізації. Ця шняга була лише намаганням суцільних ідіотів за будь-яку ціну наздогнати в неприродній спосіб те, що на "Заході" було вже давно досягнуто завдяки звичайному розвитку свободного суспільства. Всі ці, нібито, "чуда" радянських технологій, буле лише сирі, не доведені до кінця проекти, якими ніхто користуватися не міг, і собівартість яких неможливо було порахувати від слова взагалі. А робити те, що не приносить прибутків, це гарантоване фіаско. Історія це блискуче довела.

@@MSM5500 а как же MIT которые кодят ради кода? Какая польза от футболистов? Недоразвитая цивилизация... Уровень социального развития сейчас в Украине и России стал лучше?

@@bid077 , "кодіть раді кода" та "продатися заживо за колосальний безцінь" є не одне і теж семе. А що до "сціального развітія" в Україні, то порівняйте, скільки зараз власних авто на одну людину, і скільки їх було за часи "залізної завіси". І взагалі, журитися над мапою СРСР є суцільним ідіотизмом, бо як такого СРСР вже давно немає. Можете ще посумувати над мапою ІІІ-го Рейху - там хочаб порядок був, та дороги не рівня горезвісному "рускаму бєздарожью".

развитой? просто древней .. понастальгировать

@@MSM5500 По-перше, судячи з твоєї вишуканої української мови, ти в радянському союз не жив, бо знав би її краще. По-друге, недорозвинутої, кажеш? А ну скажи, пане українцю, як там українське виробництво поживає, машинобудування, в особливості, та взагалі, будь-які галузі важкої чи легкої промисловоті? Так-то виходить, що Україна ледь не найефективніша країна в світі - взагалі майже нічого не віробляє, тільки продає і вивозить. І як так виходить, що те, що робиться на "Заході", створюється виключно "природньо", а в СРСР вже ні? І як так вийло, що собіратість того ж Конкорду теж захмарна, а доля така ж як і в ТУ? Злі комуністи постарались? І шо за дибілізм оцінвати соціальний розвиток у відношенні авто/людина, кращих доказів нема, чи що? Радяньске ніби-то сире "чудо" наукової думки перше полетіло в космос, а чудо української наукової думки буде тільки тоді, коли такі, як ти, не будуть розмножуватись.

да всё они ценят что хорошо продаётся и покупается, много чего применялось на ту-160 и буране. А не ценят нынче людей труда, профессиональных инженеров, хотя спрос на специалистов всё возрастает,но денежное содержание почему-то за этим ростом не поспевает.

А где такой?

@Sasha R Ту - 144!

@Sasha R Я на половину расчетной дальности не летал!

@Sasha R я был бы счастлив,быть похожим на советскую гордость!

вот он, один из 3000 почти космонавтов)))

77112 в нвшем городе стоит

77114 в Жуковском стоит

Про сто восхищён 👍

Расскажите пожалуйста про полёт? Ощущения впечатления как это вообще?

Собственно, кого этот самолёт "победил"? Ту-144, в отличие от "Конкорда" на мог летать из Европы в Америку.

Как непонятно? Снседи же,якобы братья славяне

Denis Turkhanov Я тоже прикоснулся к этому самолёту, но в далеком 2002 году. В памяти навсегда!

Сколько там экскурсия то стоит, или так можно туда сходить?

З

Это правда？

@@user-mv8nd1eb4w Конечно! Батя служил в Индии, (с индусами тогда дружба пхай-пхай была) И через год разрешили семью забрать... Вот и летели Москва - Алма-Ата - Дели... Обратно через 4 года уже на других самолётах. Позже только узнал, что Ту-144 снят с эксплуатации уже был...

@@zhura75 Я Вам завидую（хорошей завистью）...И на ТУ144 летали ,и в Индии были...

Приветствую! Был в музее в Зинцхайме! Очень жалко что там салон не полный и кабина закрыта прозрачным пластиком. Хотя может это и оправдано! А вот что особенно понравилось, так это то что отдельно в салоне место отведено под историю попадания этой "тушечки" в музей! Газетные вырезки одни чего стоят! ;) Да и вообще тот музей очень понравился! Приветы ему! :)

у НАС в германии.

Именно в "Гейрмании"

.

оба

Самый лучший!!))

Кто мешает? Платформа Монино ярославское направление. В городе почти все знают про этот музей!

Обязательно приходите!

Увы, так и есть.. Многие годы мы пробиваем информационное равнодушие. Затраченный усилия, самоотверженность, трудоемкость и душевные затраты простых людей, волонтеров не поддаются описанию. 13 лет непрерывно идет работа невзирая ни на что. Меняются поколения, одни уходят истощив свои запасы надежды и сил, другие приходят им на смену. Есть и костяк "стариков" помнящих еще первые призывы 2005 года... Какие передачи можно снять! Там такие работы были и есть.. Но увы "властям" страны это глубоко похер. Музей вообще обещают уничтожить путем перевоза в "Патриот" а волонтеров разогнать.. вот такая селяви

Never! Never again call the Ту-144 Concordski!!!

Sorry about that,,,,it actually was a better aircraft than the Concord.

John, they're certainly not winglets, more like canards.

John Hilliard Not certainly in that way. In terms of aerodynamics, yes. But as far as the engines are concerned, alas. The fuel consumption of the Tu-144 was higher than that of Concorde, hence the range of flight is less. The reliability and life of the engine NK-144 / RD-36-51 left much to be desired. In general, it was created in a hurry, it turned out raw (it could be modified, but the program was canceled). For me, the Tu-144 and Concorde were and remain the most beautiful machines. (Sorry for google translate).

Thanks for the extra information. John.

Согласен! Лучший авиаканал на русском Ютубе!)

А как же авиасмотр??!

А где, в каком году не припомните?

Alex Juravsky Алма-Ата , 1975 - 76 годы , по-моему и в 77 году еще ... Он всегда взлетал в восточную сторону , от города , параллельно Кульджинскому тракту и через 10 км от ВП круто поворачивал влево ... А на посадку шёл красивой плавной птицей... Кстати , не знаю насколько правда - в экстренных ситуациях он для посадки не вырабатывал излишки топлива , а сбрасывал его...

круто...

Насколько я знаю, системы сброса топлива на Ту-144 не было. У вас не осталось фото Ту-144 того периода?

Alex Juravsky нет , к сожаленью... Мне было 12- 13 лет , любительской фотографией мало кто занимался в то время , были фото в журналах и газетах , я и авиацией не очень интересовался , хотя знал названия всех самолетов и мог на звук определить только потому , что самолеты взлетали и шли на посадку чуть ли не над головой... Так что сорри ....