ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ ГОТОВ К ПЕРВОМУ ВЫЕЗДУ! Часть 12
Переглядів 209,580
5 місяців томуТюменские умные часы CaseGuru cgpods.ru/moto2311 промокод MOTO2311 на скидку 200р.
От 6 тыс. руб. 2 в 1: часы + гарнитура. До 10 дней без подзарядки. ВОДОзащита и алюминиевый корпус. Не слепнут на солнце.
------------------------------------------------------------------------
Телеграм канал MotoGo customs - t.me/MotoGOCustoms
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
В этом видео ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ ГОТОВ К ПЕРВОМУ ВЫЕЗДУ
Реклама. И.П.Бокова erid: LjN8KR8HA
@MotoGOBelarus 5 місяців тому
leon.win/motogo Переходи по ссылке и получи 100% к депозиту и 100 фри спинов в слоте Fire Joker. Успей поучавстовать в 6 уникальных конкурсах
@newpoin. 5 місяців тому
Он же ездить не будет,кажд день,для Ютуба строятся ,как и все мото.
@ZUBRR 5 місяців тому
Может вам Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать? Легендарный, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на а в и т о по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
@user-ns5cg6ug4l 5 місяців тому
Сиденье прямоугольное как например на "яве" !
@monunko8428 5 місяців тому
Аккумулятор нельзя ставить боком.
@dziadWSZEWIED 5 місяців тому
boże chroń Europę!! , europejscy i amerykańscy tunerzy i customery zbankrutują jeżeli Ruscy dalej będą tak tworzyli. normalnie dzieło sztuki inżynierskiej . szacunek !!!
@user-dh9ez8qk2j 5 місяців тому
мне одному кажется, что на лежачем полицейском снесёт поддон двигателя?)
@user-ir4eq3vj1j 5 місяців тому
Одному.
@user-yy2tm9bd1k 5 місяців тому
Если движку выше не поднимет, то снесёт, или покорёжит.
@poroxdrive 5 місяців тому
Ну или поддон снесет лежачего полицейского)
@user-kl6ur3eh7w 5 місяців тому
Нет не одному)
@AndreyTarskov 5 місяців тому
Ну может хотя бы железным листом защитить. Что бы поддона хватило на подольше 😅
@janisdimitrijevs4528 5 місяців тому
То как получится моцык одно, это уже не просто технарь это искуство...на таких парнях мир держится ...миллион лайков ,удачи и творческих успехов !!!
@alexeis6106 5 місяців тому
Мир держится на инженерах, а не на сварщиках труб и перекраивателях кем-то ранее сделанной проводки.
@pacanneunderstand8716 5 місяців тому
@@alexeis6106 так-то да,но и на диванных исполнителях комментариев)
@user-uj9bb5ix8s 5 місяців тому
Предлагаю тебе как вариант решения проблемы с центром тяжести сделать спереди дуги с дизайном вилки, где с левой стороны одна будет утяжелённой внутри, а вторая легче. Это будет и красиво и вес не большой нужен, учитывая её вынос в строну. Спасибо за видосы - оч. классный проект! 👍
@user-po8ps6rr8n 5 місяців тому
Поддержу предложение, кажется вполне разумным.
@Siver.l 5 місяців тому
Гирьки подмотает и норм.
@catoperator229 5 місяців тому
как вариант, если этого будет не достаточно, можно на место того недобака установить металическую решетку, повторяющую дизайн передней вилки. весом кг в 5, + сзади будет тоже такой дизайн крылишка, все вместе хорошо сбалансирует мот. но. придется его либо подымать, либо делать жоще подвеску, так как вес есть вес
@user-ye7wf9fr3f 5 місяців тому
Идея с дугами норм, задний аморт если немного удлинить поддон поднимется?
@user-uj9bb5ix8s 5 місяців тому
@@user-ye7wf9fr3f Ну естественно поднимется, но тут надо учитывать, что всё равно он массивно выступает и его надо как то обезопасить.
@user-cw9ed8py5t 5 місяців тому
Если честно, с обычной вилкой он смотрелся куда лучше. Но все равно лайк 👍 Жду каждый выпуск
@AndreyTarskov 5 місяців тому
Ну не то что бы лучше но тоже вид был достойный! А так более футуристично смотрится 😊
@user-vu9eh4mr5x 5 місяців тому
Мне тоже с обычной больше нравился
@user-BODYAGIN 5 місяців тому
Стиль MAD Max
@painoff11 5 місяців тому
Тоже кажется что вилка как-бы не от этого мотоцикла. По стилю не подходит. Обычная больше нравилась.
@automotoremontspb 5 місяців тому
Вилка интересная на самом деле, и в конечном образе может и неплохо будет. Но толщина металла из которого эта вилка сварена, такой вес неподрессоренных масс даст, что отрабатывать она будет не лучшим образом на дороге.
@user-ir8km3po3i 5 місяців тому
Сиденье лучше прямое, как на старых советских мотоциклах, только укороченное. Так раму закроет и смотреться лучше будет. Велосипедное здесь не смотрится. Так всё огонь! Ты молодец!
@user-yi2sw9wi1s 4 місяці тому
Ты по ходу на этих советских мотоциклах и не катался ! У автора яйца тоже не железные !
@user-sf6kt5gr1s 5 місяців тому
Шкив генератора обязательно ставьте с обгонной муфтой, так как без обгонной муфты шкив будет очень быстро изнашиваться и изнашивать ремень.
@user-oy4td3le6f 5 місяців тому
Я думаю чтобы выровнять центр масс, можно в пустоты рамы с левой стороны залить свинец в качестве противовеса, тем самым не нарушая эстетику проекта
@user-ps3lz1os6k 5 місяців тому
А я бы подсказал, слева присобачить металлическую канистру, понимаю, что место мало, но думаю смотрелось бы круто
@AndreyTarskov 5 місяців тому
Блин, как классно смотреть, как проделывается огромный обьем работы. Ну вот как представишь, что это бы мне нужно было делать 😮 Я бы до весны ходил вокруг и еще не понятно успел бы до весны закончить или нет 😂
@vitalyinbox 5 місяців тому
"Первый выезд часть 12" - звучит😁
@user-dx8hz6hj3t 5 місяців тому
На мой взгляд компоновка не очень удачная, из-за торчащего поддона. Но все равно интересно что выйдет в итоге! P.S еще очень хочется продолжение по 4-х головому Днепру. 👍🏻 всегда интересно следить за твоими проектами, так держать!
@BEDbMAK1 5 місяців тому
Мне кажется можно двигатель поднять сантиметров на 20 и спрятать его верхушку под фальшбаком. А реальный бак сделать под седлом как на night Rod. Центр тяжести немного изменится, но хоть поддон можно снизу просто листом закрыть прям под рамой
@user-hl1bg7kv7q 5 місяців тому
Уже физически не получится, это надо новую раму и редуктор переноса оси кардана вниз
@user-ir4eq3vj1j 5 місяців тому
Эта седушка, не очень подходит по стилю, но жду Вашего решение, как кастомайзера!
@valdis7663 5 місяців тому
Молодец, уже большой путь пройден, ещё немного и первый выезд. Довольно грамотно всё сделано, интересный проект с дизельным двигателем, уж очень хочется посмотреть как он поедет, как будут дела с отношением оборотов движка и всеми передаточными числами коробки и редуктора колеса. Будем посмотреть дальше. Спасибо вам за контент. Удачи вам и всего самого хорошего. Жду продолжения.
@Xeyz2004 5 місяців тому
По моему мнению, коробку для эбу лучше не герметизировать, а наоборот, предусмотреть дренажное отверстие в нижней части для слива конденсата и прочей влаги. Если эбу не затопит полностью водой, его герметичности вполне хватит для того чтобы не выйти из строя. Он должен быть рассчитан на защиту от небольшого количества влаги, так как их часто располагают под капотом автомобиля, где не бывает абсолютно сухо
@user-ix3rv1yj4i 5 місяців тому
Автор большой молодец жду не дождусь когда он уже наконец таки прокатится на этом монстре )
@Vsevolord98 5 місяців тому
Классный проект ,жду следующую серию.Всем добра и удачи
@alexandrrunov501 5 місяців тому
Всегда удивлялся твоему терпению. Так всё клёво получается и идея прикольная Вот поддон это засада.как по мне,движок нужно было подымать,а бак под сиденьем. Жду новых выпусков
@user-ve5mf7wq4m 5 місяців тому
Очень круто!! Поражает подход к мелочам! И все же думаю, что поддон низковат. Спасибо за проделанную работу!!!!
@user-fn8ps1zn5z 5 місяців тому
Кружок,умелые руки! Всё гуд,продолжай! Удачи!😊
@alexk4484 5 місяців тому
Надо сидушку сделать на двоих, совместив её с крылом и сделать всё по виду и в стиле с передней вилкой, будет смотреться хорошо
@zheka____ 5 місяців тому
И каляску обязательно от ижа, и каляску, красную.😂
@mexlex1978 5 місяців тому
зделай сидение немного длиннее с дизайном под переднию вилку 👍💯
@Viktor_VVT-I 5 місяців тому
Я думаю расход топлива будет 2 литра в спокойном режиме. Сделай замер расхода когда закончишь делать мот!!
@108venigm 5 місяців тому
На рабиаторе это датчик температуры для приборки. На вентилятор обычно двухконтактный
@bbm674 5 місяців тому
офигенный проект. удаче тебе, с нетерпением жду продолжение
@user-po7fy6kk5q 5 місяців тому
Хвост мота сделать в виде передней вилки , бак в раму за двигатель и интегрировать в задний хвост , он же будет брызговик заднего колеса , сидушку надо по толще и с местом для пассажира , проводку под фальш бак , на поддон клин добавить
@den-ij2wh 5 місяців тому
приветствую... хотел сказать за центр тяжести, бак делать ни с боку а располовинить внутри имеющийся макет бака, и большую часть топлива заливать в левую часть, соответственно и сделать левую часть бака больше по обьему топлива... да и бак можно сделать больше и красивее...
@user-ps3lz1os6k 5 місяців тому
Я бы и канистру слева присобачил бы железную, места мало, но смотрелась бы огонь
@user-pavel29 5 місяців тому
🏍 получается 🔥, гениальные решение. Лукашенко как узнает про тебя, так сразу возьмёт конструктором, делать настоящие, Белорусские " Мински" , а Батьке перечить нельзя. Побольше бы таких конструкторов 👏
@usov_serega 5 місяців тому
Мотик крутой получается, скорее бы первый выезд. Только поддон сильно смущает, может просто переднюю вилку как то приподнять, по видео кажется что перед поддона находится ниже чем его задняя часть.
@sergey623184 5 місяців тому
Как вариант, можно одну из левых труб рамы утяжелить, наполнив чем то. И визуал не изменится и крена не будет
@user-fm4xr3mt9i 5 місяців тому
Мастер золотые руки !!! и светлая голова 👍👍👍
@user-dq7lj8xp3m 5 місяців тому
Мне кажется сиденье длинное лучше будет. Да и с таким мощным двигателем делать моцык одиночку. А́ так всё супер. Да вот поддон по мне кажется низковат.
@user-xg8ov4jg2i 5 місяців тому
НУ НАКОНЕЦ-ТО, ДОЖДАЛСЯ!!! 🤘👍
@matur_malai 5 місяців тому
Кофру можно установить на левую сторону, где хотели ставить бак, и веса прибавит и необходимые вещи взять с собой
@user-su2wc6rd2l 5 місяців тому
Засыпь в трубы рамы со стороны АКБ свинцовой дроби, это так же поможет в развесовке
@dimas23rus 5 місяців тому
По поводу вилки,это на вкус,я например вижу тут типа спрингер.А по общему дизайну очень круто должно получиться! Успехов тебе!
@user-zg6rn6db5j 5 місяців тому
Молодец! Круто получается. Даю совет: мозги не засовывай в герметичный бокс, они должны охлаждаться, сделай «плуг» под интеркуллером и засунь туда что-нибудь(чему не можешь найти место, хотя-бы на пару см увеличь дорожный просвет. Удачи бро!
@-_zen_- 5 місяців тому
По левой стороне можно пустить, выхлопные трубы... будет немножко веса...
@letspushka7309 5 місяців тому
Мне пришла идея в голову, не знаю на сколько она правильная с точки зрения инженера, но почему бы не заполнить трубчатую раму с левой стороны каким-то металлом ( к примеру: олово, свинец) для выравнивания центра массы
@Just_Ride_Channel 5 місяців тому
Делай пердохранители, дружище! Смотри мануал к авто, с которого мотор, смотри мануалы к мотоциклам, на что у них висят предохранители. И делай. Если не хочешь, чтобы мотоцикл прогорел, или того хуже, вместе с гаражом, ставь предохранители
@user-wm8dc8fl9m 5 місяців тому
Топливный бак сделать длинный -от под сиденья , до хвоста + - , этот ваш бак сдать в металлолом , сверху как то красиво накрыть , сиденье двухместное .
@NikolaiAstaf 5 місяців тому
Классный мотоцикл получается! Классное видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!
@user-hx2tn8iy5h 5 місяців тому
Спасибо за интересное и качественное видео😊
@turbo4bar189 5 місяців тому
передняя вилка мне напоминает элемент чугунного моста из 19 века,выглядит очень круто.хвост мотоцикла надо делать в таком же стиле
@user-nt1db8sc5v 5 місяців тому
Смотрю все выпуски, продолжай в том же духе
@DnevnikAveryanova 5 місяців тому
Привет. Давно слижу за твоей работой. Молодец👍👍👍 А по баку топ ровному на проект. Возможно поведать его в виде кофра на корме. Я бы прикинул с левой стороны с интеграцией в подкрылок.
@user-ps3lz1os6k 5 місяців тому
Мне вообще кажется, что металическая канистра слева где нибудь или вместо кофров тоже очень круто смотрелась бы
@user-td9sz7si8k 5 місяців тому
Вилка просто огонь! ОГОНЬ!
@wados2156 5 місяців тому
Всё классно, отличный проект, жду продолжения
@Anatoliy347 5 місяців тому
Мне кажется что надо переделать место куда крепится сиденье, в стиле передней вилки
@vikingdrive6632 5 місяців тому
2-й бак был бы кстати но вот его дизайн можно придумать по типу боковых облицовок. И уже от него прокладывать топливную магистраль а верхний бак соединить с ним трубкой чтобы перетекало топливо в низ
@user-nj4qn8xy6w 5 місяців тому
Настоящий байкер должен сам себе сделать мотоцикл 🏍️.☺️ Интеркулер особо не нужен можно его удалить ради экономии массы и пространства.Поддон конечно очень низко. А вообще огонь 🔥!!!
@Augustovsky_30 5 місяців тому
Экономия массы это вообще не сюда )
@HBR-ub8yn 5 місяців тому
Летом интеркулер как раз таки нужен и огого как при +30 градусах жары
@user-ek2zz4rn7i 5 місяців тому
Да ладно вам , не ошибается тот кто ничего не делает !!!!
@user-ex1hj8ik4j 16 днів тому
Привет, за поддон переживаю, подними выше, с передом проще, зад на диаметр колесо увеличить,с водителем проще, Вы как на чепере, подъем будет лучше, и защиту поставить вариант
@albjes9766 5 місяців тому
ТАКИХ ЛЮДЕЙ НАДО КАК ИЛОН МАСК ДАВАТь ПОЛНУЮ СВОБОДУ , и он сделает невероятное удЧИ ТЕБЕ
@user-ps3lz1os6k 5 місяців тому
Автор, вместе бака панель красивую делай, туда все контрольные датчики, баки канистры в виде кофров, левая рабочая, правая для красоты. Жду следующего выпуска✌️
@beltorn3277 5 місяців тому
Отлично получается. Зад нужно нагружать... Перед очень мощный получается)
@user-yv7zd1qh7j 5 місяців тому
К лету выедит точно.
@Kamen0377 5 місяців тому
может стоит примерить двухместное сиденье? чтоб хоть немного сбалансировать мощный вид передней части по отношению к задней
@Mlbotanik 5 місяців тому
Когда в гараже делают лучшее чем на заводе 😂😂😂
@user-le3cp1sf7k 5 місяців тому
Ой, насмешили! 😄
@user-uv7cc2vs8q 5 місяців тому
Удлиняй раму, делай на два седла ( туда можно будет спрятать бак топливный). Еще бы поднять его чуток и вообще в цвет. Удачного свапа!
@user-nk9np8cl8x 3 місяці тому
как же хорошо что есть еще такие энтузиасты
@Pupkis86 5 місяців тому
Идея и исполниние на высоте,вилка супер,только не для него. А ещё умеляет что по наклону мота можно определить что пора заправится))))
@Maloi_425 5 місяців тому
Я один задумался 75л.с на одно колесо ещё и 75 дизельных л.с это ж какая скорость и тяга будет при одном колесе то. Страшно представить. Желаю удачи во всех твоих постройках, золотые руки!!!
@user-rz1xo7zk1t 5 місяців тому
Брат эсть кавасаки 300лс на колесо и есть хаябус там тож не мало 180сил 😂
@user-yi2sw9wi1s 4 місяці тому
Тебе что до тяги ? Ему дизель надо увесить и 10 кг веса добавить сам мотоцикл уже будет под 197 килограмм весить - 176 км/ч максимум только и выжмет!
@Oleg_Barmaley 5 місяців тому
Можно уже сразу зимнюю резину установить на первый выезд.)
@Nikof-sv3tr Місяць тому
Как кастомайзенг, проэкт просто офигенный, слов нет. А как Кастом., сомнения. В общем огромный респект. Не каждый инженер сможет сделать подобный проэкт. Я тоже хочу попробовать себя в этом напровлении. Хочу сделать что то необычное для своего старшего сына.. Кастомайзенг более простой варик, не в обиду. Для кастома нужен больий ресурс по механике, инженерингу и дизайну. Да, и не стандартного мышления сотни километров. Бро, желаю тебе кастомный проэктов и кастомайзинговыйх решений. Дай бог, чтобы у тебя был не один такой проэкт 🤘🤘🤘. Это от души🤪🤪🤪✌️
@user-rx5sl6gs5y 5 місяців тому
💯👍Жду выпуск. Хочется увидеть этого зверя в деле. Удачи
@user-xu1fq7fv2c 4 місяці тому
Сидуху надо делать по раме будет удобней и в общий дизайн впишется лучше. А так проект огонь ,как и все. Ты большой молодец👍👍👍
@user-hu4xj9he6q 5 місяців тому
Да друже ты красавчик ну запуска очень не хватало😢
@eugenb8443 5 місяців тому
Так надеялся что первый выезд будет в этой серии Аппарат огонь 🔥
@user-rq4bc3se4l 5 місяців тому
есть конечно спорные моменты - но полагаю эти моменты доработаются при эксплуатации, интересный проект. респект и лайк
@user-gv5yt8gi3w 5 місяців тому
К такой вилке подойдёт сухарь, кидай трубу к редуктору делай жёсткое соединение, а на сделку пружинки, тогда стилево будет, а так покемон
@slavelas696 5 місяців тому
Думаю что вилку нужно собрать не ного во внутрь,за одно и поддон двигателя поднимется немного,на мегаладоне и т 40 так вроде 😂
@carsmodel3323 5 місяців тому
Супер, кайф, продолжай в том же духе
@user-td9sz7si8k 5 місяців тому
Вот это подход! Просто как Илон! 100500 лайков!
@user-fy5th8ce1z 5 місяців тому
Дополнительный топливный бак выглядел не плохо. Можно было попробовать покрасить 'под переднюю вилку".
@user-oh2zm1zo9v 5 місяців тому
Лайфхак - когда прокачиваешь тормоза, на штуцер надеваешь шланг и кидаешь его в бутылку из под тормозухи ) и никаких брызг)
@MotoGOBelarus 5 місяців тому
спасибо) не было в новой мастерской ни одного шланга)
@freeeliffe 5 місяців тому
Первый день, уже 11 тыс лайков))) пора готовить ролик😃
@user-jf4nv2yk8m 5 місяців тому
Большой объем работ!!! К выезду еще много чего надо сделать. Но ждем когда!!!
@freeeliffe 5 місяців тому
По поводу щитка слева: а как на счет сделать подобия щита, типа как у конных рыцарей? Он как раз не обязательно должен иметь какую то симметричную форму. Но возможно будет гармонировать с концепцтей бензобака. Да и сам щит можно сделать из толстого металла, секциями, что б и уравновешивание было. Он будет съёмным, за него как раз элементы проводки, компьютер разместить и прочую мелочевку. Второй вариант - сделать щит из листа, чеканкой, там можно и подобие силуэтов каких то органов сделать, тогда это уже в сторону какого то монстра киборга))
@user-pc9mj6kz9p 5 місяців тому
привет из Слонима, красавчик у меня мысль была сделать мт с 18л.с. дизель, но тоже есть проекты долгострой, жизнь у нас такая, что на все время не хватает, но умею и могу многое да и делаю.
@user-vf5rm7vw1y 5 місяців тому
Ярик золотые руки!!!
@user-qd1ne3ij8x 5 місяців тому
На самом очень годное рукоблудие. Ни разу не бессмысленная хрень. Никогда не понимал почему мотопроизводители игнорируют дизельные двигатели для туристических мотоциклов. Причем, как по мне так наиболее логичным был бы путь автора, то есть адаптация малообемного дизеля от авто.
@ruslan4296 5 місяців тому
Там, где слева планировал поставить дополнительный бак, сделай бардачок для инструментов, заодно и проблему с центровкой решишь....
@MotoGOBelarus 5 місяців тому
Огонь идея!
@user-sj9wo3fh7i 5 місяців тому
Ещё есть пару мыслей на счёт бака Первое за место этого фальш бака поставь балоны как в фильме форсаж 3 этот момент думаю ты помнишь,типа азот,будет смотреться люто. Второй вариант тоже два балона по титу гофр сзади. Третий вариант в порядке бреда,если задумал делать подвеску сзади в стиле как с переди у тебя,то можно сделать её пожирнее и внутреннюю полость использовать как ёмкость для топлива,ну это уже мысли сумашедшего.. Эти варианты будут смотреться брутально в совокупностью с армироваными шлангами.. Чисто совет тебе..
@MasterStroyki 5 місяців тому
Нужно подумать о том что мотор рядный и при раскрутке маховика мотоцикл будет дергать в сторону вращения. Должна быть компенсация крутящего момента. Для примера советую посмотреть устройство мотоцикла Triumph rocket 3
@user-ij3qp2lz3d 5 місяців тому
формат огонь,повторяюсь.да и интересно
@boriskraz9609 5 місяців тому
По Баку , как по мне то норм , только нужно было металом закрыть место где АКБ и генератор, своего рода как обвес был ну и с другой стороны также, и обдув был бы лучше
@aleksei8323 5 місяців тому
Ммм где выезд жду не дождусь уже по скорее бы удачи тебе во всём ты красавчик
@38lalkomdasty91 5 місяців тому
Заглушку для диагностического OBD разъема купи от opel vectra b, она простенькая, но все пины фишки закрывает)
@user-dn4wj6up5q 5 місяців тому
На вкус и цвет, как говорится, лично мне не нравиться дизайн заднего колеса, не задней части, а именно диска, фильтр воздушный инородное что-то, нужен плоский короб под автомобильный фильтр, по форме как с левой стороны поддон закрыть с боков и спереди защитой, и опустить на пол сантиметра ниже самого поддона, просвет и так низкий, а так всё равно какая никакая защита, хотя в Америке есть стиль, где рама прямо на асфальте лежит клювом вперед, этот мотоцикл тоже думаю по буеракам ездить не будет, работа проведена огромная, но осталось ещё больше, и в основном закадровая, только проварки непрерывной на сутки
@emperor-bee 5 місяців тому
16:38 пойдет 4 стандартных паралельно соединённых акамуляторов для мотоциклов, каждый по 9 Ач ,достаточно для запуска и заряда для него хватит
@user-ur8pw1vr8k 5 місяців тому
Я делал тормоза на одну руку, на Иж юпитер, и все отлично роботало
@dursmusaev2863 5 місяців тому
Всё шикарно, но клиренс маленький😏 Установи Пневмо подушку, и обычный авто компрессор и можно управлять высотой хотя бы на лежачих
@DMchannel666 5 місяців тому
как же классно выглядит вилка
@user-ld4kq2pv5n 5 місяців тому
а вобще круто конечно каждый следующий проект всё качественнее
@garagemovement1843 5 місяців тому
24:54 я думаю седуху нужно переделать, и типо форма что была такая же но возле бака спустить коая немного что бы закрыть раму. И будет намного опрятнее и круче
@seregayustov3804 5 місяців тому
Для равновесия, а что если в трубу рамы которая идёт с левой стороны залить свинец, утяжелит одну из сторон. А так спасибо за годный контент
@user-qq2ol9ck1n 5 місяців тому
Молодец жду первый выезд.
@markmark2080 5 місяців тому
Greetings from Colorado, Awesome work, very impressive, best wishes...
@user-vv8yz5bh6d 5 місяців тому
если повторить стиль вилки сзади, то будет зрительный перегруз стиля, и все внимание крутости вилки переместится на общий фон мотоцикла, тобишь вилка перестанет выделятся и "поблекнет"
@user-vv8yz5bh6d 5 місяців тому
p.s. задницу лучше сделать по классике, так что-бы можно было повесить один кожаный боковой кофр. и лучше слева тогда зрительный перегруз правой стороны пропадёт, т. к. внимание распределится на левую кофр
ЛЕСНЫЕ
Переглядів 383 тис.
ПО КАЙФУ
Переглядів 713 тис.
Mechanical TiPs90
Переглядів 1,5 млн
Nikisha
Переглядів 1,4 млн