Очень приятный и грамотный обозреватель! Респект! Больше обзоров пожалуйста ... Утомили плоскоумые блогеры...

Владимир МОЛОДЕЦ выкладывается на все 100

без всяких слов-паразитов, без лишних междометий и тем более мата...будто заученный тест...здорово, молодец!

смотрю обзоры только Владимира Мельникова..на мой взгляд самый лучший)))

Владимир Мельников очень хороший журналист. Я хоть и велосипедист давно, но выпуски с его участием всегда смотрю с интересом: хоть про Запорожец, хоть про Хендай.

Всё равно это Хёндай, и еще долго будет Хёндаем - несовместимой маркой с сегментом "Премиум". У Лексуса названия "Тойота" в свидетельстве вообще нет, у Инфинити "Ниссана" тоже нет, а один хрен, премиум - это только немцы.

Это как со смартфонами. Типа зачем брать айфон или самсунг, если можно купить не уступающего китайца гораздо дешевле?

хёндай не пытается быть на одной полке с немцами. посмотрите интервью главы хёндай. это авто для нового поколения людей которые не выросли с мнением о качестве немцев. ездил на s500 и на обычном 90 генезисе... мерседес уступает во всём. дизайн лично нравится у генезиса, мерседес не понятно пытается и классику сохранить и навороты впихнуть

Ведущий молодец, приятно смотреть. Устали уже от этих холеных и самоуверенных московских телевизионщиков, которые мало что в реалии из себя представляют! В этом варианте, все здорово! Спасибо!

Знаете, что мне особенно понравилось в этом видео? Владимир профессионал и уважение к другим участникам движения у него уже в крови, на подкорке записано! Там где можно вообще "забить" на ПДД(на полегоне конечно всё равно нужно соблюдать правила) - ОН ПОСТОЯННО ВКЛЮЧАЕТ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА!!!

Молодцы ! Раскручивайте канал ! И давайте уже бой академикам ).!

Владимир, спасибо за обзор! Приятно Вас смотреть и слушать: хоть про G90 хоть про 2109, 2141 или ГАЗ 24 - всегда узнаешь много нового и подача будет, как минимум, необычна. К изданию позитивных эмоций не испытываю, но на фоне блогеров именно Вас очень приятно смотреть и слушать!

Интересно. как быстро погода меняется у вас.на улице зима а в машине за окном лето.чудо авто

Мельникову зачет автоматом

G90L просто космос

как всегда отлично.спасибо.

то зима, то лето. то есть шум , то нету

Спасибо Владимир! очень хороший обзор.

C ценой на лонговую версию более менее согласен, действительно конкурентов за эти деньги нет, а вот с ценой на обычный G90 они промахнулись конкретно. А8 у дилеров стоит от 4 млн (на офф.цены не смотрите, т.к. модель уходящая, дилеры делают огромные скидки на них), фирменный quattro. Если не ошибаюсь, все авоськи уже идут с пневмой, а не пружинами как у G90. Если хочется много места, а денег не так много - у них уже есть Quoris - самый дешевый F-класс. Ультимативное решение по прежнему остается Mercedes S. А короткобазный G90 ни рыба, не мясо.

По внешке очень напомнила Кроун Маджеста в 180-ом кузове, особенно задница

Отличный ведущий! Очень приятно смотреть и слушать! Авто - огонь

гармоничный наружный вид. нравится.

Я как южак, горд своей страной и машинами св. страны

Чумавой аппарат. Хороший тест👍

Очень интересно смотреть обзоры,автор грамотно и понятно всё рассказывает!

Это никакие не конкуренты БМВ и Мерседесу. Это машины например для отеля пятизведочного, чтобы тебя из аэропорта забрали с комфортом, или покататься где нибудь на отдыхе, взять в аренду типа представительский класс, но подешевле чем Мерседес. Это как в рекламе встречается дескать арендуйте апартаменты и получите на весь срок отдыха лимузин с шофером. -вот, это тот вариант. Типа видимость ульта шика, а на самом деле просто чуть более роскошный бизнес класс. Безусловно у такого решения всегда будут поклонники. Говорят в США их очень любят: максимум шика за минимум деньги.

Владимир по ходу в Авторевю один работает. Даже не удивление, что он тестирует это а/м. Спасибо, все четко рассказал.

Снег выпадает, когда оператор на улице. Как только в салоне - он сразу тает

текст пришлось пересогласовывать? :-) с начало зима потом осень

Талантливый Владимир,уважаю!

хорошая машина , жаль денег только на велик есть(((

Боже храни Авторевю! ЛАЙК!

Мельников как всегда молодчина, жаль что мало выходят видео.

Супер хороший тест драйв

Владимир, ты замечательный ведущий, спасибо тебе за это видео!

флагман корейский, очень хороший и дорогой.

Вот что значит держаться свободно перед камерой)

в корпоративные парки зайдут повозки, а люди у кого действительно есть бабки в большом количестве, будут брать А 8,7-КУ БМВ,. Sкласс, бентли, ролс, именно тот премиум который соответствует лакшери жизни и их не будет волновать ломучесть немцев, бешеные ценники на замену масла и т.д....

Понравилась ) машина хотя у самого Kia Ceed. Особенно длинная база) Корейцы молодцы зря многие не верят в них. У каждого 5 в мире Самсунг и ниче надежные ) так почему люди тогда не верят в машины? Не понятно.

Блин, если Мельников, МЕЛЬНИКОВ, сравнивая корейца с 222 и G11 по большому счёту придирается к эфемерному (отсутствие "прорывных технологий" etc) - этож какая офигенная машина то!

спасибо за информацию

Эм. Что?) Абсолютно все знакомые, кто владеет W222, кто просто на нем ездил и пробовали кататься/взяли G90 - говорят одно и то же, что G90 их поразил идеальной шумоизоляцией. А вы говорите абсолютно наоборот. Странно. Там на самом деле великолепнейшная шумка, думаю что в авто не дороже 10-12 лямов вы такой не найдете.

Классно рассказал!

Грамотный ведущий. Не раздражает

очень красивая внешне...даст фору немцам

Приятно слушать,Мельников молодец!

качественный обзор. Владимир мне кажется вы самый лучший в Авторевю

Не знаю как в России,а у нас в Украине,до сих пор Лексус,Инфинити и Акура не конкуренты немцам в сегменте S-klass.Но лично мне,достаточно интересно будет наблюдать за развитием Genesis,мне кажется это очень правильное решение для концерна Киа-Хенде.

Если с равноценными немцами сравнивать то они в стороне курят....однозначно

Красава..подписался..

это представительский класс автор!! Надо бы разбираться в этом раз передачи снимаете!!!

Впечатляет!

00:55 Клавиши на дверях от 7 БМВ. 05:10 Клавиши на дверях от Мерседес. Вся суть авто"журналистов" из пахомии.

Хм, а что вы скажете насчёт нового LS, который недавно представили?

Лимузин - это не вставка удлинняющая кузов. Лимузин - это перегородка в салоне за спиной водителя.

Видел его в салоне, обалденная машина. И стоит в разы, и по обслуживанию, в разы дешевле, чем немцы.

Владимир, не люблю придираться к таким вещам, но раз уж решили заморочиться именем автомобиля, то подскажите, из какого именно языка Вы берете произношение слова Genesis - т. е. "дженéзис", одновременно с "дж" и с ударением на второй слог? Ни в английском, ни во французском, ни в итальянском, ни в немецком, ни в испанском, ни в португальском так не произносят, вот и любопытствую.

Сиденье ходит туда-сюда всю дорогу, как с таким сиденьем можно пользоваться задней мультимедиа?

Грамотно !

спинка кресла ходуном ходит , это так задумано ? может это для создания доп кофорта по неровностям )

Какими же махровыми стереотипами мыслят наши автожурналисты! Ребята, вы профессионалы - и это минус.

А почему сразу BMW или Ауди, может при хорошем подходе к делу именно так получается оптимальный вариант и так лучше?

Отличный обзор, смелое заявление про лексус!

Как же достало "где то я это уже видел"! ЭТО НЕ КИТАЙ, что бы где-то это уже видеть. Да похожи, и что? Если так можно сказать - это еще не мерседес, но лучше. Это новый бренд и они будут стараться его продвинуть. Что касается мерседеса - тут работает авторитет и ничего больше.

Суперская) Просто идеал за эти бабки) В любом случае требовать от неё функции как у машин за 8-10 млн не стоит. Подобная немецкая машина будет стоить чуть дороже - и при этом ни чем не лучше)

достойные обзоры...

Если бы у этой машины были бы все то, что у 7ки или у S класса ?! Она и называлась бы BMW или Mercedes !!! Слишком много придирок думаю.

Спасибо большое! Не видел ваши обзоры раньше. В кой веке человек говорит на нормальном русском языке и ведёт себя адекватно. Ну и очень грамотный разбор

да, хорошо, речь без всяких ааааа, ммммм, и достаточно подробно, спасибо.

Мельников, так держать!

Все хорошо, но часто камерам в салоне не хватает Светосилы и начинает идти снежок

ну у тойоты получилось с лексусом, получится и у хёндая

Респект

Но LS еще обновится должен. На Детроитском автосалоне уже представили новое поколение. Актуальный на сегодняшний день LS - самый старый автомобиль в своем классе

Ну очень красивое авто

Молодцы корейцы, а вот за русский автопром стыдно...

справедливости ради последний LS имел те самые фишки и инновации которые и должен нести флагман, гибридность первая в классе, первый серийный 8 - ми ступенчатый автомат, полностью светодиодные фары. А было это между прочим более 10 лет назад. з.ы. и столик там был

Здравствуйте. Подскажите, какую машину выбрать с бюджетом 600тр, Toyota Corolla E150 или Chevrolet Cruze рестайлинг?

Хорошая машина, с учетом ее цены,возможно лучшая в классе по цене/качеству.

Мне одному кажется что когда сьемка идет изнутри за окном снега нет как снаружи снег

Отличная красивая телега!!!

Здорово! Но журнал по старинке в своём мире))))), где никого нет, приятнее)))))) Главное, что бы канал не испортили как журнал, где намешали из разных куч и рубрик в один сосуд. Каждый ролик на отдельную тему!!!!!!!! Вот тогда прекрасно!

На вольво S90 Excellence снимите, там явно премиума больше за ту же цену, про дизайн вообще молчу.

по поводу подставки для ног, учи прайс лист автор. это в удлинённой версии есть

11:06 Чего Ты ждешь от этого авто , чтобы телка с бардачка выскакивала и на клык падала, цена качество авто очень хорош, а свое в нем именно возвращение к надежности ,а именно пневмо-подвеска, которая на мерсах и бэхах постоянно моросит, убраны сенсоры и прочая лабуда, которая глючит от перепада температур, всякие турбины выкинуты, в целом идея авто возврат к надежности , на которые намекают некоторые элементы машины, без потери комфорта. НАДЕЖНОСТЬ ( без потери комфорта) , именно это качество потеряли немецкие машины после 2000-ых годов. Жаль Тема не раскрыта.

У новых машин вряд ли будут большие продажи - не престижно, а вот на вторичке через 5-7 лет, учитывая качество изготовления корейцев, думаю будет отличное предложение. Я б даже купил))

в машине шумно(

Классный аппарат, корейцам есть куда стремиться!

У нас в Кузбассе есть трасса, пока протяженностью 50км, с разрешенной скоростью 130 км/ч, а если взять допуски, то по ней можно лететь все 149 км/ч без последствий. Так что такие шумы критичны для авто в 5 лямов.

Не пойму ! Что свежее G 90 или G 80 ??

Ну если что газоны у нас на придомовой территории тоже зеленые круглый год, под снегом тоже.... это для тех кто не знал какой период года

Я слышал, что подвеска разработана компанией Лотус?

подставочка для ног называется оттоманка

красивейший авто!

Что то, я не понял, то снег, то зеленая трава!

не понятно, полный или задний привод только?

какая-то разная погода при съемке снаружи и изнутри

Как не принёс ау- он нищеброду даёт то о чем он только мечтал . 👍

По-моему, в длинном можно вручную подставку выдвинуть, нет?

Отличный обзор. И хотя мне это дженезиса никогда не видать, все равно интересно.