я тоже был доволен первые 1,5 года

@@user-om9vq5oc8x ну вот уже два года и 42 тыс. пока проблемм и неприятных сюрпризов небыло

возможно надо колёса R16, а при выезде из леса в поле по шоссе высокие машины может переставлять в сильный ветер и об этом в ПДД написано. На резине 265 70 R16 я никогда больше 2,2 не качаю, это с учётом подвески, достаточно жёстко. На трассе я гонял 120-140 кмч на 1,95 атм по кругу, Dunlop Grandtrek AT3 265 70 16... нормально вполне, но Данлоп АТ3 резина жёсткая.... 2,1 на ней уже не комфортно. А на Matador Izzarda a/t2 в том же размере езжу 2,2, ну как данлопа АТ3 2...2,05. Не смотря на дичь которую пишут в Мануале (например масла моторные 0w,5w,10w-40 никаких XXw-30) на парт-тайм давление в шинах должно быть одинаково, даже по грязи.., а на говёной раздатке Dymos (копия Borg Warner 4411 от Ford Expl Sport Trac) с пластилиновой цепью, тем более

@@Alex1vu У меня стояла на патриоте 2019 Dymos, и дергал других и бездорожье лайт+. Продал машину, но РК в отличном состоянии

Ты не ездил на фермере и буханке а сравниваешь, тем более с карейцами

Ничего там не сыплется..

сколько вы готовы вкладывать в УАЗ Патриот

Двоих знаю ездят на патриках и всё нормально ниче не сыплется оба довольны

Паджеро новый за 500 т какой валюты?

@@user-om9vq5oc8x рубли.

Учи, кто запрещает?

Потому, что у них нет желания 😸