Заур Шашев спасибо...

Андрей Шубняков терпения то хватит.. бабок бы кто подкинул))) спасибо

@@emilar-nu4cm Бабок полно у любого подъезда😀

Спасибо!!! Не поверишь еще делаю...процесс покраски кузова)

Привет...Спасибо!!! Нет ещё не доделал...купил уже все...Рихтовка грувка и покраска остались...а там работы пипец...короче пока все готовлю, надеюсь в этом году руки дойдут))) и тебе терпения))

Шукюр Яхьяев ломает раму...имеешь ввиду верхний палец рессоры или амортизатора?

Тачка Человека-Паука

Прижины хочу еще поставить)

Время небыло...там же переваривать надо...а мысля с мотором как всегда позно пришла)))

Сергей Гернер неее... с Башкирии

сильно похож на знакомого удачи в проекте

Привет...про Раптор спрашивал у пацанов, сказали что не понравился, да прочный но если колится то куском отпадает и липнет к ней грязь хорошо!!! Я прошел по своей раме спешиальным средством от ржавчины да и краска сама по ржавчине!!!

Благодарю за комент... Ни чо сложного чтоб снять. Крышу, крылья, капот, стекло с дверями снимаешь, откручиваешь рычаги все, остается один кузов он легкий. Мы втроем с поцанами просто рядом на бок валишь и все как на видео...вуаля

@@emilar-nu4cm спс за ответ жду продолжения по тюнингу УАЗа.

Нет еще...все уже купил...но с подготовкой к покраске пока мучаюсь...это самое тяжелое оказалось)))

emil2609 ar давай, удачи тебе. Ждем видос!) У самого уаз 31512, появилось желание сделать подобное...

Делаю еще...покупаю все потихоньку

Снимал... Делаю по тихоньку, казалось чо тут делать, а пипец, то надо третье))) я ещё живу за полярным кругом, доставка запчастей только кораблем... Короче замарочек много!

Я так же делаю чо ты пишешь... Только я мастикой прохожу, потом шумку и закрою аллюминием...

@@emilar-nu4cm В смысле? лудишь, потом мастикой проходишь?

Болгаркой до металла снимаю и мастикой прохожу, заметил одно что мастика боится поподания на него гсм, вот поэтому шумкой решил пройти сверху.!!!

@@emilar-nu4cm Я тоже так делал, зачищал потом цинкарем проходил и мастику напылял. Шумка и утеплитель сверху. Через год, после весны,осени,зимы появился запах валенка. Поднял все это дело и увидал, как все это отпотело. И на мостики капли воды. Решено было все это дело содрать,зачистить и залудить. А то, гнить начнет под мастикой. Так как она отошла, местами и появилась коррозия.

Можно ли раму лудить ?

Привет...я усилил раму только в двух местах...это задняя и передняя перегородки где установлен фаркоп и лебедка!

Привет Алмаз...можно на ты, я не такой уж старый))) да сдирать, можешь мои другие части видео посмотреть. Болгаркой с щеткой и дрелья с насадками.

Я маленько тебя не понял... Если не ошибаюсь ты спрашиваешь скорость на этом моторе? Скорость не проверял, у меня редукторные(военные) мосты они не для гонок...60 км иду больше не даю

Маленько вопроса не понял....от уаза,родной

А в чем сам вопрос?

Есть только часть вин номера

Вин номер на раме пробит полностью...на некоторых рамах в задней правой части за щеками пробит... А на старых маделях написано краской на раме возле заднего правого колеса...

Привет...чо где?

@@emilar-nu4cm привет продолжение

Делаю...с кузовом оказывается посложнее)))

Привет...я тебе одно скажу...417 и 402 идентичные двигатели...самое большое отличие это может подон и крепление помпы.. а вот 421 он другой

@@emilar-nu4cm у меня на Уазе стоял 402 двигатель из него как из утки текло везде масло ,менял и сальники и прокладки всё рано текло масло а сейчас поменял 417 об этой проблеме забыл и он тяговитее.

@@user-hq7xo4dp1t 402 и 417 это один и тот же двигатель, просто 417 маленько по мадефицированее ....диамет и ход поршня однинаковые и лошадки тоже....)))

@@emilar-nu4cm у402диам порш 92 а у417 100

@@user-hq7xo4dp1t ладно спорить не буду....но диаметр 100 идет у 421 двигателя)