А мне нравится. Просторно, угловато, просто. Мужская машина.

Вместо дизеля от фотона в северные регионы целесообразно поставить змз 523, бензин дешевле, зимой не перемерзнет и обслуживание проще. А насчёт колёс, алтайские forward будут неплохи,главное под размер их сделать. Показанный салон отлично подошёл бы в роли минимальной комплектации,в нем есть все необходимое. По поводу стеклопластикового кузова ничего плохого не вижу, т.к. стеклопластик на садко и уралах некст прекрасно себя чувствует при морозах минус 40 и даже при сильном повреждении геометрия не так сильно страдает,как на металлическом кузове, проверил лично. Ходовая и подвеска- интересно,но нужны запчасти в достатке и сервис(касательно новой раздатки впк). Весь вопрос стоит в цене. Уазы и газы подорожали просто конь, серия соболь нн хоть и выглядит по своим характеристикам и внешке привекательно, но стоимость просто ужас. Если и этот автомобиль будет стоить как новый крузак, приз покупательских симпатий ему не заслужить.

Отличный честный авто, а не нынешние фантики! Надеюсь дойдет до серии.

Ооо, сколько здесь ядовитых... Норм тачка, испытают, доработают и всё будет ништяк. 👍

Спрос будет зависеть от цены данного продукта.А так мне аппарат понравился!

Да не заменит он УАЗ. Цена такого авто будет лямов пять, а то и выше. И не факт что его на конвейер поставят.

Пустой соболь NN стоит 3 млн . Боюсь представить цену этого проходимца.

Очень интересно, даже в таком сыром виде. Если цена не будет как гейлика, то заверните два!

Этот автомобиль сделан студентами института еще 7 лет назад. На базе газели . По телевизору показывали по первому каналу. Двери от газели. Рама двигатель ходовка все от некста)) где новинка то?

Как замена УАЗа - очень даже. Кто-то жалуется, что простовато. Так загляните в американскую трофейную технику. Военные машины не должны быть крутыми и сложными. Потому что они должны быть дешёвыми, ремонтопригодными и легкими в обучении водителей.

и ценник лямов в 4-5 убьет этот "шедевр" окончательно

Ну все братцы, по мечтали и будет, расходимся)) 😅

Единственное к чему придерусь- БОЛЬШОЙ ВЕС! Это реальная проблема на бездорожье , особенно на мягких грунтах . Все Хейтеры типа"фу, урод ко-ко-ко"- дрочат на хаммеры и гелики , которые точно такие же кондовые , но с бестолковыми прожорливыми молотилками с расходом 30л/100 км и понтами в салоне , чтоб дороже был... А тут простой утилитарный танк , и в театр и на рыбалку и на автотуризм ... Плюсом армейским в радость , стеклопластик гнить не будет! вот КБМ молодцы! Есть у нас талантливая молодёжь

Если эта штука появится для гражданских, в каком то вменяемом наполнении, то я сразу продам паджерик спорт и пересяду на эту машину. А те кто хейтит в комментариях данный автомобиль и инженеров, вы в жизни кроме как сходить за пивом по акции, ничего не придумали. Поэтому перед тем, как что то обгадить, подумайте много раз.

Почитал комменты, решил поставить плюс. Всего хорошего Вам, продолжайте в том же духе.

Первая Стрела на ГАЗовских комплектующих была бы подешевле и посимпатичней внутри.

Нам нужна эта машина, доведенная до совершенства… я бы лично купил такую

Смотришь на все эти крутилочки -вертелочки прям все такое настоящее мужское а не все это тыканье в экраны по всему авто. В городе хз он огромный за городом в небольших городах и сёлах будет однозначно ТОП

Вот такой он и должен быть... Полумашина полутрактор простой и крепкий.... И это даже хорошо что мы отстали от мирового автопрома, у нас есть шанс сделать нормальную машину - не игрушечную и без всякой оглядки на этот мигровой автопром одноразовый...

Это не замена УАЗа ! Это авто другого класса.

Вот была бы реклама если бы ручка оторвалась, когда автор за неё взялся. Я както проезжал мимо завода ГАЗ в Нижнем новгороде, там не далеко от проходной стояла Газель с переломаной рамой между кузовом и кабиной. Вот это была реклама.

Нашим спорцменам такие тачки сейчас просто необходимы, спортинвентарь до соревнований возить!

Дизель V8 и автомат, блокировки, понижайка и два варианта кузова (плюс более короткий) - вот что оценили бы на гражданке.

V8 СТАВИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО +АВТОМАТ ДИЗЕЛЬ 600 КРУТЯЩЕГО И МАШИНА ПОПРЕТ КАК И В ГРАЖДАНСКОМ ТАК И В ВОЕННОМ

В рабочей/военной машине главные 3 вещи: шасси, ходовая и главная: двигатель. Так вот пока не будет достойного двигателя, пока родные производители не догонят наконец-то СССР и не начнут выпускать собственные двигатели, электромоторы, гидравлику и многое-многое другое - о российском автопроме лучше даже не говорить - "не было и нет".. Мне вот лично начхать на комфорт, на ремни, сиденье, как двери закрываются - мне в такой машине надо чтобы движок тянул, в любых условиях -40 +40, стреляют по нему, осколками побило, песком засыпало, водой залило - движок должен тянуть. А камминс - это не тот двигатель, да ещё и вражеский - в паркетнике ему место

Давайте ребята, в гражданке очень нужен трехрядный семейный внедорожник в котором и в городе не стыдно ездить

Я бы взял такой если бы ценник не конский и движок тяговитый не китай. И если кузов правда стеклопластик то хоть гнить не будет. Главное чтобы узлы подвески были прочные. Мне понравилось.

нормально, чё. Пусть делают, а там вояки, органы всякие, службы итд... а там глядишь и доработают под гражданских... главное чтобы делали.

Что изменилось за год? - НИЧЕГО! Как был макет, так и останется.

Нужно дорабатывать. Задумка очень хорошая, будем надеяться что в серию пойдет

По моему не плохо. Только вот УАЗ должен заменять автомобиль такой-же массы а не микроавтобус.

Отличный концепт! И гнить не будетю Спасибо за обзор!

Лишь два вопроса: когда в народ и за какие деньги?

Если цена будет адекватной я возьму, но только если цена будет нормальной!!!

Мне понравилась машина, еще бы электроники поменьше и вообще супер, да и пикап хорошо бы. Кстати для эвакуации раненых норм вариант

мечта любого русского мужика - грузовик с посадкой легковушки.

Когда наконец у нас в стране купят нормальный дизель 2,5-3,5л? Купите ,украдите, сто хоьите делайте но дайте нормальный мотор,!!! Остальное мелочи!

Для гражданского рынка его цена в максималке была бы до 2лямов можно было бы подумать но зная наших его цена будет 4-5 лямов

Вот такую машину я всегда хотел

Самоделка уровня 70х годов с передачи "Это вы можете". Захиповали зеркалами фанерные плоскости и всего за один год? Это успех) Детали ГАЗ-69, ГАЗ-66, при простоте форм, нарисованы гораздо детальнее и гармоничнее, а УАЗ-469, просто шедевр, в сравнении с этим примитивом ненужного размер на маленьких колесах. Оставьте колею 160, при базе 285см, тогда 37 колеса норм и вес не более 2500. Зачем этот переросток размером с грузовик, но с вместимостью чуть больше Партиота. Оригинальная подвеска и раздатка, реальный прорыв(не шучу).

Вот если он весь такой кособокий и угрюмый будет стоить 1.5-2 мульта, то его будут брать. Любители русского уазика. Свыше 2 мультов он уже будет нужен умельцам на госзакупках

Помню в нулевых я где то прочитал про УАЗ Симба, очень понравилась. Но кто то решил что нам это не надо Ну вот что не так с нашими Вот люди разрабатывают, душу вкладывают, пытаются пропихнуть своё детище. А в итоге у нас Нива, Патриот и Буханка.

У нас наверное стеклопластик ржаветь будет 😂

Лет 40 назад это была бы революция в нашем автопроме.

Огонь, скорее уже бы гражданская-серийная версия вышла в свет. Отличное авто под экспедиционник. 💪

Думаю если забрать все наворованные деньги у генералов и министров, То средств на массовый выпуск таких автомобилей будет достаточно.

Если выйдет гражданска версия я с удовольствием куплю

Для такой машины нужен движок помощнее, наверное.

4 цилиндра это наша российская скрепа

Эту машинку нужно строить по блочно-модульному принципу с полной унификацией производных. Есть базовая конструкция стоит 1,5 млн. А дальше есть много дополнений от различных производителей. Хочешь другой двигатель, пожалуйста. Другую коробку, мосты нате. Сам владелец выбирает какой авто он хочет получить. Нет много денег, купи базу, потом по мере их появления перестроишь её в то, во что хочешь, благо все монтируется и демонтируется прямыми руками в гараже одной отвёрткой. Есть хорошая платформа, на которой можно сделать всё что угодно. Панели пластик, алюминий, сталь на выбор все разборное. Откручивает одну, ставишь другую. Красить в один базовый цвет для удешевления конструкции. А дальше сам решай в какой цвет красить. Полный конструктор. Хочешь собранное авто заказываешь на завод - получаешь. Хочешь отдельные части, раму, мосты, пожалуйста. Сам соберёшь. Эти пластиковые убогие ручки нужно заменить на как в автобусе из металлической трубы, крашенной жёлтой гладкой краской. Панель приборов от КАМАЗа, это зачёт, очень брутально для настоящих мужиков. Софт пластики нервно курят в сторонке)

я как уазовод такой купил бы себе, все просто без излишеств правда надо немного додумать некоторые вещи

Вся изюминка этого авто в его истории и создателях. Только за это стоит плюсануть.

Все нормально, зашевелились это уже хорошо, раньше и этого не было, с учетом того что минфин и цб душат экономику изо всех сил, это позитивное начало. В перспективе сюда 4л дизель атмосферный и айсин, остальное норм.

Машину нужно было на конвеер еще два года назад с унификацией газелью. Сей час нагородили уникальных решений с загнали ценник в небеса. Никто это не купит.

ДА КОГДА ЖЕ ЕГО ВЫПУСТЯТ В СЕРИЮ?! ЖДУ, СРАЗУ ВОЗЬМУ!. ПОНИМАЮ, ЧТО ПОД 5 ЛЯМОВ БУДЕТ, НО- ВЫПУСКАЙТЕ УЖЕ, ТОРМОЗЫ..

Что то мне подсказывает что он останется в одном экземпляре.

Вряд ли стеклопластиковый, слишком длинный и большой хаммероподобный автомобиль заменит УАЗ в лесу. Да и в городе будет некомфортно из-за размеров.

Будем надеяться что его доведут до ума и пустят на конвеер.

Максимальное использование пластика,как заменителя металла во всех деталях корпуса и не только,считаю весьма позитивным направлением развития нашей автотехники.

Пойдет ли она в гражданскую серию? Если да, то просится куча доработок: задние сиденья должны или складываться вперёд полностью или смещаться на салазках, полости и кармашки в багажнике для мелочи, такие же карманы в дверных картах, нормальный точечный свет в потолке, функциональная торпедо. И прочее, и прочее. Но если задумка только под оборонзаказ, то ничего меняться не будет, значит, и спрос будет низкий. Цену явно выше 3 млн. Ожидаем

И цена будет как на аурус - всё для народа, того который из Госдумы. Миллионов 10 руб будет стоить эта машина

Мне понравилась, брутальная тачка😊

Новая мечта хочу купить Стрелу , для семьи прямо отлично ещё два кресла в багажник только надо

Хорошая тачка . Только в гражданской версии надо салон доработать. Люди уже давно выбирают комфорт и современность. Удачи в выпуске в серию ! Будет бомба !

Соберите супер дешёвый, примитивный, облегченный джипчик типа газ-67 только с будкой на укороченной базе Соболя 4х4, это будет хит и легенда.

Боюсь представить сколько это будет стоить.

НАКОНЕЦ-то: СТЕКЛОПЛАСТИК не ток "ВПИХНУЛИ",но и...СДЕЛАЛИ НЕРЖАВЕЮЩИМ - САМ АВТОМОБИЛЬ!!!!,НЕ ГНИЁТ!!! ВООО👍👍👍 КЛАААСНАЯ!!!🙂

Кто бы что не писал, а я бы себе такого бегемота взял. Багажник огонь, клиренс норм, да и салон если руки приложить норм. Двигатель фотон сразу в в помойку вместо него ом606.

Никогда в серии он не появится. Всё для показухи как всегда.

Лет двадцать назад, она была бы на уровне. Ни чему не учатся, это жесть какая то.

Вид танковый и переключатели как в танке, это плюс. Теперь только убрать ненадёжные усложнители как турбину и сделать нормальный контроль качества как на Тойоте, который скопирован кстати с советского.

Исходя из представленного этот уровень развития должен был быть в 90х... А самое основное это двигатель, и тут у наших почему-то до сих пор нет здравых мыслей...

Всё вроде не чё так, но... Время, мотор и цена убьют идею(((

Работайте Братья! Допиливайте проект и чиновничков всех на таком танке... возить что бы!

Думаю цена будет в районе 10-15 мультов. А так авто сделан норм, только вот надо было это ещё лет 20-25 назад.

То чего не хватает деревенским жителям. Если цена будет приемлима, то для деревни это бестселер!

Если будет вариант на 7 мест с трансформацией 2го и 3го ряда в ровный пол п я первый буду в очереди на покупку.

прикольный))) как замена уазику харош)) ябы поездил на нем на рыбалочку)

да делайте вы на внедорожника и вседорожниках потолки внутри тёмного цвета ...почему к проектированию подпускают ослов ? 🤣🤣🤣

Я почему то думал что машина для военных нужд должна быть бронированая а не из салафана и неважно проходит она под категорию В или нет

Не знаю кому-что и как и почему, у каждого своё мнение. Лично для меня автомобиль это не показатель престижа или ещё чего, а средство передвижения. Лично я жду этот автомобиль вот в таком исполнении за исключением фара-искателя. Всё остальное меня устраивает более чем. Есть полный привод, запас хода, вместительный багажник, хороший клиренс. И эта машина не большая и клиренс у неё не такой уж и высокий. Когда она выйдет на рынок, вот её точно куплю. А из чего выбирать то? Тойота за 5-9ярдов, тазаз с допами почти за 3 или китайщина от 4 до 6 мямов. У меня был Рено каптюр и колелс-2019 года. По габаритам с Колеос этот тарантас не сильно больше, даже по сравнении с каптюром этот ВПК не сильно длиннее и шире. Выше да, шире не на много. При этом салон вместительный. И как по мне, так в представленной комплектации машина уже супер. В общем нормальные адекватные габариты у авто, не сильно большая, проблем с парковкой не будет. В общем те кто ездил на Колеос , вообще не заметят разницы в габаритах. Скорость максимальная низкая конечно. Километров 20 накинуть было бы неплохо, этого более чем достаточно для такого тяжеленного автомобиля. В общем максималку до 150 поднять и норм будет. А то 130 это что-то как-то никак, ни туда ни сюда.

Хороший аппарат

Интересно как поведет себя пластик в минус сорок, пластиковые бампера сыпятся как стекло от легкого удара. Во вторых, если двойного назначения, почему не АКПП

из за тонеля по середине , я бы убрал среднее сиденья на втором ряду и сделал третий ряд , при высоте машины там спокойно можно передвигатся между рядами

Ощущение « на от…бись» сделано. Вроде 21 век, а у нас все из 60-70 годов… по крайне мере дизайн. Ну будем надеяться что хотя бы ломаться не будет.

Ну чисто по внешности это самый красивый российский, да и не только, авто.

20 лет испытаний , 10 лет выставок , ну-ну.......

Думаю за ту цену которую запросит завод или дилер можно будет купить б\у таху довести её до состояния новой и ездить с большим комфортом.

Неплохой конкурент патриота, если пустят на гражданский рынок

Хочу такой в семью.

Да и цена первого атомобиля будет как у космолёта !!! 😂😂😂 инфа 100%

Можно и Пикап вариант попробовать. Будет интересно. В армии пикапы очень нужны.

Я думал минимум литра 4 мотор, ну от типо 3.8 и до 5.4, что-то такое.... а не 2.5😂

Слов нет! По конструктиву как аборт Хаммера, которому уже под 40 лет, все его минусы есть, а плюсы не успели сформироваться, аборт ведь. Для военных это полная утопия, почитайте почему Н1 сняли с производства. Для народа? Может быть, фермеры, охотники т.е. машина которую можно утопить, положить в кузов бревна, зверя, а потом из шланга помыть, тогда нужен ещё и пикап. А что мы видим, поделку из пластика, которая если через 5 лет станет серийной будет стоить как нормальный джип. Кому этот набор пластика и когда? В общем показуха, смотрите - мы работаем! Но надо ещё 1 млрд руб...

Я подозреваю, что на конвейере мы его никогда не увидим

Салон требует доработки. Бокс между водителем и передним пассажиром нужно уменьшать либо ликвидировать. Вместо задних раздельных сидений нужен диван, делящийся на 2+1, а так же чтобы складывалось в пол. В крыше люк нужен. Что скажете люди?

А мне понравился🇷🇺!,если действительно будет на гражданке продаваться то купил бы себе)есть в них изюминка своя,консерватизм ,а то щас в китайца садишься а там одни компьютеры одна электрика.

Если движок будет более мощный или еще дизелек , немного комфорта тогда можно рассмотреть , но как показывает наша жизнь дальше выставок не чего нет

Маленький движок, будет дохлая динамика. Там от 3,5 л нужен атмосферник, а лучше 5 л. А так, машинка интересная.

За 20 лет "стабильнутости" и одни прожекты. Ниаакого движения, ни одной нормальной машины, никакого прогресса.