ЧУДО-КОМНАТА под землей! Светофоры, стрелки, пульт, реле!

  Переглядів 192,612

PRO МЕТРО

PRO МЕТРО

9 місяців тому

🍏iPHONE ПО ПОДПИСКЕ ОТ 1500 руб - pedant.market/r/metro
Как дежурный по посту централизации переводит стрелки и управляет светофорами в метро? Попробуем задать маршрут и посмотрим что произойдет! Мы в уникальной комнате, где собраны сразу все узлы управления и исполнения при построении маршрута поезду.
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com

КОМЕНТАРІ: 960
@PROMETRO
@PROMETRO 9 місяців тому
🍏iPHONE ПО ПОДПИСКЕ ОТ 1500 руб - pedant.market/r/metro
@navivonavi7238
@navivonavi7238 9 місяців тому
Владимир Викторович, как вам написать в личку?
@idinaxsy
@idinaxsy 9 місяців тому
Вы супер
@zrtqrtzrt8787
@zrtqrtzrt8787 9 місяців тому
Нафиг в России этот кирпич! Андроид или китаец лучше, потому что у них, в отличие от ябла, приложения работают.
@olgaeratova4746
@olgaeratova4746 9 місяців тому
🔥🔥🔥
@luisneves3633
@luisneves3633 9 місяців тому
лучший
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 9 місяців тому
Мое уважение и восхищение диспетчерской службе! Насколько это ответственная работа, в которой надо быть предельно внимательным и собранным! Владимир, Дмитрий, спасибо большое за интереснейшую экскурсию! Увлекательно, зажигательно и познавательно, супер!
@whi1tq
@whi1tq 9 місяців тому
О,Оксана)
@user-eb4nl8qh4l
@user-eb4nl8qh4l 9 місяців тому
Дмитрий - прирождённый педагог! Очень приятно слушать! Большое спасибо за вторжение в «святая святых» метрополитена! Мне как представителю ремонтной службы (не метро, но электробусов) было бы интересно узнать, как реализовано обслуживание и заявочный ремонт поездов. Подают ли отдельно заявку или таковой считается записав журнале?
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 9 місяців тому
На ЖД так. Есть сроки ремонта ТР (текущий ремонт) . ТР-1, ТР-2.... Есть капитальный ремонт (для локомотивов, вагоны режут в лом) КР. КР обычно через 15 лет, после чего продление срока эксплуатации еще на 5 лет.
@user-cr1bx1om4m
@user-cr1bx1om4m 4 місяці тому
Богохульствуешь?
@user-to7bg3ff8r
@user-to7bg3ff8r 9 місяців тому
Даже не знаю что спросить у Дмитрия, но скажу одно. Побольше Дмитрия в ролики. Очень, энергичный, харизматичный парень, умеющий привлечь внимание. Рассказывает так что можно часами слушать и смотреть.😊
@imbatroll
@imbatroll 9 місяців тому
В который раз убеждаюсь что метро это не просто вагончики с машинистами , это целая отлаженная система в которой работает сотни ,скорее всего тысячи ( не побоюсь этого слова ) людей и это огромный слаженный механизм до мелочей . Спасибо хочется сказать абсолютно всем и каждому кто приложил к этому проекту руку , душу и сердце ❤
@user-nk3hi4bk8p
@user-nk3hi4bk8p 9 місяців тому
Да, нас практически 70 тыс работников😊
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 9 місяців тому
А теперь зацени РЖД. Своя система, со своими инструкциями, по всей стране. Не в обиду метрополитену, кто на большой железке поработал, метро - детский сад.
@NorPRIZRAC
@NorPRIZRAC 9 місяців тому
@@Andrew_G_Semenov а теперь зацени авиацию, своя сложнейшая система действующая сообща по всему миру❤️
@pasha3732
@pasha3732 9 місяців тому
68тысяч сотрудников
@jes2447
@jes2447 9 місяців тому
@@Andrew_G_Semenov В пользу РЖД тоже добавлю. Это страна внутри страны. У РЖД свои внутренние сети связи, свои службы обслуживания гражданских сооружений (зданий, домов), свои службы строительства, свои службы рабочего транспорта, даже своя служба для водопровода и отопления - ДТВУ. Куча дирекций, филиалов, подрядчиков. По объему материальных ценностей это одна из первых компаний в мире
@qwerty72399
@qwerty72399 9 місяців тому
14:20 Мастера по обслуживанию лифтов сейчас особенно кайфанули))) Метро-это же горизонтальный лифт, очень много общего. Спасибо за видео! Обожаю "техничку".
@megalifts
@megalifts 9 місяців тому
Это правда!)
@TimurSeifullin
@TimurSeifullin 9 місяців тому
Только кабина лифта в другую шахту переехать не может, в отличие от поезда на другой путь 😊
@Zlobny-Kotyara
@Zlobny-Kotyara 9 місяців тому
@@TimurSeifullin и на другую линию.
@QwertyQwerty-ix8gq
@QwertyQwerty-ix8gq 9 місяців тому
Почти каждый день езжу в метро. Видео получилось интересное и живое. Интересно было бы посмотреть про работу дежурных по станциям, быть может я пропустил и оно уже есть. Ребята, вы лучшие. Спасибо всем кто обеспечивает наше передвижение по столице.
@arkadybizin
@arkadybizin 9 місяців тому
Видео такого формата публикуется на канале Раскадрока, там публикуется видео про один день из какой-то профессии.
@QwertyQwerty-ix8gq
@QwertyQwerty-ix8gq 9 місяців тому
@@arkadybizin смотрю иногда этот канал, занимательно
@arkadybizin
@arkadybizin 9 місяців тому
@@QwertyQwerty-ix8gq Понял, благодарю вас за просмтор.
@QwertyQwerty-ix8gq
@QwertyQwerty-ix8gq 9 місяців тому
@@arkadybizin и я вас благодарю, за комментарий. Все каналы невозможно узнать, иногда подсказки очень помогают.
@noname_yopta
@noname_yopta 9 місяців тому
Я бы всё же поблагодарил всех работников метрополитенов любого города, а не только столичного. В остальных областях страны почти нет составов новее номерных и их модификаций (пусть и несколько осовремененных), да и в целом с оборудованием наверняка швах (как и со всем остальным, за что отвечает наше гос-во, к сожалению), поэтому там ребятам наверняка приходится ещё труднее - никакой тебе автоматики и новейших систем безопасности.
@user-santiago84
@user-santiago84 9 місяців тому
С каждым новым выпуском я всё больше и больше влюбляюсь в ваш канал. А ролики очень познавательные и полезные. За это огромнейшее и человечком спасибо Владимиру.
@midas666.
@midas666. 9 місяців тому
Всегда приятно слушать увлеченных своей работой людей. Спасибо за ролик.
@user-gk8vn4wf5s
@user-gk8vn4wf5s 9 місяців тому
Не просто любят, а обожают. Желаю этому светлому и позитивному человеку никогда не унывать, побольше позитива в жизни Владимира Викторовича. Здоровья, сил и терпения на долгие годы. Сибирского долголетия. От Полуниной Ольги поклонницы канала ПРО МЕТРО.
@innagorshkova
@innagorshkova 9 місяців тому
Мое восхищение диспетчерской службе! Насколько ответственная и сложная работа, насколько внимательным и сосредоточенным нужно быть, и уметь оперативно находить выход из любой возникшей ситуации. Владимир, Дмитрий спасибо вам за интереснейшую и познавательную экскурсию! Супер!
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 9 місяців тому
Замечу, диспетчер несет прямую уголовную ответственность за свои действия. Случись крушение (не лай Бог) - первым полетит в колонию диспетчер.
@user-mb4oo6mc1m
@user-mb4oo6mc1m 9 місяців тому
@@Andrew_G_Semenovну это ты очень поверхностно высказался )
@KANAL_B3LOMAN_EGOPOM
@KANAL_B3LOMAN_EGOPOM 9 місяців тому
Вот сколько людей любит Владимира Коннова!
@navivonavi7238
@navivonavi7238 9 місяців тому
Вот только не хочет отвечать на комменты
@metroyur
@metroyur 9 місяців тому
Да
@keks-vy2lw
@keks-vy2lw 9 місяців тому
Владимира Коблова тоже многие машинисты любят)
@user-os9hu4in6p
@user-os9hu4in6p 9 місяців тому
любят*
@viktoriazovadskaya2179
@viktoriazovadskaya2179 9 місяців тому
Мы все его обожаем, да!!!
@user-yd4no5wb4b
@user-yd4no5wb4b 9 місяців тому
Мое уважение вашей диспетчерской службе ! Владимир, Дмитрий , спасибо за интересную и подробную экскурсию! Побольше вам полезного контента про метро!
@NeekGoose
@NeekGoose 9 місяців тому
Очередные 25 минут пролетели незаметно! Прекрасный и познавательный видеоролик. Спасибо вам, что раскрываете нам секреты работы московского метрополитена.
@PROMETRO
@PROMETRO 9 місяців тому
Да видео только вышло, вы хоть досмотрите
@navivonavi7238
@navivonavi7238 9 місяців тому
​@@PROMETROВладимир Викторович, почему вы игнорируете на мои ответы, комменты? У меня столько вопросов
@NeekGoose
@NeekGoose 9 місяців тому
@@PROMETRO Я на бусти уже видел) Что ж вы меня никак не запомните😉
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 9 місяців тому
​@@NeekGooseБусти это Бусти, те просмотры как-то не учитываются на Ютубе 🤷‍♀️
@NeekGoose
@NeekGoose 9 місяців тому
@@sibirskaja_koshka Ну я же то нажал на видео на ютубе, а это значит, что мой просмотр уже засчитан))
@user-yu2bj4ob8i
@user-yu2bj4ob8i 9 місяців тому
Ничего себе КАК все сложно!!! Очень интересный выпуск! Спасибо, что приоткрыли тайны работы поста централизации! Вы очень здорово продемонстрировали построение маршрутов, перевода стрелок и работы этих механизмов в целом! Ещё раз благодарю за прекрасный видеообзор святая святых метрополитена!
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 9 місяців тому
Это сложно? Проще некуда, по-моему. На ЖД уровень куда выше.
@MILADA_2022
@MILADA_2022 9 місяців тому
Воспоминания нахлынули. Благодарю.Уважение вашей диспетчерской службе! Как я любила, к маме на работу, в диспетчерскую, на жд. вокзалe заходить и наблюдать за ее работой и движениями, как она шустро все переключала и такую ​​ответственность несла. ❤
@Vjacheslav45
@Vjacheslav45 9 місяців тому
*ВИДЕО СУПЕР!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЭКСКУРСИЮ ПО ВСЕМ ПОСТАМ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА!!! ПРИВЕТ ИЗ ПРИДНЕСТРОВЬЯ, ГОРОД БЕНДЕРЫ!!!*
@user-pw3xo3zm9m
@user-pw3xo3zm9m 9 місяців тому
Как инженеру КИПиА мне очень интересно особенно там где много систем защиты. Безопасность маршрута превыше всего. Отличный выпуск. Инструктору респект!
@user-hx9ok8eq4k
@user-hx9ok8eq4k 9 місяців тому
Какое великолепное, насыщенное видео! Дмитрий, конечно же, молодец - ему особое спасибо: рассказывает максимально понятно и увлекательно! Владимир, Вы нам такую экскурсию провели - очень здорово было всё, благодарю!!! Всегда хотелось заглянуть за завесу тайны, кто там всеми этими процессами руководит!)
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 9 місяців тому
На ЖД НОД - начальник отделения дороги. В метро не знаю.
@Polosatiy_Varan
@Polosatiy_Varan 14 днів тому
@@Andrew_G_Semenov Отделений уже давно нет, дорогой управляет Н.
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 13 днів тому
@@Polosatiy_Varan Когда я учился (1994-1999) еще были. НОД обычно ДНЦ на ковер вызывал.
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 13 днів тому
@@Polosatiy_Varan Но да, когда я учился были дистанции, а сейчас дирекции какие-то...
@Fennst
@Fennst 9 місяців тому
Дмитрий молодец! Так хорошо говорит и объясняет ! И с таким уважением относится к старому оборудованию! Приятно смотреть
@user-qs4fs5ld6u
@user-qs4fs5ld6u 9 місяців тому
Браво за познавательное видео🎉🎉🎉 Мне как сотруднику метро,очень интересно это 😊😊 Увидеть изнутри,куда не можешь попасть😂😂😂 Побольше Дмитрия в ленту,очень классно рассказывает(поддержим этот тренд😂😂😂)
@NadyaEstel
@NadyaEstel 8 місяців тому
согласна
@ElrenSmit
@ElrenSmit 9 місяців тому
На релейной АТС такой ASMR был, что побывав хотя бы 5 минут в помещении, можно выйти было "умиротворённым"! xD
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 9 місяців тому
Нету релейных АТС! Слишком много места бы потребовалось, это нерационально) АТС делают машинной системы (с межаническими искателями, приводимыми в движение от общего вала), декадно-шаговые (с искателями на электромагнитах), и координатные (с координатным полем из струн, выбирающих реек, контакктных пружин и т. д., где комутация происходит в трёх измерениях). Но никто не осуществляет основную комутацию номеров через релешки, максимум какие-то второстепенные функции :)
@motoprogger
@motoprogger 9 місяців тому
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Даже мелких (внутренних, для учреждений) не было чисто релейных?
@Kot501
@Kot501 9 місяців тому
Да, аналоговые АТС - это был шик. Огромный зал и шум.
@ElrenSmit
@ElrenSmit 9 місяців тому
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl на сегодняшний день - нет. Обратите внимание что помещения зданий АТС в Москве отданы в аренду. Тем более те, которые занимали релейные устройства. :) Сейчас там стоит компьютер (условно) который управляет оптоволоконным хабом. Наверное. А может все линии связи идут до мачт с антеннами а сервер находится где то в Новосибирске. (я условно). :)
@ElrenSmit
@ElrenSmit 9 місяців тому
@@Kot501 Работал в НПО "Наука" на производственной площадке (м. "Динамо) в 2012 году. Так там была своя внутренняя релейная АТС. АСМРила хоть и потихоньку, но представление о том, что творилось в городской АТС - могла дать))
@konstantinkharadze7351
@konstantinkharadze7351 9 місяців тому
У Дмитрия очень грамотная речь- приятно слушать!
@MrTeTRis21
@MrTeTRis21 9 місяців тому
Было бы круто послушать Простермана. Думаю было бы и интереснее и веселее. Истинный хозяин этой чудо комнаты
@shtirlits35
@shtirlits35 9 місяців тому
19:03 Реакция бесподобна !
@alexander-alexander181
@alexander-alexander181 9 місяців тому
Владимиру и Дмитрию спасибо за репортаж 👍🙏🏽 Позитивный выпуск 👍
@sergheibezs9705
@sergheibezs9705 9 місяців тому
Лайки всем работникам метрополитена👍Московский метрополитен лучший👍👍👍
@FartesqWinch
@FartesqWinch 9 місяців тому
Ну лучший момент определенно когда потянулся к не-учебному телефону. )
@whi1tq
@whi1tq 9 місяців тому
Точно
@angioxirurg07
@angioxirurg07 9 місяців тому
Какая же колоссальная работа выполняется за великолепным фасадом станций метрополитена!!!) Спасибо большое за познавательные ролики и желаю крепкого здоровья всем ребятам, которые делают поездки намного комфортнее, обеспечивая тот самый безостановочный ритм жизни нашего города.
@user-qw2yx1jr6i
@user-qw2yx1jr6i 9 місяців тому
Благодарю за интересную экскурсию в метро, там, где только бывают сотрудники метро. Владимир , скажите пожалуйста, почему , поезда выезжают на линию вагоны поезда от разных поездов? Дмитрию огромное спасибо за очень интересное объяснение работы диспетчера метро. Буду ждать интересных роликов от Владимира и Дмитрия.
@navivonavi7238
@navivonavi7238 9 місяців тому
Ждём выпуск про значении каждых погонов машинистов. Как там обстоят дела с повышением
@ivannikitkin2659
@ivannikitkin2659 9 місяців тому
Такой выпуск будет минуты на полторы...с рекламой😂
@navivonavi7238
@navivonavi7238 9 місяців тому
Можно сделать за полчаса. Подробно и ясно
@ivannikitkin2659
@ivannikitkin2659 9 місяців тому
​@@navivonavi7238там не о чем разщказывать
@aleksander_khanov
@aleksander_khanov 9 місяців тому
Шикарное видел. Очень приятно смотреть на умных, талантливых, профессиональных! Дмитрию привет! Удачи во всём! Всего только самого доброго и хорошего!
@zyaandex
@zyaandex 9 місяців тому
Огромное уважение и восхищение теми людьми, которые разрабатывали данные приборы и системы централизации. Ещё при посещении старого музея метро на Спортивной, был поражен продуманностью и относительной простотой в использовании диспетчерских систем управления движением поездов по станции 👍
@atskijvinny
@atskijvinny 9 місяців тому
Вай, какая красота! Спасибо за видео 😊😊😊 25 минут на одном дыхании просто)
@gustavvandenburger4912
@gustavvandenburger4912 9 місяців тому
Дмитрий замечательно владеет информацией!))
@ProtosNOOB
@ProtosNOOB 9 місяців тому
Какие же вы красавчики. Очень интересно рассказываете.
@t-Alla
@t-Alla 9 місяців тому
Метро для пассажиров - сесть в вагон и поехать до места назначение, а за этим стоит столько отлаженных процессов, столько людей, о чем даже не задумываешься!
@NoFL88
@NoFL88 9 місяців тому
И это еще не упоминая те сотни предприятий и тысячи и тысячи людей, которые всё это оборудование производят по всей стране. Об этом полезно задумываться и помнить, имхо.
@t-Alla
@t-Alla 9 місяців тому
@@NoFL88 согласна с Вами абсолютно
@poleznaakola
@poleznaakola 9 місяців тому
Как же Дмитрий всё интерессно показал и обьяснил, и от вашего общего энтузиазма улыбка сама по себе появляется) Очень важная профессия - контролировать все светофоры и движения всех поездов на станции. Спасибо большое за вашу работу, а Вам, Владимир Викторович и Дмитрий, огромнейшее спасибо за столь интересное видео! Оно даже заставило меня задуматся о том, не стоит ли в будущем попробовать работать именно ДСПЦ?
@sergshlyagin
@sergshlyagin 9 місяців тому
Спасибо вам, Владимир, за очень интересное видео!Спасибо!
@andyjoiner61
@andyjoiner61 9 місяців тому
Какие классные ребята работают в Метро!👍
@user-de1zu6ih8t
@user-de1zu6ih8t 9 місяців тому
Очень интересное и для меня очень полезное видео!! Хотелось бы узнать побольше именно про сами поезда метро, их устройство и т.д 😊
@zer099
@zer099 9 місяців тому
такой милый формат) ♥️ и очень интересно 😀
@user-bg9xh7ro8u
@user-bg9xh7ro8u 9 місяців тому
Сама наверное крутая тема это перевод метро в режим бомба убежища. Особенно при ядерном ударе. Как известно из инструкции по ЧС в случае сигнала ядерной атаки отводится 7 минут на закрытие метро огромными металическими дверями расположенным на входах на станции, переходах между станциями, подземных переходах и гермодверей в тунелях. Установка петьевых фонтанов на стациях, открытия туалетов, размещение большого количества людей на станции и тунелях и т.д. а также о действиях машинистов которые следовали по маршруту в этой ситуации. В текущех реалиалиях было бы неплохо узнать об этом на всякий случай. Вот так вы едите с работы домой, а тут такое началось. Надеюсь этого никогда не случится но тема очень интересная.
@user-tw7kw1nr1q
@user-tw7kw1nr1q 9 місяців тому
Метро с точки зрения безопасности в случае ядерного апокклипсиса абсолютно бесполезно по той причине что вентиляция идет с поверхности.
@UchachaNejI
@UchachaNejI 9 місяців тому
​@@user-tw7kw1nr1q для этого есть огромные так скажем подстанции подземного типа ДГА, них поступает воздух
@user-yj6vw6yr7j
@user-yj6vw6yr7j 9 місяців тому
Большое спасибо за видео, очень полезно и интересно. Дмитрию особенно спасибо за то, что рассказал!
@jes2447
@jes2447 9 місяців тому
Спасибо что популяризуете СЦБ. В нашей сфере, некогда считавшейся элитой железнодорожников, сейчас как никогда нужны хорошие кадры. Может, кто то, посмотрев это видео, заинтересуется всем этим. Со стороны РЖД и метро должна тоже быть соответствующая мотивация к привлечению кадров. Как у СЦБиста, видео вызывало смех, но для потенциального сотрудника думаю сгодится. Одним словом молодцы.
@user-oj3mq1yg1l
@user-oj3mq1yg1l 9 місяців тому
Здравия Вам Желаю, Владимир Викторович! Куда вы пропали? Две недели Вас не было слышно, думали не дай бог что случилось. Спасибо Вам большое.
@PROMETRO
@PROMETRO 9 місяців тому
Так ролик выходил в прошлый четверг
@innagorshkova
@innagorshkova 9 місяців тому
@@PROMETRO переживает за вас
@Eliiiah
@Eliiiah 9 місяців тому
Дмитрий - просто супер расказзчик ))
@user-pm5io6ik8h
@user-pm5io6ik8h 9 місяців тому
Вы оба позитивные красавцы, приятно смотреть и слушать))
@KARLFONGAUBERG
@KARLFONGAUBERG 9 місяців тому
Это было очень интересно. Парень очень понятным языком обьяснял, что даже я понял. Так как я люблю жд тему, мне очень понравилось вас слушать и смотреть.
@user-uq1re7im4v
@user-uq1re7im4v 9 місяців тому
Владимир Викторович,у вас очень интересные и классные видео, продолжайте в том же духе и даже не думайте останавливаться!)
@OlyalyaST
@OlyalyaST 9 місяців тому
Дмитрий, конечно, с энтузиазмом все показывает и объясняет, но вы, Владимир, "в ударе", очень бодро ведете диалог🔥😄👍 Выпуск с позитивом о серьезном, смотреть и слушать в удовольствие🧡
@rinakirieshka
@rinakirieshka 9 місяців тому
мне 11 лет, но мне ОООЧЕНЬ нравится ваши видео, я теперь знаю как себя вести в метро и как что работает! спасибо большое 💜
@mrs.chameleon
@mrs.chameleon 9 місяців тому
Благодарю Вас! 😊
@Knee-boots-FM
@Knee-boots-FM 9 місяців тому
Дмитрий как будто из воспитателей детского садика перешёл на эту работу инструктором. Очень мило. И вот если бы я в метро пошёл работать в "движение", то не машинистом, а именно диспетчером. Мне это как-то ближе.
@REDMOUSE1984
@REDMOUSE1984 9 місяців тому
Спасибо за познавательные ролики Вы делаете хорошее дело.НЕ хотели бы вы в качестве разнообразия разберать сцены из кино например отечественый фильм Метро с точки зрения правдаподобности это бы значительно разширило вашу аудиторию можно сцены из зарубежных фильмов как в кино показано метро
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 9 місяців тому
Тупая затея. Если вкратце - все в кино ляп. Увы, но кино это спектакль.
@sugdmx4039
@sugdmx4039 9 місяців тому
Я просто был восхищен какой грамотный работник на сколько он всё знает разные ситуации и тому подобное
@vector1394
@vector1394 8 місяців тому
А вот и вопросик: Метрополитен, по упрощённой схеме, это трубы под землёй между п. А, Б, В и т.д. По ним соответственно поезда едут и люди сверху, по наклонным трубам спускаются и поднимаются для поездок. Поезд в трубе, по сути, является поршнем и при движении давит поток воздуха перед собой, а сзади разряжает воздух. И таких "поршней" десятки на линии! Создаётся огромное движение воздушных масс в итоге! Мы видим на поверхности шнорхели метро (вроде так)), на самих станциях часто слышем гул вытяжных систем, ещё отопление есть, вентиляция, противопожарные системы вентиляции, осушения и чего там ещё.. Прошу рассказать про "воздушное" устройство метрополитена! Какие раньше были проблемы, как с пожарами бороться исключая бесконтрольную тягу и приток кислорода, про вентиляцию в целом в общем, а то я вам сейчас план сценария накидаю здесь) Спасибо!
@annas4029
@annas4029 9 місяців тому
Слушаю Дмитрия так, словно мне самой предстоит быть диспетчером 😅 Мне кажется, этот человек способен доходчиво обьяснить и научить всему. Круто!
@akelamolodec
@akelamolodec 9 місяців тому
Парень работает харизматичнее, чем многие современные актеры играют!!! Молодец!!
@conveythis8199
@conveythis8199 9 місяців тому
Как всегда прекрасно, ну прям не могу каждое новое видео лучше чем старые. И рисовка ещё лучше становится. Обожаю тебя ты мой лучший блогер:)
@Andretivelev
@Andretivelev 9 місяців тому
Классное,познавательное видео,хотелось бы про дежурного по станции посмотреть следующий ролик.
@marusya2107
@marusya2107 9 місяців тому
Едем, стрелка по маршруту! Хм, спасибо нам кому-то Нужно ведь сказать за это? Предлагаются билеты На просмотр сего видоса, И не будет впредь вопросов, Что исполнить надлежало, Чтоб сигналы приглашали! Кнопки, стрелки, светофоры! Чётко быть должны готовы Всем вот этим управлять И ошибки отменять! Соберём любую схему - Так заставим мы систему Отработать по приказу, А движенье безотказно Будет в график попадать И проблем не доставлять! Также в ролике увидим (Любопытных не обидим) Сборку и разборку штук, Что дают "пакет услуг" В направлении поездки - Это тоже интересно! В чудо-комнату проходим, С монитора глаз не сводим, Лайк и коммент предусмотрим! Зритель, путь проложен, смотрим!
@PROMETRO
@PROMETRO 9 місяців тому
Маруся добрый вечер
@marusya2107
@marusya2107 9 місяців тому
​@@PROMETROКатегорически приветствую, командир! 👻🎉
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 9 місяців тому
Ура, я нашла его!
@prometroloverme5396
@prometroloverme5396 9 місяців тому
Клааас❤
@user-ml8uf6gc6q
@user-ml8uf6gc6q 9 місяців тому
Маруся - молодец , комментатор и поэт.
@Stepagem
@Stepagem 9 місяців тому
Это нечто! Такой грамотный оратор и специалист
@TiniRouss
@TiniRouss 9 місяців тому
Дмитрий просто прекрасен❤ Приятно слушать вашу речь и ваших гостей!
@vdl_nefaz
@vdl_nefaz 9 місяців тому
1
@PROMETRO
@PROMETRO 9 місяців тому
Вы первый
@navivonavi7238
@navivonavi7238 9 місяців тому
​@@PROMETROВладимир Викторович, ждём выпусков про зарплаты и премии сотрудников метрополитена, про женщин машинистов, структура московского метрополитена
@vdl_nefaz
@vdl_nefaz 9 місяців тому
@@PROMETRO вы лучшииииий
@TheSeReGA2222
@TheSeReGA2222 9 місяців тому
Отличное видео! Все живо и интересно! Надо больше подобного контента)
@ExOfNot
@ExOfNot 9 місяців тому
Очень интересно! Класс!
@whi1tq
@whi1tq 9 місяців тому
Спасибо за видео! Как всегда все на высоте!❤
@yflow5337
@yflow5337 9 місяців тому
Эту тему очень ждал! Спасибо огромное за интересный сюжет! Из релешек соорудить управление стрелками. Это тоже самое программирование, только механическое, логика задается соединением реле. Тоже мозги надо это спланировать, а потом еще и свинтить правильно и протестировать. Заявки на темы - как определять плюс или минус стрелок, ну и хорошо бы такие же покатушки тренировочные на более сложной станции с несколькими составами.
@vasiliypupkin1330
@vasiliypupkin1330 9 місяців тому
Никогда не задумывались, почему на больших ЖД станциях такие высокие здания для ДСП? Потому, что нижние этажи занимают релейные и связные системы, а на крыше стоят антенны для двух основных диапазонов и кучи частот (дальность имеет значение). А у этих кренделей все это дело помещается в маленькой комнатке. Посмотрите канал "Железнодорожное" от SSV (в реальный МРЦ вас не пустят) и сравните.
@yflow5337
@yflow5337 9 місяців тому
@@vasiliypupkin1330 SSV Смотрел, спасибо. Ну там про подвижной состав вроде как больше, хотя было про рельсы, переезды. Может что пропустил. А здания высокие врядли из за релешек, аппаратурный блок можно и рядом, и под землю на крайняк и по площади раскидать. Думаю что обзор должон быть хорошим.
@vasiliypupkin1330
@vasiliypupkin1330 9 місяців тому
@@yflow5337 Вы явно "не в теме", без обид. ДСП нет необходимости смотреть визуально за станцией, все видно на пульте. На больших станциях при всем желании ничего не видно - дальность измеряется километрами. Добавьте к этому плохую погоду. Аппаратные должны хорошо охраняться - это сердце дороги. Надо отдать должное - сейчас охраняется вполне сносно. Без оружия, но просто так по дороге (по станции) Вам болтаться не дадут. Раскидывать, тем более под землю - такая себе идея. Все оборудование должно быть доступно для ремонта в кратчайшие сроки. Если по каким-либо причинам ремонт затягивается, движение переключается на резервный протокол. Попробуйте почитать и понять ПТЭ, ИСИ и т.д. Тогда поговорим на одной волне. Если мозг у Вас не закипит.
@megakubik
@megakubik 9 місяців тому
Спасибо, очень интересно. Побольше бы таких технических выпусков.
@Kukucapol_Pelmenev
@Kukucapol_Pelmenev 9 місяців тому
Очень интересный видеоролик! Всё объяснено очень понятно и находчиво, спасибо что делаете классные видео.
@user-uy2ir4fu5h
@user-uy2ir4fu5h 9 місяців тому
Интересно об особенностях управлением метрополитеновской техники рассказывает Дмитрий.Благодарю от всей души!!!
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 9 місяців тому
Там все гораздо сложнее. На большой ЖД есть оранжевая книжка (была) - специально для движенцев. Там столько нюансов...
@user-fr6sj6nv3j
@user-fr6sj6nv3j 9 місяців тому
Отличное видео! Большое спасибо !!!
@user-ok3xw1wv7h
@user-ok3xw1wv7h 9 місяців тому
Спасибо за замечательное и грамотное видео. Хотелось бы увидеть ролик о ДСП и круге его обязанностей, а также о взаимодействии работников службы движения (не только диспетчера) с локомотивными бригадами.
@Vladimir_Kotov
@Vladimir_Kotov 9 місяців тому
Как же всё сложно.
@user-lv5qx3bb9k
@user-lv5qx3bb9k 6 місяців тому
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
@AlexAlex-gl2ef
@AlexAlex-gl2ef 9 місяців тому
24:34 Отсылка к знаменитому ролику "Машина исправна" класс!! Выпуск супер)))
@alekszandrova
@alekszandrova 9 місяців тому
Мне нравится энтузиазм Владимира и искренний интерес, а также спокойный и ровный голос Дмитрия) Позитивно, познавательно)
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 9 місяців тому
За спокойным голосом Дмитрия скрывается профессионализм.
@AndrewFernandez-hb1ps
@AndrewFernandez-hb1ps 9 місяців тому
Спасибо Дмитрию! Очень интересно!
@MS_KALOVII
@MS_KALOVII 9 місяців тому
Очень круто снято ! Дмитрий очень интересно рассказывает!
@antondedlovskii
@antondedlovskii 9 місяців тому
Владимир Викторович, спасибо что снова с Дмитриеми интервью, мы столько всего узнали о работе системы движения, особенно радует "Защита от дурака", мы останемся живы😄😁 Только вот почему Алису представили как бестолковую работницу, она же пошла в машинисты, а значит готова ко всему😎👍💯❤️
@stalin_a
@stalin_a 9 місяців тому
Уважаемый Владимир Викторович, огромное спасибо за данный ролик. Всегда была интересна тема работы службы движения. Хотелось бы послушать Дмитрия о том, как работает ДЦХ, какую документацию ведёт, как организовывает работу линии в целом. Желаю удачи во всём!
@kornilovd88
@kornilovd88 9 місяців тому
Недавно на канала было видео про работу диспетчеров в московском метро
@user-sc1ni1nj8t
@user-sc1ni1nj8t 9 місяців тому
Видео называется "Я-диспетчер".
@user-dt3xs7eh7u
@user-dt3xs7eh7u 9 місяців тому
Сразу слышно при переводе стрелки как переключаются контакты автопереключателя, очень люблю этот звук
@persgray
@persgray 9 місяців тому
Один из самых интересных выпусков. Спасибо.
@EugeneTheKudr
@EugeneTheKudr 8 місяців тому
Спасибо за выпуск. Как всегда супер!
@Vvedite_imya_
@Vvedite_imya_ 9 місяців тому
Классное видео! Спасибо!
@xxxxnot1963
@xxxxnot1963 9 місяців тому
Прекрасная тематика для видео, мне оооочень понравилось!!! Спасибо большое!
@Mayjaification
@Mayjaification 9 місяців тому
Спасибо. Было интересно.
@THDEHIER
@THDEHIER 9 місяців тому
Спасибо за видео! ❤
@krestniiotec
@krestniiotec 9 місяців тому
Очень-очень интересно, бодро и круто! На одном дыхании посмотрел!
@green_locomotive
@green_locomotive 9 місяців тому
Очень интересная видеозапись, Вы с Дмитрием снимаете отличные видеозаписи вместе !
@user-mf2rd9ht6e
@user-mf2rd9ht6e 9 місяців тому
видео- суперрр!!!! сделайте видео про кодирование станционных путей и перегона. Про автоблокировку что-нибудь и про реле направления. Про УКСПС.
@vitalyskatetsky4094
@vitalyskatetsky4094 9 місяців тому
Ребята молодцы!
@sergey.sergeev1ch
@sergey.sergeev1ch 9 місяців тому
Большинство работников М (особенно служба Д) дико улыбнулись))))
@user-zg7id4es1v
@user-zg7id4es1v 9 місяців тому
Прям как и главный педагоГ
@sergey.sergeev1ch
@sergey.sergeev1ch 9 місяців тому
@@user-zg7id4es1v за главного педагога особенно
@user-zg7id4es1v
@user-zg7id4es1v 9 місяців тому
педагоГ в "" в видео 😂
@sergey.sergeev1ch
@sergey.sergeev1ch 9 місяців тому
@@user-zg7id4es1v именно)
@dimonas7273
@dimonas7273 9 місяців тому
Это просто супер. Всегда хотел узнать как все это работает. Спасибо вам большое за то что делаете такой суперский контент.
@user-matiza
@user-matiza 9 місяців тому
Это, конечно же супер. Я надеюсь, что Владимир когда-нибудь доберется и познакомит нас с энергетическими установками метрополитена.
@Andrei011000
@Andrei011000 9 місяців тому
Спасибо за знания. Очень интересно
@user-dn8ee2oi8s
@user-dn8ee2oi8s 9 місяців тому
Чувачок на автоматике учился точно) рассказывает хорошо)
@ZeroX56347
@ZeroX56347 9 місяців тому
Спасибо за новый интересный ролик!❤❤❤❤❤❤
@codycox8811
@codycox8811 9 місяців тому
Молодой парень и столько знаний уже, молодец!!!
Эффект Карбонаро и пончики
01:01
История одного вокалиста
Переглядів 8 млн
БАМ - Тайны легендарной железной дороги!
25:59
Стальные нервы на работе - Разбор случаев!
22:45
Как устроено метро в Екатеринбурге?
27:46
PRO МЕТРО
Переглядів 296 тис.
Жизнь на БАМе! Вечная мерзлота
17:55
PRO МЕТРО
Переглядів 125 тис.
Подземный бункер в метро
34:32
PRO МЕТРО
Переглядів 1 млн
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Переглядів 1,2 млн
Фишки Dongfeng Mengshi M Hero 917
1:00
Fresh Маркетплейс
Переглядів 2,4 млн
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Переглядів 66 тис.
Последняя надежда! Лезем в мотор BMW...
2:5:41
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Переглядів 3,8 млн