Коррозию останавливает, жесткость кузова повышает, пахнет вкусно - прям синяя изолента какая-то)

Хотел послушать про Тахо и чуть рекламы, а послушал рекламу и чуть про Тахо.)

Только с Дубая, брал там на 4 дня в аренду такой же с пробегом 12 тысяч, шума в авто нет ни на низких скоростях, ни на 140 кмч. Наездил 647 км. Мягкий, удобный пожиратель дороги

Было бы круто делать замеры уровня шумоизоляции до и после, поддержите лайком!

Разговор про то, что шумоизоляция добавляет жёсткости напоминает анекдот про стройку и обои, которые делают стены крепче.

Звёздочки прекрасно открутятся, даже через 50 лет. Тем более из пластика. Они намного надёжнее шлицов, крестовух и даже шестигранников.

Насчёт саморезов под звезду... Как владелец Шевроле Круз 2013 г.в. , где такие же крепления дверных карт, скажу: все крутится и ничего не гниёт даже через 10 лет!

поржал)) шумка увеличивает жесткость кузова))) кстати, Илья, ты не озвучил главное секретное свойство этой шумки: если её приложить к больному месту,-болезнь уйдет...

про то что эта шумка усиливает жесткость кузова ---это сильно сказано🤣🤣🤣

Блин как мы раньше жили без этого чудо материала

Реклама супер, можно идти работать на ТВ, примут как родного👍

Касательно нового универсального материала. Хотелось бы видеть замеры по шуму до и после. А ещё лучше, сравнение шумоизоляции из трёх компонентов и нового универсального. Спасибо.

Разберите новый Москвич😁😁😁

Владею предыдущим поколением Тахо с 2016 года, пробег 200 к, никаких проблем с блоками и вообще с электрикой. Двигатель тоже без проблем, кроме расходников ничего не менялось. Автомобиль очень надежный. Думаю новое поколение будет не хуже.

Главное, чтобы шумка застыла в нужном положении иначе авто потом не выровнить!

Было бы интересно делать замеры шума до шумки и после нее)

И тут инженеры УАЗа: «вот видите не только мы косячим»

Тезис Ильи: "Американский автомобиль не для того, что бы возить задницу, а для того что возить сердце" - в самую точку!!! Говорю это как обладатель Jeep Liberty MK74. С 2012г мы вместе. Тачка 2008г. Это такие добротные Американские "Жигули" с дубовым но вполне приличным пластиком в салоне, большими зазорами между элементами отделки салона... В общем, такой, какими должны быть "Жигули".... Иногда подбешивает возростными болячками. А продать - рука не поднимается. Люблю его!!!

Спасибо за обзор, тачка хороша, а вот, что с ней владелец будет делать, личное дело каждого..... Кто то шумку кладёт, + музыку свою сверху, кто то мотор до немыслимых лошадей раскручивает, кто то подвеску люфтует и на оффроад..... Завод продаёт свою стоковую версию и для повседнева, думаю, даже очень хорошо.....

обклеил всю тачку этим чудо-материалом, включая выхлоп. теперь, благодаря волшебным технологиям, везде, где я проезжаю,, появляются цветущие оазисы, с кристально чистыми озерами, в которых плавают золотые рыбки..

Илюша, спасибо тебе, родной, за такую совершенно не навязчивую рекламу! Я хотел на своей Волге пороги переваривать, а тебя посмотрел и заказал коробку супер материала! Прямо из него себе пороги на Волжаночку слеплю, и соседу "новые" двери и крылья на УАЗика сделаем! Прочность кузова с такой штукой, выйдет выше чем с завода! Спасибо!

Спасибо за интересный обзор. Хорошо было бы разобрать старое Chevrolet Tahoe, например 2005 года и сравнивать качество с новой машиной.

Сложилось впечатление, что посмотрел,, магазин на диване,,. Радует, что по Вашим словам-это наш производитель. Если это так, то Вы это преподнесли как всегда бесподобно. Спасибо за обзор-Иии за продвижение наших производителей

Застынет и добавит жесткости кузову? Интересно, жесткость в продольном или поперечном направлении увеличится или на кручение? То есть, материал после окончания процесса полимеризации приобретет R, сопоставимый с Rs материала кузова? И, как я понимаю, жесткость наклеенного листа толщиной 6-10мм попоставима с установкой пространственных распорок и элементов жесткости кузова? Про экологию тоже улыбнуло. Илья, учебник сопромата и материаловедения вам в помощь. Нельзя так вываливать свою техническую безграмотность. P.S: Ждем в следующем ролике рекламу квазисинхромегафазотронного коллайдра, который решает все проблемы.

Ну Илюша молодец! Под рекламу новой безшумки разобрал целый новый Шевроле!

Позновательно, спасибо за информацию, попробую тоже поклеить эту шумку, про шторку радиатора вообще удивительно, прям как на старых советских автомобилях и грузовиках, только отрывать в ручную надо

Это единственный автомобиль на фоне которого Илья смотрится пропорционально)

Если голую панель перекрыть на 30-40% виброй, это даст 80% эффекта. Поэтому производители всегда подходят разумно к этому вопросу, отсюда и визуально ее отсутствие. Но они постоянно делают испытания, и каждая панель резонирует по разному, и вполне возможно, что эти лоскуты гасят 80% вибраций

Если клеить на идеально ровную поверхность - согласен. Но в днище автомобиля таких мест мало. И если будет небольшая пустота между материалом и днищем, образуется влага( от точки росы) . Если материл не паропроницаемый, то будет гнить. Поэтому прикатывать нужно ооочень хорошо и тщательно.

Илья как всегда в своем репертуаре😅 жесткость кузова могут добавить только металлические детали) в общем весело на позитиве показал как сделать тише шумный американский мега кроссовер👍

Хотелось бы сравнительный тест увидеть, до звуко-тепло изоляции этим замечательным материалом и после. На слух если получится и по измерителю шума, а так же по температуре.

Илья, на моëм Рено, нормально торксы откручиваются и закручиваются, даже после 14 лет эксплуатации авто.

Это потому, что у рамных авто потребность в шумоизоляции не стоит так остро. Те же крузаки шумоизолируют только арки(подкрылки с многослойной шумкой) и двери(да и то для лучшего звучания). Сам же кузов покоится на подушках и шум на кузов передаётся слабо. Нет, я понимаю, что всегда есть люди, которые хотят заработать чуть больше денег и готовы зашумить даже фары. У меня у самого Таёта, и при перегоне авто из салона в компанию занимающуюся дооснащением, по прибытии я сразу высказал желание зашумить всё и вся, на что ребята мне сказали, что давай так, мы зашумим тебе арки и двери, ты прокатишься и если тебе будет мало, то мы зашумим всё дальше. Дальше дело не пошло, хватило сделанного.

На счет "состав станет тверже и добавит жесткости кузову", надеюсь это специфический юмор, ибо обои не много жесткости добавляют стенам))

Ну вы Илья так ненавязчиво все отрекламировали, что хоть на хлеб мажь. Спасибо! Вы талант.

С Днём Советской армии и военно-морского флота товарищи! День образования СА и ВМФ, 1946 год. До этого была РККА!

Увеличится жесткость кузова за счёт шумовиброизаляции....🤣🤣🤣

Супер пупер русский православный современный комплекс шумоизоляции. Называется Aerocell Technology Quality Protect 😂😂😂

Тест было-стало в студию. Шумомер на подголовник водительского сидения и например откручиваем болты левого колеса или пилим полуось болгаркой))) и меряем ДБ до шумки и после)))

Клеил stpшной 4 двери, эффект отличный. Перестал идти шум от колёс при езде в мокрую погоду в салон а зимой от шипов. Отличные новые технологии клеится очень легко, главное что бы температура была в районе +15 и выше.

А еще если аэросейл приклеить на бензобак, бензак будет прибавляться, и если наклеить на помятый и без краски металл, оно выпрямится и покрасится, лампочки в машине не будут перегорать и шипы зимой будут самовосстанавливаться...

В Америке люди могут себе позволить не ездить на одном авто 10 лет. Года три покатаются и скинут. А если повезет то попадут в аварию, разобьют и тачка с аукциона приедет в сверхдержаву по типу нашей, здесь собственно будем ее патриотично донашивать за загнивающими буржуями.

Интересно, а чем обеспечивается герметичность стыков между листами этой чудо шумки? Или они так хорошо прикатываются роликом, что стыки надёжно слипаются между собой и потом вода "с ног" туда уже никогда не попадет?

Передние поворотные кулаки и задние цапфы -люминий Илья изящно умолчал , а на китайцах заострил на этом😮😮😮😮

Мы учили физику в советской школе, и прививку от маркетинга нам делали там же. Ну, а этот АЭРОСИЛ просто обязан сделать Илью своим лицом в России.

По поводу жесткости кузова после установки новых шумоизоляционых материалов Илья вроде сбрехнул 😀

Илья привет, с праздником тебя с днём защитника отечества, чистого неба над головой крепкого здоровья счастья благополучия, спасибо за ролик

Илья скажи пожалуйста сколько стоит одна такая каробка шумки и сколько её надо для прадо 150?, заранее спасибо!

Забавно было про глушитель, один конструктор его пытался запрятать поглубже , а другой конструктор поставил балку на «полметра» и послал всех нах. 😂

Спасибо за разбор и показ машины, было интересно

Илья, привет. Вот смотрю и думаю, то-ли ты схуднул, то-ли тачка реально огромная)))🙂💪 Отличный видос!

С праздником наступающим! Всем здоровья крепкого и скорее мирного неба над головой!

А проводились ли инструментальные исследования уровня шума при старой шумке и этой для сравнения?

ВСЁ ОЧЕНЬ КРАСИВО И СКЛАДНО , но НИ ОДНОГО ЗАМЕРА ШУМА ДО И ПОСЛЕ , НИ В ДВИЖЕНИИ, НИ СТОЯ 🤷🏻‍♂️ Чистая вера на слово 👍🤔😀

опусы про новый материал шумки повеселил. Вспоминается реклама старая о чудодейственных присадках, которые восстанавливают двигатель, потом эта же смазка переходит в кпп и далее по списку, завершая тем, что устраняет дырки в глушителе. Спасибо, Илья, повеселил. Но я ожидал услышать олдскульный разбор тачки, как ранее. а не рекламу новой шумки на фоне Тахи. И еще: любой болт или винт, вкрученный в пластик, будет элементарно откручиваться и через 20 лет. Говорю как человек, разбиравший неоднократно старые ленд-роверы. Ну и разбиравший своего старого 30-летнего американца для покраски))) там болты прекрасно откручивались, будучи изначально вкрученными в пластик)))) через все видео сквозит какая-то предвзятость, если честно.

Замеры шумовых эффектов до и после?

... ну вот, только собрался взять такую тачку с зарплаты, а тут вся правда всплыла😂. Спасибо, классный обзор! 👍

Уж очень в этом выпуске много душевных фраз. На одном дыхании. Лайк! Лайк! Лайк!

Фигасе ты заглотил от новой шумки, по самые гланды!))

Илья растёт от выпуска к выпуску в актёрском мастерстве!))

13:10 Тут мотор 5.3, в секвоя 5,7, а в Кадиле 6,2 и ни какой разницы. Все плюсы габаритных моторов это их быстрый нагрев. И как владелец Тахо проживающий в Норильске. Я скажу, что в Тахо и в Кадиле не то что тепло, там жарко. И вообще смысл разговаривать о расходе, когда покупаешь подобного рода авто. Расход топлива стоит на последнем месте.

Безшумка выглядит огонь, комплексный подход, то что надо. Как буду безшумить авто, буду использовать этот материал и если, получится у КС.

Да, ещё. Базовый Chevrolet Tahoe 4WD 5.3L V8 engine 10-speed automatic transmission начинается с - MSRP from $59,095. Догнать его до $100к надо постараться.

Спасибо за отзыв! Рассматривал это авто!

Есть ли в стандартной комплектации ПЖД или по другому аля ВЕБАСТО? и второй АКБ ампер эдак на 100?

У нас всё дорого. Да очень хорошая эта машина в своём классе. Шевроле эконом в юса

С листиком, новым, высокотехнологичным, помоему нас налюбили..)

Суперский обзор. "...не возить просто задницу, а возить сердце..." - я в восторге, хоть и никогда на похожем даже не поездию.

На 26:10 думал, что Илья таки подтянется на стабилизаторе))😄

Начальник в 2012 году разбил Тахо и сказал, что Тахи больше нет. Ну это было давно. А так, это была хорошая машина)))

Я понимаю что Илья говорит текст рекламодателя Комплекса. Но бред про усиление жесткости кузова за счёт шумки - только в минус производителю

Как эта наклейка усилит жёсткость кузова? Мне прям интересно стало

На моем предыдущем Прадо 150 (2012) из-за протекающих рейлингов вода под непромокаемым напольным покрытием стояла то ли год, то ли два (наследие предыдущего владельца). После устранения течи, когда сдернул напольное покрытие и засушил палубу, ржавчины не обнаружено ни на сварных швах пола, ни внутри полостей пола под сливными пробками. Т - Тойота)

Было бы недурно посмотреть тесты этой чудо вибры. А так пол обзора - реклама))

Можно ссылку на материал? Standartplast aerocell

Илюша, это действительно наш продукт? И сколько же он стоит? На какие машины предпочтительней? На новьё или можно на старушку? Где можно взять? Загорелся и если подойдёт, то и сделать на свою старушку, она заслужила и состояние у неё позволяет её обработать!

ХЗ как по мне то уже 1.8 за двойной выжимание сцепления на сантехническом изделии никто никогда не переплюнет. Это , что называется всё цветочки по сравнению с УАЗ ом.

Моя мечта.... Мечтал в предыдущем кузове, а теперь вот новинка... С приветом из Киева!

Но есть одно но.... Давайте подумаем, что есть для рядового Омериканца Тахо. А есть это не что иное, как обычное средство передвижения из точки А в точку Б. Без всяких изысков и наворотов.. Вроде как для нашего рыбака УАЗ. И тут мир заиграл вдруг новыми красками. Верно, Илья?

Задний стаб делал тот же "конструктор", что и на свежем Патриоте

Илья, при всем уважении. Шумка в ролике - чистая реклама. Stp не хуже справляется с задачей поставленной. Исключая рекламу, в целом - удешевление таких авто при изготовлении огорчает.

Когда купил новый Тахо и позвал соседа спросить его мнение 😂

Подскажите, а если приклеить этот лист к спине, остеохондроз пройдёт ?

Повышение жёсткости за счёт шумки??? если только на 0,001%))) Весёлый выпуск))

Летом тоже займусь шумкой сам в гароже машина форд3

Всех с 23 господа ,товарисчи

Таким должен быть УАЗ просто

Спасибо за ролик. Илья, а ты можешь сделать такие же подробные разборы на самые современные американские Тойоты: "4раннер", "Такома", "Секвойя", "Тундра". Очень интересно!!! )))

Если смотреть без звука - хороший ролик

Классная машина

Ваааааа! Шевраль вышак! 😎😎😎💪💪💪 А где сравнение со стандартной шумкой на децибелы?

Только с пивом сел и тут Илья!🤝 С наступающим,мужчины!

Выпуск отличный и последние слова прям в точку!!!

👍👍👍 Да , машина очень достойная ! Себе взял новый , на Новый год , Последний в 20 20 году , с двигателем 6.2 ( 426 л.с ) , + 8 - ми , ст., автомат , пневма только сзади , всё абсолютно устраивает . Прошил компьютер под ЕВРО - 2 , убрал ограничитель скорости , Убрал католизаторы , сейчас машина едет ровно 5 секунд , до ста ! Можно прямо с завода G M , дополнительно для этого двигателя заказать ещё компрессор ... , тогда машина будет ещё быстрее !!! Но и тормоза тогда нужно ставить другие ! В ПОСЛЕДНЕМ КУЗОВЕ , ТАХО КОНЕЧНО ИЗУРОДОВАЛИ , ПОСТАВИЛИ ДОХЛЫЙ 5.3 , КОТОРЫЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ПРОШИВАТЬ , ЧТОБЫ ОН ЕХАЛ !!! ДА И С ХОДОВОЙ , ТОЖЕ МНОГО КОСЯКОВ , КОТОРЫЕ НАДО ИСПРАВЛЯТЬ ! А ТАК В ЦЕЛОМ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ , НИЧЕГО ЛУЧШЕ ПРОСТО НЕТ ! ИЛЬЯ МОЛОДЕЦ ! ПРАВИЛЬНЫЕ СЛОВА ГОВОРИШЬ ! ВСЁ ПО ЧЕСТНОМУ И БЕЗ ОБМАНА !!! ВСЕМ МИРА ! ДОБРА ! УДАЧИ !

У брата 410 тахо. Пробег никто не знает. Реально грузовик. Мощный, надежный и комфортный. Продавать не хочет уже больше 10 лет.

Рассуждая о шумоизоляции, я думаю правильно было бы сделать тесты на дэцебелы до, и после, я думаю так правильно. А говорить что у машины плохая шумка по теории , я считаю абсолютно не правильно.

30% жёсткости кузова это хорошо приклеянная и целая лобовуха а не листовой гудрон

А что такого?И реклама,и познавательно.Просто и понятно,спасибо!

Спасибо за выпуск всей команде ,хочу предложить выкладывать лекало шумки авто,жижи антикора, и подробности работ и нюансов, люблю ваш канал за честность и качество работ,и применяю то что не знаю в своих моментах,работаю на северах 10год,дали новый урал некст без спальника, если есть мнение и знание посоветуйте что сколько и куда вклеить,и купил сестре 12ку ваз,сдает на права,чем её заклеить чтоб было счастье)

Расскажу по секрету что набор крепежа для пластика от производителя стоит как Чугунивый мост. Следует максимально осторожно разбирать пластик на оюбой авто мото технике!