Да вот это мастер ! И честный человек ! Уважение и долгих лет жизни ! Побольше бы таких честных мастеров.

При всем уважении к золотым рукам и хорошему юмору позволю поделиться своим опытом. Грунт гф021 не является антикором. Да и вообще как автор сказал это неблагодарная работа. По опыту. Берём компрессор.. продувочный пистолет .. и хорошенько все продуваем . Естественно на сухую. Грязь отлетает.. и то что плохо держится то же. Хорошенько продули. Берём пушсало добавляем немножко масла(какое есть . Можно тад) разогреваем мешаем. . И пистолетом для гравитекса наносим. И конечно потом одеваем на пистолет трубочку распылитель и во все технологические отверстия. Лично делал много раз на разных авто . Сам ездию на Нексии. Лет пять назад обрабатывал. И все ок. Зимой по реагентам . Сами знаете что такое нексия и как она умеет гнить. Конечно пескоструем сбивается кое где . Но оно имеет такое свойство в жару как бы заполнять место где счесали. Это просто сэкономит вам нервы и время. А то что автор грунтом в дырочку порога пшикал это ерунда (там грязи и на эту грязь грунтовку... Да и что он там побрызгал) Во все эти дырочки так же продувочный пистолетом я проходился пыли выдувало много но зато потом наверняка задул туда эту смесь. Как известно авто гниют в первую очередь изнутри. А эта вся работа болгарка и кисточками в три слоя просто неблагодарное дело. Всем мира. Это совет не для выполнения под заказ а для владельцев автомобилей.. за один день при наличии компрессора и т.д можно сделать самостоятельно и быть уверенным что сделал дело хорошо. А например заказчикам я то же б не взялся б это делать и что то объяснять. Себе делал и буду делать. С уважением из Мариуполя

Добрый вечер Витаха! Просто адский труд, ни кто так на сервисах не делает как Вы. Снимаю шляпу перед вами за такой труд.

Долгих лет активной жизни вам! Ваша харизма и мастерство зацепило навсегда)

Всё супер! Лучший канал, всё чётко и понятно. Мастеру огромная благодарность!!!! Ждём новых серий)))

Вижу Витаху , сразу лайк. Настоящие эмоции. Уважение автору.

Доброго дня.Як завжди все професійно.І як завжди ви мені піднімаєте настрій.Вчього вам найкращого.

Vivat! Вакула. Большая удача встретить такого мастера! С удовольствием представляю тот кайф, который ожидает меня под днищем моего джипа 1998 года. Шарошки и все нужные болгарки у меня уже есть. Нет очков и косынки. Завтра пойду закуплюсь и полезу в яму. Благодарю за красочные пояснения и полезные советы. С уважением и пожеланием успехов.

Витаха огромный привет тебе из Сибири 🖐. Ты молодец как Вакула кузнец! 👍🤝

Адский труд, за которым колоссальная работа! Иваныч, здоровья тебе!

вот смотрите как деньги зарабатываются пользователи и как они тяжело даются!кузовщикам и нехуй пиздеть что это высокооплачиваемая и легкая работа.Виталий огонь мастер!💪

Дядька так подробно объясняет, я как- будто на уроке побывал. Похоже что он преподаватель.

Дружище, доброго времени суток. Снова в деле и снова супер. Удачи тебе👍. Будь здоров👍.

Восхищение. Каждое слово - правда. Смотрел, задерживая дыхание, чтобы не надышаться пылью :))) Пока есть такие люди на земле - не всё потеряно. Честь, хвала и УВАЖЕНИЕ.

Спасибо Виталий. Хорошая работа. Как раз собираюсь скоро проводить обработку днища. Интересно смотреть как это приподносит мастер. Удачи вам.

Приветствую Виталий... Рад видеть.... И слышать твои размышления вслух👍

Дядя Витаха,береги глаза и легкие ,ты нам живой и здоровый нужен и конечно своей семье.Дядька -ты супер,не перестаю удивляться твоему напору и мастерству.Найдутся всегда люди поумничать,что там правильно или нет,но ты реально показал как в обычных условиях без понтов и кучи дорогостоящего оборудования и материалов сделать тяжелую ,но нужную работу.Однозначно круто,но глаза береги.

Спасибо Вам что снимаете. Много полезной информации. Удовольствие смотреть, как работает профессионал!

Виталий дай бог здоровья, с такой ебаторией, сам таким занимся, есши хочешь чтото сделать сдеать по уму, сделай это сам, крутой вы мужик, очень весёлый и харизматичный

Подход к работе и конечно сама работа,просто на высоте,браво мастеру👍👍👍👍

Витаха,золотые руки,и правильно-справедливые слова,дай Вам бог здоровья!!!!

ВИТАХА ТЕБЯ ПРОСТО ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ

Вот это подход к делу 👍👍👍 Таких мастеров единицы .

Мастер-класс от классного мастера Матвиенко! А пояснения к последовательности выполняемых действий вообще суперский огонь!👍

Спасибо вам за вашу работу

Так много произведно работ, только потрачено сил и нервов, и всё коту под хвост. Ржавчина как была, так и осталась. Без хорошего пескоструя делать там нечего. Но язык подвешен как надо.

Вы мой учитель мой мастер большой спасибо вам!

По больше бы таких мастеров , очень круто👍, оператор тоже молодец снимает то что нужно

Титанический труд🔥

Теска!!!! Добрый вечер! Как всегда на высшем уровне! У самого т4, так там уже нех. Обрабатывать,всег благ тебе дорогой

Мой вариант: На спец мойку и тщательно вымыть днище и скрытые полости! После продувка и даже садовым пылесосом,нужен большой поток.. После сушка,лучше на жаре. После обезжирка и обРАботка! Всм мира ума и ЗдРАвия!!!

Салам ! Витаха смотрим твои видосы с удавольствием, здоровье тебе

Дядька Витаха как всегда трудиться как муравей , делает на совесть 👍

Отличная трудоемкая работа. Единицы мастеров, которые так делают.

Мудрый человек! Мудрые и верные слова! А главное дохотчего!

Хороший вы человек дед!

Про Лося.. 😂 отдельный респект... Про мерзкое занятие, полностью поддерживаю...

Смотрю с восторгом!! Респект МАСТЕРУ!! Большой привет из Крыма ❤ Работа проделана великолепно!

Честно говоря, тебе как мастеру высочайшего уровня не стоит братья за за эту работу, здоровье не купишь

как было правильно сказано вначале - днище нечего трогать. Разве что ревизию видимых вздутий и ржавчины. А вот проливка полостей по всей длине длинным шлангом с форсункой, и пола под напольным покрытием (тоже полость) по трудозатратам в разы легче, а пользы от нее в разы больше.

Привет Витаха! Ну ты молодец! С такой чательностью и душой к работе, молодец-слов нет. Вот это действительно антикорозийная обработка. Успехов, терпенья и понимающих клиентов! От души

Витаха привет, рад снова видеть тебя 👍🤝

Дыхалку надо беречь,мусор и лёгких пылесосом не уберёшь, у знакомого на пилораме опилки в лёгких ,думали туберкулёз ,молодой мужик ,не так и долго работал,я после этого уволился

Витаха ты красавчик рад тебя смотреть снимай по чаще видос молодец

Мудро рассказываешь, я слушаю вашу информацию, мне самому нужно отреставрировать старый автомобиль. Спасибо. Удачи.🎉

Привет Виталий от души Спасибо Вам за всё.

Зачистка хорошая. А с применяемыми материалами не соглашусь. Антикор не должен высыхать ни при каких условиях. Он должен быть масляным! Пушсало, РастСтоп и т.д.

ну наконец то))) привет мастер!!! Спасибо за видео, как всегда огонь💪💪💪

Мастер с большой буквы. Здоровье вам и хороших клиентов

Интересная тема.Виталий я кайфую когда смотрю на вас...мне бальзам на душу что,я не один такой.Последний раз чистил задние арки так плакал.

Добросовестная работа!

Сразу лайк

Огромное уважение и поклон прекрасному человеку и мастеру ...

Всё правильно, добавить нечего!!! Настоящий Человек! Дай Бог Тебе Здоровья и счастья!!!

Дядя Виталя!!! Огромный респект за ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ к работе! А за завершающие ролик слова про "мастеров" и их отношение к ПОДОБНОЙ работе, вообще супер уважуха! Всё так и есть! Очень многие, к сожалению, позиционирующие себя УЛЬТРОСПЕЦИАЛИСТАМИ , не сделают и 10 процентов подготовительных, а ведь они самые основные, работ по подобной обработке! Гораздо легче же ж просто прям на ржавчину задуть всё, а там хоть трава не расти!!! А деньги берут такие, что как-будто бормашиной вычистили каждую точку! Вот и приходится или рядом стоять, или переодеваться и самому лезть... Говорю, потому что сталкивался! Варю свой 906-ой сейчас... И как раз с подобными работами устаю отмываться. Уж дюже запустили его предыдущие хозяева... Повторюсь, дядь Виталя, жму руку!!! Уважаю за отношение к работе и скрупулезность! Так держать! Ты молодец!!! Но при работе с болгаркой очки или маска всё же должны быть неотъемлемой частью! Береги себя!!!🤝

Витаха молодец. Надо всегда делать хорошо а плохо оно и так. Давно я столкнулся с проблемой коррозии и нашёл одно решение. Проэкспериментировал правда не очень большой промежуток но помогает. Максимальную очистить ржавчину и отслоения можно зубилом обстукать щеткой или кораллом и обязательно наждачкой 60-_--180. Никаких преобразователей ржавчины не наносить так как кислота активирует металл и инициирует коррозию. Анатоминовых преобразователей плохо держится лкп. Необходимо пропитать металл трёхпроцентным раствором хромпика в воде. Будьте внимательны - это очень сильный яд первого класса опасности. Дальше тонкий слой акрилового грунта желательно hs. Дальше тонкий слой эпоксидного грунт. Следующий слой можно ложить краску и лак. Конечно придётся заморачиваться но покрытие многослойное очень-очень качественное. О растворе хромпика узнал с книги авиационные материалы министерства обороны СССР 1990. Я считаю что коррозия - это процесс жизнедеятельности бактерий которые питаются железом превращая его в оксиди для их жизнедеятельности необходимо вода и воздух. Если. Вода попадает к металлу вода и частицы хромпика являются сильнейшим ядом и убивают эти бактерии. Не знаю почему нигде это больше не упоминается Но раньше была такая технология восстановления лкп. Желаю всем мирного неба и будьте счастливы всегда.

Молодец!!!таких людей да по больше.дай бог здоровья!

Отлично проделанная работа! Великолепный учебный материал! Теперь понятно зачем использовать кисть. Напоминаю про СИЗы, с наушниками. Вся пыль мелкодисперсная оседает на лёгких и не выходит от туда... Здоровье надо беречь экономя 1000 рублей потом можно будет потерять сотни тысяч на восстановления или компенсацию утерянного здоровья. Ждём новых ремонтов!

Мастер от Бога , таких как Вы почти не осталось. А жаль.

Спасибо за видео Виталий ...я вас очень прошу не забивайте лёгкие этой пылью , одевайте распиратор ...и очки или щиток ...прилетит металлическая проволока в глаз ...глаз можно потерять ...пожалуйста ...я сам работаю там же ...😊

Минск с тобой 💋Ты классный удачи тебе в саморазвитие 💋

Ну наконец-то! Рад вас видеть в добром здравии!

Добрый день. Виталий колоссальная работа проделана. Таких мастеров не найдёшь, высший класс. Самое главное беречь глаза и лёгкие. Хочу пожелать тебе богатырского здоровья, успехов в этом не легком деле.

Пока смотрел, мне из экрана прилетел кусок грязи возле глаза. Вы там аккуратнее, берегите своих зрителей

Кто сам проблвал делать тот поймет каких усилий, терпения это стоит. Хорошая работа. Вам Здоровья, Хорошего настроения и Успехов! Каждый выбирает стратегию обработки сам. Неправильно обвинять других если они делают не так как критикам хочется. Мы тем и отличаемся от зверушек что у каждого свое мнение и подход. Иначе мы были бы роботами. Виталий подскажите свое мнение по покрытию : 1. Сначала преобразователь ржавчины который не нужно гасить содой, 2. Свинцовый сурир на олифе, 3. Грунт пленка повех, 4. Жидкие подкрылки. Этот способ можно использовать?

Я недавно заглядывал под свой такой же и понял что это ухх какое непростое дело. Но самое главное это иметь либо эстакаду либо подъемник. Работа на совесть, сделано как для себя. А может даже и лучше.

Уважение за такую работу и лайк

Все бы мастера бы так бы к работе относились.спасибо за полезный видосик!

Виталя тебе нужно книгу с твоими сказами издать🤣

Привет однофамильцу. Виталь, у меня не праздный вопрос по поводу гф021, так как ты работаешь только ей. Есть ли у тебя возможность отследить как ведет себя эта грунтовка после нанесения на авто к примеру на срезе от 1 до 5 лет? "Физики" теоретики вовсю твердят, что этот грунт не обладает антикоррозионной стойкостью и его алкидная основа говорит о низких свойствах. И что лучше исползовать хотя бы гф-0119. Как оно на самом деле? Я вчера покрыл полы изнутри после поварки, а уж потом задался вопросом.

Виталий, тебе успехов и терпения в труде. Не каждый возьмётся за такую работу. За ролики твои огромное спасибо, очень интересные и поучительные. Респект.

Дай вам бог здоровья😊 берегите легкие, надевайте сизод.

Колоссальная работа проделана .👍

Основательный подход ,качественная работа .и что не маловажно без лишних телодвижений ,сделано так как надо без фанатизма ,благодарю за наглядный урок .

Виталий как всегда на позитиве 🤣👍

Гарна виконана робота !!! Ви хороший майстер бажаю вам міцного здоровя та натхнення в роботі 😊

Виталий Иванович это просто пиздец! сколько нужно терпения!отличная работа!!этож не просто пособие по антикору это пример настоящего мужчины!!!для которого слова типа Совесть Целеустремленность Труд Развитие Интерес итд, непросто попиздеть! хороший пример молодым!будь здоров Витаха!!!

Работа проделана титаническая. Такого втёртого 1 слоя уже лет на 10 лет👍👍👍

Изящный у вас сарказм и самокритика. Ну и конечно спасибо за ваше трудолюбивое отношение к своей работе. Божий труд. Вам в Раю за ваши страдания скорее всего приготовлено уже место. 7 лет пользовался ауди 80 б-2. 1985 г в. Из первых рук белая, с синим салоном из Дармштата. Базовая, пустая, даже противотуманка сзади одна была, не две. НО. Сидения передние, их спинки, эталонные по конструкции, цельнометалический пружинный корсет с боковушками. Подобный как на ф т-3, но лучший. Дно по стык поров люжённое, свеху заводское ПВХ молочно прозрачного цвета по дну и по по высоте по юбку. И только потом покрытие типа вспененной резины, так же по пороги по юбку, поверх маскирующая краска чёрная. Потом у меня была такая же модель, золотой металлик, бежево песочный салон, коричневатая торпедо, переходка, но покрытие дна уже не то и сидения родные не с цельными спинками. Наверное разные заводы кузова производили. И та и другая были проданы внутри Германии. Странно.

Витаха доброго времени суток! Очень рад видеть вас и слышать! Уже начал переживать почему так долго не было видосика! Всего доброго и дай Бог мира! С огромным Уважением к вам и вашему труду! Привет из Молдовы!🤝👍🏾✋

Витаха слов нету все профессионально но пользуйся респираторами пыль вредно . Приморский край .🤝

Лайк вам, молодец!

Добрый вечер, золотые слова.

Блять , смотрю как дядька работает и заебуюсь сам , как будто это я работаю ))) Титанический труд это , не как иначе

В первых минутах видео сказано, почему я делаю антикор сам!😊

Как всегда Виталий качество ваш конёк, удачи вам

Благодарю брат за очередной урок и прекрасную подачу! Из каждого ролика извлекаю массу полезностей и "простых сложностей". Здравия тебе и продолжения трудов! Ленинградская область. Слава Роду!

При работе используйте средсва защиты органов дыхания, а работа на отлично

да...работа тут конечно рутинная...болгарки щетки и тд...я вывел для себя простую формулу хорошей защиты арок,днища,лонжеронов-короче всего что внизу и закрыто от глаз(как раз свой т4 варю): пескоструй(дробеструй) всего что вижу,прям во все раковины чтоб попало и максимально выбило коррозию,обдувка всех полостей воздухом от пыли,эпоксидный грунт(лидский ЭП-045),а после высыхания оного во все возможные скрытые полости гфка(гф 021),потом пушсало или мовиль(можно совковый который твердый и топить надо)-но не смешивая. а само днище/арки динитрол,вюрт(если есть деньги то распыляемый герметик(как делали у ауди 80б3). и все будет ок. но сначала надо потратить время чтоб основательно все везде все вычистить. удачи Вам!терпения))и вообще,дядька Витаха,видосы и информация это хорошо,защищайте свои органы дыхания!нечего этой пылью дышать!хотя бы простенький противопылевой респиратор купите в строительном магазе. копейки стоит но пользы много(знаю что лень напяливать его,но надо себя к этому приучить).

Дядька Витаха Вы очень круто проделали эту адскую работу,респект мастеру!!

Тёзка привет! Вот это ты заморочился))) здоровья крепкого, тебе, и твоей семье! Хорошего тебе отпуска! Мой друг!

Виталий одевайте пожалуйста маску. Не давно занимался таким же делом под аркой, маску не одел и все грязь от дрели в глаза очень не приятная работа. Вам уважения, здоровья и добра!

Виталий здравствуйте, могу вам отправить презент для кузовного ремонта . Я из Калининграда. Напишите адрес.

Мне бы такого мастера найти... Молодец мужик

Привет Мастеру!! Купил Волгу, буду восстанавливать и обрабатывать по Вашему видеоматериалу, спасибо что делитесь опытом👍👍👍

Надо говорить заказчикам, чтоб перед этой процедурой мыли днище мойкой высокого-высооокого давления. Хотя если работа оплачивается и исполнитель взялся, то почему бы и нет

С... Ка и про поросёнка всё чётко.

Витаха, как всегда на высоте, приятно смотреть, спасибо:)

Привет Витаха, ролик бомба, работа как всегда на уровне! Береги здоровье, оно бесценно.

Прикольный дядька😅