Вот что значит человек моторист от бога, скрупулёзно сделает все замеры промеры без всякой спешки технично и методично соберёт двигатель,такие специалисты достойны уважения и почёта

Единственный грамотный мастер своего дела. Технические знания, образование, смекалка, умение выйти из сложной ситуации, новации. Ставлю лайк, а потом смотрю видео. Приятно смотреть. Удачи Вам во всех делах!

Каждый раз когда смотрю такие ролики просто завидую этим владельцам когда они поподают к таким мастерам и хочю пожелать тебе Василий и всем твоим родным крепкого здоровья и успехов во всем

Мастер, золотые руки !!!

здравствуйте Василий ,с удовольствием посмотрел ваше видео ,Спасибо ,Очень грамотно ,так держать ...таких как вы очень ,очень мало ,подписываюсь на ваш канал ,вы мастер с золотыми руками ,всего доброго вам и ещё раз спасибо за ваши труды ...

Автору за смекалку-пять с плюсом, за трудоёмкость-двойку с минусом. Ни сколько не умаляя достоинств автора данной методики-скажу, что данную операцию можно выполнить с минимальной трудоёмкостью. Да, многие просто приваривают отживший своё клапан к седлу и выколачивают седло с клапаном. Но, при этом-можно и посадочное под седло разбабахать. Я поступаю гораздо проще. Просто навариваю в аргоне на седло валик. Происходит утяжка седла и оно после остывания-просто вынимается из головки руками. Не важно, головка чугунная, или алюминиевая. Не надо городить спецоснастку и потом-выполнять кучу операций. Всё просто и быстро. Аргонник постоянного тока, если его нету-ныне можно купить б/у чуть не за шапку сухарей.

браво дорогой талант - понимаеш что дело- молодецю С таким человеком приятно и на охоту пойти.

Дай Бог здоровья вам Василий! Очень хочется посмотреть ремонт КПП даймос УАЗ 3163 Патриот. С вашим подходом к работе будет очень хорошее обучающее пособие для учебных заведений, и простых мужиков.

Мужик красава я по его методе редуктор собирал пол года уже ходит без нариканий респект и уважуха таким людям

Всегда вас смотрю,таких как вы толковых мастеров остались считанные еденицы! Дай вам бог здоровья!

Спасибо за видео, за мастер класс. Было интересно. Лайк Вам.

Мощный Мастер,уважаю.Таких единицы.

Василий, когда я столкнулся с такой бедой, а нужно было выходить в рейс, я на шлифовальном станке снял с плоскости гидриков 0.5мм. толщина днища вместо 2мм стала 1.5 и успешно проездил еще год.

Буду предельно краток 1. Практически все ЗМЗшные головы отлиты так, что последние клапана кажутся просевшими. 2. Все измерения и ковыряния в гидриках, может и полезно пока не понял, что он должен становится вровень с постелью распредвала, либо не больше чем на фаску выступать, тогда седла норм. 3. Сёдла выносятся сваркой с обратным молотком на раз. 4. Впускные седла вообще незачем менять, когда есть клапана TRW 171201 которые несколько короче. 5. У выпускных клапанов TRW 17092 самый большой запас на торцовку до канавок сухарей. 6. Седла бывают разной высоты и подрезаются заранее в размер на токарном, а не руками в головке) 7. Делать все эти работы без опрессовки гбц, проверки изгиба, проверки натяга и посадок под седла - профанация. 8. Это далеко не все ньюансы, которые бывают именно в этих гбц.

Имеет место жить идея,но седла лучше фрезером вырезать. Посадочное место не прослабишь. Это касается седел 25 +/- мм. Жидкий азот + горячая голова дает возможность вставки без молотка. Седла головки ер6 вылетают с завода)))

обалденные видео у вас. спасибо.

Лучший из лучших .... Долгих лет жизни вам Василий.

Доброго здравия, Василий. Очень понравился ролик. Успехов вам и всего наилучшего.

самое наглядное видео что я видел! Спасибо!

Да действительно мастер своего дела, из германии человек внешне и по акценту, а германцы делают все с умом! Спасибо за видео, грамотно все изложено! Вам надо быть инженером на нашем автовазе, чтоб авто по уму делали, и двигатели были как у японских авто с большим пробегом! По всему ютубу вижу мастеров, их бы на наши заводы, за достойную зп, тогда наша страна, потихоньку выходила на лидирующие позиции, во всем!

василий молодец, таких как вы, да побольше!! все и обо все говорите лучше книг и любых псевдо механиков, и делаете любое транспортное средство, не зависимо от модели, и не важно это дизель или бенз!!! а самое главное делаете качественноо и на века!! благодаря таким людям как вы, и говорят советское, сделанно на века))))) моледец))

СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШЕ ВИДЕО!!! И ДАЙ ВАМ БОГ!!!

Надо нагревать ГБЦ при демонтаже седла, иначе посадочное место будет испорчено.

МУЖИК !!!!!!!! УМНЕЙШАЯ ГОЛОВА !!!!!!! ОДНОЗНАЧНО ПОДПИСЬ И ЛАЙК !!!!!!!!!

Василий, доброго здоровья! Наконец-то появились два новых видео, за почти год! Особенно понравилось видео по снятию сёдел клапанов. Очень нужная и интересная тема. Василий, из какого металла посоветуете изготавливать цангу?

спасибо вам за видио

МУЖИК ты сделал мой день!!!!!!!!!!! Спасибо тебе большое, человеческое, инженерное, мужское спасибо!!!!!

Здравствуйте Василий! Спасибо вам за ваши видео! Живу я в не большом городе, мастеров по волгам не найдёшь. Поэтому приходится всё своими руками делать. У меня такой вопрос, можно ли у вас заказать такие съёмники сёдел под 406 головку. Изготовить самому нет возможности. Видео у вас очень подробное я бы попробовал сам сделать. Я этим не зарабатываю, мне чисто для себя. Заранее спасибо за ответ!

Салют из Бишкека смотрю вас очень познавательно и приятно прям классно спасибо большое вам здоровья счастья успехов во всем. Таких людей было бы мир изменился бы в лучшую сторону.

Замечательное видео , спасибо. Очень приятно смотреть .

Молодец!!! Не убивай канал.Видео подробные+.

Замечательное видео,спасибо Вам большое!

Очень грамотно и умело показал и рассказал большое спасибо.

Добрый день Василий. Спасибо вам за ваш контент! Очень интересно и познавательно! Хотел спросить а вы можете сделать под заказ пару таких съёмников(один на классику а второй на 16-ти клапанные вазы)? я бы у Вас прикупил.

Здравствуйте! Я наверное опаздал, года на три. Но выскажу своё мнение, почему привязовать проволкой снятые сёдла и почему их снимать с другого конца? Когда отпускаете захватные когти для захвата следующего седла, снимаем уже снятое седло, стого конца с которого одели. Это так мысли в слух. А видео класс, Очень доходчиво обяснил. На ЛАРГУС новую головку поставил, где взять сёдла заводские, на старом надо поменят, после того как поставил ГБО сёдла быстро за 200 тыш км износились.

Молодец МУЖИК 👍

Рад вас слушать.....лоис....

Спасибо тебе! Все просто и понятно!

Здравствуйте! очень хорошее видео ! имею вопрос какая температура нагрева головки? я грею примерно 100гр + гнёзда в холодильнике или в снег если это зимнее время .цанги очень понравились .Спасибо.

Здоровья вам! Вот человек на своем месте!

Василий за труды спасибо .Но смотрел как запресовыаете седла . Головка жестко не закреплена все трясется .Греть головку желательно 240 градусов .. И лучше конечно не морозильник а жидкий азот.

в старом седле нарезаете внутреннюю резьбу метчиком, закручиваете втулку и выбиваете или выпрессовывайте.

Всё отлично, грамотно! Главное чтобы натяга хватило и сёдля во время работы двигателя не выпали.

Спасибо. очень все грамотно

с итересом просмотрел всё видео,спасибо огромное,без лишней болтавни,всё по делу и понятно,ещё раз спасибо

Съёмник мне понравился!

все просто и надежно, удачи тебе и успеха.

Многое узнал спасибо тебе мужик

Дядька! Ты молодец! 👍👍👍

супер! цангу сами изготавливали? какой материал?

Приятно посмотреть.

Василий , где можно приобрести такую цангу?

не один мастер так не покажет больше спасибо

спасибо хорошое видео

Хитер ты дядька, у тебя токарный есть. И у меня есть, приспособу срисовал и себе сделаю. Лайки однозначно.

как с вами связаться? по поводу ремонта головок газ 53

Добрый день Василий подскажите какую сталь использовали для изготовления цанги

Василий! А можно старые седла запрессовывать обратно?

Добрый день , где можно заказать такие сьемники заказать?

Полностью согласен. Крутой спец.

ахаха!!!!!! представляю на заводе цех молоточников по установке седел!!!! давным давно также делали Волгу, так седла в поршня по втыкались!

Василий молодчина все грамотно и доходчиво .А на гниль не обращай внимания они от злобы давятся.

А где можно купить такой семник ?) Спасибо большое.

Спасибо за видео. МАСТЕР. Пожалуйста, марка стали для цанги,если не секрет

Молодец дядька

Дядька молодец!!!

Отличная работа и плане механики и в плане медиа. Подскажите пожалуйста из чего можно изготовить седла клапанов для бензина и дизеля, с надувом и без, в хорошем варианте и тогда когда почти не из чего это сделать. В общем расскажите про марки метала подходящие для седел. И сколько протянет в дизеле седло сделанное с жигулевского распредвала.

Хорошая идея по шаровым шарошкам

Дядя Вася!Ты не реально крут!👏👍

Нижние зубцы съёмника сёдел , не царапают посадочное место сёдел ?

Мужик у тебя реально руки растут и нужного места, а башка варит лучше инженеров которые этот двигатель делали! Ооооооочень помогло с гидронатяжителями , и я вообще понятия не имел что в коленвале есть пробки, короче мой тебе совет бери уроки мастеркласс и прям обучай специалистов если бы ты жил рядом я бы сам к тебе пошел на учебу тысяч за 20 очень ценную и нужную а главное правильную информацию даешь! Молодец! Спасибо большое!

Дядька!подскажи пожалуйста. 2108 прогорели клапана.машина простаивает а срочно нужно на ней работать. нет возможности и денег на профессиональный ремонт. что если мы купим новые клапана и просто их притрем в седлах не делая фаску. походит ли оно? до зимы машинка нужна.потом можно и в утиль сдать.

Клас посмотрел с удовольствием мастер у лайк однозначно.Вроде ничего сложного но тогда не понятно в 2014 году выпало у меня на Волге седло клапана слава Богу ничего не побило гремел мотор страшно разобрал а там седло выпало. Обошел я всех мастеров у нас в городе никто не взялся, сказали на жигулях делаем на Волге нет Почему? Хотя что про наш маленький город говорить в Сумах не нашлось желающих и в Полтаве купил я тогда б у головку Вот так , А Вам ещё раз Спасибо за интересное видео

Молодец Дядька главное подручные при способы очень познавательное видео👍👍👍.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, чем и до какой температуры нагревали головку? Заранее спасибо!

Посоветуйте с какого материала делать съёмников или с сталь 30 а потом заколить.

А цанги самодельные? Если да ссылку можно с размерами. Лайк!

Класс!Но как с чугунной ГБЦ сёдла вытаскивать?Цанга чугун не возьмёт.

Спасибо Лайк

Скажите пожалуйста вы сталкивались с такой проблемой как износ гидротолкателей на ВАЗ 2110 ,16 КЛ машина 2006 года выпуска режим такси прошла 400000 тысяч. Если сталкивались какой производитель луче брать ИНА или ВАЗ ?

нужно ли менять сразу все седла при разборке головки, или только тот цилиндр который не работает ???

Добрый день с наступаешими прадздниками вас у меня такой вопрос по змз 405 хочу чуть облегчить шатуны но как облегчить инфо мало , хочу у вас проконсультироваться как можжно облегчить и взвесить, поможете,,,,,

Добрий вечір Василю. Чи знайдеться у вас шарошка ,із кутом в 30 градусів.

Василий, пользуйтесь одним штангелем. А то Вы маленьким длину мериите правильно, а большим мериите стороной преднозначенной для измерения внутреннего диаметра. Поэтому где-нибудь можете накосячить))))

Спасибо Вам за видео...

грамотный мужик

КРАСАВЧИК

Грамотно!

Это Вами сделанный съемник седел..? Какой же Вы молодец....седло под наклоном не мешает снятию.?

Базара нет брат от души, я тоже мастер головка. Живу Республика Казахстана передаю привет от город Чимкентда

Инструмент тот который одевающий на резьбу не могу понять это дело рук фрезеровщика из кругляка или труба гениально задуманное

капремонт ГБЦ 405 мотора сколько будет стоить,работа и материал.спасибо

Браво ,еще один человек из народа лохонул инженеров завода

сёдла клапанов и "сухие" гильзы цилиндров имеют вид посадки "глухая прессовая". она в принципе не предполагает извлечения,а только вырезание твердосплавной фрезой.

Давно не было видео От В. Харчишина.

БРАВО !!! Слов нет

Из какого материала сделаны цанги?

Можно ли заказать Вам цангу как у Вас для выпускных седел змз 406? ...

Василий привет есть 2 е маш буду консультироватса

Здравствуйте Василий. Мне понравились Ваши виде. Можно ли с вами как то связаться для консультации ?