18 сентября 2023 года из Алматы, Казахстан, у меня угнали Audi RS5 B8.5 2013 года, белого цвета. С оригинальным пробегом в 60к км... До сих пор спать не могу, скучаю. Тачка на коже/альке, на спорт катах в идеальном состоянии... Полайкайте коммент, есть подозрения, что она ушла в РФ. Спасибо!

Не уменьшайте своих заслуг, Владимир, у Вас хороший голос и хорошо поставленная речь. Слушать Вас - сплошное удовольствие) и скорейшего Вам выздоровления

Удивительный канал, чисто петролхедовский но 9/10 комментариев про Владимира Это достойно уважения, удачи тебе Владимир

Мне нравится, как Владимир едет в ритмичном заносе (далеко не легкое упражнение на не своем, незнакомом автомобиле) на скорости 80-100 км/ч по узкой дороге с невозмутимым видом и проговаривает свои мысли)) как будто он так же детей в школу по утрам возит))) И надо учитывать, что машина не его личная и нельзя по ошибке ушатать ее в сугроб

Фраза "Пора дать слово этому V8" очень радует в наше время маленьких турбомоторов и машин из фольги.

Как владелец b8.5 RS5 cчитаю долгом прокомментировать :) Вальтер де Сильва говорил что А5 это его любимый дизайн. И спустя почти 20 лет можно сказать что он становится классикой. Это нереально красивая машина! На машине из видео колхоз/состояние портят впечатление. Про моторы: в RS4/5 стоят 4.2 по архитекруре очень близкие к V10 первого поколения R8. А вот в S5 V8 скорее модификация мотора из S4 b7; в b7 они не отличались надежностью, особенно ресурс цепей, а здесь уже все ок. Моторы эти очень крутибельные, тюнеры буквально поднимают отсечку и он просто дальше крутится и дает больше мощности. У меня со stage2 отсечка на 8800, пик мощности около 8500 (~500hp); короче давать они будут столько сколько пропускает впуск и выхлоп (и пока не оборвет клапана - такое было на первых R8 V10). Звучат эти моторы не хуже чем у суперкаров, особенно после установки X-pipe. По перегазовке - раскручивается быстро, на них еще одномассовые маховики есть - скорость переключения просто молниеносной становится. Из минусов мотора - под капотом очень тесно и даже средней сложности обслуживание/ремонт - это сброс мотора. Впускные клапана чистить нужно часто. Про шасси: задний активный дифф пропихивает ее в повороты очень хорошо, особенно если передняя ось хорошо цепляется. Ощущение как от заднеприводной машины. У меня PS Cup2 и можно прямо прочувствовать как все работает под реально хорошей нагрузкой. Кузов достаточно мягкий но очень много решений по усилению, типа x-brace, распорки передних стоек и тп, проблему решает. Ну и Öhlins Road & Track делают управляемость просто шедевральной. Хотя я слышу что DRC все равно лучше. Про успех этого кузова можно судить хотя бы по тому, что после 7 лет у ауди, этот же кузов/шасси взяли порше(!) и построили на нем макан - который просто прекрасен! И продавали его еще 10 лет! Это ли не успех? Короче мораль: шасси прекрасно но нужно дорабатывать жесткость и подвеску. И да, углы развала не отрегулируешь под трек без специальных регулируемых верхних рычагов. Рулевое: Audi Dynamic Steering очень хорошая штука, в динамическом ражиме передаточное число рейки сильно ниже чем у стойки без переменного передаточного числа. Делает ощущение от руля таким какое оно должно быть. Думаю у этой S5 просто рейка с длинной передачей. По салону не согласен с Владимиром, особенно он хорош в рестайлинге - классика и ничего лишнего, кожа правда не очень. Кстати за $300 можно купить блок для подключения carplay/androidauto и они работают со штатной MMI. Собственно, это все что нужно от мультимедиа в 2024. Качество присутствует - а дизайн это вкусовщина. Вообще рекомендую посмотреть обзор Владимира на синюю b8 rs4, там он салоном доводен, кстати :) Владимир - прекрасные обзоры, спасибо огромное!

Респект всем кто держит все эти машины в достойном состоянии🫡я с вами

❤RS5 была на ремонте у меня, подрамник и рейку меняли, машина дарит море эмоций 🔥450 лс, едет прекрасно!

Спасибо!!! В этом мраке луч света. Получил удовольствие,как будто сам баранку покрутил.

Мельникову ставлю лайк перед просмотром👍

Владимир шедевральный человек столько контента последнее время

То чувство, когда ближайшие полчаса пройдут великолепно

Да, сколько бы автоблогеров разложилось бы здесь, на таком авто🫣

Спасибо за обзор. Владею А4 B6 1.8Т уже 15 лет. Всё, что в видео, прямо про мою четверку. Да, потертый руль, простая приборка. Да и пофиг, это автомобиль, которым хочется управлять вне зависимости от его возраста.

На счёт интерьера по сравнению с БМВ не согласен. Тачка и обзор ТОП

Владимир отлично пилотирует и одновременно раскажет об автомобиле как это возможно непойму*

Помню б/у S5 в 2018-2019 продавали по 750-800 тыс рублей - и никому не нужны были :))) сейчас это звучит как шок!

Каждая секунда ролика очень информативна. Качественный контент

Спасибо за Ауди. FYI на с5 дифф был допом. Кстати, на нем уже с таким красивым забросом зада под 90 градусов не заедешь в поворот по снегу. Он больше про траекторию и эффективность, борется с углом до определенного момента. На асфальте дифф это ахтунг - петля Ленинский на Профу 90км с запасом на евро подвеске. На на рс3 2023 появился режим оверстир и уже имеющимся анлер и нейтральному. Возможно можно будет лить эту прошивку в старые диффы. На счёт ген3 2.0тфси ст1 и v8 вопрос баланса и развесовки играет в пользу первого. Учитывая, что в режиме спорт ты едешь всегда на плоской полке, так что спорно про контроль тяги. Салон чистая Италия. Критику не одобряю 😂😂😂 Ждём новых выпусков. Спасибо за работу

Задние 3/4 у этой с5 просто❤ Одна из немногих Ауди, которая мне реально нравится! Ну и обзор как всегда на высшем уровне👍

Посмотрел , огромное спасибо за серию. За 3,5-3,7 секунды до 100 посмеялся ) Действительно нынешние реалии таковы , большинство меряют именно по этим критериям ) Хотя по факту для тех , кто действительно умеет управлять автомобилем или учиться и пробует это делать , эти цифри вообще не интересует. А те , кто к автоспорту ( в большинстве) не имеют никакого отношения , меряются секундами с места ) Смешно) А вам огромное спасибо 🙌🏻

13:20 кадры вызывают восторг;)

Владимир: это первое купе от ауди за два десятка лет! ТТ мк1: Ну да-ну да, пошла я нахер 😅

Владимира можно слушать бесконечно

Бесподобно! Пошел пересматривать выпуск про синий авант RS4... ;))

Владимир будто читает мысли))Буквально вчера я хотел написать комментарий о том, как было бы интересно послушать рассказ об Audi RS4 поколения B7, например,с коктейлем всех тех ценностей,которые мы все так горячо любим..Как же приятно видеть тандем оригинальной S5 и Владимира за рулём❤

Володя, спасибо! Как всегда на высоте! И Quattro тоже бесподобен!

Владимир абсолютно четко чувствует философию автомобилей, его интереснее значительно слушать , чем большинство других автожурналистов

9:43 Стук колесных пар жд состава на заднем плане звучит как стёб над 4 цилиндром Субару 😁

Отличный вывод, отличный рассказ, отличное вождение. Спасибо!

Тезка, красавец, услада глаз и слуха)

Благодарю за видео от души о машине для души.

Офигенно!!! Спасибо за такой крутой обзор! Сам фанат Ауди и полностью разделяю точку зрения!

Лайк авансом 😁 Смотреть всегда интересно

Владимир! Здоровья тебе!❤

Торсен, атмосфера и механика, это то что надо!

Канал - кайф, обожаю этот азарт по настоящему профи автожурналиста! Так вкусно рассказывать про авто - это талант! Минус только один: боюсь сорваться и купить какое нибудь непрактичное, но интересное авто из обзора)))

Опять я отдохнул на канале) Володя,спасибо!

Спасибо Владимиру за очередное прекрасное видео

Спасибо, Володя! Как всегда вкусно рассказываешь!

Владимир, отличные слова про скорость! «К чему эти цифры?! Приятнее иметь пускай и 5 секунд, но с хорошим представлением».

Шикарный обзор, шикарный автомобиль, респект Владимир!

Спасибо Владимир. Езжу всю жизнь на ауди и пятый год на А8 D4 и полностью поддерживаю слова про отсутсвие эмоций, где то скуку, но это все с лихвой компенсируется 100% уверенностью в машине любых ситуациях. И сказано как будто про мою личность), так как сам такой.

отличное видео, спасибо большое за проведенное время перед экраном!

Охххх, s5 Audi , супееер Я ждал этот обзор, спасибо ❤

В каждом видосе из раза в раз, в комментариях один парад лести и комплиментов. Ребят, я Мельникова уважаю и ценю вклад, каждый видос смотрю от начала и до конца. Но можно бл#ть в комментариях обсуждать видео по теме, а не лить эту поэму из восхищений и восхвалений…

Салон Ауди очень красивый

Владимир здравствуйте,вы лучший обозреватель автомобилей!

Владимир спасибо за выпуск, Вам здоровья. Машина хороша, красивая чертовка!

Владимир - красавчик ))) Он прям амбасадор весёлых автомобилей

Спасибо за выпуск! Хотелось бы больше звука этого классного v8, камеру можно было бы повесить к глушителю для полноты ощущений🤩

Ждал эту машину на зимний тест (точнее rs)! Сразу лайк

Единственный канал, где можно завидовать белой завистью и тебя все понимают.

Как всегда шикарный обзор!!!

Какой звук 😊 душу греет

Смотреть до конца! Шикарный занос на последних секундах❤

От души благодарю! 🤝

2:09 Я переодически эти мысли прокручиваю с улыбкой … Последний раз вчера … Приятно ощущать жизнь … Приятно осознавать, что и на скромной и серой лошадке (ботаник-машина) ты улетаешь от любых машин, а не только от Бмв. А про машину «для толстячков» и говорить здесь даже не уместно.

Пару недель крепко посещают мысли про А5 купе с полным приводом .... и тут пожалуйста)) Владимир, спасибо!

Спасибо Владимир 🎉

С-серия, это особенные автомобили, не забываемые ощущения и очень душевные в езде, очень приобретающие душу в ремонте)) спасибо большое, владельцам этих машин-они крутые, как и их тачки))

удачи вам, новое видео всегда праздник на канале

Наконец-то АУДИ!!!

Владимир, приветствую. Обзор, как всегда, на высоте! Quattro ❤ Если будете в Екб, готов для сравнения дать S5 2013го 3.0 компрессор на мишлене 4 ;) На спорт диффе 👌 А еще можем промчать раллийную гонку, но уже не на ауди конечно 😂

Стоишь в пробке в окружении новоотрыгнутных китайцев и корейцев с цветными планшетами в салонах и светодиодными полосками по всему кузову и тоска... И вот рядом с тобой встает Импреза WRX или 5-ка BMW Е36, а еще Сivic Tape-R и хочется не только приветливо кивнуть их владельцам, а выйти по-братски обнять, как хорошо что живы еще такие машины и их ценители! Володя твой ролик как раз в эту тему!

Наконец-то снова классная (и доступная) машина! Здорово! Спасибо!

Владимир приветствую! Ждал.

Чай заварен, погнали🔥

Комментарий в поддержку... Благодарю за труды.

13:20 дал угла!Респект! 😂

Лайк за честный автомобиль.

Кваттро конечно вещь в любом кузове👍

Мне нравится, как Владимир едет в ритмичном заносе (далеко не легкое упражнение на не своем, незнакомом автомобиле) на скорости 80-100 км/ч по узкой дороге с невозмутимым видом и проговаривает свои мысли)) как будто он так же детей в школу по утрам возит))) И надо учитывать, что машина не его личная и нельзя по ошибке ушатать ее в сугроб😀

Цены говорят о том, что не нужна нам такая машина🤣, а цены на ремонт еще более красноречиво КРИЧАТ об этом же🤣

Владимир, вам очень идёт такое "горло"😂! V8=брутальность!))

Я s5 не водил, но все, что говорит Владимир очень подходит к старой доброй Ауди 100, тоже не назовешь юркой, но дугу по зимней дороге проходит фантастически уверенно, словно вопреки законам физики

Не открывая видос , по одному названию понял что будет Ауди 💪Владимир спасибо за обзор, шикарная тачка, лучший бренд, кваттро пушка , говорю вам как кваттровод 😅

Вообще обалденный кузов . Жаль что они производились в годы когда у ауди не было более менее надежных конфигураций двигатель-коробка. В неё бы 2.0 ген 3, именно в дорест.

Спасибо Вам, Владимир, если раньше ещё были надежды взять такую, то после этого видео цены взлетят в космос! 😅😂

У меня Q7 с этим мотором и пневмой, чистый кайф! Все это при том после 20+ машин разных марок и систем привода.

Владимир, возьмите на обзор фокус 2 рс или ст, очень интересно было бы посмотреть На ру ютубе обзоров на них почти нет

Когда только прочёл назвал хотел чтоб это была audi s5, отлично что это так)

Деньгов нет, но я бы взял. Восьмёрка, механика и полный привод. Класс.

Автожурналист которому веришь, как себе❤

Владимир, добрый день! Обязательно попробуйте dodge challenger GT AWD как зимний автомобиль! Сам владею таким и дал бы вам на съемку, но только в Санкт-Петербурге))) большое купе на полном приводе)) Всегда готов помочь 💪

Блиин я покатался на такой тачке, когда она только появилась, только на автомате. Машина огонь, спокойно едешь, как будто на комфортном седане катишь, притопил и как будто на другую тачку пересел.

Владимир, владелец s5 любит эстетику под капотом, кршка масляная от R8, передайте владельцу, можно поставить крышку расширительного бачка так же от R8, но ее нужно доработать, на драйв на моей странице есть как это делается..

Спасибо за видео, если будет возможность надо бы сделать видео про Инфинити G35 купе 3.7 333л.с 👍

Один из любимых авто , удивился что на такую старую машину делаете обзор , жаль что решетку заколхозили , она тут абсолютно не к месту .

классный обзор!!!

Полностью согласен про сочитание механики и мотора большого объёма. Да, уже не так быстро в сравнении с другими машинами тех же 4х колец, того же в целом вага. Но в том и смак езды. Лично я не хочу менять свои пусть и всего 2 турбо литра, но зато с мкпп. Пусть у моей машины была версия с акпп, правда правым рулём, но сам процесс управления всем этим механизмом и есть настоящее петролхэдство

Давно хочется вторую машину в кузовн купе. Классный выпуск и неожиданный.

Да да, Володь, мы уже привыкли к тому, что твои машины самые лучшие и по стилю и по характеристикам и вообще, самые самые во всей наблюдаемой вселенной!)

Отличная машина, даже сегодня очень приятна в управлении, мощная, комфортная и не за все деньги мира!

Была А4 Б6 1.8Т МТ Quattro.. Все равно вспоминаю с теплотой) Торсен сила. Но рулевое это конеш провал. Была длинная американская рейка, это капец. Ну и надежность оставляет желать лучшего. Особенно всякие пластмассовые замочки бардачка, кнопочки, надписи, резьбовые на турбине.. короче продал, перекрестился. Но.. иногда вспоминаю кваттростарты. Они похожи как старт на Тесле. Резкий и неожиданный как.. ну вы поняли)

Отличный обзор!!!

Огонь огненный❤

Владимир, хотелось бы увидеть Subaru Legacy/Outback 03-07 на 3.0 моторе, там по умолчанию идёт само блок в заднем дифе и стоит диф. а не муфта, машинка очень интересно едет))) Можно ещё увидеть аут 09-13 год на 3.6 моторе, то же интересная трансмиссия

Имею а5 т8 3.2 cala выезжаю по выходным и по сухому😊 но самое крутое на ней путешествовать на 1000+ км, я не думал что можно не уставать от дороги.

Опять ЛайК👍Володя ну сколько можно??? С уважением г. Владивосток!! !