Друзья, спасибо за комментарии и отклик. Выяснилось, что у этих собак нет дома и любой из вас может помочь им и взять себе. За подробностями пишите в инстаграмм @viktoriia_l

После каждого обзора Володи, почему то захожу на сайт по продажам авто)

Как же приятно смотреть Мельникова. Обидно за то, что у деградантов - миллионы подписчиков, а у Владимира - профессионального журналиста и умного ценителя авто, такая маленькая аудитория. Не бросайте это занятие, ютубу очень не хватает таких профессионалов.

Нифига не поздно сбываться такой мечте) Мне 37,неделю назад пригнал купеху,состояниее на троечку,рейст,2литра D.Очень рад что я ее не купил в 20лет,так-как заказывал бы тонны говна с алиэкспресс на нее,лепил бы и ставил китайские запчасти.Сегодня на эти модели миллион запчастей.ЕСТЬ хороший аналог оригиналу за адекватные деньги.Так что собирай себе конструктор потихоньку и наслаждайся!Ничего никогда не поздно!Не слушайте никого!Всем добра))

Теплый, ламповый автомобиль! Один из лучших автожурналистов!

Спасибо за человеческого ведущего. Хочется верить что ты не изменишься и останешься культивировать человечность. Этого не хватает почти всем ютуберам.

Вроде про технику,но так душевно👍

Действительно самый красивый кузов

Именно так должен выглядеть правильно нарисованный автомобиль . Апофеоз не побаюсь такого слова , так сказать квинтесенция дизайнерского мастерства. Браво !!!!

Первые секунды видео, а Владимир с козырей "зашёл", щенок в кадре, это чертоффски остроумный ход 😎

Эстетическое удовольствие от просмотра А после анонса дизайна bmw i4, даже полезно восполнить баланс прекрасного

Эталонная подача материала,вот где работает профессионал своего дела 👍 очень легко и приятно смотрится,за пёселей отдельный лайк😍

За Изгиб Хофмайстера дополнительный лайк.

Как ни крути а Е46 это крутая тачка. Даже на овощных моторах.

Талант! Очень приятно и интересно слушать грамотную речь, спасибо

Владимир, спасибо Вам за Вашу работу!

Лайк нажал, потом посмотрю. И так ясно что годнота опять. Спасибо, Владимир!

Владимир, в очередной раз спасибо за выпуск✌️ Я очень ждал ваш рассказ о E46 кузове)

Была е 46 м54 б 22 автомат..была мечта с детства..купил ..и плакал когда продал..это космос а не авто. Это был 2015 год..сейчас 23 и снова ищу е 46.во всех аспектах идеальный авто..вид, интерьер, мотор , подвеска..ход звук .аааааа❤❤❤..

Владимир, спасибо!!! Смотрел на одном дыхании... А потом пересмотрел снова!!!

Всегда приятно смотреть ваше работы (видео), сразу видно что интеллигентный, образованный человек...

Ого! Мельников создал канал, большое человеческое и автомобильное спасибо!

Как всегда, выпуск просто прекрасный!)

Очень приятно смотреть ваши обзоры на машины. Ещё и пёсы такие радостные бегают! Продолжайте в том же духе

Огромная благодарность Вам за такой контент, эти 14 минут пролетели словно минута, смотрел не отрывая взгляд, успехов и дальнейшего развития! С меня подписка и лайк !

Уважение за состояние авто! Владею уже 8 лет и не собираюсь продавать. Наоборот,присматриваюсь к турингу в дополнение :)

Еще есть такой момент что разные комплектации сильно влияют на характер кузова, например у меня была 36я 320 она мне казалась немного жирноватой по сравнению с легкой точной 36й 318is.. Есть еще много примеров

Владимир спасибо за обзоры. очень профессиональная и при этом душевная, человеческая подача. Вас приятно смотреть) спасибо!)

Спасибо. Просто спасибо за хорошие рассказы о хороших авто.

А теперь эта машина радует нашу семью, спасибо за обзор. На летней резине и с исправной подвеской впечатления совсем другие, хотя посадка действительно высоковата.

Класс 👍Погнали смотреть. Е46 почти уже классика)

Как всегда приятно смотреть, спасибо за отличный контент!

Обзоры Владимира это когда про машины с душой, а не про продажи с заготовленным текстом. Спасибо!

Именно мнение Мельникова в обзоре троек разных поколений стало последним аргументом в пользу покупки этой красавицы. Очень доволен, спасибо, Владимир!

Просто канал, который хочется смотреть👍🥳

BMW E46 Мечта с детства. M3 Вообше космос по дизайну и по мотору. 🤤🖤

Это не ролики на ютубе, это полноценная программа. Спасибо затокой грамотный подход

То чувство, когда у тебя есть е46) спасибо за творчество!

С меня подписка и лукас! Владимир, держите привет с Урала!!!

Офигенно! Спасибо!

Владимир,дай Вам Бог сил и удачи! Образцовые обзоры,все предельно грамотно! Материал ваш всегда смотрю на одном дыхании! Гениально, спасибо огромное Вам!

Хорошие вы все таки локации нашли, и рулежку можно проверить и кадры красивые

Ездил на e46 330i и на e90 320i (170 сил) обе на автомате. На обеих достаточно продолжительное время. В корне не согласен с Владимиром: е90 как раз ощущается как "седан на каждый день", а е46 как "машина для души". Речь идет об ощущениях от вождения. На е90 совсем не хочется "гнать", когда на е46 выискиваешь любой удобный случай, чтобы пройти поворот побыстрее. Во многом конечно дело в двигателе и его звуке. Но в любом случае, по остроте руля и усилии на руле е46 куда больше как по мне "драйверс кар", чем е90.

Как здорово, что Владимир нам даёт возможность насладиться качественным обзором автомобилей в его классическом каноническом виде супротив блогерским обзорам в стиле "АкадемеГ". Много полезной содержательной информации по существу, без бесконечных повторений. Смотрю с большим удовольствием, и некоторые даже пересматриваю!

Мельников - разрушитель легенд! Спасибо, Володя, за СВОЕ мнение. Как всегда - качественный материал и самобытный.

Вот эти бэхи живые с душой,а сейчас гаджеты на колесах

Владимир слишком искушён в автомобильной тематике и потому угодить ему трудно, из его слов может показаться что подвеска там сродни тойотовской. А ведь по совокупности потребительских качеств тачка близка к идеалу (я в ней двери межкомнатные возил во время ремонта, заднее сиденье раскладываешь и вперёд )) ). Из минусов слабая передняя подвеска, ну и до ремня безопасности тяжко дотягиваться. Жалею что продал.

И ещё вставлю 5 копеек. Владел е36 купе, Е46 купе и седан, е92 бензиновой и дизельной. Согласен с Владимиром по поводу шасси е36 - ничего лучше для езды боком у меня больше не было. А вот то что е90 после е46 это драйверс кар - не согласен. И ещё, сидя в е90 после хорошей Е46 ты понимаешь как тебя поимели щупая и рассматривая интерьер. И это печально.

Владимир спасибо за техническую грамотность.Вы профессионал.Вас приятно слушать и смотреть.Продолжайте.

46 - мой любимый автомобиль. Всё сказанное насчёт управления верно, но за её внешний вид ей прощаешь всё. Я думаю что именно благодаря дизайну и комфорту их было так много куплено. А 330 - просто огонь, небольшой тюнинг подвески - и получаешь автомобиль мечты на каждый день.

Отличный обзор!

Как всегда на высоте Мельников, благодарю 👍

Опа ! Личный канал Мельника ! А я и не знал. Подписочка!

Блин, название прям в точку. Была Е90 у меня, до сих пор вспоминаю с каким-то теплом. Такой мягкий и приятный салон, оранжевая подсветка, абсолютная управляемость, ну и мой первый по настоящему хороший автомобиль.

Была е46 в универсале 2.2i на таких же тапках) Ну просто шик.

Душевный , тёплый обзор ! Спасибо 😉 подписка

хорошие видео! приятный блогер ! интересно смотреть

эх ностальгия, 5 лет на е46. долго буду помнить, что на 180 км/час еще есть рывок и хорошее ускорение, мотор м54 2,5

Спасибо за обзор Е46 , сделай обзор на озорную е34 :) всегда приятно тебя смотреть и слушать ! Спасибо ещё раз . Катал на многих БМВ понравились Е30 и Е34 остальные в своем классе тяжёлые и не веселые )

Чувак твои обзоры самые лучшие. Очень грамотно, очень внятно, без мата.

Отлично! Спасибо большое за видео! 😎👍

Как по мне шикарные обзоры, странно что людям не заходит?

Прекрасный автомобиль и хороший обзор. 10 из 10

Ютуб перестал пихать мне в рекомендации не пойми каких обзорщиков - видимо, понял, что с этого канала уже не переманить. Спасибо, Владимир!

Хорошее приятное видео, спасибо!

Согласен со всем абсолютно! От кресел до драйва... 7 лет откатал на 36-й купе м50б25, а сейчас уже второй год на 46-й купе м54б30. Когда пересел, всем друзьям говорил тоже самое, что и Владимир, а они пальцем у виска крутили. Оказывается ни у меня одного такое же мнение о 46-й! Но блин, она всё равно лучшая!!!

Это была и моя мечта, когда то.

Очень интересный обзор! Спасибо!

Владимир, сделай пожалуйста серию видео как правильно управлять автомобилем в экстремальных ситуациях, как пустить в занос и потом выйти из него без последствий. Очень интересен урок от настоящего профессионала.

Спасибо, Владимир, но для меня самые красивые и лучшие БМВ -это "акулы". Е9 и Е24 -шедевры, классика, мечта.

Да, дифф открытый, но в дождик 330ая бочком хорошо идёт 😎 да и управляемость мне нравится, мотор классный, кайф она за рулём даёт. 😉

Смотрю всех топовых авто блогеров России матушки. Вы на голову грамотнее, и ближе к нам по подаче, и самому контенту !!! продолжайте в том же духе! Спасибо.

Вид у это машины - шикарный - особенно вид с боку! - Бомба !!! 💥 👌 2021 год на дворе, а тачка выглядит очень современно!

у меня такая же, каждый день наслаждаюсь владением...

Помню как читал Авторевю где расписывали про управляемость применяя контрсмещение. Занос, газ, газ, много газа на выходе. Юблогера так не валят!

Владимир, добрый вечер! Тест как всегда 👍🏻👍🏻👍🏻 продолжайте в том же духе и ждём ещё больше интересных автомобилей!!!! P.S. Подскажите пожалуйста, где снимали машину в статике, место что то знакомое? Заранее спасибо!!!

Хороший обзор, на одном дыхании

Классные пёсики, милота! У меня была когда-то E46 в кузове купе, правда с вялым движком? 318i. Но ощущения от вождения всё равно помнятся до сих пор, с любовью вспоминаю эту тачку.

У самого 330хi и удивлен что он назыет ее подвеску мягкой))

Как же здорово Вы излагаете)

Вот это да! Аж 4 теле звезды в одном ролике: Вова -лучший гонщик ютубер, очаровательные пёсели, ну и конечно хоть и комфортная, но не менее желанная БМВ.

в первый раз не совсем согласен см Володей. У меня было 3 е 46 в модификациях 323i, 325i и 330d. Все на механике и на заднем приводе. Это были очень жесткие машины и управляемость была лучшей по сравнению с другими машинами в этом классе. У меня остались только тёплые воспоминания об этой модели и считаю до сих пор ее эталоном красоты и управляемости.

Ну так чего ждать-то от гражданской версии. Для драйверства есть M3 E46, а в том же нфс была вообще версия GTR, что совсем другая история. Если не прав, то поправьте.

За обзор спасибо И за собакенов тоже

Спасибо за видос про 46ую. 👍

330-ая, да на палочке...хорошая атмосфера!

В некоторых моментах музыка была слишком громкой, заглушала голос

Увидел на года два назад на авито 46 330ci, заинтересовался. Попал на это видео, загорелся. Спустя два года сижу в ней и смотрю этот видос. Великолепная машина. Сочетание комфорта и ездовых характеристик впечатляет!

Володя вы очень крутой автожурналист, и ценитель автомобилей! Приятно смотреть каждый тест👍

Заварил чайку,открыл шоколадку, а тут Володя новый ролик залил... И пусть весь мир подождет....

У них бизнес концепция "tic-tac": революция => эволюция => революция => эволюция и т.д.

У меня е46 330i, и она в силу возраста и глупости прежних владельцев, подкидывает разные сюрпризы. Но когда слышишь песню рядной трехлитровой шестерки, сидя в плотных замшевых креслах - забываешь обо всем. Великолепный автомобиль

Да Владимир читал тебя в авторевью смотрю тебя тут как со старым другом уже))) но только улучшения контент ради: нужно какие нибуть другие камеры потому что даже в 1080 мне чёт картинка мыльная показалась, и звук в конце рассказываеш о таких вроди бы спокойных вещах а в фоне боевик играет. Но ещё раз смысл твоих роликов очень по душе.

Лучшая машина из всех БМВ!

Красивый кузов!

Очень интересно! Володя большой молодец, мастер своего дела!

Блин, именно такая у меня была в начале 2000. На таких же дисках, с таким же обвесом. С такими же фонарями. Того же цвета... спасибо за ролик

Да, самая красивая БМВ, и снаружи, и внутри!

Позволю себе несколько замечаний. Автор не упомянул, что это не просто 330Ci, а 330Ci ZHP. Действительно топовая комплектация с вот таким обвесом и колесами, карбоном в салоне, чуть более мощным мотором, 6-ступенчатой МКПП и блокировкой. Всего этого на обычных 330 не было. И подвеска здесь, конечно, не стандартная, а спортивная. Состояние великолепное у машины, конечно, но сиденья и руль перешиты (с завода ZHP шли с алькантарой). Отъездил 5 лет на 325Ci, очень хотел найти еще одну e46 из последних лет выпуска в идеальном состоянии, но очень сложно, а если и есть, то невменяемых денег просят. В результате купил e92 на спортивной подвеске. Да, руль намного острее и подвеска жестче и точнее, но... кайфа e46 нет. Увы...

Владимир, большое спасибо за шикарное видео и замечательные машины. Ждём рассказ о Вашей единичке купе. Хотя я понимаю, что может и не в тему, очень было бы интересно посмотреть правильный обзор на Mercedes в кузовах W210, W208 или W209, если такие ещё можно найии в пристойном состоянии.