Подписывайтесь на мой канал в Яндекс Дзене. Ссылка на мой канал dzen.ru/id/600d9f9d9e131b0507... .Кстати в скором времени больше видео буду выкладывать именно на Дзене.
КОМЕНТАРІ: 613
@user-lc1mb3gd1jРік тому
Привет всем. Всё было показано на высшем уровне без всяких проблем.А кому было не понятно пусть делает сам.у меня было на подобие такой проблемы я практически также всё сделал. И все получилось. Ролик ясен и понятен.Ну а кто не понял пусть делает сам. Так что всё всё было показано на 5+ .Так держать.
@user-ui9xy3un6c21 день тому
😊
@user-lc1mb3gd1j21 день тому
@@user-ui9xy3un6c Есть ещё один момент многие этого не делают . Важно установить зазор свечи, в паспорте всё написано какой должен быть зазор у меня было такое запускаю движок а он тарахтит снимаю свечу устанавливаю и всё работает нормально.Самое главное некоторые люди купили свечу и сразу вкручивают и думают что производитель установил зазор свечи под их мотоблок нет так не бывает зазор надо устанавливать самому. Вот как-то так
@user-bu7vg6qv7hРік тому
Вы что на человека то на пали , он работу сделал двигатель заработал а если ненравится делайте по своему, откуда в вас столько злости то так человека обсирать, если бы он не понимал люди бы к нему не несли свои моторы, будте вежливей не умничайте.
@user-re8sv7rg9kРік тому
Зависть! Сами то не могут!
@user-bu7vg6qv7hРік тому
@@user-re8sv7rg9k правильно
@user-gh8nz1wm5w7 місяців тому
От видео ждут другого , поэтому и разочарование . Проблема в этих китайских двигателях зачастую заметает свечи , почистил и поехал ровно на 5 минут , чистил карбюратор , менял свечи купил новый карбюратор , изменений 0 + вообще . Поэтом и нападки . Очень много файла гонят , а людям хочется правды !
@user-gh8nz1wm5w5 місяців тому
@@user-re8sv7rg9k сами то не могут дурачек родившийся , или не родившийся живёт на планете земля и паразитирует над собственным разумом
@alexiznuren95752 місяці тому
Этот ремонтник абсолютно не понимает того что делает, он крутит все подряд без головы
@perebor16 днів тому
В таких случаях нужно в первую очередь снимать воздушный фильтр заводить без него и смотреть на работу двигателя. У самого в этом году глупо вышло😂 выкатил после зимы (Нева 2МБ) заводить а он пыхтит пердит и не работает,свечу менял,карб промывал....а оказалось дело было в воздушном фильтре,куплен был в прошлом году и не подумал на него,поставил старый благополучно не выброшенный и мотор заработал. Фильтр новый изготовлен из какой-то непонятной бумаги и за короткий срок засрался напрочь.
@russianvintageband231111 місяців тому
Огромное Вам спасибо!!! Супер!!! Подробнейший и толковый обзор, всё понятно и доступно!!! 👍🤝ЛайукЛайкЛацк
@user-nc4ku1gy5g4 місяці тому
Молодец мужик!Объяснил по простому,но очень понятно!
@user-jz8yt8wv5n8 місяців тому
Ясно и понятно объяснил красавчик, коврик резиновый намути,чтобы мотор по бетону не плясал.
@user-qw1vr7ml8b3 місяці тому
Молодец, спасибт за труд и понятное видео!
@OlegStadnik7 місяців тому
А у меня был случай. Проверил клапана, поменял кольца, маслосьемное одно стерлось. Карбюратор в порядке, оказался глючный фильтр воздушный. Владелец налил много масла в двигатель, и масло попало в бумажный фильтр (газонокосилка), бумага пропиталась и плохо пропускала воздух) Двитгатель постреливал, плохо заводился, свеча в саже)))))
@user-cs3ob5ps7rРік тому
Спасибо большое. У меня была такая же проблема, что ни делал ничего не помогало. Посмотрел ваше видео и сделал то же самое. И ура, всё работает. А уже думал покупать новый карбюратор.
@user-np4py8wb3b3 місяці тому
Спасибо Брат за инструкцию, я так понял что регулируется он как жигулёнок на карбюраторе, один в один , на моём тоже свеча чёрная, мотоблок имею в виду) и работает когда нагреется не понятно, не то с пропусками зажигания не то подкашливает как то, НО свеча чёрная конкретно прям, даже как будто с налётом, надо откручивать карб в общем , с клапанами как пишут ниже там, всё норм, смотрел уже зазор, спасибо Брат ещё раз, ролик отличный, всё понятно и без лишнего мыла, а то как разведут кашу что потом и подходить к мотоблоку страшно, умники епта
@user-hw6ee4tc1qРік тому
❤ . Мастер... молодец ... всё понятно....
@user-pk4kl8lu2s6 місяців тому
Спасибо за ваш труд,отличное видео 👍
@user-sx1cz6lt5z5 днів тому
Спасибо! Только что отремонтировал карбюратор по вашему видео. Неисправность один в один. Удачи Вам.
@mistertvister3177 місяців тому
Задолбался я воевать с нагаром на свечах. Проеду с фрезой туда-сюда по огороду и все.Глохнет и не заводится. И регулировал, и клапана настраивал.Все равно.Может, конечно, глубже надо копать.Кольца залегли или еще чего.Я пока действую с минимальной трудоемкостью: меняю свечу.Проезжаю туд-сюда 2-3 раза, ставлю новую.В общем 4 свечи мне хватает, чтобы огород вспахать. Может быть осенью займусь по-конкретней.А пока вот так извращаюсь.
@OlegStadnik7 місяців тому
Если не дымит мотор, то надо с клапанами разобраться. Отрегулировать и если не поможет снять голову, очистить и нагар на клапанах, ну а потом кольца)
@rossel-24482 місяці тому
Спасибо, было интересно и полезно
@user-uo8yk5je3r6 місяців тому
Красавчик спасибо большое с помощью твоего видео отремонтировал такой же карбюратор тебе все благ.
@user-sx5qg4or2f11 місяців тому
спасибо вам большое за видео молодец!
@user-hg8bh2we4e6 місяців тому
Я поставил как только купил фильтр с бака на карбюратор и уже 3 год работает без проблем ,в этом году поставлю новый фильтр.
@Artem-cs5mm21 день тому
Познавательное видео , спасибо . А также забитый бумажный фильтр, то же нельзя исключать .
@user-zj5zk7wb5l4 місяці тому
Чернела свеча, после прочистки минут через 15-20 опять чернела и дв-ль троил и стрелял. Разобрал карбюратор, промыл, уменьшил уровень бензина в поплавковой камере, путем растяжения пружины на запорной игле - и всё, двигатель работает 2-ой год без выкручивания свечки.
@vasilijmalgin27058 місяців тому
У меня проблема на генераторе была из-за глушителя, отпала точечная сварка перегородки глушителя и перекрыла частично выхлоп.Разрезал глушитель,приварил перегородку на место и заварил глушитель-все работает.
@anatoliymolchanov157211 місяців тому
Вы показали как открутили отвёрткой типа главный жиклёр по середине в углублении. Но это же не весь жиклёр. Там в нутри есть ещё трубка распылитель. Если она сама не выпадает то её обычно подталкиваю через первую воздушную заслонку....
@Spiderman-tl5wq2 місяці тому
я тоже своими руками делаю. методом тыка. тыкнул туда ,тыкнул сюда и заработало.методом тыка но по инмструкции. когда начинал собирать ,разбирать складывал все стопкой последовательно.сейчас да, все проще можно фоткать.
@user-zj5zk7wb5l3 місяці тому
Черная свеча, иногда прострелы в глушитель - это богатая смесь. Снял карбюратор, промыл, растянул чуть пружинку на запорной игле - и 2 сезона свечку больше не выкручивал. Работает мотор как швейцарские часы.
@user-xx9yu7sn9n3 місяці тому
А должен как китайский мотор
@user-gw1wk9nl3sРік тому
У меня на Неве с таким движком было также. Работает полчаса-час, обороты падают и глохнет (зимой при уборке снега). Свеча черная. Причина неисправности оказалась в неправильной установки шайб, фиксирующие клапана. Шайба с одного края срезана(заводская). Срез нужен для того, чтобы коромысло нажимало на клапан, а не на шайбу( как в моем случае). Развернул шайбу на 180 град, проверил зазоры и все заработало как надо.
@alecsanqer7960Рік тому
Спасибо полезное видео 👍
@oleksandroliinyk8201Рік тому
сажа на дроселе это в первую очередь проблема с впускным клапаном, выхлопные газы пробивают в дифузор. смотрите зазоры. если зазор в норме тогда клапан либо седло.
@ru-gy7is4 місяці тому
Удивляют такие " мастера" , которые живут с ремонта... По- кайфу им на карачках ловить заведенный движок по кафелю !!! Можно было на верстаке стенд для крепления двигателя сделать из 4-х болтов и 4-х резиновых шайб из-под компрессора холодильника.... Но нет... На карачках и с одной рукой, заведенный двигатель удобнее регулировать !! 🤣🤣🤣🤣🤣
@Antogether3 місяці тому
Тоже об этом подумал, даже если бы я делал это впервый раз и для себя я бы обязательно закрепил и погасил вибрацию
@ru-gy7is3 місяці тому
@@Antogether Может прочитают коменты и исправятся ? 😆
@user-ox7wu6gq2c2 місяці тому
Прелесть замечание!
@user-bk6ft3dp2cРік тому
Я не профессионал, просто занимаюсь иногда ремонтом своих мотоблока, снегоуборщика, бензо косы, и то у меня станины небольшие для этих целей есть. Ну, иногда кто-то знакомые просят им отремонтировать.
@user-xv9xn8ex3s2 місяці тому
Под главным топливным жиклёром стоит стоит ещё типа жиклёра и под ней трубка с отверстиями Для смешивания воздуха с топливом Часто бывает что эти отверстия забиваются и поступает только топливо из за нехватки воздуха Двигатель работает с перебоями или не заводится
@oxolin7 місяців тому
СпасиБог 🙏
@user-fk3zz8wc8e5 місяців тому
Уважаемый?Выкрутил главный топливный жиклер, а кто будет извлекать эмульсионную трубку, а от ее чистоты тоже многое зависит, а жиклер холостого хода, тот что стоит под крестообразным винтом холостого хода. Там достаточно одному колечку порваться и будет чихарда, какой нет объяснения. Короче я рад что в данном видео всё проскочило НА ШАРУ.
@user-px4jb7dv6r2 місяці тому
Молодец , все регулировки делаются на прогретом двигателе .
@user-mx3kf4tj2qМісяць тому
Очень полезное видео. Спасибо
@user-mx3kf4tj2qМісяць тому
Подскажите, а у меня на винте регулировки воздуха пластиковая фигня какая то,квадратная самого винта и не видно. Пластик просто отвёрткой выковырять или сломаю что нибудь?
@user-nc1we7zk6zМісяць тому
@@user-mx3kf4tj2qу меня тоже,аккуратно пассатижами сними.это чтобы не откручивалась.острым предметом поставь риску сбоку.и сфотографируй положение прорези под отвёртку.поворачивать на одну восьмую.я сделал .на минимальных оборотах двигатель ровно работает .свеча чистая стала.но проблема осталась.под нагрузкой глохнет .заводится идеально.с половины оборота.культиватор работает а плуг не тянет.
@BMW38rus8 місяців тому
Всё правильно!!! Богатая смесь
@user-zj8ig7hc2u11 місяців тому
Отлично попробую
@user-lm5uk4xk2oМісяць тому
1)бензин старыц2)богатая смесь (фильтр промыть).это первое и второе ,а уж потом все остальное..некоторые забывают заслонку воздуха открывать..
@MrAlexandr1989Місяць тому
Не подходящая свеча)
@user-tq9ps5tv1h3 місяці тому
Я сделал для обкатки и ремонта двигателей из профиля с площадкой (типа тачки 2колеса площадка под двигатель и с рулем от мопеда)ставишь движок прикрутил и обкатывай или после ремонта регулируй . Мотор не бегает по полу.
@user-ut6ru2fb9sМісяць тому
Испытательный стенд? Уважаю!🤝Тоже имеется нечто подобное.
@sergeyg43611 місяців тому
Спасибо друже
@user-uz3ob5ih9y8 місяців тому
Доброго дня, генератор при навантаженні 1.5 - 2.2кВт працює добре, при різкому зниженні навантаження до 300 Ват , генератор починає чихати і нестабільно працювати, у чому може бути причина, ( він на обкатці , така проблема виникла після двох мото гонин)
@jdhdh123Рік тому
Приветствую вас. У меня такая хрень вчера случилась кидает дым синий когда газанешь толком не работает как вы сказали пердит чихает глохнет свечу заменил завёлся свеча чёрная пятый год работал нормально наверное пора лезть в карбюратор не разу не лазил. Не будет толку на этот случай есть новый мотор 9 лошадок заменим а с этим будем ковыряться потом.😄😆 Видос нормальный посмотрел понравился класс 👍👍💯💯
@jdhdh123Рік тому
На шол причину такой работы мотоблока токошто отредактировал его была проблема в жиклёре холостого хода резиночки порвались да и грязи хватало в нем сейчас работает как надо отрегулировал.
@user-ld2of8wg3g10 місяців тому
Молодец👍
@user-od1vr5gz6qРік тому
Так этот винт системы холостого хода а не регулировочный винт, особое влияние на работу двигателя он не имеет а лишь настраивает стабильную работу на холостом ходу, в паре с черным винтом регулируется , чего ты им собрался регулировать?
@user-te3fu1nk7b4 місяці тому
Спасибо
@user-zj5zk7wb5l6 місяців тому
Да, было так. Почищу свечку, поработаю 20-30 минут и пошло - стрельба, чих и чёрный дым. Разобрал карбюратор, промыл, убедился, что большой уровень бензина, растянул пружину запорного клапана - собрал и дв-ль заработал как швейцарские часы. Работал весной на пахоте, потом на нарезке гряд, потом на окучивании - свечку ни разу не выкручивал. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-pi6gz1rs2cРік тому
Такую проблему , решил на пиле '' штиль ''.Она работала , безупречно , но что - то не то. Свеча была законченой и сыроватой.Проверил всё , были подозрения , поставил её на вертикаль , подождал , из глушителя вытекла лужица масла. Масло уменьшил с 20куб по паспорту на 18куб , и всё. Свеча рыжая рабочая , обороты поднялись , ну и мощность соответственно.Сколько раз убеждаюсь теория от практики отличается и бывает в разы.
Здравствуйте. Сделайте видео подробно как настроить холостой ход и подачу топлива.
@user-uj2te6xe6g3 місяці тому
Спасибо за ролик!!! Подобная ситуация была на снегоуборщике( забит воздушный канал) почистил , всё норм молотит как очумелый!!!!😊 Ещё раз спасибо
@user-ds9vh1ko4m11 місяців тому
Большое спасибо за́ консультацию. Все рассказоно классно просто и без проблем. Но у меня есть мелкие вопросы. Если Вы не против то по говорим. Извините если по беспокоил
@user-pq5nc3mm2x11 місяців тому
Звоните или пишите Ватсапп 8 952 8771322.
@user-sb1pe9bg5e5 місяців тому
У меня тоже такая проблема.Буду регулировать.
@mld84355 місяців тому
Здравствуйте! Как регулируется уровень в поплавковой камере? На солексы скобка делалась, а тут как? Есть ли таблицы ГТЖ в зависимости от объема двигателя?
@OlegStadnik7 місяців тому
Перед настройкой карбюратора, желательно выставить зазор на клапанах и вообще снять головку почистить камеру и клапана проверить и если надо прочистить и притереть.
@user-pq5nc3mm2x7 місяців тому
Клапана здесь не при чем.
@OlegStadnik7 місяців тому
@@user-pq5nc3mm2x как вариант проверить
@Gidi_Prime10 місяців тому
регулировку карбюратора нужно делать на хорошо прогретом двигателе
@user-hf3fm4bj5wРік тому
Здравствуйте! Подскжите пожалуйста , какая температура должна быть этого двигателя максимум, что бы не перегреть?Спасибо за обзор. Да , и, какие обороты должны быть мин, и масимальные?
@viktor99998Рік тому
Работа не доделана, копоть в карбюраторе из за неправильной работы клапанов, что привело к засиранию каналов. Отрегулируй клапана, а то опять засрет карбюратор
@ansonplyin7484Рік тому
Бред. Там нечему ломаться, сам свой вскрыл, а потом уже подумал, и нахрена я это сделал? Карб мозги делал, игла лила.
@user-wj5zg8ed9qРік тому
Первая мысль, была такая же.Малый зазор в впускном клапане.Вот и "сечёт" в карбюратор.Да и воздухан почернеет.А нагар от "хорошей " свечи, не рассчитанной на малые обороты.Дешовые авто свечи страдают часто таким недугом ,можно лечить зазором и то не факт.
@Kostyan.-.Рік тому
@@user-wj5zg8ed9qкак нагар на свечах связан с их дешёвизной ?
@user-uo4qd9rt3bРік тому
Конечно правильно было бы и проверить клапана. При неправильно выставленных зазорах так же может тяжело заводиться, чихать в карбюратор.
@user-wj5zg8ed9q11 місяців тому
@@Kostyan.-. Не дешевизной,хотя и это есть.Свеча для мотоблока рассчитанна на малые обороты,в машине 800-холостой ход,у Вас 200.Будет плеваться,бензин в картер попрёт.
@alexanderslipper24703 місяці тому
Есть специальный индикатор пламени. Закручивается вместо свечи и в зеркальце можно увидеть цвет пламени в целиндре. Если не голубой, то проблема смеси. Очень удобно, продаётся до сих пор. А болт вам вряд-ли поможет, это качество смеси на ХОЛОСТОМ ходу. Рабочий режим регулируют иглой заслонки ( если есть) или уровнем топлива.
@alexander-grencer3 місяці тому
Авы его видели Индикатор этот? Человек и без него справился.
@user-rg7yb4zr4rМісяць тому
@@alexander-grencer А что не так? Называется ИКС-1. У меня таких два: один в гараже, второй в чемодане "На выезд". Использую на постоянной основе. Хотя в гараже и газик есть, разумеется. Но для малых двигателей ИКС удобнее, короб под выхлоп не нужен.
@user-ut6ru2fb9sМісяць тому
Через этот канал топливо поступает и на всех остальных режимах, не только на холостых. У меня свеча тоже буквально через три минуты становилась чёрная. Вкрутил винт(уменьшил подачу) на пару оборотов - теперь сажи нет. Положение заслонки и уровень в поплавковой камере там не регулируется. Точнее, на заслонке есть только упор ХХ.
@user-sl5ns4ey7k11 місяців тому
1 заводят двс снятый с мб или другой техники только установленым на стенде, воизбежания потери внешнего вида лапок крепления двс к агрегату (я бы не принял такой двс после ремонта и ещё бы предъявил за порчу внешнего вида) 2 регулировки не проводятся на коленках только на стенде, и установленным фильтром. 3 нагар на засленке свидетельствует о попадании масла в топливную смесь. А именно через систему обратных картерных газов что идут через карбюратор, что свидетельствует о неправильной регулировки клапанов и износа поршневые колец. Тебе надо было сначала проверить регулировки клапанов, после компресию, и только после этого лезть в карбюратор. Зато в полном объёме показал как разобрать карбюратор, как регулировать толком не сказал (и не объяснил) как и что промывать тоже ноль инфы. Это мол как в училище мастер дал задание отрегулировать и помыть карбюратор. Студент ясень пень разобрал повертел собрал и сдал работу мастеру. После проверки карбюратора мастер ставит студенту неуд. Тот за что? Мастер и говорит вот смотри вместо жыклёров стоят просто деревянные палочки а то и вообще отсутствуют, при регулировке карбюратора регулируется уровень топлива в поплавковой камере, где язычок поплавка давит на иглу которая и перекрывает уровень топлива, а теперь Скажы как ты установить уровень топлива когда у тебя нет иглы. Вот и у тебя что-то наподобие получилось как в этом примере. Извините если обидел но вы допустили много ошибок. И первая это игнор зазора клапанов и компрессии. Вторая регулировка как говорится на коленках. Третья без фильтра (да вы не проверили плотность прилегания фильтра) вас даже не смутило что фильтр совершенно новый, вас это должно было уже насторожить. В общем вы не отрегулировать ничего и не провели ТО двс. Отсюда вывод - ваша работа не стоит и гроша ломанного. Вы обязаны были вначале провести ТО и только после лезть в карбюратор, а так вы его почистили клиент рад до обсерения. Но клиент через (допустим) месяц придёт снова с той же проблемой. Удачи и без обид.
@user-pq5nc3mm2x11 місяців тому
Да какие могут быть обиды. А мотор до сих пор работает без проблем. В карб полез потому как все остальное что вы перечислили было сделано до меня и не смогли разобраться. У меня как говорится последняя инстанция, как обычно приносят когда уже не знают чё дальше делать.
@user-sl5ns4ey7k11 місяців тому
@@user-pq5nc3mm2x понятно
@user-pg6ql6uo3e11 місяців тому
Репетитор движков 😊 , винты количества и качества 👍
@user-sl3fi4qb6c18 днів тому
Какой зазор свечи должен быть?
@user-cy5je4cv3tРік тому
Оставил бензин в баке МБ. Зимой периодически запускал ДВС. Сейчас отрегулировал клапанные зазоры. Нагар тоже был на свечах, сменил бензин и всё стало нормально.
@user-sz5tr9bs2yРік тому
Как отрегулировать зазор клапанов у "американца".
@user-sx5bw6vw9e5 місяців тому
У меня генератор 8 кВт. Купил к нему карбюратор под газ чтобы его использовать и на газу и набензине. Поставил и сразу полезли проблемы.На бензине очень плохо запускается уже и чистил и продувал и танцы с бубном не помагает ничего. Когда вырабатывается бензин переключаю на газ, его колбасит, стреляет чихает но когда выравнивается работает стабильно.Газовый карбюратор это очень тонкое дело в плане регулировки его подачи вобщем мне это окончательно вынесло мозг я плюнул поставил его родной карбюратор чистенький ниразу за 4 года не чищенный генератор завелся со стартера с пол тыка работает устойчиво без Паркинсона и с тех пор я не эксперементирую .На заводах работают инженера, конструкторы, проектировщики они делают расчеты, поэтому, что завод поставил и как поставил, так оно должно быть. Тоесть хоче чтобы на газу работал покупай чисто газовый на бензине покупай бензиновый.У меня наротив три в в одном неработает а если работает то (экономия)таких нервов не стоит.
@user-mk4tv9yv8f3 місяці тому
А если нет жиклера на подачу топлива?
@user-gp3hl9wp6lРік тому
Я тахометр купил удобно выставлять 1500 оборотов на минимум выставляю
@user-vt4zx7fh8i11 місяців тому
Почти всё понятно спасибо, только почему не произвели т.о.(чистку, продувку и тд...) сильфонной трубки под осн.топливным жиклёром ?
@user-yo8vi7dc6sМісяць тому
Резиновый коврик... Не, не слышал... 😂
@user-cv7py6go6v3 місяці тому
Пвтор под винтом холостого хода стоит жиклер его надо достать и почистить,а гарь берется из за того что гарь поступает от глушителя т.к там часть выхлопа астается между кожухом и глушителем нужно вваривать трубку в глулак чтобы выхлоп был наружу
@MASTER-TOKAR2 місяці тому
В какой глулак нужно вварить трубку?😂 Вы своё обоснованное умозаключение выложите в инет,а сюда добавьте ссылку,что бы можно было увидеть и оценить ваше умозаключение. Аргументируй если умный,а коли дебил, то конечно нахомиш.
@SeloUrala11 місяців тому
Добрый вечер. Вы сказали о переливе бензина и как следствие копчение свечи.А может быть так, подкачка бензина ручная может перебор.Купил новый мотор Lifan 20 л.с. его еще не знаю, возможно подкачиваю много, результат хлопки и свеча черная. ставишь новую свечу и все в норме, как самый примерный).То есть если сразу удачно завелся, дальше проблем нет. Пока прохожу обкатку, под нагрузку не ставил.Мини грузовичок. Что может добавить к сказанному по перекачке бензина.
@user-vz3tq3hu2c3 місяці тому
Здравствуйте у меня на движке Лифан было тоже самое сразу купил новый карбюратор так как на старом не было винта регулировки подачи топлива ,заменил его теперь заводится гораздо лучше работает чисто и экономия топлива топлива появилась стрелять перестал и бить в обратку тоже 😊
@user-hz2ot3ko8h4 місяці тому
А если мотоблок новый двигатель на гарантии и свеча черная стоит ли лезти как на видео?🤔🤔
@user-vo1uc4zn1yРік тому
Этот регулировочный винт называется- винт качества топливной смеси.
@user-uw5jv1xq9vРік тому
владимир логовинский Если свеча черная .поставьте ее в прибор для проверки свечей под давлением и вы сразу увидите какого качества свеча . Я такие свечи пескоструел и обжигал все равно свеча работала с перебоями с такой свечой холостой ход не отрегулируешь
@user-uw5jv1xq9vРік тому
за работу двигателя отвечает система зажигания
@user-wm2gf3dd1j11 місяців тому
В первую очередь надо проверить воздушный фильтр.
@user-jo5dx2ny6wРік тому
Какой лучше двигатель купить 230 Лифан или 170
@Network_Pro11 місяців тому
9:59 Это винт регулирует подачу топлива, а не воздуха. А как раз таки пластиковый винт, регулирует воздушную заслонку. Автор ввёл всех в заблуждение...
@user-yu7ud6tl9f4 місяці тому
Норм 👍
@user-rg5ph9zb2sРік тому
Не лезь в отлаженый механизм☝️
@user-dk9kh6lu7cРік тому
В первую очередь надо проверить воздушный фильтр а потом лесть в дебри
@user-qs8zy4kh1sРік тому
В первую очередь этому горе-мастеру мозги нужно проверить , и при необходимости - заменить😂😂😂
@user-pk1tk7ju3mРік тому
@@user-qs8zy4kh1s 🎉
@ranyaranya51506 місяців тому
Друг!Лифан 20л.с закидывает свечу на холостом что только не делал ,карб менял,клапана отрегулированы ,фильтр убрал точнее бумагу а поролонка осиалась стоит на мотособаке ,запускаю поработает 3-4мин и начинает неустойчиво работать троить выкпучиваю свечу она вся в копате
@user-pq5nc3mm2x6 місяців тому
Проблема в карбюраторе, слишком много топлива и мало воздуха. Отрегулируйте правильно карбюратор , проверте уровень топлива в поплавковой камере.
@user-bl1dc2qe5x6 місяців тому
бак промой
@isgnanicso28507 місяців тому
У меня без закрытия воздушной заслонки не заводится После завода сразу открываю ее все работает Чё регулировать
@user-ds2im9qg5bРік тому
Да.. Это хорошо если с покупки этот винт целый. Купил мотоблок в прошлом году,по огороду осенью покатался землемерами( Фрезами). Тут и зима, поставил до весны. Весной.. Дай думаю подрегулирую холостой ход,и за одно топленый .. под крутил холостой ход,направился к топливному винту отверткой.. А его нет!Не понял,смотрю уже в поиске по его месту обитания... Да нет его,(шляпки нет.) место где он должен быть не изменилось,но его нет. После рассмотреть пришлось как следует,оказывается резьба на обрыве. пружинки нет,но часть резинки уплотнительной есть. край резьбы в дали но виден что все же болт стоит. Приехали думаю...И как я не заметил,хз. Да же не помню,видел я его там или нет. не лез,не крутил, думал че торопиться он новый. Потом думаю и настрою после не большой обкатки. И что я делаю,далее. Зная что вибрация этот винт без пружины может либо открутить,либо закрутить. решил клеевым пистолетов край этот заклеить. ( В планах купить новый карбюратор) так как винты не подойдут даже с такой же модели.( они индивидуальны в своих канавках,и иглах.) другой уже не даст того результата,который ждешь. вот такая история. Про это что свечу коптит,честно много причин. первое,не качественное топливо.второе зазор,в зажигании. третье не уверен, но еще нет зеркальности у цилиндра. притирка поршневой еще не произошла.(это обкатка). еще бывает и свеча,но это редко. ( Возможно из за того что в подсвечнике стоит сопротивление,и оно не подходит к зажиганию. - я такое встречал, но в других случаях.) тогда мотоблок просто не заводился,искра была но не достаточно хорошей. Оказалось что это сопротивление пробило.. должно быть 5.5 кОм. стало больше,а если в меньшую пробивает менее 5.5 кОм.. искра очень мощная,свечи летят как семечки.
@SeloUrala11 місяців тому
прям детектив, зачитался)...
@valeri4926Рік тому
Такие дела помню делаются на прогретом двигателе
@user-pq5nc3mm2xРік тому
Он и был прогретый.
@makcim710411 місяців тому
Ну вообще то карбюратор регулируется с установленным воздушным фильтром . А то получится так, что после регулировки без фильтра , установите его и окажется мало воздуха😏
@user-fr3tl8km3w4 місяці тому
Карбюратор новый стоит 600 рублей! Блок должен заводиться с первого рывка! Хотя бы со второго, это не ремонт а фитнес))) и на новых винт заглушен почти на всех качества!
@user-gi9qp6qz8eРік тому
У меня такое было на уд25, а вся проблема в том что хранил топливо в не подходящей таре. Бензин растворяет некоторые виды пластика, а пластик и дает копоть.
@user-pq5nc3mm2xРік тому
Бывает и такое. Поэтому я например храню топливо только в канистрах времён СССР алюминиевые.
@user-ux5wo9qd2bРік тому
Регулировка производить с воздушным фильтром
@Spiderman-tl5wq2 місяці тому
вопрос почему мотор трется об бетон.я таких мастеров не перевариваю.означает не мое не жалко.может и в остольном так тяп ляп?лайк за порчу .
@AleksandrMazer10 днів тому
👍
@user-zi5uh1ln5lРік тому
Вот это Аборт ! Снова можно драть мотор ! Чудо лекарь !
@AlexGadu4ka-wu1ggРік тому
😊
@user-sq1cu6zc2f21 день тому
Подлож под двигатель тррябку чтобы не подпрыгивал на бетоне😂
@user-le9yv6hn7q2 дні тому
Не понял, что нужно подложить под двигатель.
@user-ns8ir1wn3lМісяць тому
устрани подсос воздуха постоянно смотри фильтр особенно всухую погоду когда культивируешь не лей масла много в фильтр только смочи и выжми а еще лучше колготки несколько слоев одеть на фильтр 0чистная система дрянь
@serg6477 місяців тому
У меня когда мотоблок пердеть и чихать стал и не заводился, свеча была мокрая и в саже.... Зазор был 1 мм.., а надо 0.7....выставил зазор и завёлся норм.... Пользуйтесь😂
@ValeriyStroganovМісяць тому
Хотелось бы посмотреть на свечку, после промывки карбюратора, есть сажа или нету.
@user-uh1hr7de7i16 днів тому
А ничего не изменится сажа в карбе это проблема с клапанами
@user-ds4bk9fp1r10 днів тому
Нужно заливать бензин -95 с проверенной заправки, мотор работает как часы !
@oshig9444Рік тому
У меня этот винт на 6 оборотов был выкручен ) свеча черная, двигатель глох, за несколько лет от вибраций выкрутился
@user-uh1hr7de7i7 місяців тому
Если копоть в карбюраторе значит пропускает впускной клапан
@Frankenstein177116 місяців тому
Нет неправильный ответ
@user-uh1hr7de7i16 днів тому
Если копоть в карбе это значит неплотное прилегание клапанов
@user-ob6rg1kd4z2 місяці тому
А под жиклером главным вставлена латунная трубочка.?На другом видео была
@ruslankhomutina39862 місяці тому
Эмульсионная трубка
@marak9964Рік тому
Может масло старое в двигателе или не то что нужно заливать . Я лично меняю масло каждой весной и заливаю масло SAE -30 .
@vovavova34611 місяців тому
Масло чёрное заменил ,и заменил свечу которая была закапченная и двигатель стал работать , а до замены масла постаяно глох . Может кому поможет - подсказ