Да,я уже подумал об этом,но вот на 4х ступенчатых КПП никак .

Позже наверное соберусь и напишу про ионоблок и про установку, но если вкратце то идея 4/5 исполнение 1+/5 , сварщику и токарь кто точил металлический "промвал" руки вырвать , изделие пришлось просто пилить и самим варить уже по месту, несоосность отверстий под шпильки видна глазом , сама площадь прилегания к фланцу рк просто овальная. Перематерились при установке, кто хочет бюджетно избавиться от вибраций просто купите заводской провал, это не изделие это шляпа . И сама ферма из готовленна из металла 1,7 мм примерно , очень хлопка конструкция , что она там может держать непонятно . Проехал с Севера до Крыма и могу сказать что оно того не стоит вообще . Повторю: идея хорошая но исполнение просто дерьмище , с таким подходом пусть они на складе пылятся , а не на машинах . Шрусовой передний кардан разлетелись на трассе через 150км, хотя до этого все работало . По приезду из путешествия придётся всю эту хрена снимать смотреть и возможно искать именно ту соосность которую испортили изготовители кривыми руками .

@@user-de8ey4mj8o Возможно у Вас один из первых,так сказать опытных образцов.У меня с промвалами нет проблем ,изготовлены хорошо.По скелету были вопросы,но я их озвучил в ролике.Будем ставить себе сниму ещё ролик.

@@user-rc2vm9re5d куплен недели 3-4 назад , перед покупкой позвонил и уточнил исправили ли косяки первых партий , сказали исправили - на**али.

Что имею о том и говорю,значит мне повезло больше Вашего.

Стараюсь как можно подробнее делать упор на мелочи,на которые мало кто обращает внимание.

И как оно себя ведёт? Спасибо!

Так Вы им и задайте этот вопрос.

Здравствуйте! Видео с экспортной нивой больше не выйдет.

Думаю моноблок лучше подрамника в наших условиях.Подрамник у нас якорь.

Да если якар будет садится то лопается обязана эта как подрамник фишка в том что крипление на 8шпилек и Ланжерон проживал то все ничего там и не решают

Но, шпильки, под защиту, надо ставить каленые. Эти вытягиваются!

Прогресс? Прогресс, блеать?! Это сраный примитивный костыль для архаичной конструкции, где тут прогресс?

Испытаем на своей машине,всё увидите скоро.

Приезжал данный автомобиль на ТО ,никаких видимых изменений я не увидел.Промвал свободно вращается,ничего не скрутило..Дальше покажет время.Когда поставим на свою ниву,будет опыт и всё покажем.

Чем меньше скручивающихся деталей в цепи между ДВС - колесом тем больше крутящего момента дойдет от двигателя к колесу.

Не думал об этом,при установке себе,гляну.

@@user-rc2vm9re5d Спасибо! Думаю о покупке и установке на свою, давно "мониторю" обозреваемое изделие... Производителю задал вопрос на их сайте, ответят-напишу...

От шнивы у меня . И болгарка и сварка применялась

@@user-nr__Dmitriy Спасибо!

@@user-rc2vm9re5d пришёл ответ: "Здравствуйте. 1. не сталкивались с такой установкой еще в практике, но в теории если сам тех узел не изменилась, сложностей возникнуть не должно"...

Смотря чего Вы хотите им добиться.

@@user-rc2vm9re5d Андрей Геннадич я извеняюсь, я хотел узнать у вас решает ли моноблок проблему вибрации связононые с этими узлами, Кпп, раздатки и стоит ли этого. Благодарю.

@@user-cs4tl5gp9v Решает проблему с вибрацией промвала.

Нет

Всё работает,вопросов нет пока у владельца.

@@user-rc2vm9re5d спасибо

Бомж версия не прокатит, не будет бегать, будет сидеть в подземном переходе))

@@luchnicsunnyq3611 уже товарищу поставил сей девайс. Лучше я буду с вибрацией ездить чем это городить.

И 3 опора РК, не помешает!

Блин у меня новая нива только выезал с салона и сразу вибрация от 100 до 120 очень сильная поменял карданы и пром вал. Незнаю что делать есть какието еще варианты?

@@Oleynik.005 Пока не выправишь вертолеты(привалочные плоскости) и не проверишь самолично балансировку (прома с муфтой в сборе) ни хера не выйдет! Ну и само собой после установки правильного прома, центровка ...кпп-рк..! Учи мат часть!

​​@@Oleynik.005 ну и как , удалось победить вибрацию ? Кстати странный диапазон скорости .

Нет смысла

@@user-rc2vm9re5d спасибо

В принципе я думаю это не нужно для пятидверки

Можно

смотря как потечет)))из за 100г масла раз в 3 месяца в жару))да чтоб всю жизнь так текли))

Нет,подрамники в наших условиях якорь.

Цена разная, но мне кажется подрамник комфорт выполнен качественнее)

@@user-zp8rc6sh6e Тут каждый сам выбирает свой путь.Мне подрамник точно не нужен.

Посмотрим.

В личные сообщения в ВК

Подрамник точно нет.

@@user-rc2vm9re5d спасибо

Надо смотреть что осталось))

@@user-rc2vm9re5d Пол можно пробить отвёрткой еслипостараться. Но он есть. Сверху нафигачены куски профеля для колхозинга иносидений. и крепить болтами в штатные места не выйдет. Отсюда и вопрос совместимости приблуды с подрамниками.

@@Lomicus Врятли подучится.Если только взять лайт и колхозить.

@@user-rc2vm9re5d А можете их потыкать на предмет варианта сразу с подрамником ? Я конечно тот ещё покупатель, но кроме меня возможно не мало народу заинтересуеться. Вдруг решат выпустить и такую версию.

@@Lomicus Думаю проще кузов залатать.И кошки перестанут залазить)),как у меня было))

На шевик нет.

Нет

Autogur73

@@user-rc2vm9re5d спасибо 👍

Автогур

Сапун

Работает.Жалоб нет.

Транспортные компании.

Напишите в компанию Автогур или позвоните,они есть в наличии.

Никто ведь не заставляет.

Так бывает

Если у вас проблема с карданами была ,то моноблок не решает её.его назначение немного иное.Прежде чем ставить что то на автомобиль ,нужно выяснить устранит ли это предполагаемую проблему.