У меня Лада приора 2015 года выпуска, с 15 года она на газу ( пропан), за все это время поменял редуктор и по мелочи, работает лучше чем на бензине , пробег под 300 тыс км, / Грозный, 48 лет

Ставил ГБО на Соренто ХМ 2.4(2017). Форсунки Политрон (скоростные). Баллон 74. Заправочный объем 61-64л. Отстроили диаграмму на газу как на бензине (раз 6 заезжал на коррекцию). Запас хода 500-533км. Тяга на газу лучше. Чтобы на больших оборотах(при обгонах, например ) снизить термоэффект, при превышении оборотов коленвала ДВС более 4000 об/мин электронный блок ГБО переключался на бензин. На эту машину ещё нужно ставить модуль сброса настроек угла зажигания (при выключении зажигания сбрасывает настройки до заводских), иначе при очередном запуске с "газовыми" настройками угла зажигания не заводится. На газу гораздо экономичнее. Устанавливайте ГБО у профессионалов и будет всё норм.

Метан заправляют под давлением 200 бар. Боллон может разорвать. Но это не взрыв. Взрыв - это когда газ смешался с воздухом в большом обьеме, а потом его подожгли. Взрыв может быть в гараже. Надо прислушиваться к запаху газа до того, как щелкать выключателями или прикуривать. Тепловое расширение пропан-бутана в жидкой фазе при нагреве от -40 до + 40 С около 12%. Если в эксплуатации у вас может баллон нагреваться на 30 градусов, то 5% воздушной пробки будет достаточно. Если вы сразу поехали в дорогу, то 20-30 км пути выжгут достаточно газа, чтобы стало безопасно. Открою секрет. Предохранительный клапан срабатывает только при довольно большой скорости заправки. Если скорость маленькая - он не срабатывает, если даже и есть. А когда срабатывает - гидроудар такой, как будто по машине ударили кувалдой. У меня он сработал лишь однажды, после чего я долго матерился на заправку. Обычно, газ заливают под давлением 4-5 бар выше, чем давление газа в емкости заправки. Когда газовая пробка в баллоне авто начинает сжиматься - разность давлений падает и газ начинает литься медленно. Вот по этой минимальной скорости колонка и отключается, или заправщик отключает вручную. А давление газа зимой 2-4 бар, летом 6-8 бар. Больше никогда не видел. 8 бар - это в баллоне на солнце при +40 С.

Езжу на бензине аж с середины 22 года. Все работает в штатном режиме, расход масла в норме, антифриз в наличии, колодки задние поменял. Главное следить за оборудованием.

Баллоны под метан очень прочные, это самое безопасное газовое оборудование. Взрывается, как правило, газовоздушная смесь при утечке газа из баллонов с сжиженым пропан-бутаном. Просто не надо игнорировать запах газа в машине, да и вообще поддерживать оборудование в исправном состоянии.

Все вы правильно говорите, Алексей, кроме клапанов и метана. Я отработал 31 год на АГНКС и 20 с лишним лет проездил на метане. Ни у меня, ни у кого либо из знакомых, не слышал жалоб на прогар клапанов. 1м3 газа метан равен 1,1л бензина. Ресурс двигателя значительно выше, чем на бензине. Экология к тому же. Поэтому тут уж сами решайте нужен он вам, или нет. В плане пожароопасности пропан гораздо опаснее метана и горят машины на пропане гораздо чаще, чем на метане. Поскольку пропан тяжелее воздуха и предел взрываемости у него от 2% содержания в воздухе. Метан легче воздуха, предел взрываемости от 5%. У нас на работе был случай разрыва баллона при заправке из-за того, что нерадивые установщики поставили вместо метановых баллонов кислородные, предварительно проточив их по наруже на станке! Мало того, что изначально кислородные баллоны предназначены под рабочее давление 150 атм, так их ещё и ослабили! Делали они это для того, чтобы подогнать вес, поскольку метановые баллоны изготавливают из легированой стали и они легче кислородных, хотя у них рабочее давление 200 атм. При разрыве баллона пострадал водитель, слава Богу не смертельно. Пожара не возникло. Заправка производилась первый раз и Газель была практически новой. Раму значительно деформировало, а кардан разорвало на части. Да, действительно сила при этом очень большая и человек остался жив лишь благодаря тому, что находился от автомобиля метрах в 5. Если бы ближе, то погиб бы. Видел я и как разрывает пропановские баллоны по той причине, что, как вы сказали, умники снимают поплавки, или ещё того хуже, врезают вверху баллона краники, чтобы сбрасывать газообразную фазу и баллон заполнялся до отказа. Вообщем что могу сказать, как газовик с 30+ лет стажа? Устанавливайте только проверенные баллоны, регулярно проводите их поверку и не ленитесь проводить ТО газового оборудования. И тогда оно будет служить вам верой и правдой. Удачи и мира всем!

Ездию на пропан-бутане с 1984 года ещё с жигулей. На данный момент мерс s500 на газу 4е поколение,пробег 300т км непосредственно на газу, ни каких проблем не испытываю , двигатель работает идеально , расход масла с максимума до середины за 80000 км , расход газа на полтора - два литра больше бензина. Резюме - следите за тех состоянии и все будет ок.

Алексей, спасибо. Моё мнение такое, что должен быть переход не на электромобили, а на пропанбутановые газомобили. То есть, чтобы автомобильные заводы производители при выпуске авто с конвеера были оборудованы на пропан-бутане. Вот это направление очень правильное и наиболее экологичное. Не надо будет строить заводы по переработке огромнейших аккумуляторных батарей, с истекшим сроком эксплуаатации в электромобилях. Пропан-бутановое моторное топливо есть самое верное направление в будущем для эксплуаатации автотранспорта.

Бензин взрывается намного мощнее и опасней , если сравнивать с пропаном .

В общем, из всего сказанного о газе понятно, что установить газовое оборудование не только дорого, но и геморройно по обслуживанию как для себя, так и для авто.

Спасибо большое Вам!!!!👍👍👍👍

Да ладно,в Литве где то 95% бензиновых машин ездят на пропане... ,что то не слышно взрывов.Хотя иногда бывает,но все во время неквалифицированных ремонтных работ.

Для того, чтобы применять метан на автомобиле, в принципе нужен двигатель, сконструированный под метан. В Газпроме с этой проблемой столкнулись на прямую - и лейблы на автобусах, грузовиках о том, что я езжу на метане - просто реклама. Газпром и сам не знал о том, какие проблему ждут автотранспорт при установке метанового оборудования на ДВС КамАЗ, НефАЗ и другие. Сказать, что газпромовский транспорт встал нельзя, но геммороя заработали выше крыши!

ГБО Lovato 4 поколение- 4 прогара прокладки ГБЦ за 7 лет, замена бошки двигателя. Всё регулировки ,замены фильтров делал на их сервисе . Нет экономии одни убытки... Сейчас не езжу на газе

Я , на пропане 5 лет без ваще бензина , в - 32 редуктор теплой водой пролил с пол Оборота а и масло свечи всегда чистые , (авто газ 53,8ка)) всем добра!

Ну так и в обычных баках бензин.дизель тоже есть спец камера и они тоже неполный заливает.даже сам проверял 50 литров на данкрате 70 залил 400 км проехал прежде чем стрелка пошла.

За счёт увеличенного актанового числа, практически не шламует камеры сгорания. Выгорает и вычищает всю копать. Работа двигателя значительно улучшается в разы, чем на дорогом, палённом бензине

Спасибо Алексей,как всегда, очень четкая и полезная информация.

Благодарю.🙏

На казахских заправках, мне умудрялись и 47 и 50 заливать,в 42-ух литровый.))

У нас скважина метановая была и заправка тут же Я тогда не в курсе был приехал с домашним балоном на 50 л и прошу заправить А заправщик говорит твой балон рассчитан на 15 атмосфер а у меня больше 40 ат. если хочешь то заправлю но отвечать не буду Я отказался сразу потому что в жизни видел последствия взрыва этих балонов

Согласен.Метан это зло.Не зря балоны в ссср под высокое давление 240атм делали из толстого металла.А сейчас ставят композиты армированные стекловолокном и они взрываються.Надо ставить только стальной баллон.А пропан это тема,более безопасно и движок тянет хорошо,как на бензе прям.

Опять же, вопрос к правительству. Люди не от хорошей жизни, этим колхозом занимаются.

Спасибо за ваше творчество.

Я ездил заправлял газ пропан для плит, примерно остаётся 1/3 пустота, на 50т литров, получается 40л максимум, спасибо за видеоролик., а ещё учитывайте когда едите то колебания топливо болтается внутри то давление повышается, возьмите газ воду взболтайте её а потом откройте бутылку происходит извержение, извините, спасибо за видеоролик.

СПАСИБО ! ЕЗДЕЙТЕ НА БЕНЗИНЕ

Я против газа , ещё удивляют люди купят крузак за 4-5 лямов бу крузак , я уж не пишу о новом , и ставят газ , ну это же дичь , миллионы нашел , а на бензин жопет как так то , ну если вот такси то там возможно и лучше газ ставить

Здравствуйте. Решил продублировать вопрос который задавал под старым роликом... Можно ли лить дизельный автол 10/40 на бензиновый 2.5л V6. Спасибо.

Доброго дня. Товаришеві заправили в 40 літровий балон 42 літри газу. А ми з ним приїхали на газу на заправку. 😂😂😂

Согласен на все 💯

Спасибо 🙏

Четко и все по полочкам. Жаль, что преподаватели в универе не такие ❤

У пропана металлические баллоны. Если попалает вода и начинае т ищнутри ржаветь, то забивается фильтр грубой очистки. Повышается риск целостности баллона. Отечесвенный баллон для метана композитный, там ржаветь не чему.

👍👍👍

Так что установщики газа не хотят -???

Ерунда это все! Производитель баллона предусмотрел запас прочности и разрыв исключён! Не говоря уже об ограничителе и мульти клапане!

Третья машина на газу (пропан/бутан). Третий тип ГБО. (белорусское, итальянское с электрическими клапанами, и теперь стоит оборудование с газовыми форсунками) Всем доволен. И машины горят только из - за не знания матчасти владельцем авто на газу. Загорелся газ из шланга или трубопровода подачи газа? Первым делом перекрыть все краны на арматуре баллона! А потом брать огнетушитель и тушить то, что загорелось от газа! Езжу на газу с 1998 года.

Информативно,просто,и понятно👍

Если Бутан в баллоне налить под завязку и ехать сразу хотя бы 20км и при этом что мультиклапан в баллоне с клапаном сброса давления. Бояться особо не стоит.

чем метан опаснее для двигателя? клапана горят из-за не нормального режима работы ДВС, метан; экологичнее, самый чистый вид топлива из-за отсутствия других примесей и грязи, на ГБО метан даже нет топливных фильтров как на пропане, более высокое октановое число 117 против 105 пропана, я откатал уже 200 тысяч + и ни один клапан не прогорел на моёй волжане, а потеря мощности по сравнении с бензином полностью отсутствует, правда настроить холостые на метане никто смог

Спасибо

Пропан-бутана в 50 литровый баллон входит 35-37л, это по счетчику на АГЗС, сколько недолив это сложный вопрос, можно накрутить отсекатель на мультиклапане, но не советую это делать да иАГЗС свою доляху поимеет в любом случае. Спасибо за видео, с Вами всегда интересно.

Первая причина деньги, большинство не хотят платить за безопасность. Второе не грамотные установщики. Газовое оборудование само по себе безопасно,опасен человек для газового оборудования.

Метан Качают и по 250 атмосфер.

Добрый день . У меня соболь 2000 год , стоит газ ,баллон 68 л . Общий объём полезного 54 л Входит 64 л. Значит снят отсекатель я так понимаю . Машину держу с 2009 года . Менял только трубки магистральные и заправочные , притензий не имею . Всех благ.

У знакомого газель с грузом ,продукты в магазины,метан 4 балона ,загорелся и все разбежались ,горел ,пока не выгорел ,не взорвался.Пропан бутан тяжелый ,он скапливается в нишах и газовоздушная смесь при статической искре от одежды даже взрывается ,20 %газа и смесь готова

Что могу сказать. Машина Каравелла, пробег 800 тысяч, из них 600 тыс. на метане, пробег в сутки - конский. Газ дешевле в три раза. Полет нормальный. Это вторая машина, а первый минивэн тоже был на метане не заводском, 15 лет ездил, так и продал, новый хозяин доволен. С моторами ничего не делали.

👍👍👍👍👍👍👍

Обматывайте ваши балоны синей изолентой в три четыре слоя, лишней не будет, и красиво😂

Чем ставить ГБО с компьютером, не легче производить двиг малого объема, но форсированный наддувом?

Композитные баллоны имеют срок службы. Но таксёры обычно на это забивают. И поэтому метановые композитные баллоны разносят машины.

ГБО это как с хоккеем. В него не играют только трусы. Если бы были предельные риски от гбо, то его установку не субсидировали бы в некоторых регионах на государственном уровне. Всем добра

За всем надо следить и всё будет нормально, на девятке на газе ездил на ауди 80 теперь купил ауди а4 и тоже хочу поставить гбо, ни на одной машине клапана не прогорали

Композитные баллоны не должны быть тяжёлыми. Сложно представить не композитный баллон для метана, т.к. давление вроде бы порядка 22МПа.

👍

👍👍👍❤️

Алексей, добрый день. Вопрос может и глупый. Имею дизель, 2,0 и сажевый фильтр. В основном поездки это город, светофор, каждый километр, пробки, трассы минут 5 в одну сторону и 5 в другую. Вопрос вот в чем, так как дизель не любит низких оборотов(а так ли это?), то можно тормозить двигателем до перекрёстка, до светофора, крутя до 4000 об. (красная черта 4500)? Так и "под хвост" даю и колодки экономятся? Или все таки так делать не нужно? Спасибо

Спички детям не игрушка!

Принцпиально неставлю Газ

Если метан то баллон только тип 1. Пропан меняем балон на новый каждые 5 лет.

Датсун ,езжу на газу ,баллон на 42 литра ,всегда заливаю на 800 р и норм ! Цена 30 р !

Бла и бла и бла...😂😂😂

АвтоВАЗ с тобой не согласен. Поэтому делает машины на метане, и не делает на пропане.

Всегда все эксперты говорят наоборот, метан безопаснее , и для машины безвреден! Опыт больше 10 лет использования метана, поддтверждается!!! Но лучше не ставить газ, так как очередей на заправках становиться все больше и больше )

Советую всем и не думайте про пропан

У меня CNG Zafira B 2011 360000 км все идеально с двигателем ( там все с завода

Поэтому надо следить за всем и прикупить детектор газа себе.он недорогой если услышал запах то сразу устранять

Я ещё ни разу не видел машину, работающую на сметане.

Самый лучший способ,обезопасить себя от взрыва газа в авто,это не ставить гбо..Ну а если так приспичило,то конечно метан! Ведь он заправляется в газообразном состоянии и херню всякую,вам уже не заправят..А ещё,он легко улетучивается,так как в отличае от пропана,он легче воздуха и не накапливается в низине,чтоб уебать при накоплении..На метане,ездят автобусы в Европе и никто не взрывается потому,что и установка и обслуживание,происходят честно и профессионально!

Через сколько времени меняется баллон? Или все сразу меняется?

Пропан-бутан заливают 80% от максимума. Зимой если в дорогу бывает лью полный. А вот летом лучше не рисковать.

Ща пред. клапоны стоят , что бы взорвалось это надо постаратся! Не знаю как у вас у нас кажлый год проходят про́верки, если нет не пройдешь тех. Осмотр!

метан взрывоопасен уже при концентрации 10 процентов . поэтому при любой утечке или при заправке может возникнуть такая концентрация ... а насчет пропана - если снят ограничитель и заправлен под завязку . то необходимо проехать не меньше 30 км . тогда уже есть подушка и ничего не взрывается от давления

Езда на газу требует навыков. У меня соболь с мотором змз406. Так вот все причины прогара клапанов в большей степени от того что не хватает двигателя машине. В мерседесе ходит мотор и не прогарает клапан. Потому, что когда топишь на газу а машина не тянет, заливаем просто мотор газом, камера сгорания перегревается и привет, клапан прогорел. Надо что бы небыло перегревов. В плане токсичности я за газ, нафиг электрички делать, лучше делать мощный мотор и ставить газ. На газу ненужны катализаторы, представте сколько губят природы ради добычи керамики и платины, что бы воняло меньше, но в оконцове с катализатором тоже задохнешься быстрее чем от газа

Главное настройка за 15 лет ни один клапан не прогорел.бедная смесь вредна, а двигатель работает идеально на метане и в три раза дешевле бензина

Точно в дааальнюю дорогууууууу

Здравствуйте Алексей! Всё как всегда четко , спасибо вам за познав. видео

В Питере все такси на метане.

Ничего подобного,во первых метан безопасне чем пропан,метан по безопасности на 2м месте поэтому лучше штудируйте по характеристикам

А вот интересная логика: с балоном ездить страшно, а на бочке с бензином нет

А за автомобилем который работает на бензине не надо следить?

Папиросы😂

Что наша жизнь? Игра.

Метан взрывается только от накопления в закрытом пространстве, если утечка и искра естественно

Газ под окном ночью не сольют.

Пропан грязнее чем метан на метане даже фильтр не нужно ставить

У нас прошлый год мойка взорвалась машину заправил газом до полной и тут же на мойку в тело а была зима

Если государство заботал о народе бензин дешево продовали ниже цене газа чтобы люди не ресковали

почему взрывается баллон с метаном? обьясняю. старый ржавый или после удара баллон заправили, давление нашло маааленькую дырочку но что бы газ взорвался нужна искра! и она появляется от статического электричества.☝ БАХХХХХ ! 😵‍💫😵‍💫😵‍💫

ПРИВЕТ, ВЫ ЕЗДИТЕ НА ГАЗУ?

Посмотрел ролики, как взрывается газовое оборудование. Сделал для себя вывод: никогда в моем автомобиле не будет ГБО.

НЕЛЬЗЯ УБИРАТЬ ОГРАНИЧИТЕЛЬ

Звук!

Из-за утечки

Це не Ваш брат близнюк веде канал Карабас?

так чего там скрывают установщики?🤣🤣

Если бы газ был так хорош то давно создали бы двигатель на газе. В СССР лет 15 проводили эксперименты с газом но двигателя серийного так и не стало! В мире не идиоты в конструкторских бюро сидят, они моторы делают но на газе почему-то до сих пор нет. Бензин и газ сгорают по разному а это опережение, камера сгорания, мощность двигателя и тд. Так что ездите на бензине!

В Саратове уже не мало автобусов Лиаз на метане! 8 баллонов на крыше. Пока свежие(они не старше 2017 года), можно в них ездить. Но вот вопрос, когда же они начнут стареть, то жертв будет очень много! А потому, что толко никто не обслуживает, на заправке заправщик заправит и досвидос!

Нахрен нужен этот газ??? Рисковать жизнью, за треть цены... Идиотизм!!! Не говоря о расходах на преждевременные ремонты двигателя... Бензин!!! Хороший, качественный БЕНЗИН - рулит!!!

Некоторые из вас могут погибнуть, но это та жертва, на которую я намерен пойти