За тупую рекламу дизлайк

Энергетик Сергей Николаев .ukposts.info/have/v-deo/qqqWk6uPaqlhroU.html

У подлокотника есть регулировки вперед и назад

Прадик с двигателем 2.7 л. С коробкой автомат снимите обзор.

Поддерживаю. Мне тоже 50 лет (1970г.р). Владею Прадо 150 дв2,7 2019 г. Мне гонки не нужны. Просто езжу и не парюсь. И разгон у него не 16сек,а 13. Диванные эксперты типа НЕ ЕДЕТ не раздражают. Желаю удачи Вам

Зато за цену прадо можно 2 Патрика купить и запчасти с одного на другой перекидывать 🤣

А в Якутии, если мерзнишь, то вообще можро второй Патрик сжечь

И хуже на вторичке в виду дорого стоящего ремонта дизеля. Самый продоваемый вариант с объёмом 4.0 бензин 249/л с.

в 2 раза дороже. Масло нужно 18л в дизель

@@user-ev7fr7ls2k Двигатель 2.8 имеет такой объем заливки масла, вы не чего не путаете?

@@user-ev7fr7ls2k масла туда заливается 7.7литра в дизель

Дизель по-любому в обслуживании дороже раза в два: масла в 2 раза больше, форсунки не дай бог менять на 150тыр. (Сам автор об этом говорит). При практически одинаковой стоимости 95-го и дизеля разница по расходу снижается до нуля

За счёт чего 30%?

Они вроде уже 282лошади?

Купили? Ну и как себя ведет?

Алексей Максимов не украли ещё?

Алексей ты купил прадо?

@@lordnord5359 я купил.

Дерьмонтин это точно

Это не ведро,это гараж какой-то на швеллерах😂. Днище когда показали, вообще не красиво.

Народ также жалуется на бензин,смотря где кто живет

Иосиф Сталин .ukposts.info/have/v-deo/qqqWk6uPaqlhroU.html

Можно спросить как на счет обьема 2.7 как оно на ходу

@@DelinProudmoore Салем! В принципе на 80% в жизни хватает, в городе предостаточно, на трассе могут возникнуть проблемы с обгоном фур, скорость держит 130-140 нормально, өзімде сондай, былтыр алған. Қай Адайсын? Өзім Бәйімбет

@@user-tz2ei9ic6y мен Жанай

Какая зарплата у тебя? Если не секрет

Прадо больше, брутальнее.

@@AVTO-ENERGETIK Сергей, а нужна ли эта брутальность и такие размеры для повседневного использования, насколько это практично...

Нужна, вы же видите эти машины в наших городах. У всех свои возможности и предпочтения.

Фантастический

Ну я бы о подробности умолчал. Так себе. Вы все увидели про трансформацию салона? Он же даже не знает как сиденья складываются- раскладсюываються

Манагер врет как сивый..)). На вторичке меньше всех теряет 2.7 .Пусть посмотрит - дизеля и 4.0 , Б/У 5-6 лет стоят столько же как 2.7 , а дизельные даже дешевле... Просто ему надо продавать свою квоту дизелей вот он и лечит тут..))

Какой город и какой расход?

Согласен полностью

в базе я нашёл разницу в 100 000

Молодец! На ткани??? Так можно?

Виктор Ивлев а прайс и спецификацию изучить не пробовали? Элеганс

@@fitwolf8951 понял, спасибо! Всегда считал 4.0 с кожей только!

D W а я себе на 55 лет купил 2,8 Престиж на экокоже, капец не нравиться все летает по салону, заказал модельные чехлы на тряпке, щас нормально

Мне больше нравиться тканевый салон.4.0 v6 Элеганс

Данный сегмент в котором находится Прадо имеет свой костяк таких людей, я многих знаю лично. Но конечно данное высказываение абстрактно, и касается не всех его владельцев. Это же наше кино)

Энергетик Сергей Николаев спасибо за крайне профессиональный материал, отличный обзор! Что же касается владельцев Прадо, то у меня сложилось несколько иное впечатление, которое ещё больше упрочилось после тестдрайва бензинового 4.0 в топе. Новый (именно новый, с б/у ситуация несколько иная) Прадо в центральной части РФ покупают чаще всего люди, абсолютно не «болеющие» автомобилями, их мало интересует функционал, они о многих вещах либо не знают, либо и знать не хотят, об эргономике салона думают ещё меньше. Читают и тестируют авто мало, либо не делают этого совсем. Заниматься автомобилем им чаще всего не интересно (ни самим, ни на сервисе), ни о каком серьёзном тюнинге они не думают от слова «совсем» - не надо им это. Живут чаще за городом. Динамично не ездят, не хотят или не умеют (чаще - оба варианта сразу). Любят относительный статус и престиж, но жмоты по натуре (то есть им это важно, но сэкономить НУ ОООЧЕНЬ хочется, хотя и деньги есть). Могут владеть машиной долго, но им важно мало потерять при перепродаже (ничего, что ты уже потерял эти деньги ранее на страховке, зато продал дорого!) . Короче говоря, такие жадные хитрож...ые ретрограды с понтами. :) Безусловно, эти выводы нельзя отнести ко всем владельцам новых Прадо, но к значительному количеству - точно.:) Иначе как понять человека, покупающего эту неедущую, нерулящуюся, жрущую, дорогущую колымагу? :)

G9

я с Казахстана. у самого 2015-2,7. у нас они распространены. привык к его динамике

@@Mar1nezz скажите пожалуйста а не сравнивали ли вы свой 2.7 с дизелем 2.8? Есть ли вообще у них разница в динамике? Так как по тестах можна сделать вывод что 2.7 даже предпочтительнее. Реальный разгон около 14, на дизеле с одной педали 16, зимой не мерзнет, работает тише, расход около 15, на дизеле 12-13, а если с гбо то дизель проигрывает в одни ворота. Отсутствие прямого впрыска, сажевого фильтра, мочевины. В чем плюс дизеля? В динамике после ста? Так после ста дизель тоже не едет,

@@vadimderega1669 динамика одинакова, дизель мощнее в оффроуде, но и проблемнее, 2,7 ресурснее, да и он родной для японского рынка, они себе плохого не оставят

Здравствуйте, динамика могла быть и безопаснее, на обгоне, а не при опережении. Завидовать мама с папой не научили. Удачи на дорогах.

Трасса 120-130 расход 12 литров бензин 4 литра ,лью 92

Сергей алексеевич вы на трассе живете? Расход нужно в городе смотреть

И козлит прадик по трассе тоже от души )

Душевнее 200ки машины нет.

@@user-xp2dd3ik3e это точно ✊

@@user-xp2dd3ik3e не нашел я в нём души.

И жрёт он от души) да сарай одним словом.ему по бездорожью лазить надо.все пишут неломается да там по мелочам столько касечков мама родноя.

У нас есть в сравнении с Фочунер ukposts.info/have/v-deo/pWCYentooXxltIk.html

@@AVTO-ENERGETIK я видел спасибо просто когда отдельно более понятно.

В 150-тых у всех есть

А мне что-то не очень. Особенно после того, что он сказал про 2,7. Неприятный тип))

@@botelectronic ага, "дешевый, "чтобы удешевить"

Манагер он и есть манагер....клоун

Согласен полностью!!!!

Каждому свое

ебанулся? ...

@@Argonich согласен прадик 2 по 2 литра топ

Они лукавят,дизелек дороже обслуживать стоит,масло менять нужно каждые 4-5тыс км+ замена фильтров,особенно внимание к топливному. Дизелек можно купить и ездить где нибудь в Краснодарском крае не завёлся ну и ладно.Мотор 2.8 слабоват для такого огромного и тяжелого джипа,минус еще в качестве топлива,чистить форсунки каждые 60 тыс км не хочется. Лучше взять бензин 4л. и ездить спокойно

Трольчонок тоетофобный не возбуждайся так сильно

Лучше чем на Патрике однозначно,зимой тоже на скользкой дороге лучше на Прадо

Вы че сравниваете попу с пальцем? Если есть муль, то Патриот, если есть 3, то прадо🙂

Евгений Божатов заипали вы своей трассой, мы в городе живем

А куда спешить? Да и машина не гоночная. У меня Прадо с 2,7 2019 года. Расход по трассе рисует10-11.Езжу спокойно и везде успеваю