Приятно видеть и слышать хорошего человека и своего дела мастера. Виталий, у меня к вам предложение и просьба: Вы хорошо можете передавать информацию, Вас приятно слушать. Будет очень интересно послушать какие нибудь интересные случаи, истории из Вашей профессиональной жизни, да не и только... Мне известно, что Вы много путешествовали, многое видели в жизни и с чувством юмора у Вас всё в порядке. Наверняка есть что вспомнить и рассказать нам- уважающим вас зрителям)) Парни поставьте лайк этому комментарию, чтобы Виталий его заметил!!!))) Удачи всем!

Приятно смотреть когда человек любит свою работу и выполняет её максимально качественно, без халтуры.

Отличная работа, спасибо Вам и Оператору,- снимает всё лучше и лучше, смотрел с удовольствием, и с улыбкой, вы ещё и юмарист👍🤝

У меня есть знакомый рихтовщик, который раньше был учителем физкультуры. А Веталь явно из театралов, играл Бориса Годунова, не меньше! Крепкого здоровья и творческих успехов! Спасибо за ролик!

Класс !👍🏻живи долго , и не болей .

Как всегда супер. Смотрю ваши видео перед сном) действует как сказка со счастливым концом)

Желаю вам крепкого здоровья, приятно смотреть вашу качественную работу!

качественная поварка с дальнейшими усилениями, приятно смотреть лайк однозначно!

Спасибо за обзор. Вы мастер с большой буквы. Такие мастера сейчас на редкость, в основном многие работают на тяп-ляп.

Отличная работа, видно что человек мастер своего дела, и знает свою работу, ничего лишнего, а мат юмористичный дополнение к работе!!!

Дядь Виталь ну оочень красиво делаешь!!

Очень профессионально!

1час ночи,не могу оторваться.озвучка решает всё!

Спасибо за ответ. Я себе ИЖ 2715 купил под восстановление. Буду летом приводить в чувства. 11 месяцев искал. В СПб нет в продаже живых экземпляров. На работу на нём ездил, для души. Люди оборачиваются. Дети все улыбаются и взглядом провожают.

С начала лайк👍потом смотрим

Добра робота,лайк!

Привет.Сам немного практикую , но пока только на своем авто. Ваши видео как уроки, бесценный опыт, которым вы делитесь . Спасибо вам. Жду ваше видео о модернизированном новом подъемнике, который вы как то обещались продемонстрировать.

Витаха -красава! Уважуха тебе за качественную работу! Учусь, предстоит восстанавливать Диско1.

Privet dryg. Rabota klas, shedevr. Rad vsiga vidit vas i vash trydni i profesonalni yroki dlia nas i dlia tex qto dymaet shto Master. Spasiba i daibox vam zdarovia. 🇬🇪👍👍👍

Здравствуйте! Приятно смотреть на вашу работу! Руки из плечь!!!

Молодець сварщик с терпением и достоин лайка и уважения

Молодец очень круто

Благодарю мастеров которые делятся опытом! Пусть я сам и не возьмусь подобное делать но буду знать тулят мне фуфло или правда так и нужно будет делать.

Привет, Виталий Иванович! Вот очередная машинка приехала с печалькой, а уезжает с улыбкой. Настоящий мастер именно так и скажет: "Нужно запрягаться и работать дальше! Погнали!" Усиления, конечно, мощные. Не критикую вашу работу, но практика показывает: усилишь в одном месте - порвет в другом. Это реалии эксплуатации в наших условиях. Такие машины хорошо ходят с нагрузкой 500-1000 кг. Перегруженные и, как ни странно, пустые фургоны подвержены таким деффектам, ведь вместо подвески начинает работать на скручивание кузов. Согласен насчёт терминологии. Споты теперь у всех, а не прихватки. Я тоже устраивался на работу аргонщиком, а теперь это называется TIG-сварщик. Как будто поставить прихватку стоит 50 рублей, а поставить спот - уже 100. В языках и терминах теперь мастера совершенствуются, а мы, благодаря вам, совершенствуемся в своём ремесле, какими бы модными словами это не называли. Спасибо за видео! Успехов вам, достатка и крепчайшего здоровья!!! Настоящий Мастер!

Ай да мастер, браво.

Виталий,доброго времени суток!В очередной раз восхищаюсь Вашими работами!Вы-супер мастер,который так подробно делится своими бесценными знаниями.Мне предстоит перетрясти сою ваз 2131 после ,,качественного ремонта".Её тянули на стапеле,но при осмотре,при переборке всей ходовки обнаружил,чот лонжероны гармошкой,прошло 2 года после дтп.Сам работаю сварщиком на стройке.Приобрел себе полуавтомат aurora speedway 175.Страшно,но вы вселяете в меня уверенность,что все получится!

Отлично все сделано!

Привет Витаха 👍Класс видео

Это шедевр!

Как всегда все ок!

Сделали шедевр!

Блин как мне нравится этот дядька, дикция, подача речи, чётко обалденно! Особенно когда летят маты это просто умора🤣, в его устах это звучит не как оскорбление, а как то мягко и смешно, даже реально грубые слова в его устах звучат круто, не каждый так умеет, ну в общем просто класс! 15:26 🤣🤣🤣

хороший видосик, мастер молодец

Прямо лекция по ремонту))

Молодец. Всё чётко.

Классно привет с Алтая

Это шедеврально , у меня был такой бус . Проблемы точно такие как и в этом. Думал такое не делается , поэтому продал в народ) Хочу сказать автору что у Вас руки Золото, никак иначе

Работа отлично выполнено. Нажëжно, на долгие годы.

Классно заварил, базару нет) Где-то через 700 лет в галактике будет лежать этот заваренный участок на столе учёных, или детям в школе будут разказывать - вот дети, посмотрите как работали древние первобытные человеки, дикари 😂😂😂😂

Самое интригующее здесь, это усилители ✌️😀👍 все чётко

Приятно смотреть....

Если он и дальше будет грузить по 2,5- 3 тонны , то Ваша работа на смарку. Всего наилучшего.

Виталий! Показываешь и рассказываешь всё от и до, мне всё понятно. Объясни пожалуйста при каких нагрузках в некоторых местах надо ставить усилитель и какой надо делать захлёст (перехлёст) от поперечного сварочного шва.

Зачёт 👍

Типовые проблемы Рено Мастера. У моего всё тоже, как под копирку. Ремонтировали не так глубоко, т.к. возит штатный вес сейчас. Интересно смета на момент ролика и как связаться. Лайк и подписка, конечно. Обновлено: цены увидел.

Профессионал высокого уровня 👌👌👌

Всем привет!дядька ты красава!но почему ты всегда без перчаток работаешь?

Благодарю Вас за видео, швы у Вас просто фантастические, какая толщина сварчоной проволоки?

Ювелірна робота, як завжди на висоті 👍. Віталій покажіть Спрінтер w903 з тріщинами переднього правого стакана

Перегруз +перегруз=ПЕРЕВАР👍

Все логично и практично!

Super 👍

Говорить много нечего все прекрасно молодец !😉👍

Здравствуйте, сколько ваше видео пересмотрел, смотрю на вас и удивляюсь, разговариваете на ТЫ с металлом, хорош сварщик, спасибо за старание

С 11й минуты становится интересно!

Витаха правильно сказал, для отчёта хазяину авто 👍👍👍👍👍Класс тебе молодец

Делюсь опытом! когда у тебя закончится инструментальная сталь для усилителей и не останется гвоздей или прутка , то используй метод наложения шва на шов, слой за слоем наращивая как в 3D принтере!😂😂😂

У нас Мастер, вже більше 10років. Їздить в основному пустим, ну раз в рік провезе 1-1,5тони. Не так критично, але тріщини теж є в цих же місцях. Заварили по верху, хватило на пів року.

Хозяин уже десять раз эту машину отбил, с двойными-то перегрузамм. Ему газель на раме нужна. Или хотя бы ивека. Кстати, сейчас много реношек бортовых на раме. Хотя, такие жадные фраера и рамы ломают. На кразе.

побільше б таких зварщиків!!!))))))

Дзякуй за кансультацыі. Вельмі цікава атрымалася.

Виталик ты произвёл мощную и очень хорошую работу, но в самом конце эту раму надо менять либо ставить накладку на все проблемно место, у меня была такая печалька и делал примерно тоже самое, через год все повторилось после усиления машинка отездила убратишки 5 лет и он её после удачно продал. Давно сматрю твои работы многое для себя подчеркнул спасибо, ты лучший, а разговаривать без мата ты стал бы гений. У меня была и эта зависимость и удалось избавится.

Да чето этот фургон весь порвали как тузик грелку) Усилители из ключей это супер) Сложный случай, но молодцом, со всем справился красиво)🙃👍

Усилитель неплохо.мысли сошлись .но перегруз и дороги рвут метал

красава !

Класс

офігєннє відео!!!

Ювелирная работа Мастера !!! Ездюку должно быть стыдно за такую эксплуатацию кормильца.

отличная работа! для удаления точек есть фрезы на дрель.и не нада дырявить элементы кузова!набери ГАРАЖ КАХОВКА!

Опыт работы колоссальный. Есть чему поучиться.Речь тоже поспвленна грамотно ,Виталь ты в институте не приподавал? Хоть и с матюками но очень доходчиво.

Хочется поклониться такому мастеру!

Отличная работа👍 А кто такой Вакула? ) От старобельска до севера пока доедешь,то любой бусик потрескается по швам. По крайней мере пару лет назад)))

👍

Привет Витаха! очень многого на училься , огромно Вам спасиба! Какая у вас марка польавтомат

Написано оставить комментарий .Оставляю,🔥👍Ещё бы и изнутри жирненько обработать.

За видео спасибо. Но а что с трещинной которая на щитке. Та куда крепится вход воздуха печки. Та же тиещина от воздуховода идет по лонжерону под машину. По крайней мере у меня на таком авто так. Вообще все трещины один в один.

интересно год спустя как вдоль усилителей рвать по живому не начало ?! усилители это хорошо - но могут пойти рваться рёбра жёсткости.

Лайк за конкретно объяснённые действия(дословно и т.д.). Юмор всегда залог успеха :))))

Одного не понял, когда вы делаете нахлест деталей, вы их никак не красите, это же будет гнить?

Виталий а как ты поступил с топливным баком?

Спасибо за видео. Незнал что внутри трескается. Ещё вопрос: где ещё смотреть если при грузе от 700 кг и выше косит пассажирскую дверку? Её как будто приподнимает вверх

МОЛОДЭЦ ЧИСТАЯ ПАБЭДА

Виталий привет, ну ты и тип порядочный,уважение к тебе за такой надёжный и качественный труд. Халтурщики это ваш страшный сон

Такую дрель я покупал в конце 80х

Отличная работа. Если не секрет, сколько стоит такая работа?

Автор супер мастер. Скажите пожалуйста с каким аппаратом варишь

Ахуенный мужик!

Комментатор с тебя шик

здравствуйте мне понравилось как вы варите и хочется узнать какая у вас сварка у меня например полуавтомат РЕСАНТА 200 ампер да все увидел kripton 180

Работа проделана титаническая! Рено не гниет но лопает, спринтер гниет но не лопает. Почему так? И какое авто в ремонте удобнее и ремонтопригодней?

Не сочтите умником, но... Стойка ослаблена отверстием под горловину бака. В этом месте она испытывает упругие деформации. Если приварить такие короткие усилители, то ломать будет строго над ними или под ними. Тут надо более длинные, чтобы продолжались хотя бы на 50мм за пределы отверстия. Даже не обязательно делать такие толстые, достаточно было выгнуть уголки из 2мм стали. Может и не будет ломать, т.к. уже усилили со стороны крыши, но все же

Виталий здравствуйте, Вы молодец, но не изобретайте велосипед 8:14, просто купите специальные сверла (прим 8$ пара) для контактных точек, этим вы себе намного работу облегчите. Есть вещи от которых просто глупо отказываться. Если нет возможности купить, переточите обычное сверло.

По больше таких Мастеров как вы а то одни рвачи попадаются одна халтура.

МАСТЕР ДЕЛАЕТ 3 РАЗА НА СОВЕСТЬ ЖАЛЬ ОЧЕНЬ МАЛО ТАКИХ

Ё маё, а чё там за цифры, не vin случайно.

Молодец ! Что за бур машинка с патроном от дрели ?

Добрый день! Скажите как можно свами связаться? Проблема рама подгнила прадо 90! Смотрел вашу работу супер!!!!

це слабість цих машин ...дуже важко знайти з цілим кузовом ,переважно всі ламані ,прикупівлі такого буса перше питання до продавця чи кузов неламаний...(відео інформативне і цікаве)дякую автору ,

Сколько в него загрузили что его там порвало ?

На газопроводе Северный поток главное не красивые шовчики А сколько можно распилить, и увы не труб) 😂😂😂