Внедрите нагревательный элемент от чайника в поддон!? Там есть термореле на 100 градусов - удобно же. В Вашем стиле будет, лайкаем!👍

Вы еще индукционную плитку под картер мотора попробуйте, эффективность будет побольше.

Индукционный нагреватель сделайте самодельный, чтобы гайки закисшие откручивать.Реально полезное дело.Думаю многие захотят повторить.Покупные аналоги очень дороги

Красавцы!!!! Надо кубатурить новые способы прогрева!!! Рано или поздно количество перейдет в качество!!! Но лучше паяльной лампы еще ничего не придумали на северах))) Сам с Красноярска,в теме зимнего прогрева)))) Рецепт хорошего запуска в мороз прост -Сигналка с автозапуском по температуре, живой аккум и правильное зимнее масло. И до -40 проблем нет......Удачи всем!!

Индукционную комфорку с ашана на поддон изолентой 😉лайкните чтоб увидели и испытали 😂😂😂

Давайте ролик про то, как сделать сухой фен (который ставиться в салон для обогрева), из подручных средств

Эксперименты с разогревом масла надо продолжить! Актуально!

Так а в чем фишка то? Если есть розетка, то подогреватель тосола с принудительной циркуляцией отлично прогреет мотор тослом, а если уж сильно хочется что б и масло разогрелось то попробуйте внедрить тепло обменник в поддон, чтобы циркулирующий по системе тосол проходя через например медную трубку погруженную в масло разогревал его

Надо было ещё удлинитель не размотаный посмотреть сколько градусов)))))

Продолжите эксперименты с подогревом двигателя, очень интересно.

Я карбюраторную 10-ку в -33 заводил, с первой попытки, после ночной стоянки без всяких подогревов, масло было минералка 10W40. Понимаю, издевательство над техникой, но необходимость была. Машина в городе на охраняемой стоянке, паяльной лампой греть никто бы не разрешил, автономные подогреватели стоили чуть меньше чем моя 10-ка, на 220 вольт подешевле, но если бы даже разрешили розеткой воспользоваться - это удлинителя метров 60 нужно было.

Магнетрон работает на частоте резонирования с молекулами воды, воды в масле маловато ;)

У меня раньше в КАМАЗе в баке с соляркой плавала лампочка от фары с грузиком и припаянными проводами. Забывал отключить и в -30 на баке снег начинал таять. Лучше пробуйте лампу Н4 на дно поддона, на магните.☝️☝️☝️. Я думаю за 3-5 минут батарейке ничего не будет, только саморазогрев, ну и масло пожиже станет😀😉👍

Греющий кабель не разогревается выше 65 градусок, полагаю 5-20 метров в поддон или во всю систему охлаждения и будет круто.

В качестве эксперимента класс. Я ставил эл котёл 2кв на охлаждение и блок питания с газелевской помпой, потом спустя минут 15-20 (темп. Была в пределах 20-25 минуса) заводил и отключал от сети и печка дует очень тёплым воздухом.

Привет гараж 54. Попробуйте тоже самое с индукционной плиткой.

Индукционный нагреватель под картер вышел бы практичнее!

Да сделайте предпусковой обогреватель из паяльной лампы.. чтоб огонь грел масло а так же сама горелка была теплом для системы охлаждения и насос от печки.. тема вообще топ! Как на грузовых!

На автоле москвич до -10 свободно заводится, с ниже паяльная лампа под поддон . Лайк поставил👍 нужная тема

Ещё на севере делают самодельное металлическое устройство с тенами и врезаются систему охлаждения, включают на ночь утром заводят включают печьку сразу нагрев идет. Всегда смотрю вас с интересом. Молодцы.

Также хочу добавить что СВЧ волны могут отражаться от деталей двс, зоны пучностей неизвестны. Ещё мощность может потеряться на создание токов на выступающих острых частях как вилка в микроволновке (могу ошибаться в определениях)

На Алиэкспрессе есть греющая пластина 500Вт за 500 рублей. Приклеиваешь снаружи поддона, обмазываешь прочным герметиком.

Поставьте электро мотор, параллельно со стратером, который будет работать от сети 220v. Как раз на случай холодов, чтобы не садить акб.

Добрый день! Обклейте поддон какими нибудь нагревателями с али от usb чтобы выйдя с повербанком можно было подогреть масло и пускануть жигу

Старое масло грелось бы быстрее из-за содержания в нём сажи и частичек металла.

Мы делали тэн в коробе, и ставили под поддон, и есть в наличии приспособления для паяльной лампы для разогрева.

Шикарный тест эксперемент, спасибо.

Я понял, прежде чем купить авто надд купить микроволновку. Ну а если серьёзно смотреть Вас очень интересно, спасибо за ваш без конечно интересный сериал.

Надо было показать. Как нагревается и поддон сделать прозрачным!

Логичнее было бы радиатор греть Или расширительный бачок Действие магнетрона основано на взаимодействии с молекулами воды…

я галогеновым прожектором отогревал на 1 кВатт, стекло защитное снимаешь, на крышку открытого капота подвешиваешь, он светом отогревает двигатель сверху, всю электронику и т.д. Причем все это с открытым капотом, при ветре. Пол часа достаточно, дешево, эффективно и просто))

Поставьте магнитрон, вместо печки или подогрева сидений))))

Так возьмите металлическую часть от утюга снизу на поддон и будет намного больше эффекта

Магнетрон нагревает воду, но плохо нагревает не проводящие ток жидкости и масло

Попробуйте подогреть тосол через радиатор, но магнетрон не вставляйте во внутрь, а скажем на расстоянии 1-2 см.

Вечная память микроволновке...

Еще добавлю идею к электрическому маслонасосу вместо механического. Туда еще можно встроить подогрев масла рядом с насосом. т.е. перед запуском машина уже будет подогретая и смазанная)

Опытным путём установлено греть нужно не масло греть нужно охлаждающую жидкость её объём больше Поэтому нагревается и блок и головка запуск становится абсолютно легким время нагревания не менее 40 минут

это круто! на коробку ещё один нужно добавить

Надо было ставить бронепровода от трансформатора к магнетрону, как никак потери получаются(1000 в на проводах)

Давно интересует мысля. А почему автопроизводители не делают электрические маслонасосы? Включил зажигание - он начал сразу подавать масло. Уходит проблема масляного голодания во время запуска - большой плюс к ресурсу. Может попробовать собрать такой механизм?

Есть в двигателе охлаждающая жидкость, надо сделать чтобы она стала нагревающей в начале, тен в радиатор может сунуть или проточный водонагреватель в систему, киловатт на пять, и насос дополнительный

Без заморочек делали так, паяльная лампа под маслянный поддон если он не пластиковый и не в защите из пластика, через 10-15 минут глушишь лампу и парами в хайло т.е в впуск и тут же запускаешь , справляется один человек , если с головой, греет и масло в двс и блок двс, а если очень надо ездить 2 акума , один дома другой в машине и менять их правильно в тепле заряжая , при условии что всё в вашем автомобиле работает на пуск нормально т.е система впуска и зажигания, проверенно, УДАЧИ!!!

Попробуйте термокабелями как получится. Парням видимо на здоровье наплевать.

Поставьте проточный кухонный смеситель-нагреватель в систему охлаждения, интересно подогреет он тосол

Сделайте подогрев из карбонового кабеля (тёплого пола), там и от аккумулятора можно запитать и быстрее будет разогревать.

У финнов (DEFA) есть подогрев поддона, который ставится снаружи, через термопасту. Было бы интересно что-то подобное изобрести!

pomysły niesamowicie szerokie , czasem nie do pomyślenia

Здравствуйте! Ошибка заключается в том, что МОТ должен быть рядом с микроволновой, т. к. При этом обеспечивается минимальная длина броне провода и потери напряжения уменьшаются. Там как ни как 3 кВ из мота выходит. Просто напруги магнетрону не хватает для работы

Есть еще тен от стиральных машин. Его можно сразу в розетку о 220 вольт запитать. Он как раз должен масло до рабочей температуры разогреть

Поставить на старенькую жучку, без электронного зажигания, с прерывателем, 3-4 катушки зажигания в параллель, на входе и выходе. Низкоомные провода, ну и зазор на свечах поболее. Будет ли мощнее искра?

С вашей погодой, можно записывать видео, холодных стартов, пусков)))

А кто нибудь подумал. Как поведет себя масло после такого. И не потеряет ли оно свои свойства?

Нихром прямо в поддоне натянуть на изоляторах. Масло - диэлектрик. Приколхозить разъём питания и включать от аккума из салона. Правда аккумулятору по зиме и так не сладко.

в нашу сибирскуй зиму актуально и подогрев стоек, амортизаторов бы (рулевой рейки для ниссанов особенно). Привет из Северска.

Получится ли зделать на жиге прогрев двиги, заслонкой горного тормоза, то есть давить двигу выхлопом, как на дизельном грузовике,

Нужно взять на заметку. Неделя подогрева и можно ехать!

А точно именно по принципу микроволновки грели? 4:26 видно,что температура самого магнетрона 88 градусов. Теплообмен с поддоном и нагрев через место контакта. Очень долго идет нагрев. За 30 минут разница в температурах всего 30 градусов.

Раз уж пошла такая тема. Попробуйте тоже самое сделать с ТЭН от стиральной машины. Я думаю сработает на 100%

Интересно, какой будет эффект если сделать подогрев КПП и редуктора заднего моста от двигателя? Сколько понадобится времени чтобы машина спокойно могла передвигаться

Нужно было ещё в поддон татчик температуры масла поставить 👍👍👍

Эффективность нагревания масла ниже чем воды магнетроном. Микроволны воздействуют на молекулы воды. Поэтому эффективнее было ставить в систему охлаждения.

самое простое, надёжное и максимально колхозное будет использовать два или три(в зависимости от нужной температуры) кипятильника соединённых последовательно, попробуйте

Сделайте такой же микроволновый нагреватель для антифриза

Класс ,вещь .себе на кию поставлю и минералку можно будет лить спокойно😀👍

Добрый день! Посмотрев ролик заметил что вы не установили специальную пластину для рассеивания ВЧ излучения. поэтому эффективность нагрева низкая. Стоит повторить опыт уже с пластиной!

Поставьте водогрейку в системы охлаждения, насос и пару клапанов. Когда едешь антифриз в водогрейке разогревается, а за ночь не полностью остывает и если включить насос с пульта то машина быстрее прогреется и легче запустится

Вадиму магнитрон не страшен, волосы всё равно уже не ростут)))

За росдот 4 класс6 отдельный лайк! Наконец то годная вещь в рекламу попала. Стоит обратить внимание что она именно для систем с низкой вязкостью рабочего тела "lv" !!!

Прям мысли читаете))), давно хотел такое сделать)))

Можно аквариумный нагреватель попробовать, работает от 220, температура что-то в районе 35 градусов ограничена

Идея на следующую видео. Попробуйте установить на двигатель насос НШ вместо маслонасоса.

Попробуйте положить в поддон обогреватель для аквариумов, он быстрее справится и намного меньше потребляет.

Попробуйте просто тен для приготовления пищи закрепить на поддон и места меньше занимает и быстрей прогреть можна.

Запуск двигателя зависит не от температуры масла,а от температуры топлива!!!! Нагрейте всасывающий коллектор с горючей смесью и двигун стартанёт ....как то так!!))))) Вы молодцы!!!!!

Вот это крутой эксперимент! Молодцы

Надо греющий кабель при мастыреть прям внутрь и будет счастье и тепло.

вот морозы были неделю у меня и так без подогрева и без заноски АКБ все хорошо хотя масло тоже густое

Можно обычный ТЭН запустить от латра либо от плавной регулировки оборотов для болгарки. Только на семмистор радиатор повесить по больше. Отрегулировать так что бы масло не горело

Попробуйте запустить двигатель на ацетилене. Прикольно было бы ездить на карбите.

Привет! Молодцы! Ну теперь лицензию в КамАЗ продать! 🙋😂😂😂

Салам всем!!!! Было бы интересно увидеть прокачку колёс на жиге !!!! Чтобы нахожу кочять колёса!!! 👍👍👍

ПРикол в том, что нагрев происходит не за счет волн у вас. А просто магнитрон нагревается до 80 и он греет тупо собой. Ну поставьте масло в микроволновку на 10 минут )))))))))) всё сразу поймёте. И кулер на морозе играет вам в минус с этой технологией )))).

Жидкостный подогреватель все равно эффективнее :)

Вставьте греющий кабель в поддон.

Теплый пол к поддону намотать и всегда лёгкий запуск и теплое масло!!!

Можно нагревательный элемент от масляного радиатора впеньдюрить

А если уложить греющий электрический кабель для тёплого пола прямо в поддон!? 🤓

Прикольный эксперимент, только почему то греет долго, может микроволновка маломощная.

Эффективнее тэна в масле сложно что то найти, даже индукционные нагреватели на плитах делают из за плохой теплопередачи от плиты к кастрюли, в случае индукционного нагрева греется кастрюля, а микроволновка вообще греет молекулы воды и с маслом малоэффективна

Тэн от электроплитки под поддон, соответственно его там закрыть, занимает минимум места, так же вывести регулятор чтобы не жечь масло выставив на минимум или тэн от стиральной машины

Включаю СОЛНЦЕ, жду весны. О чудо, масло прогрелось, машина от таила и запустилась, в салоне тепло, даже печку включать не надо.😂😂😂

Сделайте чтобы вместо отопителя салона магнетроном самого себя в холодном салоне согреть.

Здравствуйте. А сколько надо тепловентиляторов , есть такое маленькое от прикуривателя, для обогрева легкового авто зимой не используя штатной печки?

Свечей накаливания можно попробовать нагреть масло

2108 4х4 с мотором в базе надо все таки сделать!

Предлагаю: под фарами вывести какие -нибудь вращатели и к ним приварить лопатки небольшие чтобы можно было ездить по пухляку расчищая перед собой колею !!! А что ? Прикольно !

Использую обычный советский ветерок!. И греть надо не масло, а то где всё начинается. Головка и выпускной коллектор. Ветерок с зтим прекрасно справляется. Ранее использовал сухой тэн, но в один "прекрасный" момент он взорвался, а так как он находился в впускном коллекторе его остатки попали под клапана - ремонт однако... Так вот ветерок это лучшее, что без изменения конструкции! В пределах часа для дизеля. Бензинку ещё меньше времени.

Супер! Надо в Форд транзит поставить

Круть! 1) в гаражных условиях (в канистре или просто в микроволновке) испытайте разогрев масла до +90.. затем сдайте на анализ масло до и после.. если всё норм значит круть. 2) и самое главное сделайте переносное устройство к примеру на магнитах (возможно греть будет сам метал или нет??), чтобы к картеру примагничивать или к коробке передач.. думаю очень полезная тема для большегрузов особенно на северах и Сибири.