О! Неожиданно. Когда лучшая половина человечества разбирается в мотоциклах и тем более отмечает, что мой сбивчивый рассказ понятен такой весьма симпатичной особе, это особенно по душе. Спасибо за столь высокую оценку!!! Польщён, удивлён. Спасибо.

Я Вас котегорически приветствую!! Вот если нет по покатушкам лютого бездорожья, то 15 зубов ведущая и 40 зубов ведомая, это как раз для 150-и кубов, такое соотношение для 150-ки даже немного лучше чем для 125-ки. Есть похожий вариант, поставить назад 38 зубов ведомую и оставить ведущую 14 зубов, соотношение практически одинаковое будет, потому что 15 на 40 и 14 на 38 это в общем то одно и тоже, но если 14 зубов впереди и 38 сзади то слишком сильно придётся отводить колесо назад чтоб натянуть цепь, запаса хода для натяжки может не остаться когда цепь подрастянется и в таком случае цепь придётся укорачивать на два звена. А при установке 15 на 40 размеры звёзд друг друга как бы компенсируют, 15 - я чуть больше штатной, 40-я чуть меньше штатной и родная цепь на 122 звена остаётся в своём штатном же положении. Вот как то так.

Поставил зуммер поворотника по вашему видео, но немного доработал, теперь будет слышно в любом шлеме. Пишу со смартфона, не могу отправить личное сообщение, если не трудно, как с вами связаться?

@@ruslan3497 в контакте, Виктор Наруков город Курган.

Так оно, но я вообще не хотел с ведомой звездой чего то делать и не шёл по этому пути. И ещё, замена ведомой звезды на 38, при 14 зубов ведущей много ли останется запаса для подтяжки цепи?

@@user-pn4yr3nq4m вы же умные на итр плевать, а укоротить тогда цепь на пару звеньев не пробовали?!

@@user-he7hb2sq5f легко, за пару минут, а ИТРу дышать носом, стоять в сторонке и не отсвечивать. :-))

Вот поэтому цепь при конфигурации звёзд 14/38 нужно укоротить на два звена.

Никакого промежуточного не заливал. Мотюль слил, ликви моли залил. Ну фильтр естественно поменял.

Здравствуйте Евгений ! Ну и очень хорошо , что Вам понравилось , пусть и далее Ваш мот Вас радует . Удачи на дорогах ! С днём мотоциклиста!

Если будут стоять звёзды 15 и 40 цепь укорачивать не надо.

Чтоб эту процедуру показать, нужна причина снять колесо, у меня пока в этом нет необходимости, но на ютюбе полно видео как бортовать колеса, и про защитные накладки на обод есть.

Ну хоть какая то динамика, но я точно знаю, что четыре человека смогли заказать и получить эту звезду от скутер сити после моего видео

Точно так, все правильно.

На 40 звезда поможет, будет плавность хода выше конечно. И резиновые прямоугольники, вырезать из любой камеры, подложить между демпфером и направлящими куда этот демпфер одевается можно, тоже помогает.

@@user-pn4yr3nq4m Спасибо,успокоили.

@@VOVA7005 да не за что, всегда пожалуйста.

14 на 38 это почти также как 15 на 40 на 150 кубах совсем хорошо будет.

Приветствую земляк! Курган все краше становится , вот ремонты улиц закончат и совсем хорошо будет! Удачи на дорогах!!

Я имел в виду, что при увеличении ведущей звезды изменения в динамике и тяге происходят слишком резко. Вот была 15-я звезда и тяги было многовато и на скорости 85 частота вращения двигателя была высоковата, а поставил звезду на 16 и изменения произошли слишком резко, тяги стало маловато уже, трудно найти золотую середину увеличив звезду всего на один зуб. Нет плавности перехода, то много то мало. А если менять ведомую, то уже можно добиться именно того эффекта который желателен. Но тут надо учитывать кубатуру мотоцикла и вес мотоциклиста при подборе звёзд.

Это хорошее подтверждение за звезды jtr, это радует. А баджадж и правда забавный и выносливый мот, думаю Вы не будете разочарованы, только не нужно предъявлять к нему требований превышающих его небольшую кубатуру, а в своей нише он хорош.

Вливайся в наши ряды. Боксер конечно не скакун, но мул выносливый. Я не жалею о покупке.

Садить конечно надо на крупные отверстия и без перекосов стараться конечно. Я посадил своим весом просто надавив руками. Иногда можно рассвелить эти большие отверстия сверлом на 11мм. И шкрабить ничего не надо. Садится модет конечно туго и иногда полезно пристукивать молотком, НО ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯННЫЙ БРУСОЧЕК И САМ ДЮРАЛЕВЫЙ ДЕМПФЕР НА КОТОРЫЙ ТЫ И САДИШЬ ЭТУ ЗВЕЗДУ ТОЖЕ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ НА ДЕРЕВЯШКЕ, и постукивая по кругу ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯННЫЙ БРУСОК, посадить звезду до упора и протянуть гайками. Ну на крайняк можно погреть немного саму середину звезды и она сядет легче. Как то так.

@@user-pn4yr3nq4m большое спасибо. Завтра замерю диаметры отверстий и шпилек.

@@user-pn4yr3nq4m ukposts.info/have/v-deo/sXmhqGaii4tnzpc.html Вот и видосик выложил

@@evgenygolovlev9579 шпильки 10мм, отверстия 10.5 мм. Если звезду немного нагреть, а сам ДЮРАЛЕВЫЙ ДЕМПФЕР подержать в морозилке , то все оденеться довольно легко. Только без перекосов надо.

Ну хочется как то людям помоч, вот и приходиться это публично делать. Есть издержки конечно.

@@user-pn4yr3nq4m всё равно спасибо за видосы!

@@user-zw7yd2xo7q всегда пожалуйста.

Это и есть артикулы этих звёзд. А в мотоначинке сразу напишите чего Вам надо во вкладке консультанта, вкладка выскакивает справа. Они там в курсе по боксеру и точно помогут.

Звезда по креплениям полностью совпадает с родной звездой, все подходит один в один.

@@user-pn4yr3nq4m Большое спасибо!!!! значит будем ставить!

@@user-qu4yc4yx5c конечно надо ставить. :-)

Спасибо на добром слове. Рад ,что мотоцикл Вас не разочаровал и только радует . Удачи на а дорогах ! Разумного и безаварийного вождения ! Берегите себя.

Приветствую. Звёзд на 40 действительно достать стало трудно, на 38 есть, на 40 куда-то исчезли. Если поставить только звезду на 15 скоростной эффект будет мало заметен. Вот если поставить звезду назад 38, а звезду впереди оставить на 14 зубьев, то эффект будет вполне хорошо выражен. Но цепь при звездах 14 на 38 нужно укоротить на два звена. И будет очень даже хорошо. Как то так.

На моём 5 передач . При Вашем весе можно и на 16 звезду поставить , только вот не фирменных баджадевских звёзд на 16 , только китайские , очень трудно у наших продаванов хорошую купить чтобы качество было и геометрия в порядке была .

@@user-pn4yr3nq4m благодарю!!!.вот думаю фильтр масленный заказать ,через алиэкспресс ,вы что нить заказываете на мотоцикл ,рассадники ,напрямую через китай?

@@user-uf5kq9qz6c через али заказывал только сетку на сидение и небольшие доп. фары и все .

Вечер добрый, мой кофр 30 литров, если бы сейчас покупал взял бы объем 32 литра.

Вибрация на определённой скорости не имеет точных параметров. Она будет со временем смещаться в сторону более высоких скоростей и станет слабее по мере наматывания пробега.

@@user-pn4yr3nq4m а подскажите пожалуйста, тяги на 15:40 больше чем на 16:42?

@@user-xt7ci8xk3x почти одинаково. Тяги на 15/"40 больше совсем чуток.

Конечно пойдёт, Ян Пучков именно такую и ставил на боксер 150.

@@user-pn4yr3nq4m Здравствуйте , про звёзды и пластиковую прокладку для разбортовки спасибо !

@@user-pn4yr3nq4m ukposts.info/have/v-deo/p4eDnn1oiHqgsWw.html

@@test-lifes я раньше это видел, хочешь поставить замок на диск, поставь, вещь полезная

Привет Павел. При моем весе 100 кг и плюс 52 кг супруга которая почти постоянно со мной на моте, я бы ставил 14/38. Комбинация 15/38 подходит если райдер лёгкий и ездит в основном один. Удачи! :-)

@@user-pn4yr3nq4m Я 80 кг всегда один . А если оставлять ведущую 14 то ведомая должна быть на 34 или 35

@@user-zb4ji8te7h если оставлять звезду на 14 то ведомая нужна 38 и то два звена цепи удалять надо.

@@user-pn4yr3nq4m в этот сезон установлю 15. 38 покатаюсь посмотрю что лучше . Соотношение звёзд 15. 38 это примерно как 16. 42

@@user-zb4ji8te7h примерно так. Попробуй.

Здравствуйте. Мне на звезде 16 немножко не хватало тяги, я очень часто езжу со вторым номером и не всегда по асфальту. Кроме того мне всегда хотелось чтобы ведущая звезда была как можно более качественная с правильной геометрией, чтобы цепь ложилась на неё идеально, это получилось только когда я вычислил, что такая звезда подходит от пульсар 150 и она идеально садится на вал и отлично ведёт себя в паре с цепью. Китайские звезды сидят на валу с небольшим люфтом все таки, в принципе ни чего страшного, но хотелось лучшего. И вот пара 15/40 показалась мне именно то что нужно по моим потребностям. А китайские звезды нужно выбирать внимательней, чтобы не слишком болтались на валу и чтобы цепь ходила без щелчков и не было неравномерного натяжения, а то бывает при прокручивании колеса цепь то натянута, то вдруг даёт слабину. Как то так.

@@user-pn4yr3nq4m Спасибо за развернутый ответ,убедили

@@valek275 :-))

Пока был на обкатке коробка подвывала, после 1200 км пробега посторонние звуки из коробки прекратились.

@@user-pn4yr3nq4m спасибо Вам большое за ответ!

@@Shulzhuker всегда пожалуйста.

у меня есть такая хрень, пробег уже 4800км, звук есть , езде не мешает, масло как меняю стружки нету, так что я спокоен

Привет Беларусь! Всегда пожалуйста! Рад если был полезен! Удачи на дорогах!!

Заднюю на 40 поставил чтоб не крутился слишком сильно когда сотню по спидометру еду . Насчёт не набирает больше 90 видео у меня нету , но у меня тоже не набирал поначалу , когда пробег составил больше 2500 стал и 110 в час по спидометру ехать ,даже когда вдвоем на моте. Если поставить звезду на 40 то скорость немного увеличится конечно .

Диаметр крепёжных отверстий на задней звезде 10.5 мм. Резьба на крепёжных шпильках 10мм. Я поставил звезду просто надавив на неё сверху руками с усилием без ударов и ничего не рассверливал.

@@user-pn4yr3nq4m большое спасибо, попробую установить не рассверливая.

@@virsmu15 Ян Пучков рассверлил просто перестраховался. Если крепёжные шпильки не погнуты, то они нормально в отверстия входят.

@@user-pn4yr3nq4m если дело в кривизне шпилек, то родная должна также "трудно" сниматься, как ставится новая. У Макса на видео не заметил проблем со снятием. Вы когда 10.5 пишите размер отверстия штатной звезды, это промер родной звезды или логический вывод из того что jt села от руки?

@@virsmu15 данные даны именно на основании промеров, а не умозаключение. И ещё при установке звезды нужно изначально наживить её без перекосов и тогда она зайдёт нормально. Некоторое усилие конечно применить придётся, звезда же должна сидеть плотно.

Здравствуйте . Звезду ставил выемкой наружу . Чтобы хорошо прилегли гайки я просто сточил грани у четырех обычных шайб и они отлично легли в эту выемку .

Понял, спасибо.

При замене 14 зубов на 15 тяга почти не изменилась, но передачи стали длиннее двигатель не стал там сумашедши молотить при скорости 95,немного ускорился разгон. При 14-й звезде тоже вполне можно разогнаться до 95 в час, но делать этого конкретно не хотелось из за сумасшедших оборотах движка на этой скорости, напомню, что некоторое время я катал на 16-й звезде, но на 2900 км пробега вернулся к 15-й, потому что двиг конкретно обкатался и перестал доставать мелкой дрожь на скорости и я просто вернул немного мощности и динамики разгона. Сейчас при 15 звезде впереди и 40 сзади, динамика разгона ещё немного увеличилась и запас тяги ещё вполне есть. Вчера я спокойно разогнал мот до 105 км по спидометру, но такая скорость для лёгкого мота конечно лишнее, вообщем сейчас можно очень комфортно ездить 95 в час.

@@user-pn4yr3nq4m Спасибо, пойду по пройденному вами пути, для начала заменю ведущую на 15 зубьев,комфортная езда при 95 км/ч. это то что нужно. У моего боксера пробег 2300км.за полтора месяца, даже не заметил когда и накотал.😁

@@user-nc1hn4fp9z точно, в охотку и не замечаешь как прибавляется пробег .

@@user-pn4yr3nq4m Спасибо за предупреждение,в следующий раз когда буду в "охотке" начну следить за за своим боксером , кто ему там, километры наматывает?

@@user-nc1hn4fp9z катайте и получайте положительные эмоции. Ни гвоздя, ни жезла!

Поршневая на 500 км пробега обкатается уже, но вот коробке нужно больше времени, примерно 1500 км. Вообще-то вой при сбросе передач наблюдается у многих, у кого-то на 4 передаче подвывает, у кого-то на 3.

Спасибо! В общем как говорится, хороший стук наружу выйдет. Надеюсь если что, гарантия устранит!

@@alexanderkapichnikov5295 всегда пожалуйста, но Вам вряд-ли стоит беспокоится, это все таки не стук :-) а, повторяю, подвывает очень у многих, у меня перестала на 3 передаче выть на 6500 км пробега:-)

Первые 350 км езди 50 в час, с 350км до 900 езди 60 в час, после 900 км до 1200 езди 65-70 в час, после пробега 1200 можешь ездить как хочешь. Масло лей хорошее и нормальный бенз и все будет хорошо.

Ничего не укорачивал, задняя стала чуть меньше, а передняя то чуть больше, вот звезды сами себя и скомпенсировали, положение цепи не изменилось.

Неприятно конечно, желаю, чтоб причина была найдена.

​@@user-pn4yr3nq4m Эта моя первая поломка за 2 сезона.

@@user-to1tl3ng4s первая за два сезона, это неплохой показатель, но все когда-то приходиться шаманить, к сожалению.

@@user-pn4yr3nq4mНу вот и починил одометр, хвала тому кто придумал СИЛИКОН, пшикнул пару раз на шестерни и цифры побежали. Но вот добраться до них , эта ещё то занятие, чего стоит вытащить лампочки из щитка,целый квест, но все старания не прошли даром.

@@user-to1tl3ng4s БИНГО!!! Спасибо что написали, теперь и я знаю про такую возможную проблему и решение этой проблемы. Поздравляю с возвращением хорошего настроения в связи у удачным решением неприятной проблемки:-)))

Спасибо, обычно недовольны звуком, на телефон снимаю.

Привет Макс. Артикул передней ведущей звезды на 15 зубов JV551000 это очень хорошая и качественная звезда от баджадж пульсар нс 150, на боксеры подходит идеально, заказывать можно на сайте СКУТЕР сити, там перейдешь по разделам на запчасти баджадж в цепи - звезды, она бывает там в наличии не часто, но бывает, высылают наложенным платежом или можно сразу оплатить, но там её караулить надо, но это точно наша идеальная по качеству звезда и к ней чётко подходит наш родной фиксатор. Если быстро надо то просто в любом магазине, где запчасти для китайских мопедов альфа просто говоришь продавану, что нужна звезда на 15 зубов, 17-тый вал, на 428 цепь и фиксатор к ней сразу китайский покупать надо. Хорошая звезда назад JTR 269.40. Про сайт крейзи айрон я упоминал, но она есть не только там. Тебе либо та, либо эта. Сразу обе тебе точно не пойдут, твои дороги только для одной из этих звёзд. Чисто мое мнение такое: я бы поставил на твой мот ведущую 15 зубов JV551000, укараулил бы её на СКУТЕР СИТИ и заказал. И было бы само то и по твоим дорогам и вдвоём по тем же кочкам.

И ещё Макс, чего я забыл то, что у тебя там дилер рядом, спроси у дилера звезду JV551000, она же тоже фирмы баджадж.

@@user-pn4yr3nq4m спасибо большое

@@user-qs2po9ek3w Макс вопрос к тебе, как ведёт себя доп. свет на твоём моте? Пользовался в тёмное время суток? Как впечатления?

@@user-pn4yr3nq4m так чутка проверял в темноте. Светит отлично. Самый кайф что можно настроить в какую хочешь сторону я настроил фару по стандарту 30м, а доп свет метров на 10. Чтоб всё было видно каждую ямку

Вполне подойдёт и для боксера 150. Есть и ещё варианты конечно, но для этого нужно уточнить, какой режим эксплуатации планируется для мотоцикла. В каких условиях он будет ездить в основном?

Если знаете то предложите пожалуйста ваши варианты. У вас опыт есть а я чайник в этом(. В основном по городу, с более менее не совсем убитым покрытием, режим, но и на природу по лесу и т. д. тоже. Учитывая что он чуть по мощней 125-и кубового. Заранее благодарю.

У меня такой же режим, город, проселок, лес, карьеры. Комбинация 15 на 40 отличный вариант. Всё возможности двигателя раскроются на 2500,-3000 км пробега.

Благодарю за подсказку. А скажите пожалуйста, как вы думаете, обкатку лучше проходить на родных звездах а потом менять звезды на желаемые или лучше сразу заменить их?

@@Walun69 первые 500 км лучше пройти на родных звездах, как раз поршневая обкатается, а потом можно и заменить на другие по желанию.

Приветствую! В общем-то ты правильно рассудил насчёт звёзд, но тут кому как , я на 125-ку ставил комплект 15 на 40 и ездил постоянно вместе с женой где угодно , и в городе и в лесу и на трассе и претензий к такому комплекту у меня не было , а это была 125-ка на но повторяю КОМУ КАК:-)

Да, очень маленький люфт на обоих звездочка есть, это нормально.

@@user-pn4yr3nq4m Спасибі.

Так он трактором и останется, не сомневайся, а когда по хорошей дороге пойдёшь, комфортней будет.

@@user-pn4yr3nq4m Надеюсь. Я тут на форуме ёброводов обмолвился желанием в дальнобой сходить. ....Советами закидали. В том числе и звёздочку поменять на 15. Старую в карман положить для пампасов по приезду на место отдыха. Я просто подумал, что с крейсерской 70-75 км/ч три дня от Питера до Чёрного моря... И это минимум .Не думаю что больший ход с двумя людьми и баулами пойдёт на пользу ДВС.

@@Densais дальняк но мото это класс, я никак себе это позволить не могу пока и завидую тем кто едет. Эх... А 15 звезда и для помпасов пойдёт, вот поставишь если, то и испытаешь в своих местных поездках.

Тяги останется мало. Проблемно ездить будет:-)

Так ж сказал про масло, 4900 км пробега, лил мотюль, сейчас залито ликви моли.

Виктор Наруков Ликви хорошее масло! у меня шестая тища пошла,масло Валволайн и ликви моли, мотюль заливал пениться начал,слил

Виктор Наруков ми с тобой в ровань идём по километражу,я сергей Барс он же Буба))

@@user-sy9uc3uk7z я понял

@@user-sy9uc3uk7z Буба Касторский ? :)

Когда бортовал некогда было.

@@user-pn4yr3nq4m блин жалко что жене съёмку не позволили---это же ликбез без начала и конца. на велосипеде я бортировал через отвёртку, а но мотоцикле и помеде не приходилось.

@@test-lifes эта была автомагистраль и там нельзя стоять, надо было убираться оттуда, я и так бортировал в метре от пролетающих камазов, прижавщись к отбойнику. :-))

Вот поэтому ушёл. А фирменную на 15 нашёл позже уже. ukposts.info/have/v-deo/f5aCqoCjia-fyYk.html

@@user-pn4yr3nq4m Да, я видел ваше видео раньше про вибрации. Вы вернулись на 15, из-за вибраций, которые исчезли, со временем при обкатке. Так их, этих вибраций, на 16-й и не было. Так вот, главный вопрос, вам вибрации досаждали или нехватка тяги? Мотивация возврата с 16-ти на 15-ть"решение вопроса с вибрациями" или "ностальгия по потерянной тяге и приемистости"?

Тут ориентир у кого какой вес и условия эксплуатации.Так называемый метод научного тыка!

@@user-fg5oy4gw6y ностальгия по потеряной тяге а основном, но кто по асфальту катает и в одиночку, 16 звезда вполне подойдёт.

В стоке ведущая звезда 14 зубов, ведомая 42, цепь менять не надо она качественная, усиленная, ходит при должном уходе по 20000 км.

@@user-pn4yr3nq4m понятно....пока ещё занят поиском звёзд,сейчас жду звонка если нет то попробую с ТВОЕГО видео адресом воспользоваться.....

@@user-ci8gu3bt1b мотоцикла ещё нет, а звезды уже ищем :-)) дальновидно.

@@user-ci8gu3bt1b по поводу звёзд, интернет магазин МОТОНАЧИНКА г. Рязань, по моему оттуда можно заказать в РБ.

ВИКТОР мотоцикл уже езжу... подскажи если можешь МАРКИРОВКУ ведущей на 15 звезды,,,,ведомую я уже у ТЕБЯ срисовал. ТАМ на КРЕЙЗИ выдаёт целый каталог а какую выбрать хрен знает....

Смотря сколько пробег мотоцикла. Вообще-то мой спокойный крейсер 95, на звездах 15/40, обороты при этом немного больше 7000, никакого разноса естественно нет.

@@user-pn4yr3nq4m сегодня прошел обкатку. и первый раз попробовал 14-я звезда 70 км-ч уже большие обороты. 16 -я звезда 85 дальше двигатель в разнос

@@volodymyrorlik587 я не могу послушать сам Ваш мот, но если звезда 16 то обороты движка на 90 в час даже 7000 нет, 6800 примерно, разнос не может быть. Надеюсь клапана отрегулированы.

@@user-pn4yr3nq4m да клапана отрегулированы, масло вовремя менялось. обкатку проходил в городе в щадящем режиме,

сцепление не буксует

Да, немного меньший диаметр звезды на 40 скомпенсировал немного больший диаметр звезды на 15, колесо в маятнике практически осталось на своём месте.

Пробег 5200 км, я 102 кг, супруга 52 кг. Чем поснимать спидометр на ходу? Только телефоны есть. Надо попробовать, чтоб жена поснимала, если у неё руки из-за меня дотянуться. А старт с места вполне нормальный, никому в городе не мешаю на улицах при движении.

@@user-pn4yr3nq4m Брат, это они нам мешают, если б все ездили на мото да с головой пробок бы не было никогда. Я 70 кг. Езжу один), меняю звёзды))), 105 больше он не едет как не крути)

Пробег, 2700 кстати.

@@user-mt5pi3mv2m конечно не поедет много, не тот это мот, чтобы зажигать. Но звезды ставить приходиться, чтобы поменьше движок визжал на 85-90.

@@user-pn4yr3nq4m ну я например ещё хочу более мягкого старта.)))при моей массе он взлетает при первом удобном случае!!!!

Это о каком форуме речь? За 2,5 года несколько сайтов и форумов появились. На двух сам тусуюсь. И на ybrclub.com/ так же тема есть. Сам пишу там.

Нет, 38 зубов при 15 зубах передней звезды на 125-и кубах точно лишнее, это в моём случае. 38 при 14 передней нормально.

@@user-pn4yr3nq4m Нда. Поиск "золотой середины"......

@@Densais я не очень то и искал эту золотую середину, но вынужден был согласиться с настойчивой рекомендацией подписчика, но это только в моем случае эксплуатации, например Максу, с канала мотоцикл с нуля, 15-я ведущая нормально была бы, а если бы он к 15-й поставил еще 40 зубов ведомую это было бы лишнее, для его покатушек.

@@Densais в поисковик забиваешь "Баджадж форум", он тебе открывает. Первый международный форум владельцев Баджадж. bajajclub.com

Очень даже тянет

Нормально. Я ездил на 16-й некоторое время, но я сам тяжёлый и часто со вторым номером и мне 16-я была немного лишку. А Вам вполне подойдёт.

@@user-pn4yr3nq4m спасібо 🤝 Віктор а вот если иногда посадить 2номер слишком тяжыло будет

@@t.i.m-go2337 ну смотря сколько второй номер весит:-)) если общий вес райдера и второго номера примерно 140-150 кг то нормально :-))

@@user-pn4yr3nq4m понял :)

@@t.i.m-go2337 удачи! :-)

Просто звезда фирмы JT

Рядышком идём, я за неделю дождей отстал:-))

Виктор Наруков согласен!

мало, вот один знакомьій в єтом сезоне на баджаже в15 150 накатал 25 000- за сезон

@@mototlm842 это конечно очень много, как то нереально даже, видать с мота не слезал и погода ему благоволила.

Виктор Наруков катает каждьіе вьіходньіе по заграницам ну трипьі по 2 000 км плюс минус , вот за весну и лето так вьішло, все реально при том что я тоже 5 накатал). пока больше тяжело, а пробег того баджажа под 40

Если бы все было так категорично то было бы проще. Но тут нет четких градаций и играться нужно с обеими звёздами.

Скорость и тяга регулируется передаточным числом

Кобыла резьвее стала.

@@user-pn4yr3nq4m Субьективно или замеряли скорость до и после?)

@@user-pn4yr3nq4m Двигатель нижневальный на штангах или верхневальный цепной?

@@romazver6060 было много замеров. Изначально, в стоке, имеем силовую коробку передач с весьма короткими передачам и и силовую же ведущую звезду, ехать более 70 в час крайне не комфортно из-за слишком высоких оборотов двигателя. Вообщем пришлось преобразовать часть избыточной тяги в скорость. Сейчас 90-95 иногда 100 в час вполне комфортно передвигаться и движок не напряжен излишне высокими оборотами.

@@romazver6060 вехневальный цепной.