Дякую, все буде добре

Брата запреч и шоколадкой кормить вовремя

Мотор Д4 поставить на велик.😂

Оба варианта хороши, на автомобильном генераторе нужны больше обороты. Зарядки телефонов и им подобные блоки питания могут работать от 110до 300вольт на постоянном токе, потому там тоже своего рода стабилизация напряжения.

@@user-wo9kp6zr4x большие обороты решаются правильным соотношением скоростей ;) Но да, это дополнительный гемор в виде редуктора, пусть даже на ремнях/шкивах, усложнение и удорожение конструкции "на коленке"

@@user-wo9kp6zr4x а от автогенератора можно сразу заряжать буферные аккумуляторы напрямую, минуя разнообразные преобразователи. Просто мне нужно минимум 0.5-0.6 кВатт часа в сутки потреблять для медицинского оборудования, и решить резервное питание этого удалось осенью 22 года только через бесперебойник и свинцовые аккумы. Но рассчеты велогенерации (кстати, я тоже не велолось тоже за основу взял цифру в 50 ватт.час мощности ставят под сомнение целесообразность всего этого мероприятия

где это оно стабилизировано? только в современных авто. а в наших вазах и старых моделях нет не чего, нагрузка в авто является акб. а не светодиодная импульсная лампочка, поэтому все стабилизируется. если в данном видео поставить акб и раскрутить по сильней. все так же будет казаться стабилизированым

зачем говорить о том в чем не разбираешься?@@asergey4668

У кого что есть, тот то и берёт. Найти полностью рабочий генератор и купить его стоит от 8к, это с какой-нибудь разборки и если повезёт.

А чё норм! Смотриш телек заодно и спортом занимаешься.

Да, тоже про это думал, но для 50w и меньше, для зарядок и лед лампочек без маховика отлично работает, там на выходе стабильное напряжение

маховик тонн на 100

... маховик через храповік. Почти стихи

Это уже дело творческое, если есть хороший акум на 12в, то лучше брать инвертор. Я запитывал дом напрямую от литиевых батарей и зарядки для этих акумов тоже работают от постоянки, поэтому мне не нужен инвертор.

А какой именно?

@@user-wo9kp6zr4x поставь на самолёт попробуй где нибудь за городом полетать беспалевно

прошу прощения за долгий ответ, уведомление не приходит. Сейчас летать нельзя, люди очень реагируют на такое поэтому моторы лежат на полке, ждут хороших времён

@@user-wo9kp6zr4x понятно

Ага попробуй покрути педали весь день, больше на еду дунег уйдёт чем за свет заплатить

Если было бы выгодней, то все уже крутили бы педали.

Да, можно заряжать батареи

При отключении света в городе или будешь стоять в супермаркете в очереди чтоб зарядить телефон, или сей аппарат. Его хватает для зарядки почти всех портативных приборов. Ну зачем ему синусоида, или идеальная постоянка? Импульсники спокойно переваривают и такой ток, на видео это показано, вы видимо промотали. Узнавать знания человека по школьным оценкам равно что искать себе пару по гороскопу. Кроме того велик всё ещё стоит как тренажер

@@user-wo9kp6zr4x Ну, в любом случае тонкую электронику я бы не рискнул запитывать от подобного чуда техники. Идеальной постоянки после диодного моста никогда не получится. Кроме того, напряжение после выпрямителя будет завышено. Будьте аккуратней с этим есть риск что рано или поздно от этого выйдет из строя блок питания компьютера или ноутбука. А для зарядки аккумудляторов телефона проще иметь заряженный повер банк, на 10 000 мА\Ч его хватает на неделю

Так в импульснике и так стоит выпрямитель и фильтр на входе

@@user-wo9kp6zr4x Ну во первых не во всех блоках есть хорошие стабилизаторы, во вторых, как я уже говорил, габариты сего устройства слишком велики, его нельзя взять с собой куда либо, Даже предыдущая версия блока питания, который можно носить в рюкзаке, куда практичнее. Ну и если бы все было так просто, то люди бы не тратились на бесперебойники и стабилизаторы стоимостью десятки тысяч рублей, а просто бы к колесу трансформатор обратной стороной подключили, 6 диодов поставили, и готово... А ну да, еще и велик в комнате бы крутили))

не мешай заниматься людям тем. чем они хотят, нужны тебе ардуинки и умный дом тебе не не кто, не чего не говорит, занимайся

А еще лучше постараться перевести все или большинство потребителей в доме при такой автономной схеме электроснабжения на 12 V DC. А разгадка проста - выкидываем бессмысленные потери энергии при двойном преобразовании с 12 на 220 и потом в светодиодных лампах наоборот - диоды то на постоянном токе работают. Если вы переведете освещение в доме на автомобильный стандарт - вы резко, в разы повысите КПД и время работы аккумулятора . КПД автомобильных светодиодных ламп на обычных, не сверхмощных светодиодах близко к 100% за счет отсутствия преобразования, в то же время точно такие же светодиоды в лампе на 220 Вольт имеют КПД не более 50%. К сожалению, не все бытовые потребители можно перевести на 12 Вольт. Стиралки бывают только на 220 или 100 Вольт (американо-японский стандарт) и 60 Герц. А вот компрессионные холодильники на 12 Вольт я встречал. И я уже молчу про холодильники на элементах Пельтье - их полно в продаже, но их производительность заметно ниже компрессионных.