Я а вот после автошколы зашёл в автосалон Лады, вышел с круглыми глазами. Похоже я буду и дальше пешеходом

max1m 46 А4 не потяну по обслуживанию,киа и Солярисы найти живые сложно,а вот Лачетти и меган может быть

@@user-lk9yv5ky8y А что вы хотели? Автоваз это Рено на данный момент, последнее авто чисто наше это Гранта и то её по цене подтянули чтоб сильно не выделялось, все остальное либо полностью Ипортное типа Ларгуса(чистая копия) или X-ray полностью Логановкое кроме, внешнего вида, то есть мотор, колёсная база трансмиссия, есть копии Лады Datsun, но там свои истории типа выпадающего мотора...Но ценники сейчас по моему уже нет 400 не где на первичке...

PalachVoron гранта в минималке в Lada selection 460 тысяч, и есть Меган 2014 года за 480 тысяч

😂 😂 😂 😂 Красавчик))) Купи только боты новые)

Ему надо в,, за рулём,, переходить и журнал поднимать!

В Зарулем специалистов уже практически нет к сожалению

Какие специалисты? Все за деньги рассказывают то что им завод надиктовал.

какие нахуй специалисты дружок? они тебе за деньги любую правду продадут

в купленном с потрохами "взарулем" тоже подробно описали, в том числе и честно сказали, после разбора варика, что поменяли лишь подшипник на входном валу, хотя на европу 7 пунктов замен и доработок на этом вариаторе.

При одной и той же средней скорости можно ехать более менее постоянно, а можно в режиме старт стоп. Чем больше старт стопов, соответсвенно больше расход

Там тоже не поймешь , не однозначно. Субъективная ощущение одно,а бортовик покажет раза три меньше.

Еще нужно учитывать, что заправки могут официально недоливать 50 мл на 10 л. В результате по чеку расход посчитается чуть больше, чем покажет БК. Конечно мерными емкостями было бы точнее

Когда по немногу доливаешь после отстрела пистолета, то счётчик будет врать и покажет больше, чем залилось на самом деле. Это особенность аппаратуры бензоколонки

@@user-pl1it6lf6e Да,да,да! Слыхал и даже налил так. При 50л вошло 57😄

У меня Веста с коробкой амт, когда порезче стартуешь и если одно колесо буксанет есп сразу стрекочет распределяя тягу

@@fdrskr интересно было как вариатор себя поведет в такой стуации

Сергей снимите пожалуйста обзор на шевроле кобальт с автоматом, все таки конкурент Вазу как ни как

@@alexxalexx4311 че смешного я сказал?

@@alexxalexx4311 чувак, ы сам с собой что ли разговариваешь?

Доброго времени суток. Не смог найти видео , как отреагирует вариатор на движение с прицепом. Владею хендай акцент, присматриваюсь к весте св на вариаторе. Заранее благодарен за освещение данного вопроса

@@user-lv4gk7ql5d С прицепом у нас видео нет, я бы не рекомендовал с вариатором таскать прицеп.

Все правильно, критика дисциплинирует).

Ну вижу качество честно не очень. Я "трокот" брал, четыре года прослужили. Вот где качество.

@@shaman763 трокот? Сам них катаюсь долго. Уже 3 раза в Крыму и не только все исколисили. Брал ради детей, так как сидят сзади и спят чтоб солнце не поджарило. Не мухи, не комары не залетают. На природе прохладно это здорово

у меня при 23 км\ч 8,7 расход

вот сфотографировал в одно и тоже время пробег. photos.app.goo.gl/ku2tdiBWxdsKWQhN6

Канал наши цены разбор вариатора 015

На лансерах и аутлендерах вариаторы отлично ходят, правда там стоит jf011e

@@user-uf9gk9cd8r 11й вариатор посерьёзнее

Правильно, что нет доверия 015 джатко дерьмище.

А он с дефектом, но это наше... родное...

Вопрос ,как ГТ подключается?Принцип работы знаете?

Согласен!!!!!

Согласен. На кашкае первого поколения ремонт вариатора на 320.000 км. Считаю это достойным показателем. Замена масла раз в 60-80т.км. менять каждые 30т.км надо если газ всегда в полу наверное.

Согласен, у меня св 1,6 вариатор. В пробках если встаю, через секунду ставится автонейтраль и обороты падают до 700-800

у меня такого нет, специально наблюдаю каждый раз, светофоры в городе макс 40 секунд, ни разу нейтраль не включилась

@@xhaze404 у меня тоже не включается🤷🏻‍♂️

@@user-nich36 думаю на последних машинах увеличили время простоя

@@xhaze404 я всегда с поворотником стою, может из-за этого. Надо попробовать с 40 км/ч просто остановиться, может сработает

Пободрей поедит, потому что легче кг на 150-200

скрипит сзади или спереди?

Сзади

лайк за то, что против обочечников)) Сам езжу на св кросс cvt. Всем доволен!

Здравствуйте. Скажите пожалуйста а масло мотор не жрёт? Какое масло залили?

@@user-yp8cr9rm9b здравствуйте, у меня Веста с вариатором седан, пробег почти 22000, до первого ТО был небольшой жор, после ТО, расхода почти за 7000 км нет. А вот тормоза при задней передаче сцука скрипят, что очень раздражает

Ого, аж 15 тыс и варик пока не сломался! Прогресс! Самое интересное будет когда гарантия закончится)))

@@user-cq9cm8ys4d Ага Как у DSG на 60 000 каюк. У одного знакомого поло А у другого aidi A1 А977ст77- на, смотри через Номерограмм

Или 1.3

С нашим ростом цен - через 2 года она будет стоить 2 миллиона. А зарплаты снова останутся такими-же, как и сегодня. ( Вот и будем только обзоры смотреть и мечтать...

Через 5 лет: веста за 10лимонов? Не, максимум 8

@@user-np9cd7nl9m Работодатели интересные люди: инфляция в год 4% только официально, а ЗП в год растёт на 0%, если не нравится - вон дверь, вон нах*й, за забором очередь. Можете посчитать на сколько подешевел рубль из-за инфляции за 5 лет. Если в 2015 у тебя был миллион, то в 2020 при инфляции в 4 процента у тебя должно быть 1 226 433, чтобы сохранить ту же покупательскую способность. За пять лет почти четверть. Соответственно, если машина стоила миллион в 2015, то в 2020 это уже 1 226 433. Это не подорожание, это просто рубль обесценился. Номинал увеличился, а цена та же. И потому банк вам просто не может выдать кредит с годовым процентом ниже инфляции (без дотаций от государства, а государственные деньги - наши общие деньги с налогов), считайте он вам деньги дарит тогда, а ему надо заработать, причем заработать столько, чтобы начислять проценты вкладчикам. Так что итог: когда вы жалуетесь, что цена растёт, то учитывайте этот факт, не считая рост из-за увеличения спроса. Пока вы покупаете, цена будет увеличиваться, - это тупо бизнес-подход. На спрос влияет качество изделия, но так же влияет реклама и всякие рестайлинги, модификации, брендинг и прочая лабуда (иногда проще не совершенствовать технически изделие, а вкинуть деньги в рекламу). И это не только у Лады так, это относится ко всем брендам, плюс различные юридические нюансы в виде таможенных сборов и прочего. Светлое капиталистическое будущее, ура, товарищи!

Помню мои родители за миллионами получали))) к этому и идем

Пока не встанет на конвейер Рестайл, никакой информации не будет, потому что продажи встанут. Продажи идут и пока менять не будут. Будут надеяться на пост-ажиотажный спрос. Когда спрос начнёт снижаться и конкуренты придумают свои ходы - вот тогда автоваз и выкатит рестайлинг. Я думаю середина весны или осень.

@@user-cy2gz4zh3i не ранее 2023

Спасибо, да согласен

Про Москвич -412 рассмешили.У меня был служебный ИЖ-27156.За 4,5 года 145 000 км,был свой ИЖ-2715( покупал убитый в автопарке,списанный хлам)Сделал.За 1,5 года свыше 50 000 км.без проблем.Есть еще отцовский Москвич-2137(1976 года) Сохранил.Сейчас это второй авто для поездок на рыбалку.Пробег 240 000 км.За все время один раз притащили в гараж на буксире ( в редукторе ЗМ выпала ось сателлитов.(кардан крутится-авто на месте).Больше поломок,после которых нужен буксир или эвакуатор просто не было.Все авто обслуживались в условиях гаража.Москвич-это надежный,неубиваемый авто.Просто надо вовремя его обслуживать.Вот и все.

@@dmitrykonovalov3368 LYNXauto Япония, очень доволен

@@dmitrykonovalov3368 hi-q поставил тысяч 8 назад, тишина, кайф

Поставил брембо назад и тоже тишина, а до этого скрип стоял как будто тепловоз гудит.

@@Vitos700x +1 за hi-q, с ними гул беременной акулы ушёл.

Я поменял на бош. Гул появился снова через 2тысячи пробега