Олександр вам дуже дякую дуже потрібна інформація

Спасибо за видео

Объяснил супер.Буду смотреть блидер

Классно всё рассказал.

Свечи таки платиновые, а не иридиевые) А за видео спасибо👍

Какое чистое двигло !

У меня такой-же пассат, только Awm 11 лет на нем катаюсь. Сто раз все по кругу менял, сложная система, одно меняешь, другое ломается. А так автор молодец)

Я бачу цей ролік дуже корисний для глядачів, напишіть в коментарях щоб ви хотіли побачити наступного разу, про що зробити ролік? Я хочу якось викласти більше корисної інформації для вас

15:03 привет. У блидера при закрытом клапане есть небольшое продутие(там калибровочные отверстия) зачастую встречаются без прорезей из-за этого брака машина начинает троить. Грибок в идеале меняется на грибок от a6 c5. Результат будет. Обратил внимание что у тебя грибок стоит около акб, значит у тебя уже переделана производителем система ВКГ. На первых В5+ он стоял у радиатора и его переносили

Молодец!

Всем доброго времени суток! А что будет если заглушить блидер и оставить только большой круг через грибок?

Не спешите выбрасывать катушку. Возмите пленку для запекания в духовке отрежте полоску и обверните нижнюю часть катушки в два слоя, затем оберните 1,5 об. , матерчатой изоляциеей выдерживающей 600в.и пользуйтесь, проверенно .

Ребят подскажите мотор awm 2003 год не могу понять какой билдер заказать, где то читал что после 2003 года блидер идет тройником

Мне кажется в пассате можно бесконечно искать подсосы воздуха и пытаться стабилизировать холостой ход, уж очень сложная система вкг и вакуумная тоже

Подскажите что может быть ,проблема такая нету турбо подхвата ,в салоне стоит датчик бутса турбина дует но как будто ее нет ,работает ровно не троит ,но нету прихода который был до этого ) Мотор AEB

Я лет пять назад выбросил всю эту матню. Блидер, эж насос и грибок. Пассаты все уже не новые. Масло по любому летит в эж насос и на дроссельную заслонку. Все будет быстро забиваться снова. Так что я исключил это совсем. И пока все ездит. Байпас менял два раза. Если он испорчен то при наборе оборотов после 4000-4500 машина сильно дёргается. Тк не хватает воздуха - давление стравливается через этот байпас. Сразу менять.

У меня пассат б5 awm, на холостом немного подтраивает, обороты то 800, то 780, бывает и 769, тоже висит ошибка по вакуумному усилителю, полезу смотреть вкг

Дружище, подскажи пожалуйста, начала сильно дыметь, троить, свечи поменял, ошибки p1606, p1297, так же пропуски по некоторым целиндрам

Порекомендуйте толкового мастера в Киеве по вкг пассат б5+. Ошибка бедная смесь и турбина не чувствуется, хотя она рабочая. Все перебрали на сто, а в вкг никто не хочет лезть. Спасибо.

если у тебя машина троит на горячую поменяй датчик холла (ДПРВ)😊 ну и в ВКГ не должно быть подсосов понятное дело. И когда рвется мембрана байпас вот и начинается подсос, всегда надо с него начинать, а потом лезть в ВКГ😊 Катушки ходят примерно 200к и потом лучше менять.

Слава Україні! Дякую, друже, дуже змістовна і гарно викладена інформація!

Здравствуйте , подскажите может ли и за китайского инжекционника прописки зажигания только по 3ему цилиндру быть ?

На катушки надеть термоусадку и буде усе ок

Здравствуйте у меня блидер заглушка стоит я авто в таком виде покупал. Авто нормально ездил. Но патом пришлось поменять бензанасос. Как только бензанасос поменял он у меня начал троит. Поменял редукционный ежексионный клапан датчик распредвала датчик температуры охлаждающей жидкости ничего не помогает. С блидером не понятно

самый замудренный ваговский двиг мозги мне уже пол года ебет🤯🤯🤯

подскажи может встречал такую проблему пассат б5 1.8турбо AWT 2001г когда температура доходит до рабочего состояния идёт дым из под капота где-то в районе турбины что может быть?

Завтра же берусь за вкг ато подраивает на холостых

Какой расход газа по городу? У меня октавия на автомате 4 ст. 12-15л. Газа. Траса 10л. Это факт по заправке. А у вас как?

Подскажи пожалуйста, тоже пассат б5+ 1.8т чипованый + катализатор убран, стоит пламегаситель. Расход 15-17 литров, дмрв рабочий, лямбда рабочая, байпасный клапан поменял, свечи поменял, клапан вкг ( грибок ) тоже поменял. Работает ровненько, без протраиваний и подергиваний.. Ошибок по компьютеру нету никаких.. Я подумываю, может быть такое что бортовой компьютер пишет не правильной расход?? На холостом ходу пишет моментальный расход 0.8-0.9

подскажите пож. на холостых ровно работает при езде не тянет троит как будто.

Привет друг audi a6c5 двигатель Apu 150 сил турбина молчит на всех оборотах и двигателя не дымит не болит жрет может 10 но тяги нету как будто просто атмосферник какая может быть причина ,сразу лезть проверять может турба заклинина стоит? Вмешательств в двигатель невидно все хамуты оригинальные пробег 370 тыс.

Откуда у вас на AWT электроусилитель тормозов?

Друже, не в обиду, но учить без знания не нужно. На турбомоторе первое- опрессовка. Дальше исходя из данных диагностики.

Всем здорова такой вопрос шкода суперб 1 проблема с АВС ВЫЛАЗИТ ОШИБКА ОБРЫВ ЦЕПИ НА ПЛЮС ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ДАТЧИК ПОМЕНЯЛ И ВСЕ РАВНО ГОРИТ НО КОГДА НАЧИНАЕТЬСЯ СЫРАЯ ПОГОДА ОН ТО ПОТУХНЕТ ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ ЗАГОРАЕТЬСЯ МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ

Вопрос: на газу работает нормально, на бензе троит и пропуски по зажиганию в 4-х цилиндрах, что может быть? Я так понимаю вакуум можно не смотреть так как на газу работает, давления в рампе 3.5 бар, свечи и катушки новые, форсы числились, что еще может быть??????

А почему может втягивать масло заливную кришку? Грибок рабочий

Привет,подскажи пожалуйста причины появления эмульсии от антифриза в системе вкг (снял редукционный клапан он же грибок).Спасибо

В Ростове на Дону подскажите пожалуйста хорошего мастера буду очень благодарен!

а на хостых у тебя нет вибрации. При 1000 оборутах в минуту пропадет

У меня автомат 98г.в нет такого)

Не могу прочистить не чем это тонкое отверстия, чем уже только не пробовал

Короче по видео ясно, что обычная проблема бу авто