Дорогие друзья! А Как Вы считаете, можно ли назвать эту модель Bentley классической?

Кто с канала Даг Демуро по рекламе? Автора данного видео смотрю впервые. По моему это топ, это надо продвигать, такая подача, монтаж, актеры, каков бюджет??

«Я купил конкретно этот автомобиль буквально пару лет назад, но ни разу на нём не выезжал» Глеб Рачко Вашей выдержке и хладнокровию позавидуют многие, сэр.

Начало ролика как в порнухе 90-х шедеврально! 👍😄 Прям вспомнились кассеты с надписью типа "Чип и Дейл", которые братец почему-то прятал и где были записаны не " Чип и Дейл"... 😄

Какой же он красивый! Все таки дизайн инженера чувствуется. Лаконично и стильно. И потрясающее внимание к деталям!

Хороший, даже отличнейший автомобиль. Множество опций типа ковров и телефонов, а так же дизайн уносит мыслями к Кадиллаку который был выпущен за 10-15 лет до этого Бентли. Правда в Кадиллак эти все опции не преподносились как нечто особенрое и роскошное. Большинство автомобилей шли с завода с полным фаршем, что считалось обыденным.При своей полной приверженности к Кадиллак, я в полной мере восхищаюсь этим Бентли. При наличии средств, я однозначно взял бы себе такую машину, ну а пока буду довольствоваться тем, что имею возможность и счастье восстанавливать свой Кадиллак Флитвуд о котором мечтал более 16 лет. Который на много дешевле данного Бентли и по набору опций ни чем ему не уступает. Извиняюсь за то, что разговор на любую тему у меня заканчивается, а иногда и начинается Кадиллаком. Голосую За!!! Отличная тачка в отличнейшем состоянии и сохранности. От чистого сердца благодарю за этот обзор. При просмотре я истинно наслаждался машиной, тем более, что про подобные автомобили статей и репортажей на Русском; как в те времена, так и в настоящее время было всегда крайне мало.

Ну вот, теперь английской роскоши захотелось, пошел листать предложения ушатанных 75х Роверов.)

Глеб, обзор супер! постоянно читаю рубрику примеряем на себя в Вашем исполнении ))

С детства любил Роллс-Ройс на этой платформе. Но со временем, сравнивая их с Линкольн, Мерседес-Бенц W140, которых было у меня 3шт., начал понимать почему их практически никто не покупал, а экземпляры которые попадались просто даже на дороге были редкостью. Тем не менее, за это и любим Англию... Которой во многом практически не осталось.

Привет Вам от Doug DeMuro Русская Версия . Лайк и подписочка.

Глеб, очень профессионально! Даже сравнить не с чем и не с кем. С удовольствием смотрю все Ваши видео. Тот самый случай, когда узнаешь, а не деградируешь

Начало в стиле лучших фильмов ХХХ😄👍

Отличный обзор! Отличная машина! И начало интригующее👍

Потрясающий Бентли! Спасибо за очень интересный обзор !

Пересмотрел все русскоязычные обзоры на ютубе про Arnage. Всего один ролик мало мало о чем-то внятно рассказал. Тут же сразу чувствуешь профессиональный подход. Спасибо за обзор, буду благодарен, если будет такой же на Arnage

Глеб, спасибо за этот шикарный материал и за статью о новой Шпоре в АР!

Как всегда, великолепно!

Спасибо, отличный обзор! Шикарный автомобиль.

Спасибо, Глеб! Еще б локацию под стать машине. И отсылка к клипу Duran Duran "Chauffeur" и каналу Private - очень прикольно

единственный достойный автоканал в российском ютубе

после первой минуты я ждал другого продолжения, особенно с такой главной героиней))))

Глеб, спасибо за Ваши обстоятельные рассказы. Всегда очень интересно смотреть и слушать. Даже к не очень любимой мною Пагоде Вы смогли несколько изменить отношения своим видео. Лично для меня, правда, мало звука мотора, без посторонних шумов, музыки и т.д - по образу и подобию того, как соло моторов показано в знаменитой погоне из "Буллита". Насчёт кнопок поясничного подпора. Выдвину теорию по аналогии с Мерседесами тех лет (201, 124, 126, 140 и т.д.) Напомню, что основное управление электросиденьями расположено на джойстике на дверных картах и выполнено в виде сиденья (в принципе, как и здесь). Однако управление поясничным подпором - также на самом сиденье. А почему? Потому что изменением геометрии сидений заведуют пневмокамеры, а управляющие модули - кнопки и барабанчики (как на вакуумном корректоре фар) - одновременно являются пневматическими клапанами. Соответственно, в сиденье входит вакуумная трубка от насоса, а далее уже разводка по камерам производится от кнопок. Думаю, что и на данном Бентли система также работает от вакуумного насоса, и кнопки также выполняют роль вакуумных клапанов.

Гудок не должен пугать. Тут он идеален. Явно проводили прослушивание.

Шикарное авто, шикарная девушка, шикарный обзор :)

Отличный материал! Надо продолжать в том же духе! Но перерывы между выходами немного сократить) Кстати, почему Вы свои обзоры не перекладываете на бумагу? Я лично, как и многие другие почитатели Вашего журнала, с удовольствием прочел бы материал об этом автомобиле и тех, что были освещены в поедыдущих сериях.

Как всегда круто!

По поводу разнесённых кнопок. Возможно для того, чтобы комплексные регулировки сидения могли производиться одновременно и сразу двумя руками.

Только Глеба увидел , сразу к просмотру! Как всегда топ!!!

Спасибо вам авторы канала...Отличный выпуск

Очень хороший обзор!

Хорошего корректора бы - поправить режущие слух речевые обороты. Ну и рекомендую вам попробовать открыть и, главное, закрыть капот на существенно более возрастной БМВ е24 - восторгов по поводу этого турбо R сразу поубавится

Какой шикарный обзор! Но почему так мало просмотров?

Здорово, интересный рассказ.

девушка просто обворожительная...

Даг де Муро привет передавал)) Отличный обзор, лайк, подписка. Начало улыбнуло)) Та самая видеокассета.

Спутница-водитель или водитель иногда становится спутницей ?)) Gal____stuk 🔥🔥🔥 Спасибо за видео 🤝

Хорошее видео, а одежда автора и ведущего, соответствующая авто - прекрасный штрих, дополняющий общую картину. Девушка (и главное, идея с её использованием и подводка к этому) - тоже супер! Да, по моему мнению этот Bentley можно считать классическим. Платформа долго и штроко использовалась, что не делает его редким раритетом, но это признеаки классики. Спасибо и Удачи в Вашем творчестве! Планирую посетить Вас ближе к лету, чтобы обсудить варианты по сотрудничеству.

Видео снято на отлично. Сегодня снова смотрел этот ролик и наслаждался машиной. Ощущение, что ты рядом, что можно вот-вот прикоснуться к легенде. Глеб,- ещё раз спасибо, за то, что ты делаешь для всех нас; профессионалов,любителей и простых энтузиастов!!!

Спасибо за отличное видео.

у вас есть меню или сайт где вы продаете готовые авто классик кары от рестоврирваные . в 1 видио вы говорили че тоже ищите такие в россии но . за продажу где искать и продаете не упомянули

Давай теперь обзор на конти т или р тех же годов)

а будет на обзоре синий роллс слева на 10:40?

Что за музыка играет в начале? 0:12

Почему так давно нет видео? Я подписался!

я бы в ней курил cohiba siglo 6, только пепельница маловата, мне кажется)) спасибо за программу! даже обзором назвать язык не повернётся!

Говорят эти машины были просто бедой по надежности и стоимости содержания. Но вот по дизайну, пожалуй это вершина английской школы автомобилестроения. Все что было до них и что было после, это либо стремление к этому до, либо уже подражание этому -после.

20:23,там два режима работы гудка"для города и для трассы" если при нажатии на кнопку у вас не меняется звук,значит диафрагма у дудок за бампером развалилась,на дудочном режиме звук очень громкий и солидный.У меня была такая проблема.

А Заставка то с Порностудии Private

Подписался.Отличный канал.Глеб а для простых смертных будет что нибудь наподобие Фольксвагена Жука , Рено 4 или Ситроена 2 CV?

17:37 благороднейший звук закрытия двери как дорогой сейф или как моя жига 2106🙂👍

странно почему кнопки регулировки сидений из пластмассы, а не из метала

Уходящая классика. Настоящий , добротный автомобиль.

хорошая машина, такие ковры шикарные!

Это настоящий автомобиль аристократов, а не нынешний ширпотреб с подсветками!

Лайк, а что за фильм в начале?

Бентли в первую очередь для самого водителя,а не заднего пассажира!

вот это баржа ,особоенно на фоне ведущего)

Спасибо! Классно! А Bentley Brooklands будет?

Звук хлопающей водительской двери как у меня на волге 31105

Глеб, когда будет следущее видео ?

Крутатень 🤪

каких-каких бипланов?)))) Sopwith(вряд ли это "сопфил" звучит)) Ну а так ролик офигенен.

Управление подобными авто требует понимания, которым нонешние автоюзеры не обладают: ШОФЁР - это профессия. Люблю наблюдать блондинок в кювете, когда ВНЕЗАПНО на секунду отказала электроника Крузака.... :))))))

Обзорщик от бога 🤣🤣🤣

В то время умели делать на Века!

Глеб, а кто эта прекрасная девушка?! Она просто за пределами граней!

У нас один мужик на таком ездил лет 6 подряд... Да, машина у него была всегда чистая, бичей в салон не сажал. В общем БЕНТЛИ, то есть, Автомобиль! Разговорились с ним... Он продал его и взял себе W220(не дрова, а хороший 220), говорит, по цене обслуживать Бентли, это как 5(!) мерседесов W220 или как 3 БМВ е65. Дело даже не в НЕ надежности Бентли, т.к. машина достаточно надёжная и крепкая, а дело именно во всех "мелочах".. Начиная от фильтров, жидкостей, уплотнителей, трубочек.. заканчивая всякими датчиками, кнопочками, тормозными колодками и пр."расходниками".. Цены на них ну... очень неприличные, и аналогов на всяких "алиэкспрессах" практически нет. В них то и проблема, просто очень много этих "мелочей", и цены на каждую в раз 10 дороже чем для того же W220 или 221, а ставить "колхоз" он принципиально не хотел, за что ему респект! И это при том, что, проблем с двигателем, АКП и подвеской у него за 6 лет не было вообще.

все что ты назвал "хромированным" - это полированная нержавейка.

Как же меня поражают класические машины,насколько прекрасны их плавные линии,а не современное дутое говно.Мне 22 года если,что я не старпер(катаю на 202 с36).

Если Мерседес W 140 король дороги, то бентли и роллсройс - тузы. Эксплуатирую Кабана каждый день. Никто не сигналит;)

чтож пыль то не вытерли с центральной консоли? )))

Цены на запчасти не такие уж и запредельные. Не для меня, ясное дело, но для человека посостоятельнее, а тем боле для богатого (даже не обязательно миллионера), они каждая отдельно не должны представлять большой проблемы. Другое дело, если ремонт и замена многих частей стразу.

Машина надежная как дубовая бита и прекрасная как девушка в брачную ночь. Минимум электроники (причем все для лухари есть), 6,75 двигатель (чтобы его убить это надо постараться), внимание на дороге (в отличие от пресных S классов и латентных Майбахов, которые на каждой парковке Ашана). Купил и не жалею.

Какой-то странный у англичан V-8 получился. Звук больше V-6 или V-12 напоминает.

Тонировка ему не идет...

лайк с первых секунд =)

Свое дело делать честно - главная перестройка! Что-то у Горбачёва не заладилось! :) До сих пор остановиться не могут!

Сильвер "спюр"-автор, не выпендривайся

23 литра не маловато, да ещё и для тех времён? Тапку резко не жмите, бльше 100кмч не разгоняйтесь и смотрите чтоб шейка при разгоне не напрягалась и будет Вам 23. Да тойота(лексус лс 2000г) со своими 4.3, коробкой 5-6ст, массой на полтонны (если не больше) меньше и электромозгами - 20л при нескучном вождении ням ням ой как вкусно, давай ещё.

После просмотра этого видео, я пришёл к твёрдому осознанию, какая коллабарация войдёт в анналы российского ТыТруба: Глеб и Маэстро Дыркин, конечно!

Производителям прошлого , даже премиум класса ,свойственны логические ошибки в проектировании автомобилей , отсюда разные поиски в клавишах электро клавиш сидений и т д, таков уровень был тогда

можно уж было не делать шкалу как doug demuro)

Наконец то нормальный автоблошер

2900 - полная масса. сняряженная - 2400. Когда говорят "вес авто", подразумевают вес авто, а не вес его багажа и пассажиров.

Пан має гарний смак, та не боїться його демонструвати. Дяка, 10/10

все же качество звука и количество динамиков.. никак не связаны.

Костюмчик нужно гораздо дороже взять

Девушка не плохая. Уфуф.😀

4:38

Уважаемые Товарищи, и мнимые господа....если бы вы знали правду о том..,что все новшества на данном представленном Автомобиле применен из наработок всех опций знаменитого завода СССР ...Автозавода ГАЗ... !!!! Вы конечно удивитесь, это естественно....но все эти наработанные опции принадлежащие для Автомобиля Волга нового поколения Как-бы умерли в СССР под чутким Управлениением знаменитого Горбачёва!...-( Горбатого )....Вот- Так ! Всё наработки Автопрома СССР передавались с 1994 года в Европу...)))) Но вы многие этого не узнаете..)))))

блин, завяжите ведущему галстук нормально, а то узел больше чем его голова)) Без обид, обзор оригинальный!! Что-то новое на ютубе !

Конкурентны bentley continental turbo r это кто?

в гранте лучше)))

Отличный канал, Глеб. Не понятно только, как Вы можете писать гадость в Примерке Авторевю и, главное, зачем... И к чему эта ярмарка тщеславия с перечнем собственных автомобилей в подписи?

Водитель зачётный. Который должен входить в стоимость.

Левый руль VW он и в Африки VW

Весь салон коричневый, а руль черный. Мегакосяк.

Ножки у девушке красивые...

Учитесь-аурусы.

Дядя в фиолетовом галстуке а вы олигарх или чиновник?