Простите но вы когда обсуждали двс то надобыло отдельно про каждый а у вас получилось что смешали все косяки а они разные у каждого двс. И погодам коробки разные а про это не сказали.

Ты шото попутал явно. Не может быть у седана габажник 405 а в универсале 415 литров, ето нереально, ты разницу вообще ощющаешь? Тут толи у седана меньше толи в универсале больше

У меня Volvo S40 2.0. Я с огромным опасением покупал данный автомобиль, так как коробка очень капризная на двухлитровых фордовских комплектациях - очень дорогое удовольствие (покупал в 2016 году с пробегом 37.250, сама машина 2012 года). Но стараюсь соблюдать 2-3 правила, которые явно должны продлить коробки жизнь: 1) в пробках перевожу в "механический" режим, ставлю 2 передачу и спокойно еду, чтобы отключить возможность второму сцеплению отключится; 2) прикладываю усилия, чтобы исключить пробуксовки (понимая особенности коробки не пытаюсь доказать, что могу 1-ый со светофора уехать); 3) меняю масло в своей 6DCT450 раз в 55-60 т.км. Сейчас у меня 89,000 км и из проблем была вынужденная промывка радиатора, дроссельной заслонки и прочистка бензобака...На 75,000 км в круг замена колодок и дисков. Больше (тьфу-тьфу) машина денег не просила...

Після цього відео хочеться їздити маршруткою, або велосипедом.

Очень прошу вас ответьте ЧЕСТНО на мой вопрос. Только что получил права, в машинах не разбираюсь, хочу купить первую свою машину в Швеции или Германии, бюджет около 4000 евро, 2010 год. Требования - атмосферник, простая, дешевая в обслуживании и надежная. Выбираю между: Skoda Octavia, Audi A3, VW Golf Variant, Volvo V50. Пжалуйста скажите, какая из этих машин соотсветствует моим требованиям? Денег реально абсолютно нету, если она после покупки сломается и будет дорогой сложный ремонт. V50 нравится, но все говорят обходи ее стороной, она тебя разорит также как и Ауди А3, бери Skoda Oktavia, Спасибо за подробный и честный ответ!

Купил V 50 1,6 дизель 2009 год механика, немного поддымливал и были небольшие подтеки масла! Загнал на СТО вот уже вторую неделю стоит, турбину, масло в двигатель, фильтра, патрубки и ещё какие-то трубочки, сальнички... поменяли! (500$ потрачено!) но это далеко не все ещё ремень грм, натяжитель, клапанная крышка, думаю наверно ещё (500 $) потом поменять резину и возможно можно будет ездить! Что в ней радует, так это расход 4,5-5,5 литра!

У кого по электрике проблемы были?

Mitsubishi харизма😂

#вольвовод Все правильно сказал

S 40 авто гольф класса. Конкуренты А3,а не А4.

Ну и говно.😳