И безопасности .

С дсг тоже нет проблем.

@@MegaHuntx Есть. У дсг жёсткие быстрые сцепления. Она создавалась для спорта, а не для гражданки.

MegaHuntx в пробках с ней не комфортно .

Уже ничего небудет

Сити 17?)

Будет. Встречный вопрос: а вы купите это чудо, скажем, от полутора лямов на палке?

@@sergensv присматриваюсь к гольфу и киа сид...в данный момент езжу на киа рио...

@@ilgiz4742 ну и зачем вам палка на таких машинах? Зажали 40 штук за акпп при стоимости лям-полтора? Смешно. А на нормальных комплектациях механики скорее всего еще и не будет. Вообще палка на этом гольфе выглядит абсурдно как ни на чем другом. Все такое электронное-электронное + палка. Мало того, что вся эта электроника дико неудобна, так еще к ней прилагается бестолковая палка, в то время как стремный дсг фрицы как раз поменяли на 8АКПП.

@@sergensv сколько людей столько мнений

@@sergensv пробеги в основном трассовые, живу в провинциальном городе.

Вы привыкните)

Вы серьёзно? В корень же другой авто.

Denis Denonovich другой,но если капнуть глубже,такой же) Это как гольф 5 и 6)

@@egzh23 а зря

2 млн. рублей или около того

@@cherrycake8605 от 2,5

Хонда Цивик ...

Или Королла нынешняя )

Не льстите ,он устарел ...

Mercury от того не стал менее красивым...

Согласен

7 гольф симпатичный, особенно в рестайлинге

6-й самый лучший

Дебилы думают что сенсор это круто и удобно.

@@equim7363 Ну так напиши письмо в ВАГ и объясни. Уверен, тебя сразу главным инженером сделают.

Мне интересно, какой дурак придумал что сенсорные панели это удобно? Даже для молодежи. Это просто удешевление производства, и уменьшение количества кнопок в салоне, то есть тупо экономия.

Если б только фары...

Уже скорее китайщина! Корейцы поскромнее будут 🙂

DG не в россии же. В Европе ценники иные на все

Игорь Огий тут даже не про цену , а в комплексе по машине. Кроме дисплеев никакого развития

DG айфоны тоже каждый год не взрывают индустрию. И тем не менее являются отличной покупкой. вне зависимости от плюсов конкурентов ты ни когда не прогадаешь с ней. Так же и тут, платишь лишь незначительно больше фокуса (порядка 200 евро в Болгарии), но неприятных сюрпризов не будет

пыжики веселые только снаружи и то не для всех. Как управляется и едет гольф - французам и не снилось (кроме всяких RS)

@@Kassique Соглашусь, только по причине того, что у них разная база и машины совершенно разного уровня и для разных целей. Вот на гольфе можно погонять, покружить. А на пыжике едешь себе спокойно на дачу и не спешишь, если говорить про седан 508, он более семейный и для людей 30+ а гольф для молодых.А вот если говорить уже про большие пежо такие как 4008,5008. управляемость высокая за счет задней балки. ЕСли не верите можете посмотреть лосиный тест. Это реально впечатляет.

Ага, впечатляет до первой поломки) У французов всегда все сделано через одно место, не все сервисы, в частности в глубинках не возьмутся за это корыто. Вообщем хлопот обречешь что мама не горюй

Если взять тот же Рено Меган 4 хэтчбек, то он будет намного интереснее гольфа по всем параметрам . Ездил на обеих автомобилях и Рено зацепил больше.

Alexander Yusov царя зверей ,звезду и елку ,не надо сравнивать с нормальными машинами пожалуйста)

В России, забыли вставить

@@lord_ceo Обзор снимался как раз для России.

Зря ,я тигуан продал ,гольф жду)

Вы болен?

Тогда калина вообще бесплатно или с доплатой покупателю

А если в квартире уже сделан ремонт?

*машина должна стоить не более 5000 долл для рынка Вост. Европы.* В смысле? Производители должны продавать себе в убыток? Или убрать все машины дороже, оставив дешман для стран третьего мира, типа Tata Nano?

а что делать после ремонта квартиры? и что будет мешать богатым европейцам скупать все новые авто за 5000 евро на рынке восточной европы и увозить в свои богатые страны??)))) вы глупость написали, от нищеты видимо