1. реле бензонасоса на рестайле так же страдает и тем же. Просто оно древнее и страдает чаще-лечится пропайкой дешево и надолго-зачем менять. С разборки не вариант, проблема типичная, на разборке реле будет уже на подходе. Есть касса-новое. Нету кассы-паять. 2.ДПРВ-без него не заводятся только 20-ти клапанники. 10 клапанники таки заводятся, хоть и с грохотом при запуске. Лечится с заменой от восмерки (ваз2108), но подпилить обязательно, так как он выше и задевает шторкой РВ. С раборки-та же фигня что в п 1. Есть касса-новый. Нету кассы-от ваз 21 08-но подпилять-иначе его сломает через некоторое время. 3. стаканы?!!! шутишь?!! видел таких машин более 1000!!! а вот гнилых стаканов не видел-если и гниют-то явно не типичная проблема, скорей всего тачка востановленная после ДТП криворукими сварщиками 4. самодиагностика-ручная, надо было упомянуть. Так как это значит что диагностику можно провести в чистом поле, без какого либо оборудувания, нужно только иметь список кодов-ну или нагуглить. 5. подогрев сидений-перегорает именно водительская потому что на ней чаще всего ездят :) и бывает на всех сидушках у 850 5. ручник ламается не всегда. Он там на отдельных колодках, и потому никто их не меняет, ибо это не влилият на основные тормоза-никак. Но если поменять-заработает. 6. в седане 8 динамиком 7. По салону- не указано что там падающая спинка пассажирской передней сидушки (как на 3 дверках), причем у всех-не только в универсалах, также падающие спинки 2+1 задних сидушек (и на седанах так же). Раздельная(зад перед) регулировка передних сидушек, раздельная печка (даже если простая). 8. Печка там не проблемная, а все названые проблемы встречаются на всех автомобиля тех годов (не вольво), но в отличие-если печка исправна-она греет зачетно(одна из лутших). 9. Рулится она норм, задняя подвеска там "дельталинк" с ефектом подруливания. Едет мягко, рулится хорошо, при простой конструкции, и небольшой стоимости обслуживания. 10. Автомат там айсин-штука надежная, но как все автоматы-требует немного овышеного внимания, и если внимание ему не уделять- тогда таки да-ломается. Но если за ним следить-надежен как и все в этой машине. Остальные проблемы- это не проблемы 850, это проблемы ВСЕХ! авто с пробегом, но на 850 они возникают позже, ибо ресурс у 850 выше чем у большинства машин тех годов. От себя добавлю-850-отличная машина с отличнык кузовом, с очень неплохой динамикой и управляемостью, при относительно простой конструкции, и ремонтопригодности. Основные проблемы у неё из-за гореремонтников, так как она немного другая чем большинство машин(не сложная, а именно другая), и при стандартном подходе гореремонтники не знают как её обслуживать. Плюсы: отличный кузов, отличные моторы (причем с завода с колектором сменной геометрии(20 клапанные), равнодлинным выхлопом с отсекателем, с инерционным наддувом и разрезыми шестернями в стоке), простая и надежная ходовая(половина сайлентов меняется без пресса), хоший салон, хорошая динамика и управляемость, большой ресурс. Минусы: Немного опередила своё время из-за чего её раньше часто неправильно ремонтировали, в основному по мотору(нет клапанной крышки(соответственно нужно знать как правильно снять верх головки, что бы не пообрывать половину резьб, не сложно но нужно знать), нет бугелей колена, нет прокладок на половинках головки и блоккартера(только оригинальный анаеробный герметик), установка ремня по шаблону(метки то есть, но они для первичной(грубой) установки, при точной нужен шаблон, ибо там разрезные шестерни, шаблон простой, но нужен), гидронатяжитель без подпитки от мотора(нужно знать как стравливать при замене ремня), куча болтов в алюминии (тянуть только по динамометрическому). Короче все минусы лечатся методом покупки КНИГИ!!! по ремонту данной модели.

Катаюсь на s 60 2003 года , надежная , комфортная , как танк

Всегда все ломается когда нет ухода и своевременного обслуживания

Хоботы продуйте😆

Завязывайте с феном )

У меня бил волво 850 дизель. Работал как танк. Ездил Ездил без никаких проблем. И как та слетел страсый на 180 км .хорошо что машина зделана качественно. А-то меня би зажала в машине. А так машине ездила без Проблем. Просто Звер .вечная Машина .

Люди обзоры авто это не ваше

про акпп чушь, у меня акпп и я близко не хочу менять ее на мкпп.... надежнейший автомат.... они просто про свою рассказывают, которая сыпется

Никаких болезни нет просто масло меняй минимум 2 раза в год! И оригинальное масло хоть японский или европейский. Держи машину сухо под навесом а летом в тени

Расскажите теперь про ладу весту новую.пожалуйста!

Так брать его или нет ?

Говорят вы обзоры авто делаете. Это правда?

хватит шмыгать !

Привет бенжин сколка расқот 100 2.3волва 850

от Счастья Дверь в конце не закрыл))

интеерсно, но имхо матюки на вставке лишние, вот до них мужик хорошо обьяснял

норм

Очень красивый обзор

Пепсикольная молодёжь

вольво всегда покупать нужно!!!

Тоже купил Вальво 850 универсал, счастлив до поноса

Вам осла если дать тоже косяков найдёте! Придраться можно хоть на что, хоть и новую машину можно обосрать

Пацаны а волво850 ещё живая

сперва прекрати сопеть а потом разбирай

люди слушаю тебя. люди смотрят на тебя

Из-за музыки не слышно

А что так громко говоришь?Музыку не слышно!

у тебя ренит???

Была s70 с пррбегом 440тыс км. Отличное авто. Даже ушатанное, не подводит. Без штанов не оставит!

Чувак, спасибо ты крут.

Ребята из Тамбова номер бы заценили!

Догодался музыку выключить за это спасибо

Противно смотреть обзор, пацан первый не твоё это

2.4 на 144 сколько ест бензина?

У меня была эта машина!

Всем привет! Подскажите пожалуйста, Вольво 850. Стоит покупать? с 2 литровым мотором, на мкпп

Так а почему лямбда горит, не понял

Вы еще бы человек 30 позвали на обзор

Я вас посмотрел пашол и купил

Балансы блин

Насморк- это не солидно!

Пацаны все хорошо ну музон сделайте потише

Музыка лишняя Реально под чем то парни 🙈

Наркоши?

для просмотра обзора выкиньте платок носовой и сядьте на корту поудобней, семки лучше от мартина берите

Пацанчики щось курнули и тащатся

Мотор, судя по верхней опоре, на этом ведерке менялся)) Рейка согласен, сцыт, а вот автомат 2-3 атмо мотора переживает)))

Как начался мат, смотреть перестал

А можно ещё громче музыку, а то слышно что говоришь

Большой,комфортный,удобный швед.Вольво спхиавпыыгвоярчбммгмсотпятьдесят.

С матом перебор

Машина интересная а обзоршики сопливые)))

Один мат и ничего толкового

Закапай нос, освой лексику настоящего Питера и перезалей видео. Тема интересна, но её освещение неприемлемо!

А еще на этой машине четыре колеса и одно в запаске... Одно может спустить через день через неделю или даже через год... Какой-то п..дец а не обзор

А зачем АКПП ? Только механика!

Продай мне вольву

тоже твой видос? ukposts.info/have/v-deo/pJ12YYGCm6yirqs.html

Может сдохнуть стартер! Какая редкая поломка для машин...

Вольво 150......?🤣🤣🤣🤣🤣🤦

такой бред!!!!!!! это не ваше , и не получится!!! такие понты дешевые , смешно смотреть , да и не хочется

Бак стоит 2000 рублей. Бенз в 2020г.: 👋Привет.

gordost nacii !

Сопливые кривляки.

Матов много, и ничего конкретного, про подвеску , акпп ,двигатель толком ни чего не рассказали.

шмыгание носом- сопляки! антилайк!!

Лось

Всего сопливый гоняет туда сюда отвращения от видоса.

Хлам

- Бу бу бу бу бу бу. - чё? - бу бу бу бу бу - чё бля?? - бу бу бу бу. - да заебал, убавь музыку и повесь ветрозащиту на микро! - бу бу. Бу бу.