Ка кую лажу? За чем так го воришь? Не льзя так го ворить.

Сначала узнай, сколько он стоит у дилеробарыг))

@@ahalaymahalayi ))) не лезу) специально исправил для Вас.

@@user-nh6cv1fd5h +,- лям. не деньги)

Согласен, внешка просто огонь!

Для рекламы он поедет лучше чем трактор.

@@user-yq3cc2os8z хочется верить в лучшее

​​@@Liberated_10 для этого нужно свою Ж с дивана подорвать, хотя рабы на это не способны

да, укатывает до льда, дальше заезжает на послдених. а потом шкода )

Я заметил он всегда учит как не заехать. И понятно в пользу кто проплатил😂

зрелище, баб и зрелище, тут всем понятно что авто для дороги! но ведь так классно смотреть как он развалится или утонет в говне )

Согласен

Уже что есть полный привод спасибо, много "кроссоверы" теперь толкают на переднем у нас. а так везде проедет я думаю, для бездорожья нужен джип с понижайкой и блокировкой и подвеской нормальной, ну и резиной другой :)

Как и большинство водителей крузаков и геликов

Как зачем, мне данный ролик с проверкой по снегу уж был необходим, так как у нас сплошные сугробы! Мише отдельное спасибо что не побоялся эксперементировать❤

Спасибо большое. И тебя🤝🤝🤝🤝

Тут в комментах мужиков нет

@@user-sd9jr3po2k из окопа строчишь, ботяра ?

Спасибо и Вас!

Может мужчин все таки а не та хрень что ты написал

👍😁 А ведь некоторые регионы ещё налоги высокие берут - как за два двигателя - если комбинированный двигатель - а там уже налоги ой-ё-ёй… 🤪🤦‍♂️ У лучше электричка и свой генератор - дешевле будет в любом случае… А лучше вообще обычная машина с обычным двс дизель/бензин 😉

Не переживайте, с такой экономикой ещё долго на бензине будем ездить

@@musin7819 мне даже кажется дело не в экономике.., - не тянут электрички в холодных районах… нет ни инфраструктуры, долгое время зарядки (в отличие от заправки двс) - либо водородное, либо ядерное (что с системой безопасности будет стоить как пять авто - это скорей всего для фур подойдёт на дальняки)

​@@user-kb3pc9tj6l Приморье и Иркутская область 2 самых электрифицированных региона в стране. Живу в Забайкалье, у нас электричек всё больше и больше даже несмотря на то, что вот у нас реально инфраструктуры практически нет. Так что все эти разговоры о непригодности электричек для севера сильно преувеличенны

@@tkhechoyan777 а погода какая? Температура средняя? В Московской области зимой холодно! Все под снегом! Заряжать уж точно негде - если только в частном доме жить и с 380в - такое есть не у всех - а у кого такое есть - не у всех есть такие деньги на покупку таких машин и тёплые гаражи… В основном люди работают так - утром доехал до работы и до вечера она стоит (может в обед домой - детей покормись) , потом домой/по магазинам/ опять же детей на секции - т.е. зимой машина стоит в основном в холодном гараже, на улице на работе - нахрена кому спрашивается эти электрички нужны 🤔🤷‍♂️ Тем более что через года даа ёмкость аккумулятора упадёт процентов на тридцать - дальше хуже! У меня в городе отапливаемый гараж, но.., 1 там такая стоимость за киловатт- что точно заправляться/заряжаться не захочешь☝️😉 Летом хорошо такие машины, если есть частный дом, в остальном электрички для северной и средней России - это убыточней по сравнению с двс😉☝️☝️

Зимой собирают фламулину, иудины ушки, жёлтую дрожалку и дособирают вёшенку. Так что со Штирлицем всё нормально.

@@Donald_Che_guevara Штирлиц шел по лесу и напоролся на сук. - Шли бы вы домой, девочки. Война всетаки.

А где же бренды haval, gac, changan какие отзывы о них в Китае?

GAC... - СЕМИМЕСТНЫЙ, ПОЛНОПРИВОДНЫЙ, НА КЛАССИЧЕСКОМ АВТОМАТЕ... - С БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО-БРУТАЛЬНЫМ ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЬ. ...Чего нельзя сказать про: BYD, GEELY, CHERY, LI XIANG.

Ваши машины, может и не плохие, только стоят в России в 2-2.5 раза дороже чем в Китае. Такое никуда не годится.

@@rjavv14 ну так привези сам! Китайцы то причём?

@@rjavv14 и не в 2 раза. По таможне до 3 лет плюс 50% к цене в Китае

На таких как у Воротникова крайнее видео))?

Они пересели все на приору и гранту

Девятка дешевле в ремонте и будет ездить дольше а это шляпа вечная машина купи не продашь

И да, и нет. Скажем так - наличие полного привода может позволить проехать чуть дальше, чем без него, а этого многим хватит...

+100500

@@SerZH1972 Наличие полного привода на современных авто это возможность быстро и безопасно ездить по трассе в любую погоду. Про съезды с трассы в поле и сугробы сейчас даже не рассматривается. Слишком быстро и дорого может закончится такое желание.

А какой постоянный полный привод позволит ехать дальше? Торсен в ауди? Q5 торсен едет порой хуже, чем Q3 с муфтой. Субару WRX? Дак там нет имитаций осевых блокировок, они точно также буксуют одним колесом спереди и одним сзади (я не про новые модели). Подключаемый полный привод и постоянный на внедорожье разницы не имеют, и там и там мощность в равных долях распределяется на переднюю ось и на заднюю. А вот наличие передней и задней блокировки - вот это уже решает. Если ты нацепишь заднюю и переднюю блоку на тигуан, то он уедет намного дальше, чем любой постоянный "настоящий" полный привод без таких блокировок.

внедорожник не даст комфорта по трассе, так что нужно выбирать что требуется, большой семейный сарай это и есть этот авто, ну и до дачи он я думаю доедет, не застрянет если вообще есть дорога а не снежная целина :)

Главный минус- запчасти, что на старый Гак не найти практически нигде что на этот

Да он вообще бомбово выглядит, особенно со старым сравнивая

Машина не должна называться Гак))

@@bbbyar5712 владелец?

@@marvin_v на родине, оно зовется Trumpchi

А что хорошего? Даже 4 колеса одновременно не крутятся.

@@Barantul ну так это просто не сильно засел.

Я катал несколько тысяч км такую резину, очень хорошая

редкостный кал эта машина.

Тоже прочитал, его из Китая тоже везут, на авто ру видел

Он стоит с передним приводом почти 4 миллиона! Возьмёшь!?)))

@@user-nh6cv1fd5h В Беларуси, от34к бакинских..

Да глупейшее занятие, уверен он проедет по какой-нибудь заснеженной сельской улице, ну а зачем вообще что-то большее от него.

На старых ЖИГУЛЯХ, возможность выехать на грунтовку была как само собой разумеющийся факт.

Соболезную

@@mironegorov6874 Себе....

@@user-uv2hw6je8s Спасибо, что дополнил, но мне кажется было очевидным, что речь про тебя)

@@mironegorov6874 ты о чем!??

Понты дороже денег. Владелец Кодиака хотел доказать что его машина лучшая, но что-то пошло не так...

Не было никаких течей у гака и нет

Купили exeed TXL 2.0 привод в топку. Ни какой уверенности на дороге, едешь как на большом переднеприводном кроссовере. В то время как на Санта Фе, чувствую себя прикованным к трассе, уверен в машине на 100%

на хавале Н9 такого нет! все работает очень корректно и предсказуемо

@@user-cw7hv3wb8m тут не слова про хавал

Exeed VX. Отъездил зиму, и по сугробам ещё большим ездил, правда без льда под ними. Нормально всё подключается, и на трассе на 70+км/ч спокойно можно перестроиться через большую кучу снега. В общем говорили полный привод плохой, боялся - зря боялся, отлично всё работает. Правда моя машина сильно зимой скрипела... Жёсткий пластик и ужасные дороги дали о себе знать при -20 и ниже.

Обычный генератор подходит не ко всем электро приборам в отличи от инверторного с правильной синусоидой,он проще,поэтому дешевле.

@@user-mh5oo4wj7g надо просто купить стабилизатор отдельно и всё с правильной синусоидой и такая связка будет надежней и практичней

За эту цену можно вполне спокойно взять свежий Хайлендер! Ни чета этому коробу))

@@user-nh6cv1fd5h Он вышел за 3.5, где ты новый Хайлендер возьмешь за такие деньги да ещё более менее чтоб комплектация была. Их привозят от 5 и выше.

Ну во-первых только б.у. а во-вторых этот короб нужно сравнивать с 200 или 300, а не хаем по размеру. Ну и также Тойота будет в более бедной комплектации, да и уродская она честно сказать, внутри особенно, устарела морально, но они продолжают лепить... одно и тоже 15 лет подряд..но на вкус и цвет...

Гражданам с помощью блогеров прививают мысль, что 2+ млн за бюджетную машинку это очень дёшево, что китайские авто это топчик. Такая сейчас политика

Наша нация деградирует… - так бывает, перед вымиранием !!! ...когда гордиться НЕ ЧЕМ, а «всё наше» - это, уворованное из-за бугра !!! ПОВСЕМЕСТНАЯ РИСОВАЛЬНЯ и ЗАЯВЛЕНИЯ О НАМЕРЕНИЯХ... - когда любой Проект является очередным распилом денежных средств между вороватыми вурдалаками, в период узурпации власти любителем Дворцов и легко дающих гимнасток… - надевших на себя Чины, Погоны, Мантии и Рясы !!! Всё элементарно и закономерно... - под управлением вороватых гопников... - НИЧЕГО, НИКОГДА и НИГДЕ В МИРЕ НЕ РАЗВИВАЛОСЬ и НЕ СОВЕРШЕНСТВОВАЛОСЬ !!! Наша промышленность НЕ в состоянии что-либо развивать, т.к. в отличии от Китая... - в России, на каждом предприятии присосались и оттягивают на себя денежные средства вороватые гопники, в то время... - когда в Китае вороватых гопников расстреливают !!! Результат очевиден... - КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ РУЛИТ, а мы выпускаем за миллион «новую» Ниву, разработанную нашими Дедами в 70-ых годах прошлого века.

@@user-vl1wo9gb1b ...Даже без Блогеров - Адекватные Личности делают свой выбор в пользу Китайских авто !!!

Ребята китайцы уже начали делать все нормально и скоро будут делать кое какие машины лучше чем другие именитые бренды я вам так скажу они хотя бы не стоят на месте как наш авто ваз и мне по кайфу этот GAC GN8 будет возможность его приобрести я его приобрету мне хайлендер нравился но GAC GN8 произвёл впечатление на много больше он просо брутальный автомобиль

шкода еще и на шипах была

Не горками едиными Кодиак эталон!

Это как бензин в канистре на всякий случай 😁

я уже. китай лучше чем кумхо

@@mr2013Evgeny лето сайлун атрезо зср езжу, третий комплект. По 50-70 до мин протектора выкатывает

Академик самый последний берет тачки,такая у него философия

тигуан кал

нет

Под вопросом. Он низкий)

ukposts.info/have/v-deo/g4KDhJhwlqt9qnk.html

@@eugene9402 а какой авто справится?

@@roydaniels4363 по нормальному только реальный джип с блокировками и понижайками. Это же городские машинки

Дизель.

Если с прошлого выезда машина, то 1,4. Дизель (серый)тогда ехал заметно увереннее

Ребят, я же правильно понимаю, что для загруженной машине (4 человека и вещи в багажнике) по серпантину будет легче ехать с большим крутящим моментом, чем с л.с.?

Ага, с остановкой на верху и вывешиванием. Тазы рулят.

Я убедился в этом, еще когда год назад сходил на тест драйв и помню как был удивлен качеством exeed

@@user-wv9qc9cp3v Кстати, тоже нравится как машина выглядит

@@user-cx8uv5gb7v Советую тоже на тест драйв exeed еще записаться. Там вообще кайфанешь от технологичности тачки

Вот бы еще цены немного скорректировать

@@gena-karpov По сравнению с другими премиум брендами у Эксид наоборот самые адекватные цены

С гаком

Там и так часто клиренса не хватает, порогами садятся. Травить это больше для джиперов, ну или уже совсем на крайние случаи. К тому же, на льду площадь сцепления совсем не гарантия этого самого сцепления (на снегу - да).