Нее,с такими ценами на топливо впору обсуждать не Газ 53,а горьковскую "полуторку",причём,на дровах😁 сельские жители оценят

В свое время ГАЗ-53 тащил на себе почти все сельское хозяйство СССР!

Запах выхлопа Газона на 76 бензине ни с чем не спутаешь. Ностальгия.... ))

Супер машина, сам работал, простая, выносливая и ремонтируется с помощью молотка, зубила и какой-то матери

Хороший был авто.В детстве любили кататься на нем.Запах, приборы,звук движка-все завораживало.

Душевная машина. Этим летом на таком вёз песок в деревню. Сложно передать ощущения ностальгии и радости, охватившее меня.

Легенда советского автопрома! Народно - хозяйственный труженик ! Спасибо.

Ого, скрепы выходят на новый уровень))) Ждём через лет так 10 выпуск каменного топора.

Может в городах морально устарел но в сельской местности само то посевная уборка само то просто сельский тружени😋👍

ГАЗ 52 ( хлебовозка ) первый грузовик , на который сел в 1990 году сразу как получил права. Потом ЗИЛ , КАМАЗ , Газель ,Peterbilt . Сейчас Freight liner . Но тот свой первый газон всегда вспоминаю с теплотой в душе .

Газ 53 и Зил 130 была очен хорошо машин

В наших краях они всё ещё бегают, кстати очень бодро,новые китайские,через пару лет сипятся,газ53 самый молодой 30лет,все довольны.

Конечно реальность......Это наш ответ Илону Маску. Прогресс налицо.

Когда я был маленьким(70-е годы прошлого столетия),батя меня иногда брал в рейсы и я,чтобы лучше было видно,стоял и держался за ручку у бардачка:) А возобновление производства -это миф,не подкреплённый ни экономически,ни логически.

Колхозный труженик, помню звук его движка, всё детство в деревне на них прокатались на посевной и уборочной.

Газ 53 по сей день работает в холдингах и фермерских хозяйствах! Дизельный д 245, гур с зила и отличная машина!

Полста третий это чудо!!! Начинал на такой в восемьдесят втором году...

Легенда советского автопрома Отличная техника

Эх, ребята, вы не ездили на Японских грузовиках, это просто песня для души! А если с краном на пульте управления, так вообще-сказка!

Пора возрождать наш автопром!!!!! Мне по душе наши советские авто

Самая лучшая долговечная кабина ГАЗ-53 !!!

Полуторку запусть надо. Расписать "На Берлин", "Можем повторить", "За Родину", обрисовать георгиевскими лентами и вперёд, на экспорт! А чтобы лучше продавалась, выпустить ралийную полуторку и отправить на Дакар.

У меня до сих пор есть газ-53, кабина сделана ещё достойнее, чем заводские, удлинена и крыша приподнята, сиденья легковые стоят от Лянчи, зашумлена, утеплена, с музыкой, и смотрится как свадебная лошадь). Топливо жрёт, вот беда, один из вариантов -поставил резину капрон 260х508, за счёт этого экономия около 3 литров на сотню, но всё равно не конкурент сегодняшним дизельным пятитонникам, но вот по снегу и грязи лезет как чёрт, движок то хоть и V-8, но весит всего 256 кг, такого дизелям даже и не снилось, от Хайса мотор 235 кг., а о грузовых лучше помолчать в тряпочку)

А моими первыми были ГАЗ 51 и ЗИЛ 157, как увижу их, теперь уже правда больше на фото, до сих пор сердце замирает. На 53 ездил, тоже был вполне хорош для своего времени, но время этих машин прошло.

Классная машина ,дядя мой много лет работал на Газ 53,надо улучшить салон,всё таки 21 век

ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ НА ТО ВРЕМЯ КОГДА БЕНЗИН СТОИЛ КОПЕЙКИ!! ДОЛГО РАБОТАЛ НА НЕМ, И В ДАЛЬНИЕ РЕЙСЫ ХОДИЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ,

действительно не изобретая велосипеда взять за компоновку базу от ГАЗ53, воткнуть хороший дизель и внутри кабину модернизировать с удобными сиденьями , с мощной печкой ,гидрачом и оптикой .Чуть доработать КПП с синхронизаторами. И выйдет не дорогой таки хороший грузовичок ведь так базу то и производство под нее не надо делать с нуля.

у американцев давно присутствует эта ниша на рынке и довольно успешно. это когда полностью капиталятся грузовики и двигателя еще ЕВРО 0 без всякой электроники и работают еще долгие годы.

Я думал это шутка, а это очередной прорыв, верной дорогой идёте товарищи...

Даешь, массовое производство ретроавтомобилей, по всей пост-совдепии!

С нетерпением ждем лаптей в обувных магазинах.

Вот была техника. не то что щас говно клепают.

Очень серьезная и практичная машина.

Автомобиль который имеет душу))) после получения прав, был первым автомобилем.

Вот это машина не убиваемая особинно по грунтовым дорогам газ 53 или 52, слава сотским конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

Смотрю аж слёзы, удалось на таком поработать , только положительные эмоции

мне нравился всегда чисто внешний вид газ53 и еще не менее распространенного зил. а дизайн урала так вообще для меня что-то вроде эталона для грузовика. самая красивая морда из всех грузовиков именно у классического армейского урала. умели красиво делать

Когда его выпускали бензин стоил 20 копеек а сейчас 50рублей

ГАЗ-53 и ЗиЛ-130 - это легенды автопрома. Сейчас пытаются заменить их ГАЗелями разной модификаций. Но...

Я на таком с отцом по полям ездил, ещё подростком, считай учится ездил, комбайны обслуживали, (продували радиаторы, заправляли, и тд),и зерно отвозил от комбайнов, хорошая машина, настоящий работяга👍👍👍

Как хотелось бы, чтоб "Волга" б продолжала выпускаться!

Отличная машина . Отличная ходовая , никогда не было проблем . Двигатель был прост . Ну если хотят ввести опять в строй : то надо модернизировать кабину и двигатель , и все будет о Кей !

Да, Газ-53 это легенда.Один раз привез 8,5 тонн груза.У меня была привычка,левая рука на руле,а правая на рычаге КПП.Быстрая,маневренная.А урчание движка ласкает слух.Всем мира и добра!

Мне больше нравился газ 52 , он был проще , надёжней , тяговитей , неприхотливей !

Всё правильно! Надо выпускать заново. Снабдить первым делом армию! А после армию перевести на кремневые ружья и пушки с ядрами.

Ещё бы Газ 24-10 стали производить. Это была неплохая машина для своего времени, хотя если её модернизировать (заменить шкворни на шаровые, заменить двигатель ЗМЗ на максимально экономичный литров на 8-10/100км в городском режиме) .

Газ 53 Настоящая машина! Каждая следующая все хуже и хуже! Последняя говно! Пластмасса и фольга! И Китайские комплектующие!

Отличная техника я в детстве катался на этой машине😎😎😎👍

Было бы здорово! Работал на такой. А если и ломались, то больше от перегруза и от плохих дорог!

Хорошая машина, работал в70, 80х.

Это правильный подход!! Востановлю свой газ-53

Что расхваливать и сравнивать ...на тачке с одним колесом тоже строили промышленность....Автомобиль с эксплуатацией в холодном климате не подогревателя воду слил ,утром не свет не заря зимой воду согреть как то ,пролить прогреть,кабина холодная печка не о чем,аккумулятор под жопой вместо освежителя воздуха ..грузчики в случае необходимости добираются отдельно,движок 8горшков а кабина,Газельке 3человека да что перечислять грузовик должен быть на дизеле ,у нас никогда не было такого двигателя чтобы в мелко тонажный транспорт использовать Автомобиль рабочее место порой на всю жизнь и он должен быть достоин человека совмещать комфорт в работе с практичностью ,надёжность простота экономичность мы постоянно назад в будущее смотрим

Выносливая машина,8цилиндров,зиловская резина, самодельный кузов, семь тонн тянул легко,но жрал 25литров на сто километров, бензин подорожал, пришлось продать

Верной дорогой идём, товарищи! Вперёд - к деревянному плугу и бороне- суковатке!. Это же так экологично и скрепно.

4 года дружили по Москве👍👍👍...

Очень хорошая воспоминания, У отца был такой машина помню как в детстве ездили с отцом но жаль что все это прошлое но Очень хочется вернуться в те времена

Очень хочется видеть на дорогах ГАЗ 53 но хоть немножко комфорта и силенок длямотора

Это называется планер. Берём старые доки и машину. Ставим новую кабину. Мотор капиталим.

Газ 53 и зил 130 и Захар 157 самые лучшие сам знаю ни один километр проехал

Реставрация вторички дешевле обойдётся )). Чем их новые железки.

В перспективе надо наладить выпуск авто АМО Ф-15 и Ford Model T.

Ну мордашка у него милая, только уровень комфорта довоенный и движок бензиновый

Да фигня это... Кабины с консервации. Кто будет с сертификацией при выпуске автомобиля заморачиваться? Время барбухаек ремзаводовских прошло, к сожалению...

Ответ Илону Маску !!! Следующий шаг КАМЕНЫЙ топор - ЛАПТИ сплетёные из отходов - лопата с ТВЁРДЫХ пород дерева !!! АНАЛОГОВ НЕТ !!! И небудет ...

Недавно узнал, что кабина газ 53, абсолютная копия американского грузовика! Все передирали.. как и зил 130 - форд Ф100!

Хорошая машина , уверен если возобновить производство все третьи страны спасибо скажут

Эти гоблины на волдай кабину у китайцев берут а мечтают газ53 возобновить. ВЫ это Реально😂😂😂😂😂😂😂😂

Надо полуторку на дровах возродить. Чего уж только ГАЗ?

Машина была классная для своего времени. Бензин стоил копейки, про соляру вообще молчу (за даром и то с трудом брали). Учился на права на таком. Отличная машина была, только ГУРа не хватало. Но при сноровке он и не нужен. Работал на таком на бензовозе. Жрал 30 л на сотку. Сейчас фуры столько едят. Не практичная машина для нынешнего времени. Да и комфорта ноль.

Вот вы ещё новый кузова для Жигулей Классики!)

Газ 53 возвращайся, ждём тебя.

Самое идеальное качество, которого не когда не будет больше. По сей день в селах гоняют

Хорошая машина Газ 53. Довелось поработать. Анатолий. СССР.

Какая красота была в СССР и классная машина

Это конечно все хорошо и прекрасно, ностальгия, но 120к за бочку с окнами и три жестины с фарами это слишком круто)

Ну и что следовало ожидать в 21 веке !!! Веке больших скоростей, высоких технологий, урбании сплошной в городах больших и мегаполиссах, а так же всего одноразового пластмассового МИРА !!! Пришла пора возраждать утереное и забытое ставшее не модным и не акуальным на какой то период времени !! )))

Очень хорошие грузовики я бы сейчас покупал для хозяйства

Вернуть бы ещё Газ - 69 с его движком и простым обслуживанием, правда только в новом Обличии!

Я на своей в прошлом году всю кабину и морду выстучал, где подгнило проварил, где отпало залатал, отшпаклевал, грунтанул, покрасил. Теперь опять конфетка. И не скажешь, что 86-го г.в. И обошлось мне это в месяц неторопливой работы (аккурат пока заказов не было), и по деньгам, только сварочная проволока, шпаклёвка, грунтовка, краска, наждачка... Когда ценник на товар вешают, люди иногда голову не включают.

Даа были времена..! В СССР выпускались отличные машины...газ 51..газ 63...газ52..газ 53 газ 66..зил 130..зил 131..зил 555..зил 157..словом эти машины были простые на ремонт..Я сам ездил на этих автомобилях..

Коробка переключалась как пердежь у моей тещи)

Хорошая машина была, красивая . Доработать бы ей внутренности и для сельской местности, да и в городе, была бы просто не заменима. Российский пенсионер.

Вот это прорыв ,я понимаю))для тех времён ещё куда не шло, ЗИЛ 130 был несравнимо лучше ,а на газоне ехать даже пассажиром ,это уже тяжёлая работа)) сейчас на такую никто и не устроится работать ,поэтому и цена сто рублей)) а японца возьми 30ти летнего он и сейчас приличных денег стоит

Жалко ездил работал машина хорошая .

Если бы вернули ваз 2107 за тысяч 300 было бы очень круто, а то продаваны в идеале просят за такую по 350 - 400

Это "одна из састовляющих" вещей"к большой работе и Уражая.

Да газон надо выпускать он с большим колесом он нужен как и рядный двигатель так и рядный

Отличный машина

На таком учился ездить. Если заглушишь, мастер запрещал пользоваться электростартером. Только кривым. И если косячишь за рулём -- бил по ушам так, что шапка налазила на глаза. Приходилось одной рукой защищаться от него, другой шапку поправлять, и как-то рулить. Самые теплые воспоминания.

Отец нас вырастил работая водителем родной Газушки....

Если такую машину выпускать то только с дизельным движком от мтз80

Будет как с новыми ручными мясорубками за 1500 рублей. Блестят и всё.

СОВЕТСКИЕ КОЛХОЗНЫЕ ГАЗ-53 И ЗИЛ ЭТО ЛЕГЕНДАРНЫЕ МАШИНЫ И ЕСЛИ БЫ ИХ ПРОИЗВОДСТВО ВОЗОБНОВИТЬ ЧУТЬ МОЖЕТ УЛУЧШИТЬ И ПО ВОЗМОЖНОСТИ ОСТАВИТЬ РЕТРО-ДИЗАЙН ЭТО БЫЛО БЫ НЕПЛОХО.

Газ 53 самый красивый грузовик завода газ.

Чего мелочится, пора начинать деревянные кабины для ГаЗ - АА колотить , вдруг пригодятся. Так же о газогенераторных установках вспомнить и отыскать по им чертежи, пока валежник и вода в речках бесплатные !

Выбор был ЗиЛ или Газон. Выбрал Газон из за простоты

Спасибо

Прекрасная машина! Работал когда-то.

Это прорыв в автомобилестроении

Мир движется вперёд ,тем временем в России мы будем выпускать газ 53 тридцатилетней давности