Когда ты голоден ты постоянно думаешь о еде, когда ты сыт ты думаешь о смысле жизни. К сказанному автором могу добавить еще один момент - это огромное количество рисков связанных с этой работой. Штрафы, травмы, ДТП, потеря здоровья. Где и как работать выбор каждого, но не каждый способен честно ответить самому себе.

Когда не работаешь, жить незачто. Когда работаешь, жить некогда. Вот и выбирай.

Работаю в Корее на строительстве лесов на корабелке. В день зарабатываю 100$. Встаю в 5 утра, 6:00 автобус забирает, час еду на работу, 7:00 завтрак не понятное. Вечером в 18:00 выхожу с работы ужинаю и в 18:30 автобус сажусь обратно домой. Домой захожу в 19:30 и принамаю луш дополнительно пью чай так время быстро пролетает. ДАЖЕ ВРЕМЯ не остается смотреть на телефон. Спина,ноги,руки болят от физической работы. Так что я готов работать на трак бизнесе

Любая работа- это обмен своего жизненного времени на деньги😢

Проблема большинства людей в том, что они не умеют сохранять заработанные деньги! Не важно сколько ты зарабатываешь, важно, сколько у тебя остаётся! Вторая проблема: большинство людей не умеют приумножать деньги! Можно насобирать определенную сумму и не знать, не понимать как заставить эти деньги работать на тебя. Деньги не могут быть самой целью, потому, что деньги это не цель, это инструмент для достижения цели! И если человек не понимает, для чего ему эти деньги, он их потеряет (потратит). За два года работы на траке, при заработке 8-10 тыс. можно отложить 200 тыс. на свой счёт, а можно вообще ничего, если нет конкретной цели!

Марк: говорит, что он не аналитик тоже Марк: разъясняет все граммотней и точнее, чем любой аналитик, где кули где чемоданы

Спасибо за откровенньій рассказ. Удачи тебе и успехов.)))

Крутой выпуск, все будет хорошо , больше позитива😂👍

Молодец братишка ты понял все это за 2 года , а я гонял 6 лет чтоб понять то же самое о чем ты сказал.

Всё по делу! Меня хватило на 4 месяца) сейчас меняю сферу

СПАСИБО ВАМ 🎉🎉🎉

Единственный кто говорит все как есть без розовых очков и негатива

Наконец-то! Без иллюзий и всё простым языком!!

Приветствую! Благодарю за полезную информацию! В капом городе ты живёшь если не секрет?

Хорошая дикция и приятный голос. 👍 спасибо за информацию.

благодарю за честность

Сжато и ёмко.Самая суть. Молодец👍

Лучшее видео на эту тему!!! 👏☝

Супер видео

Здравствуй,Друг! Мне очень понравился твой выпуск, всё чётко, честно и без лишней воды! Успехов тебе во всех твоих начинаниях!!!🤝

Спасибо за то что делишься опытом!

Благодарю за видео! С уважением, Сергей!

Крутой ролик 👍

Спасибо большое за видео

Душевное видео. Класс.

А в других отраслях думаешь не так?! Вся работа проходит так. Все хотят лежать на пляже и не работать. Но так бывает очень редко. Сейчас уйдёшь куда нибудь а через пол года вернёшься на трак и будешь радоваться что есть CDL😁

Всё чётко без всякой воды 👏👏👏 Водитель 8-10к овнер 12-14к вот и смотрите сами. Внесу одну поправку братик, в любой сфере на любой работе на себя или на дядю ты продаешь свою жизнь за деньги 💸 👆

100%. Спасибо!

This is high quality and interesting video. Thank you Mark.

Будет видео о том чем будешь заниматься дальше? Очень интересно смотреть

Спасибо огромное вам очень полезно и познавательно

Это очень хороший и полезный анализ, и это стимул для того, чтобы учиться 👍

Привет! Спасибо! наконец кто-то сказал правду!

Мы за тебя ❤

Я живу в Германии. Работаю дальнобойщиком 20 лет. Изменилось всё за эти годы кардинально. Всё везде одинаково. Но за последние два года пришёл полный абзац. Все страждущие,то есть бюджетники,которых мы кормим и вообще содержим, толи совсем обнаглели, правильнее озверели в край. Поэтому и у нас голова занята мыслями поменять свою жизнь полностью. Дефицит водителей ужасный,но всё делается так, чтобы этот дефицит стал ещё больше.

Привет, Марк! Спасибо за честное видео. Подскажи альтернативные работы, пожалуйста.

Поздравляю с уходом! Муж тоже наконец сваливает ,после почти 10 лет . Очень рад .Прошел и взлеты и падения этого бизнеса (он не водитель ,трак свой )

Спасибо за ваши мысли!

Были несколько жирных лет, когда количество перевозчиков несколько просела, и изменилась увеличилась география перевозок. Теперь всё возвращается на круги своя, когда водитель снова будет стоить 50 центов за милю. Или 25- 27 $ в час. Что очень сильно снижает перспективы скорого повсеместного внедрения беспилотных систем.

Привет, отличные видео, сможеш сделать про прицепы?

Нормально разложил всё. Грамотный анализ и правильные выводы на будущее. Смотрю ролики трак-драйверов и часто в комментах есть похожие размышления бывших дальнобойщиков. Даже когда платят большие деньги, всё равно ты сидишь в золотой клетке. Здоровья !

Честно, спокойно, открыто....

Братан я 7 лет от херачил , молодец что ушел , начал в 27 сейчас 34 , херачил еще по бумажному лог буку, тоже с Алматы. Казахстана

Так и есть. Я год проездил на траке, думал пока буду ездить подтяну язык. Каждый день смотрел видео, учил слова. Мне казалось мой английский стал намного лучше, потому что мой словарный запас стал чуть шире и я мог генерировать уже больше фраз. Через год бросил, сел на Uber и понял что мой английский вообще никакой, я не понимаю почти ничего из того о чём говорят между собой пассажиры. Всё потому что на траке ты постоянно один, общения нет. А заработанные деньги быстро улетучиваются.

Очень даже не плохо! Интересно смотреть и слушать. Главное не ври зрителям.

Лайк однозначно У меня тоже самое И такие же мысли

Приятно слышать грамотную речь,адекватный анализ,объективный взгляд на ситуацию. Без помпы,без фарса,без понтов. Не тратит наше с вами время на лишнюю инфу. Редко встретишь такой комментарий

Полностью с тобой согласен. Красавчег. Не многие к такому умозаключению доходят.

Согласен, год работал на траке, на флетбеде, перегорел, пол года дома сидел. Пробовал хэндименством заниматься, заказы сложно находить было. Сейчас вернулся на трак, подкопить денег и нужно инвестировать в свое дело. О том что говоритавтор , понимал спустя пол года на траке. Работа была хороша, по деньгам, только после ковидное время, остальное время это если набраться опыта и начинать свой бизнес, в другом случае обмен здоровья и жизни на деньги - это того не стоит…

Согласна на 101% с каждым словом!!!!сама водитель с 3х летнем стажем….в послековидное время…сейчас все по-другому…

Поздравляю с этим решением. Единственно правильное.

Познавательно !!!

Красава все четко сказал👍👍👍респект тебе точно в цель высказался😅

Молодец люблю когда говорят правду

Случайно наткнулся) Спасибо) Планирую тоже на трак, как Вы и говорите) и таких как я тысячи, вот поэтому и все грустно. Такая же ситуация и с мувингом) раньше работай хоть 7 дней в неделю, сейчас говорят если три словишь - повезло!) кто знает, поделитесь инфой)

Привет Марк, подскажи пожалуйста по поводу работы автомехаником по грузовым машинам среднемесячная зарплата,и возможно ли получить приглашение от серверных компаний.Имею опыт с грузовиками MAN, VOLVO, MERCEDES.

Видео правдивое лайк

Бро я думаю ты вернешсЯ 😅 это как такси) все уходят , но житуха заставляет вернуться… просто ты устал 😪, надо отдохнуть немного 🤏…

Ты забыл сказать в конце,я с вами прощаюсь ,до новых встреч ваш Д.К 😂

Правда жизни ) лайк

Сказал всю правду , без воды , и розовых очков , спасибо большое , действительно, многоие иммигранты стремятся сесть за трак, но с минусами наверно не ознакомились , или не хотят ознакомиться.

Меня всегда интересовал один вопрос. А нельзя катать в штатах не на 5к в неделю, а на 2к? Не загонять себя? Сколько этих роликов уже пересмотрел и не могу взять в толк, зачем эти шикарные машины, огромные дома?! Или это как вид издевательства над собой? Почему нельзя катать на 10к в месяц, спокойно взять небольшой домик себе в недорогом штате, купить Хонду и радоваться жизни? Или прям надо обязательно до потери пульса ездить, платить ипотеки за двухэтажные особняки, ходить в Армани с гучи и катать на лексусе - при всём этом не находится дома месяцами, не ездить на лексусе месяцами и сидеть в потном гучи в траке

Полезная информация!

Надо устраиваться работать брокером!)))

Марк, какие дальше планы?

Полностью согласен!

Работал 5 лет на траке пока был в штатах, главный для меня минус кроме того что ты указал это то что после 5 лет такой работы в прицнипе начало тошнить от штатов… Плюс про путешевствия это пока не едешь в этот же штат уже 50й раз… Деньги да но это игла потому что любая другая работа с некоторыми исключениями сразу опускает тебе планку до 2000$ в месяц в лучшем случае с 3-5 парт тайм работами… Вместо 2-3к в неделю и ты сразу чувствуешь себя нищим… Насчет того что ты накопил : я копил с первого дня 5 лет (сразу чувствовал что не моё / 3 месяца без остановки 2 дня в отеле и опять 3 месяца.. Никакой личной жизни и многое в видео правда… А если начинаешь долго оставаться дома сразу зарплата падает в два раза а то и более… Еще один минус здоровье…очень посадил, только через 4 года дома еле еле оклемался… + сама дорога очень опасна( в аварии не попадал ) но много раз был на грани…. Про работу по правилам тоже правда…. Мне много есть что добавить но уже позже допишу…. Я разменял 5 лет своей жизни на это и я не могу сказать в плане денег что жалею остальное только минусы… В итоге эти деньги с трака помогли мне построить бизнес на родине , взять хорошую квартиру машину и я во многом благодарен этому времени…но в штаты мне не хочется хотя гражданство есть и на трак я больше никогда в жизни не сяду Это хорошая работа когда тебе 20 и ты хочешь поднять свою планку жизни начала в штатах, но если задержался там на 3-5 лет и более считай пропал, деградируешь морально и физически… Деньги да но повторюсь это единственный плюс

За пол года понял тоже самое, подписываюсь под каждым словом. Все ровно так и есть, бегите глупцы пока есть время пожить.

Хороший анализ, сам раньше работал на траке, сча в финансовой сфере, никакого желания идти в дальнобой нету.

Тоже два года назад сделал категорию-С( живу в Швейцарии), было нашел первую работу, там оказалось что нет у них стажировки, нервы полторы недели промотал и пришлось бросить эту работу. Затем позже нашел вторую работу, там стажировали неделю, хотя обещали три недели, в итоге также пришлось оставить эту работу. Я понял что работодатель не хочет тратить деньги на стажировку, по этому у нас в Швейцарии нет стажировки по закону, редко где тебя обучат и по этому шофёра приходят и уходят и везде нехватка шоферов( в Германии тоже самое). Немного не по теме видео! Спасибо автору за разумное, логическое разъяснение положения в сфере перевозок в США!

Мужик, красавчик, рассказал то, чего многие не говорят)!🤝

Респект за правду! А то некоторые сказочники вроде Спиридонова одну лапшу вешают...)

Дай Бог вам здоровья , добрый человек.

Интересно, через сколько вернешься обратно на трак?) Работы сейчас нет, та что есть неадекватно низко оплачиваемая, с учетом современных завышенных цен. Все кто сразу не ушел а проработал какое-то время, помыкаются и возвращаются. Потому что хер где сейчас заработаешь примерные деньги, тем более если есть семья, которую нужно содержать.

Спасибо за инфо ! Оптимус прайм нужен

Абсолютно согласен с тем что трак это тяжелый рабский труд, дети вырастут без тебя, а жена будет воспринимать тебя как банкомат. Здоровье уходит в разы быстрее, чем на других работах. И я не слышал о дальнобойщиках выходящих на пенсию миллионерами.

Обожаю смотреть таких "экспертов"!!! Два года и все понял. Это далеко на ВСЯ правда. Это всего лишь ТВОЯ правда. Язык нужно учить до того как сел на трак. То что денег не осталось, и не было времени на спортзалы это твоя проблема. По три месяца на дороге, это тоже твоя проблема. Без знания языка, ты 100% работал в русскоговорящих компаниях и это занчит тебя 100% имели на рейтах, милях, процентах...да на всем. Зато теперь ты свободен. Сейчас тебе нужно где то жить и на чем то ездить. Не забудь расказать.

Часы casio G-Shock GST-B100 ? Смотрятся хорошо массивной, тоже такое хочу..

All correct 👌 👍

Братан удачи тебе !Все доходчиво приподносишь ,конечно есть много вариантов заработка,главное крутиться !Но у меня реально мечта работать в США Трак Драйвером)

Вы недооцениваете масштабы баксопечатания. По интернету гуляла информация что под ковид штаты напечатали в районе 5-6 триллионов долларов. И ещё пару-тройку триллионов евро напечатал Евросоюз.

👍👍👍підтримую, все так і є

Привет, Подскажи пож.на каком прицепе возможно бывать чаще дома, например если жить в маиами, возможно ли раз в месяц или чаще иметь грузы на маиами и уже день быть с семьей, какой прицеп лучише для этого, кархолес стап дэк.....

Все правильно разложил,подтверждаю 👍

То есть 2 года просидел в траке и вышел из трака с пустыми корсарами ? При том что по-вашему рассказу за год минимум 100к заработал (8-10к в месяц ) и не имея семьи ? Согласен что это рабский труд , но работая в Старбаксе к вас деньги были сугубо на аренду комнаты , оплаты камуналки и купить еды . Работая по 10 часов , потому что на 8 часов не хватило бы и на еду денег . Средняя зп 15$ там .

Абсолютно согласен с блогером,этот бизнес стал таким messy бизнесом сейчас что вообще тракерам стало сложно. Овнер операторы не могут работать овнерами потому что это им не стало не выгодно, цены на грузы мизерные $1.5-$1.7 в среднем за миль изходя из штата,которое едва хватает на расходы топлива и вдруг там случится flat tire на дороге и всё,какой-то выгоды от этого груза можно и не пожумать. Поэтому предпочитают лучше устроиться как компани драйвер и тупо брать деньги за мили где также не просто т.к. компании начинают платить все меньше и меньше за мили. Так что маркет пандемии долго не вернуть !

@markway4924 видео супер! Ты сказал что за месяц работы 10,000$ можно заработать водителю, какой примерно налог с это суммы надо будет уплатить в казну?

Работа действительно не для каждого. Если морально не готов терпеть определённые лишения и одинокий образ жизни, лучше не начинать.

Следующее видео о том, где ты решил в итоге поселиться и чем решил заниматься. А на фотке скала рядом с местом, где ты живёшь)

опендек флетбед/степдек которые за рулем 6 дней в неделю делают 15-20к при выкупленном эквипменте без логбука) Средняя зп наёмного водителя 1800-2200 6дней в неделю

100% согласен. Я раньше (лет 5 назад ездил на траке). Деньги были хорошие, но понял что эта работа не на долгий срок. По-этому переучился не тестера, а сейчас работаю удаленно, и деньги не хуже.

Молодец, разложил убедительно!

Мальчик не видавший проблем. Потратил деньги на разную куйню и пытается оправдать свою слабость.

Приветствую. В рф так же. Я называю это меняешь жизнь на деньги. С годами начал делать так, оаботаю 6-8 месяцев и увольняюсь, месяца на 2-4. Чтобы в жизнь вернуться, спорт,... неиного и не стать животным. И весь этот замкнутый круг бесит. Есть ещё вариант, как многие - бухать. Но это не моё. Смотрю на всё это, вндь так во всём Мире. Реально массовое рабство (((. Всем жобра.

Спасибо за видео Марк. А что насчёт того что бы пойти на трак для того что бы копить стартовый капитал для бизнеса? Ведь если хочешь именно в бизнес, то лучше потратить 3-4 года на траке, дабы сколотить капитал, нежели работать в городе за 4к.

Мы живем и работаем, в дали от города, магазинов нет совсем, это помогает накопить. Затарились осенью, и всё. Зима 7 месяцев.

Я рад что встретил этого чела на ютубе. Лет 15 назад, я уже тоже сделал такую ошибку и вложился в работу на три года. В итоге время было проебано (хоть и заработал деньги, от которых сегодня не осталось и следа и опыт тот сейчас не обналичишь). Спасибо чуваку этому, что напомнил о рабстве))

Всё так и есть. Отработал 2 года в европе. Такое ощущение, что сходил в армию. И жизни не видел и денег толком не накопил. Лучше иметь меньше денег,но жить нормальной жизнью дома с семьёй.

Это работа не для всех... Но это и не путь наименьшего сопротивления. Это тяжкий труд и Вы это понимаете. Лично я не врач, не пишу программы. Имею стаж водителя 33 года - приговорён к этой профессии, да и порой прусь от неё аж до мурашек! Но! Надо работать по одному логбуку, с ку драйвером уже тяжко... Ехал в Штаты целеноправленно на трак, знал даже фирму, где буду работать, там и работаю, таскаю рифер. Рифер хорош своей универсальностью - то продукты, то сухой груз везёшь, да и продукты есть продукты, в любой кризис люди хотят кушать. В целом с автором согласен! 👍🏻👍🏻👍🏻 А брокеры - мудаки!!!

Красава согласен ))