Играй бесплатно в Калибр - redir.wargaming.net/uk84acmo/?pub_id=Vshleme

Это не ролик Ютуба, это уже настоящий интересный ФИЛЬМ! Самое качественное Ваше видео. Спасибо, я тоже в шлеме.

"Спасший одну жизнь- спасет целый мир" а вы своими роликами спасли не одну... СПАСИБО ВАМ!

Мне 44. 28.05.2020 отметил первый в жизни год владения мотоциклом, Шадоу 1100. Ваши выпуски разборов реально вправляют мозг. За плечами опыт дальнобоя около 20 лет. Видимо Он составляет основу знаний дорожной жизни, но без разборов не было бы полного понимания последний. Всем всегда советую раз в пол-года пересматривать эти видео для "отрезвления". Рад выходу нового ролика. Весьма поучительно, как для новичков, так и для опытных мотоциклистов.

Просто без слов,ком в горле,Андрей,ты делаешь Великое Дело и учишь нас,мы донесём это своим близким людям,жму руку,всех благ и пррцветания👍👍👍

Это было ещё жёстче, чем прошлые "Разборы полётов"! Аж мурашки по коже... Вы превзошли сами Себя. Это новый уровень! Спасибо Вам и Девушкам за видео. Делаете хорошее дело!

Ни какая сумма денег потраченая на экипировку, на мотошколу, на качественное обслуживание вашего мотоцикла не сравнится с горем, которое может принести отсутсвие этих факторов. Берегите себя и близких, не жалейте денег и времени на тренировки. (Опыт езды 21 год)

Еще ни на одном техническом канале не видел такого количества умных, думающих и эрудированных людей, не лишенных чувства юмора! Ребята, спасибо вам огромное, продолжайте в том же духе! Подписываюсь на канал.

Снимите выпуск про "МотоТаня". Очень интересно, что вы думаете о ее езде на мотоцикле.

Выпуск - шедевр!!! Для любителей высказываний, типа «мы знаем, на что идем» потрясающая фраза: «... ты ходишь под себя на третьем этаже травматологии».

Я не мотоциклист, но с удовольствием смотрю Ваш канал. Спасибо огромное за очень качественное, безумно информативное видео!!!

Дня три как подписался на ваш канал, и то случайно увидел, искал на Ютубе советы по ремонту Дрозда . Посмотрел многое, и буду смотреть всё. Так о чем я, ах да, о юности, о первых мостиках и первых авариях. Если рамок по буквам в комментах нет, попробую рассказать свою мотожизнь и разный опыт. Видео вроде про Люси, но я был такой же Люси)) Далёкий 83й год, я первый раз сел на мотоцикл, точнее меня, пятилетнего пацана посадили перед баком ижю4 и повезли в мою мечту, тогда я не знал что это моя мечта, а теперь знаю) прошло немного времени и в возрасте 14ти лет я стал обладателем того самого ижа с коляской, но трохи не работал он. Но тяга свободного полета низко над землёй начала делать из меня механика, вдаваться в подробности тут не буду, читал доступные на то время книжки, и пользовался методом научного тыка. Вобщем завел, первые впечатления от тарахтения сделанного самим мотика были просто безумные, а когда ещё и сам поехал... Вот выиграл ты лярд баксов, у тебя в этот день жена родила, ты первый раз прыгнул с парашютом, всё вобщем сразу. Я ездил ездил и ездил, мотор не остывал, я спал рядом с мотиком, а в школе был козырным пацаном)) но мотик тот в деревне, а жил в городе, и нельзя взять с собой. Но как же так? Экономил карманные деньги, искал подработки, и в 93 году обзавелся Явой шестивольтовой. Тут уже учился ездить в условиях города, хотя в то время машин было немного. Ну вобщем поездил пора и слазить, в армию ушел. Пришел, купил абсолютно новую Планету5. Ваще красавчик по меркам 98го года)) первая серьезная авария, спас шлем AGW, головой снёс переднюю стойку у Волги 3110, а скоростная лапка пробила левое переднее колесо на Волге. Ну оклемался трохи и опять в седло. Собрал ещё один мотик на базе двигателя ижю6, вобщем с водяным охлаждением, движок трохи переделал, точнее только картер родной остался и почти вся коробка, там я только сблизил вторую передачу к первой. Но я его разбил в лоб газели(( заходил в правый поворот на большей скорости, чем вообще могут ижи. Впереди газон, я на обгон из слепой для меня зоны, и здравствуй епрст. Как выжил, не знаю. Ходить не мог почти три месяца. Но кто ж нас остановит, зизер400, зизер600, сбр600... Но была же ещё мечта в начале? Да! Вот недавно приобрел Дрозда, езжу исключительно в полном экипе начиная с зизира600 , правила нарушаю редко, в городе вообще полная собранность и внимание, никакой музыки в наушниках, никакого громкого выхлопа. Голова как комп, тысячи операций за долю секунды. А рядом проносятся одноразовые байкеры... Их не жалко, людей которых они угробят жалко, будь моя воля, я бы литры разрешил только после тридцати лет жизни водилы, либо какой тест на психику. Вобщем суть рассказа в чем , все мы были когда-то Люси, но кто-то эволюционировал, а кто-то так и будет смертельной ракетой, дай бог только для себя. Спасибо всем кто это читал)) а создателям канала больше сил и креатива для создания новых роликов))

У меня 4 колеса и кузов вокруг, но канал не отпускает. Разборы полётов п...ц какая актуальная вещь для ВСЕХ без исключения участников дорожного движа. Респект вам, парни!

после разбора полетов на машине то ездить аккуратнее начал

Это просто шедевр, до слёз..я невероятно счастлива, что мой путь начался именно с вашего канала, потом уже мотошкола, экипировка и, наконец, сам байк. Когда я приезжаю как педиатр на визиты к подросткам на байке, в экипе, меня зачастую начинают расспрашивать не по медицинской части, а по байкерской)) в первую очередь, я рассказываю про ваш канал, потому что это первое и самое необходимое, это основа основ, а потом уже всё остальное. Я надеюсь, что таким образом тоже повышаю их шансы на выживание.. Видя реальную картину, возможно, половина из них откажется от своего ещё незрелого решения, а другая половина отнесётся к своему выбору осознанно и ответственно.

мне 43 жена и дети, работа и кредиты, ИИИИИИ кризис среднего возраста и мечта детства МОТОЦИКЛ, и только после ваших роликов я понял что выбор мота должен быть именно осознанным а не в угоду "кризису среднего возраста" . СПАСИБО . вы делаете нужное дело !!!!!!

Спасибо! Я думаю у Вас один из лучших и полезнейших каналов по мото теме! Я правда свой байк продал, когда родились дети, уверен что пока они не стали самостоятельными я не в праве подвергать их благополучие риску. Остался китайский эндуро: для катания в лесу, но его облюбовали мелкие... катаю их с 1.5 года и они в свои 3.5 (сейчас) знают: не одел всю экипировку - сидишь дома!

Это уже не просто выпуск - это произведение! Браво!!!

Это уже уровень отличного документального кино! Это не только полезно, но и интересно! Большая работа- отличный результат! Спа-си-бо!

Спасибо тебе Андрей, ты спасаешь жизни! Я ещё только собираюсь приобретать первый свой мот, и как же я рад, что смотрю твои ролики сидя на 4-х колёсах

Что главное в женском мотобайке ??¡!! -- Жопная камера ! ! ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Выпуск огонь Гав наверное по ночам вскакивает и орёт "Тормозите !")

Ребята, не знаю что Вы кушаете что б придумывать и воплощать такие идеи роликов в реальность. Но продолжайте это делать дальше пожалуйста. Вы большие молодцы 🙏🙏🙏 Спасибо

Андрій, тільки сьогодні переглянув всі твої відео. Дякую. Молодець. І за мотопоради, і за проукраїнську позицію. Богдан

Спасибо огромное Андрей и Серега, самый толковый мото канал в русскоязычном ютубе. Спасаете жизни, мозги вправляете, и знания и юмор, все есть. Вы огромные молодцы, респект и поклон всей вашей команде

У меня нет мотоцикла но как же я люблю смотреть ваши видео!

"Канализационные воды инстаграма и интернет пабликов" Это просто шикарно!!! 👍👍👍 Это надо увековечить!!!

Андрей, я «перерос пору лихачества» еще не сдав на права. Мужик, жму твою крепкую руку и с меня пожизненно лайк под каждым видосом. Это сообщение я на всякий случай продублирую тебе в инсту. Мне важен твой вклад. Спасибо тебе огромное. Полезнее канала на ютубе еще в жизни не видел. Низкий поклон.

Как я рада, что мне посоветовали Ваш канал задолго до того, как у меня будет мой первый сезон ❤ И особенно на том этапе, когда приходит честное признание самой себе о тех понтах, кайфах и прочей фигне, которую хотелось испытать катаясь на мотоцикле... 🤦🏻‍♀️ Приплюсую сюда разговор с психологом о неосознанных суицидальных наклонностях ввиду явной опасности скоростной езды - то получается нехилая промывка мозгов и полный разворот отношения к мотоезде. -Занимаюсь в мотошколе с февраля 23 года. -В октябре получила права сдав экз со второго раза. -После получения прав выехала в город на учебном моте (на котором постоянно тренировалась) вместе с инструктором, конечно в экипе! - Нет, у меня ещё нет мотоцикла, я не спешу с покупкой. - Да, я до сих пор хожу в мотошколу и тренирую свои навыки! Спасибо за Ваши разборы - Вы герои нашего времени!

Андрей, это бомба! Ещё один фильм в копилку ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ К ПРОСМОТРУ для моих учеников!

60 км/ч следует перевести в м/c Самое простое, не вдаваясь в подробности, это 60/3,6=16,67 м/с Следовательно, 16,67/2= 8,3 метра за половину секунды.

Мот купил, заканчиваю мотошколу, паралельно занимаюсь мотопрактикой с дополнительным инструктором. За рулём четырех колес уже 20 лет. И вот сейчас осознал что за рулём авто сейчас не просто бросаю взгляд в зеркала а буквально высматриваю мотоциклистов, пытаюсь понять где он появиться, всматриваюсь в реакцию и поведение других автомобилистов в отношении проезжающего мото. Вывод пока однозначен, "разбор полетов - обязателен к просмотру всем. И мото- и автолюбителям" . Спасибо ребята за труд. Если ваши видео спасут даже хотя бы одну жизнь, то все не напрасно. Продолжайте.

У меня права с 2002 года , на мотоцикле езжу с 17 лет . Но ездил на советской технике , ИЖ , МТ , Ява . Считал что ездил неплохо . Когда попросил прокатиться на 750 ке Хонда . Я понял что я ничего вообще не умею . Там совсем другая история . Классный у вас канал ! Спасибо вам за ваше дело . Человек в бою сконцентрирован и осторожен , так как знает что может " прилететь " . А дорога это тоже самое , тут тоже может прилететь и не всегда от туда от куда ожидаешь . Я даже в своем городе на машине езжу в час пик когда дети идут в школу , в объезд . На всякий случай так сказать . Дорогу нужно читать , сканировать пред угадывать , быть самому читаемым . Быть всегда на стрёме к какой-то ситуации и тогда с годами выработается внимательность . Да простая логика помогает . Если перед " зеброй " стоят машины затрудняя вид . Притормозить стоит до такой скорости с готовностью остановиться если пешеход пойдет . Ведь - это простая логика и все . И так в большинстве случаев происходит . Если в поворот ты заходишь 80 , то на мокром асфальте ты уже можешь не зайти с такой скоростью . И на мотоцикле всегда включать свет . Так заметней , и ездить так как будто тебя не видно .

Мото, мото, мото. У меня нет мотоцикла. Но после разбора полетов, я на машине стал ездить по-другому... И кто знает в какой из вселенной, я не наткнулся на эти видео. Спасибо за то, что Вы делаете!

Вот это уровень контента! Вот это планка! Однозначно лайк

Шел 2022год. Я как всегда пересматриваю разборы полётов... Спасибо что вы есть ребята. Вы спасли меня в начале моей мотожизни ещё когда я только сел на скутер. Мне очень больно что на сегодняшний день все вот так как есть. Эта ситуация с Серёгой. Ситуация на Украине... Надеюсь все скоро закончится. Храни вас господь. С умом у вас и так все в порядке.

Вот я смотрю эти все видео и пишу этот комментарий в поддержку того что вы делаете и в знак благодарности того что показали мото жизнь с другой стороны . До того момента как начал Интереслваться мотоциклами даже и не знал что есть такой канал теперь на протяжении уже недель двух смотрю видео канала в шлеме , благо их в достатке. Ещё раз спасибо за то что вы делаете. и пусть это видео не первой свежести но оно мне интересно так как эта тема для меня новая . Немного о себе . Мне 30 лет , есть стаж вождения в нескольких лет вождения на машине , сейчас ожидаю очередь в мотошколу для первого урока . С выбором экипа уже определился , мото байка тоже . Хочу сказать на последок что на это в многом повлиял ваш канал . К стати интересно , многие начинают смотреть как тормозить и как не ездить до того как идут учиться в мотошколу.

"Говорить себе правильные слова *вовремя* " - это универсально. Отличный выпуск.

Хорошо сделали с живыми примерами наглядно и доступно

поразительная фигня : я, взрослый дядька, под конец фильма сидел со слезами на глазах… Спасибо парни! ЗЫ с вашего позволения, повешу ссылку на ФБ

Я никогда не управлял мотоциклом и НЕ БУДУ! Раньше мечтал, но как родился сын, передумал, надо быть живым и здоровым, чтобы его воспитать, рисковать нельзя. Я водитель авто и пересмотрел понескольку раз все выпуски разбор полетов. В итоге - никогда не превышаю скорость, никогда не пытаюсь проскочить на мигающий, сбрасываю скорость подъезжая к перекресткам и пешеходным переходам, всегда и везде строго соблюдаю ПДД. Как правило нет ни штрафов, ни ДТП. Канал "В шлеме" открыл мне глаза на многие вещи, воспитал во мне аккуратного участника дорожного движения, за что большое вам спасибо ребята!!! 🤗

Хорошее утро начинается з хорошо видио в шлеме спасибо вам за ваш труд

Гав, это шедевральный видос, благодарю!

Спасибо, что вправляете мозги ! Метамиссия - это то, ради чего стоит жить. И я реально в шоке от людей,которые сразу берут мощные байки. У меня стаж вождения велосипеда 5 лет-а это покатушки и по лесам и по трассе до 160 км в выходной день в группе. Недавно в свои 30 лет взял мотовелосипед с движком F-50 и прекрасно понимаю, что это другое. И динамика, и поведение на дороге. Да, можно позволить больше,только вот цена ошибки возрастает втрое по сравнению с экстремальным вождением велосипеда. И поэтому буду искать толкового тренера, не ради корочки с правами, а ради прокачки мозга.

Каждый раз, когда в голове появляется мысль о покупке мотоцикла- захожу сюда, смотрю пару видосов и понимаю, что я потенциальный ракетчик в следующих разборах полетов, после этого желания покупать не остается. Спасибо, Андрей)

Вот это уровень выдали, однозначно молодцы)

Спасибо команде "ВШлеме" и каждой девушке за смелость👍

Андрей и Ko ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!! ВЫ ДЕЛАЕТЕ ОЧЕНЬ КРУТОЕ ДЕЛО!!! Вы ставите МОЗГИ НА МЕСТО!!! Благодарю Вас!!!❤❤❤❤ Смотрю Вас обязательно и всем советую, кто хочет сесть на мото!

Супер! Ребята вы на высоте! Это видео надо распространить среди всех водителей в принудительном порядке. В конце даже я - взрослый мужик еле сдержал слезы! Офигенно!

Очень сильно! Я.коробочник, как вы говорите смотрю каждый выпуск. Учусь видеть "долбоклювов" на сверхзвуке за пару кварталов)

Первоначальный формат "Разбора полётов" тоже не забрасывайте, пожалуйста. Участницы видео упоминали эти разборы - не стоит забрасывать тот формат.

Да... Артист, режиссер, постановщик, учитель - всё на уровне гениальности.

Никогда не управлял мотоциклом но все ролики -в шлеме-смотрю.это просто супер подача материала,продолжайте в том же духе))я как водитель автомобиля всегда внимательно смотрю по зеркалам и смещаюсь в сторону когда вижу мотоциклиста,он все равно быстрее ,зачем человека обламывать ,пусть едет спокойно,и долгих лет жизни.

Гав ты делаешь огромную и тяжёлую работу по спасению жизней. Удачи тебе в этом💪

Если я (не дай Бог) выеду хотя бы без одной части экипировки, то буду чувствовать себя голым. И очень некомфортно, как будто не пристегнулся за рулём. Андрей и Сергей, огромное вам человеческое СПАСИБО!

Рад что вы(или ты Андрей) выбрали именно такое направление на канале. Чтобы медленно и методично вдалбливать в головы людей понимание того что мотоциклы это огромные риски и ответственность. Вместо того чтобы снимать супер-пупер хайповые видосы.

Шикарный выпуск. Спасибо огромное. Учусь в мотошколе, буду еще больше слушать учителей и больше тренироваться

Спасибо огромное ребята за ваш труд! Эти 27 минут смотрел с бОльшим интересом , чем самый зрелищный кинофильм. Каждый раз восхищаюсь вашим талантом. Спасибо, что вы есть в нашей вселенной!

Спасибо Вам )!!! Загорелся мотами поздно , в 35)! до этого всю жизнь катал на великах ! хорошо , что вначале попал на Ваш канал , а не купил мот ;) После этого , пошел в Вашу мотошколу в Киеве , взял полный курс и ....... не закончил, на середине курса пришло полное понимание того , что мот - не моё!!! Но канал не забросил, видосы смотрю регулярно, очень радует уровень , который с каждым видео все выше и выше;))) P.S. отдельная благодарность инструкторам Андрею и Стасу )!

Спасибо ребята за контент! Мозги на место встают... на прошлой неделе на светофоре поехал, да место неудобное на дороге, старые рельсы...и нужно было выйти направо и я еду и смотрю на них, ...помню ваши передачи и я понимаю, что сейчас я упаду, ну и падаю, нельзя рельсы не перпендикулярно проезжать, знаю ведь благодаря вам!!! и смотрю на них и падаю, благо скорость низкая была, там просто невозможно что-то сделать, мото просто на равном месте падает... на мото без мозгов садится опасно, там постоянно думать нужно...это в деревне возможно можно, в городе это не прокатит...благо упал я на старте светофора, машина (джип) справа просто скорость не успела набрать, а если бы я начал пересекать дальше и джип скорость набрал...при падении думал, сейчас меня взади машина догонит... благо она остановилась...иначе под ней оказался бы... РЕЛЬСЫ

Все выпуски В ШЛЕМЕ интересны и познавательны. Спасибо Вам ребят за работу. Сам катаю более 33х лет, много мото техники сменил, включая нескольких спортов. А в данный период, катаю на эл самокате, могу и на скутере сезон откатать, для меня не критичен выбор техники. Могу сказать одно, что в каждом виде включая велосипед есть свой кайф, несравнимый к примеру с мощным байком. Так-что пробуйте ребят, разные виды, катайтесь в свое удовольствие, а не в угоду современным модным тенденциям в мото мире. Боритесь с собой ограничивайте скорость. Ну и конечно-же смотрите канал В ШЛЕМЕ ! Ребята грамотно все по полочкам раскладывают.

Прослезился под конец видео. Девочки, удачи вам. Гаву - спасибо за работу! Как видишь, твои выпуски действительно спасают людей.

Интересный формат разбора полётов! Не такой жёсткий, но от этого не менее пронизывающий! Парни, спасибо!

Насчёт автошкол - все именно так. Я тоже столкнулась с наплевательским отношением инструктора, хоть это и была автошкола ДОСААФ. Благо, придя учиться на категорию А, я какое-то уже время поездила вторым номером, постоянно интересуясь тонкостями управления мотоцикла, ПДД и прочими темами, знала теорию (кстати, спасибо данному каналу 😉) и понемногу начинала эндурить по лесам, так что сдала все с первого раза, причем, на подыхающем и не ловящем нейтраль мотоцикле Переславской мотошколы.))) Продолжайте пилить видосы, парни. Вы делаете качественный контент!

Спасибо вам, парни. Я думаю, вы много жизней сохраняете своей работой. Я вас не редко смотрю, так что, возможно моя, одна из них... Дай вам Б’’Г здоровья и благополучия. 🙏🏻

Жаль что можно поставить только один "лайк"

Шикарный материал. Очень зашло.

Я на мотоблок пересел)) Видео постоянно смотрю, канал всем рекомендую , когда имеется такая возможность.

Спасибо, очень круто ,как и все что вы делаете. Несколько лет назад отучилась в мотошколе, сдала на права, купила мотоцикл, но не была уверена в своих силах. Нашла опытного инструктора, успела пройти несколько уроков с ним, но уверенности на дороге мне это не предало. Потом переезд в другой город , прошло два года . Только сейчас забираю мотоцикл , но кажется, что и вовсе ничего не помню об управлении им. Давно смотрю ваши выпуски, поселился страх... Не знаю , что делать...и хочется ездить и страшно. Буду заново учиться, только найти опытного настоящего, инструктора не просто!!!

Отличный выпуск! Несколько спасенных жизней - очень достойная цель для создания целого фильма!

Это не просто видео, это что-то невероятное

Когда я начал ездить, то сразу же пересмотрел 3 часа видео с мотоавариями. Смотреть было больно, неприятно, но нужно. Это и обучение ситуациям, которые могут возникнуть, и внутренний ограничитель - когда условия позволяли и хотелось добавить газ, я представлял фрагменты из просмотренных видео и сдерживал свое желание. С возрастом вовсе пришло понимание, что незачем спешить. Если на дороге знак "20", я буду ехать 20 потому что он стоит там не просто так. У меня план поездки в том, чтобы в заданное время посетить определенные точки маршрута, а не в том, чтобы проверить максималку - ее я и так знаю для каждой техники. Если проехать маршрут на максималке, то риск поездки увеличивается в геометрической прогрессии относительно скорости т.к. скорость движения увеличивается, а тактовая частота бортового биокомпьютера не меняется. Даже на пустой дороге могут возникнуть какие-то нюансы с техникой, на которые останется меньше времени для реагирования. Эти способы - не 100% гарантия защиты и даже не 95% (всегда остаются 2-5% неадекватов), но если вас захватывает жажда скорости, а трек недоступен, то стоит начать свою мотожизнь именно с просмотра мотоаварий. Вот прямо как в фильме "Заводной апельсин" - до тех пор пока не начнет тошнить.

Респект издателям за учебное пособие и неоценимый опыт !!! Был 1992 год,была ЯВА мыльница 12шка. Было 16 лет и полный ваакум в головной коробке. Девки ,кенты .... Короче сплошные понты... Пару месяцев покатушек,а после черные ,мрачные и оч болезненные 4 года лечений и 2 года реабилитации пока я снова стал почти полноценным человеком ... Хотел вот уже сейчас взять моцык гонять на работу и домой и к счастью нашел ваш видос и освежил воспоминания. Решил отказаться и дальше ездить на четырех колесах. Еще раз спасибо.

Вообще крутой выпуск! Прям вот даже ничего комментировать не надо, наглядные примеры! Спасибо за вашу деятельность, самый крутой русскоязычный канал на мототематику и самое главное с правильным посылом)

Наконец то дождались новое видео 😍 Ребята, вы лучшие, спасибо за Ваши труды 💖

Ребята, вы молодцы. Даёте понять, что это не игрушки. Хорошее дело делаете,я первым делом купил экип(хороший) а потом записался в мото школу) попутно учусь на категорию а и ещё обучаюсь темнике езды в частной школе.

Спасибо большое ВАМ за всё! Вы Лучьшие!

Как фильм посмотрел! Как же ты Андрей тонко и детально все разбираешь! Вот вроде все все понимают, но ты как по полочкам раскладываешь! Спасибо 🙏

Большое спасибо за видео, я бы сделал его обязательным к просмотру для обучающихся в авто и мотошколах.

Гав, делаешь ооочень социально важное дело. Красава. Однозначно за это лайк. Очень много развлекательных блогеров, но ты мой самый любимый, потому что делаешь очень важное дело и не просто развлекаешь, а вправляешь мозги людям!)

Всякий раз когда я хочу купить мотоцикл, я смотрю эти два видео. Спасибо, Андрей, увидимся через год... благодаря тебе.

Блин, офигенный выпуск. Вы лучшие. Я только мотошколу закончил, даже гаи ещё не сдал, а уже столько в голове отложилось благодаря вам! Я, конечно предполагал в свои 35(!) лет, что мото это серьёзно, но благодаря вашему каналу ещё больше открыл для себя (чего не открыла, к сожалению мотошкола). Дай Бог нам всем здоровья.

Отличная идея, классно снято, сразу видно, что потрачено куча времени и сил. Спасибо.

Езжу на велосипеде уже почти 15 лет конкретно, в школу, универ, теперь на работу, раньше ездил на чем попало, аисты, десна, все старое Аля дедовский, мтб низкого класса без наката, работы всего и тд) впервые за все время купил нормальный велосипед, за 58тыс, им оказался фэтбайк и...не понял что с управлением у него на скорости 30+км/ч, левую ручку толкаешь от себя, а вел едет вправо! Тормоза в отличии от моих привычных вибрейков идут плавно и основной тормоз на скорости - передний и он тормозит, а не клиник колесо в 0 и ты не улетаешь перед собой. Начал искать инфу и попал на ваш канал, очень интересно, полезно и познавательно! Спасибо за вашу работу, помогли даже такому участнику дороги как велосипедист в управлении и торможение)) Что касается ситуации на дороге, была авария, без последствий, водитель грузовой фуры успел оттормозиться и не переехал меня вместе с велом. Я решил проскочить между копейкой и грузовой фурой на тратуар, выезжая при этом с перекрестка на главную, где они и ехали. Я осознал их скорость и понял что спокойно смогу проскочить на тратуар, прям в тот момент когда копейка проедет, я не помншаю не машине, не фуре и сам сыкономлю целых...30секунд? Но чего я никак не ожидал, что на пустой перед пятёркой дороге водитель может затормозить, и вот тогда мне уже некуда деваться. Водитель, скорее всего новичок, когда увидел меня такого крутого и желающего проскочить "все понимают и могут рассчитать мои действия" округлил глаза в панике и сразу же вместо обычного движения вдал по тормозам и заблокировал мне все пути, на тратуар не заехать, на лево я не вхожу уже в поворот, а с права фура едущая. Мне повезло что у меня хорошая реакция, жаль что тормоза на переднем колесе хорошие, а на заднем уже стёрлись... И нажав сначала на задние, потом следом спокойно и плавно на передние, я к своему удивлению осознал "Ты всегда тормозишь задними, передние не используешь почти никогда и теперь ручка передних уже начала тормозить, а вибрейки просто клинят колесо, а задние ещё даже не дошли до начала тормоза". И я конечно перелетаю через перед, лечу прям под колеса фуры, в каком-то просто безсознательном состоянии группируюсь, не успев закончить перекат беру вел рукой и со всей силы прыгаю назад вместе с ним, в голове "Сзади машин нету на 2 полосы, за мной с перекрестка никто не выезжал, фура если будет уходить от столкновения даст вправо от меня, там бардюр, скорость маленькая, она там остановиться быстрее, значит мне нужно прыгать от фуры влево". До сих пор помню все эти мысли, то как тело само отреагировало, отделался царапиной, фура остановилась метрах в 3 от меня без проблем, а копейка всё ещё сидел смотря на меня в шоке. Я со страха или горяча накричал на него, он сразу же вдавил газ в пол и уехал. После этого я никогда не рискую, прошло 4 года, а как будто вчера. Даже если ты обладаешь умениями, знаниями, опытом, реакцией в нормальной ситуации проехать где-то, как-то, ты никогда не будешь защищён от других людей и их действий, которые увы ты не знаешь и лучше притормозить и не спешить, чем выиграть 30 секунд, но под колесами фуры. 9 лет стажа езды по городу, средняя скорость 20-35км/ч, 1 авария с везением и сразу понял что к чему. А о чем думают те кто влетает на 80-200км/ч и винят водителя авто, а не себя?

Ты реально молодец!!!! Ты продлеваешь жизни неглупым людям. Моя девушка не понимала ничего, пока не увлекалась вашим каналом " разбор полетов" !!!! .

Формат огонь !!! Сделать ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ГОДНЫЙ КОНТЕНТ -НЕ КАЖДЫЙ СМОЖЕТ! Пожалуй лучшее видео которое смотрел за последний месяц ! Был рад потратить своих пол часа

22:10 думал скажешь "это не ты кладёшь мотоцикл.. это мотоцикл кладёт тебя ")) спасибо тебе за работу)

Сомнений нет и не может быть! В ШЛЕМЕ, помогает пересмотреть и сделать правильные выводы о культуре мотоцикла! А мотошколам, надо бы призадуматься о качестве знаний...

Сильное видео! Спасибо! Просмотрел без перемоток. Меня, как начинающему мотоциклисту, особенно впечатлило и напомнило о безопасности.

Спасибо, Андрей. Очередной, Очень полезный выпуск, да ещё и с комментариями и выводами от первых лиц девочек, которым просто повезло. Просмотрела все выпуски РП, что теперь не то что езжу (8 сезон без единой дтп), но и хожу теперь по-другому, смотрю, вижу и думаю по-другому. Огромная благодарность за такой большой труд. Ты открываешь глаза, сбиваешь розовые очки с вертушки и несёшь добро и свет, пусть и не сладко, как всем того хотелось бы, зато доходчиво и понятно, многие по-другому то и не смогли бы понять. Спасибо!!

да, пересмотрев разборы полётов »поможет снять романтический налёт« -)) умничка.. Удачи☀️

Тоже поделюсь!!! Купил мот...прошел мотокурсы... 90 дней ездил и оттачивал навыки на закрытой площадке, правда уже самостоятельно... выезжал с опасенеем и в город и на трассу т. к. практически постоянно смотрел ВШЛЕМЕразборы полётов... считал себя супер аккуратным водителем в свои 32. и не хотелось стать участником выпуска Гава. Далее как у всех...маленькие и как казалось не значительные падения ... чуть когото не сбил ...тупники и призренность к коробочникам не видивших меня.. хотя сам на тот момент водил LX570 и многих видел как букашек...ну да как есть... Прошел год... новый спорт байк из японии без пробега . Эмоции, скорость.. дорогой экип, правда в шкафу... но перчатки , шлем и более менее высокие боты присутствовали.. продавец отговорил покупать шлем без подбородка " я его часто вспоминаю и очень ему благодарен, спасибо таким ребятам"... короче всё супер было. Еще год... опыта вагон и уже стало всё резвее и быстрее управление. Затем очень сильный дождь... я в левом ряду...машины снижают скорость и я как учил ГАВ соответствено тоже.. 35км/ч примерно. И тут БАХ... выезжает машина ... никто никого не видел... визор заливало так, что антидождь не справлялся.. удар в крыло..я через капот ... Через час отпустили с больницы... и вроде всё норм.. синяки, ссадины, костыли, бинты и примочки... с полгода не выходил на работу и скажу было время подумать... я потом еще катался пару раз, но это уже было как то грустно... едишь и думаешь..трое детей ну нахер ты опять на коня сел, 35 км/ч чуть не сделали тебя инвалидом, а что может быть далешь... вроде в себе уверен, но подумай сколько вокруг тех кто тебя не видит, да и не хочет и не пытается тебя замечать. Короче решил воспользоваться этим шансом и ЖИТЬ..... а мот продал, ещё ни дня не пожалел... Все удачи и берегите себя

Мне 33 3 года катаюсь на скутере 50м3 , без понтов и пафоса, по городу хватает, ваши выпуски мне очень помогли , Как автомобилист со стажем 15лет тоже стал ездить аккуратнее .

Однозначно лайк и рекомендация друзьям! Почти полчаса времени смотрятся на одном дыхании. У меня обед остыл)

Вот что должно быть в топах ютуба !!! Как всегда познавательно и круто !

Андрей,какой же ты молодец. Береги себя. С УВАЖЕНИЕМ.

Смотрела видео с одной мыслью «какой кошмар». Сама только учусь возить байк, но пришла к этому сознательно. 2 года смотрела MotoGP и только после решила «хочу». Муж-байкер купил байк и… сначала загнал на 4 месяца в спорт зал, после нашли экипировку. Все, начиная от черепах заканчивая перчатками. Все лето тренировалась, но дальше парковки не пускает. В следующем мотосезон иду учится возить на стадионе с инструктором. И только после по плану выходить в город. Все дело в том что мой первый байк GSX-R 600. У меня есть чёткое понимание, что я управляю монстром. Поэтому мы не торопимся. Девочек жалко и за них страшно… надеюсь все в их жизни будет хорошо❤️

Теория мультивселенных от гава - вот это уровень, снимаю шляпу)

Как раз в тот момент, когда я сел завтракать, вы запилили видео...Спасибо мужики!;)

Ну Гав, напугал так напугал. Я подписана на твой канал и являюсь начинающим мотоциклистом. Для себя поняла одну простую истину: нужно соблюдать ПДД и слушать свою чуйку и видеть знаки, которые посылает вселенная! Работая на скорой пощи, я лично сдирала с асфальта этих лётчиков. Это огромный стресс и кошмары по ночам. Я и сама люблю скорость и именно поэтому только в 27 села за руль, ждала пока мозг встанет на место и остынет пыл. Я слишком люблю себя как сущность и мне ценна моя жизнь, которая досталась мне не за просто так. Жду новые выпуски и спасаю людей на работе.